廣州地鐵二八延長線自動化與AFC、門禁系統(tǒng)的接口關系
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為研究城市軌道交通中自動化與自動售檢票(AFC)、門禁系統(tǒng)之間的接口問題,給現(xiàn)場故障提供快速有效的排查與處理方法,以廣州地鐵二八延長線為例,探討自動化系統(tǒng)中的火災自動報警系統(tǒng)(FAS)與車站設備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)與AFC、門禁系統(tǒng)的接口情況及其相應的聯(lián)動原理,最后重點分析總結得出各自接口的關鍵點。
廣州地鐵二八延長線自動化與AFC、門禁系統(tǒng)的接口關系
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doi:10.19392/j.cnki.1671-734.201908116 廣州地鐵二八延長線自動化與afc、門禁系統(tǒng)的接口關系 葉德盛劉金劍 廣州地鐵集團有限公司運營事業(yè)總部廣東廣州510000 摘要:為研究城市軌道交通中自動化與自動售檢票(afc)、門禁系統(tǒng)之間的接口問題,給現(xiàn)場故障提供快速有效的排查與 處理方法,以廣州地鐵二八延長線為例,探討自動化系統(tǒng)中的火災自動報警系統(tǒng)(fas)與車站設備監(jiān)控系統(tǒng)(bas)與afc、門禁系 統(tǒng)的接口情況及其相應的聯(lián)動原理,最后重點分析總結得出各自接口的關鍵點。 關鍵詞:城市軌道交通;自動化;afc;門禁;接口關系 城市軌道交通中自動化與afc、門禁系統(tǒng)之間的接口關系 和聯(lián)動機制與地鐵運營和乘客市民的安全息息相關,掌握自動 化與afc、門禁各專業(yè)間的接口情況,有助于現(xiàn)場故障的快速 排查與處理,
論廣州地鐵二八延長線及三號線北延線區(qū)間水泵控制箱改造
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對二八號線延長線及三號線北沿線區(qū)間水泵的控制系統(tǒng)進行研究,指出了控制系統(tǒng)中存在的缺陷,并提出了區(qū)間水泵控制系統(tǒng)的改造方案
論廣州地鐵二八延長線及三號線北延線區(qū)問水泵控制箱改造
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對二八號線延長線及三號線北沿線區(qū)間水泵的控制系統(tǒng)進行研究,指出了控制系統(tǒng)中存在的缺陷,并提出了區(qū)間水泵控制系統(tǒng)的改造方案.
廣州地鐵二八號線延長線盾構小凈距平行施工技術
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文章以廣州市軌道交通二、八號線延長線為背景,詳細介紹了在盾構隧道小凈距施工的情況下采取的加固措施,并通過各種監(jiān)測表明,這些措施能夠滿足工程實際的需要。
地鐵延長線機電系統(tǒng)接入方案探討
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以珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段二期工程為例,針對地鐵延長線接入既有線路涉及到的軌道、供電、通信、信號、隧道通風、綜合監(jiān)控、自動售檢票等方面,對其機電系統(tǒng)的接入方案進行探討。為確保系統(tǒng)接入對既有線路運營影響最小,軌道以凍結接頭形式接入,供電環(huán)網(wǎng)電纜在預留的中壓出線柜內(nèi)接入,接觸網(wǎng)以非絕緣錨段關節(jié)的形式接入,通信傳輸系統(tǒng)以割接形式接入單環(huán)傳輸網(wǎng),電話和無線通信系統(tǒng)通過軟件擴容形式接入,信號系統(tǒng)采用獨立聯(lián)鎖區(qū)的形式接入,隧道通風系統(tǒng)通過修改系統(tǒng)運行模式接入,綜合監(jiān)控和自動售檢票系統(tǒng)通過中央級軟件擴容升級接入。
布拉格地鐵A線的延長線盾構隧道施工
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1工程概述布拉格建設地鐵始于1966年,第1條地鐵線(c線)于1974年5月開通。a、b線及其延長線的建設延續(xù)了許多年。至今地鐵運營線總長59km,車站57座。a線最新延長線上的車站共4座,其中新奧法施工的車站3座(petriny,veleslain,cervenyvrch),明挖車站1座(motol),見圖1。區(qū)間隧道總長9.1km,其中700m是用新奧法(natm)開挖的雙線隧道,其余8.4km是用盾構(tbm)開挖的。新奧法施工的雙
門禁系統(tǒng)怎樣控制自動門
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門禁系統(tǒng)怎樣控制自動門 什么是自動門?自動門一般用于某些需要人員經(jīng)常出入的場合(銀行政府辦事大廳商場公司等), 通過門頂部的紅外或者微波感應器(探頭),感應到有人需要進入或者離開,驅(qū)動電機,自動平移打開 玻璃門,人員離開后,門自動關上。 現(xiàn)在很多客戶,想在自動門上加裝門禁系統(tǒng),以實現(xiàn)合法人員刷卡后,自動門打開,出來時可以選擇刷 卡確認后開門,或者人到直接開門的模式。在自動門的方便豪華的特點上融入了安全要素。 實現(xiàn)方法:以微耕公司wg2001單門雙向門禁控制器為例子 自動門的紅外探頭一般有4條線連接自動門控制板接線端,其中兩條是電源線,不用管。另外兩條是控 制線,在自動門控制板接線處,拆下來。原來接這兩條線的端子,分別接wg2001控制器繼電器輸出 的com和no,如果com上有接電源,請撤掉。因為自動門需要的是開關信號,不是電信號。 接線完畢后,請設置授權卡
天津2號線延長線贈購車接地系統(tǒng)設計
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本文闡述了地鐵車輛接地的重要性,以及接地系統(tǒng)理論的相關標準,接地的相關結構,接地技術要求。并基于天津地鐵2號線贈購車車輛的具體接地設計,接合接地原理圖來說明如何實現(xiàn)地鐵車輛工作接地、屏蔽接地、保護接地。
廣州市軌道交通二八號線延長線弱電系統(tǒng)安裝工程招標文件
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第四卷投標文件格式 1.投標書格式 1.1投標函及承諾函格式 投標函 (項目名稱:__________) 廣州市地下鐵道總公司: (1).經(jīng)考察現(xiàn)場和研究上述工程合同的圖紙、合同條款、規(guī)范、工程量清 單和其他有關文件后,我方愿以人民幣元(大寫)的總價或按上述合同條款 確定的一個總價和上述圖紙、合同條款、規(guī)范和工程量清單的條件承包上述工 程的施工、完工和修補缺陷。 (2).一旦我方中標,我方保證在監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工通知中明確規(guī)定的 時間算起______天內(nèi)完工并移交整個工程。 (3).如果我方中標,我方將按照合同條款的規(guī)定提交上述總價的5%的銀 行保函,做為履約保證金,共同地和分別地承擔責任。 (4).我方同意本投標書的有效期按“投標須知”3.3條的規(guī)定為投標截止 時間起120天。在此期間內(nèi)我方的投標有可能中標,我方將受此約束。 (5).除非另外達
廣州市軌道交通二八號線延長線工程通風空調(diào)系統(tǒng).
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廣州市軌道交通二/八號線延長線工程通風空調(diào)系統(tǒng) 隧道風機設備采購項目資格預審情況報告 廣州市建設工程招標管理辦公室: 由我單位廣州市地下鐵道總公司籌建的廣州市軌道交通二/八號線 延長線工程通風空調(diào)系統(tǒng)隧道風機設備采購招標項目,已委托廣東機 械進出口國際招標有限公司(招標代理機構)在廣州建設工程交易中 心組織進行公開招標,已經(jīng)完成資格預審程序?,F(xiàn)將資格預審情況報 告如下: 該工程于2007年10月9日至10月18日在廣州建設工程交易中 心發(fā)布招標公告,于2007年10月12日、15日和18日在交易中心8、 6號窗口公開接受投標報名。招標人在報名期間內(nèi)共收到5家單位提交 的資格預審材料。 我單位依照相關規(guī)定依法組建資格預審委員會。 資格預審委員會首先檢查了5個投標申請資格預審資料文件的密 封情況,全部投標人資料密封完好。 隨后,資格預審委
廣州地鐵二號線列車控制系統(tǒng)的設計
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從用戶的角度,介紹了廣州地鐵二號線列車控制系統(tǒng)的技術參數(shù),特點及其性能,并對其在一號線列車控制基礎上所做的改進進行了說明.
門禁系統(tǒng)
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附件一 畢業(yè)設計(論文)任務書 設計(論文)題目基于rfid的安全門禁系統(tǒng)設計 專業(yè)(班級) 姓名(學號) 指導教師 系(教研室)負責人 一、畢業(yè)設計(論文)的主要內(nèi)容及要求(任務及背景、工具環(huán)境、成果形式、著重培養(yǎng)的能力) 任務及背景: rfid技術在無線電技術方面得到廣泛應用與發(fā)展,其基本原理是利用射頻方式進 行非接觸雙向通信,以達到識別與數(shù)據(jù)交換的目的。本設計是基于rfid技術的門禁系 統(tǒng),利用其非接觸式無線識別的特點,能夠?qū)M出人員進行自動識別,同時自動開啟和 關閉道閥,將出入口的控制從被動防守變?yōu)橹鲃颖O(jiān)控,從而加強對小區(qū)、校園等重要 場所進出人員的管理,極大提高人員出入的效率,減少管理方面的混亂局面,節(jié)約人力 成本,并且為公共場所的安全提供了極大地方便和保障。 工具環(huán)境: 51單片機、rfid模塊、射頻識別卡、直流電機、紅外模塊
關于廣汕路延長線、濱江東路延長線二期、侖頭—生物島隧道工程建設的通告
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廣汕路延長線(龍洞—北二環(huán))、濱江東路延長線二期(廣州大橋—華南橋)、侖頭—生物島隧道工程是廣州市重點市政建設項目。廣汕路延長線工程西起天河區(qū)華南路龍洞收費站,東至天河區(qū)大觀立交運通加油站,全長6.57公里,擬在2005
關于廣汕路延長線、濱江東路延長線二期、侖頭—生物島隧道工程建設的通告
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<正>廣汕路延長線(龍洞—北二環(huán))、濱江東路延長線二期(廣州大橋—華南橋)、侖頭—生物島隧道工程是廣州市重點市政建設項目。廣汕路延長線工程西起天河區(qū)華南路龍洞收費站,東至天河區(qū)大觀立交運通加油站,全長6.57公里,擬在2005
廣州市軌道交通二八號線延長線工程及三號線北延段工程
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廣州市軌道交通二/八號線延長線工程及三號線北延 段工程通風空調(diào)系統(tǒng)冷水機組設備采購項目資格預審 情況報告 廣州市建設工程招標管理辦公室: 由我單位廣州市地下鐵道總公司籌建的廣州市軌道交通二/八號 線延長線工程及三號線北延段工程通風空調(diào)系統(tǒng)冷水機組設備采購 招標項目,已委托廣東機械進出口國際招標有限公司(招標代理機構) 在廣州建設工程交易中心組織進行公開招標,已經(jīng)完成資格預審程 序。現(xiàn)將資格預審情況報告如下: 該工程于2007年10月9日至10月18日在廣州建設工程交易中 心發(fā)布招標公告,于2007年10月12日、15日和18日在交易中心8、 6號窗口公開接受投標報名。招標人在報名期間內(nèi)共收到5家單位提 交的資格預審材料。 我單位依照相關規(guī)定依法組建資格預審委員會。 資格預審委員會首先檢查了5個投標申請資格預審資料文件的密 封情況,全部投標人資料密封完好。
地鐵門禁系統(tǒng)施工布線及設備安裝特點
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一、門禁系統(tǒng)簡介門禁系統(tǒng),簡稱acs(即:accesscontrolsystem),是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng),它集微機自動識別技術和現(xiàn)代安全管理措施為一體,它涉及電子,機械,光學,計算機技術,通訊技術,生物技術等諸多新技術。近年來,隨著全國各大城市興建地鐵的熱潮,地鐵門禁系統(tǒng)也得以快速發(fā)展并不斷完善。門禁系統(tǒng)早已突破單純的門道和鑰匙管理,它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。它在工作環(huán)境安全、人員考勤管理等行政管理工作中發(fā)揮著巨大的作用。
門禁系統(tǒng)布線規(guī)范
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智能門禁施工規(guī)范 智能門禁系統(tǒng)廣泛應用于各種機要部門,如銀行、賓館、機房、軍械庫、 機要室、辦公間、智能化小區(qū)、工廠等。系統(tǒng)由控制機、讀卡器、電鎖、出 門按鈕、通訊轉換器、管理軟件、發(fā)卡機、感應卡等組成。伴隨著安防科技發(fā)展 的新技術、新產(chǎn)品的技術要求,本著服務社會、用戶第一的宗旨,特制定以下規(guī) 范。 一、工程施工主要材料、工具要求 1、控制機、讀卡器、電鎖等包裝應完好,材料外觀不應有破損,附件、備 件、工具應齊全。 2、工程施工布線標準、線材規(guī)格型號、應符合門禁工程設計要求及標準門 禁系統(tǒng)的有關規(guī)定。 3、攜帶好齊全的相關單據(jù),及資料。 二、工程施工布線技術要求 門禁系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。 線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美 觀;220v強電與信號線要分開鋪設
門禁系統(tǒng)的布線與線材選型
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西耐科技有限公司一卡通系統(tǒng)技術資料 門禁系統(tǒng)的布線與線材選型 (rs485/422通訊網(wǎng)絡) 一、rs485/422總線的布線方式: 1、rs485/422總線的標準布線方式為總線式結構,這是最理想的布線方式;在實際布線時能走標準的 總線式布線方式就盡量走,因這布線方式對于rs485/422通訊效果最好! 標準的總線式(rs485)布線方式如下圖: 通過rs485屏蔽雙絞線與其它控制器相連 (標準的總線式布線方式一) 打印機 通訊轉換器 門禁工作站 pc a+ b- ljm-mj200* 1#門禁機 a+b- ljm-mj200*ljm-mj200* a+b-a+b- 2#門禁機255#門禁機 西耐科技有限公司一卡通系統(tǒng)技術資料 或者下圖的也是標準的總線式布線方式(俗稱“手牽手”連線方式): 通過rs485屏蔽雙絞線與其它控制器相連 打印機 通訊轉換器
門禁系統(tǒng)施工布線
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1、綜合布線圖: 2.門禁系統(tǒng)的施工布線規(guī)范和注意事項 讀卡器到控制器的線:建議用8芯屏蔽多股雙絞網(wǎng)線(其中三芯備用,如果不需要讀卡器聲光反饋合法卡可 不接led線),數(shù)據(jù)線data1data0互為雙絞。線徑建議0.3平方毫米以上。最長不可以超過100米。屏蔽線 接控制器的gnd。 按鈕到控制器的線:建議采用兩芯線,線徑在0.3平方毫米以上。 電鎖到控制器的線:建議使用兩芯電源線,線徑在1.0平方毫米以上。如果超過50米要考慮用更粗的線, 或者多股并聯(lián),和;或者通過電源的微調(diào)按鈕,調(diào)高輸出電壓到14v左右。最長不要超過100米,一般控制在 60米以內(nèi)。門磁到控制器的線,建議選擇兩芯線,線徑在0.3平方毫米以上,如果無需在線了解門的開關狀態(tài) 或者無需門長時間未關閉報警和非法闖入報警功能,門磁線可不接。 控制器到控制器之間:以及控制器到
廣州市軌道交通六號線潯峰崗停車場工程、二八號延長線…
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廣州市軌道交通六號線蘿崗車輛段、九號線民主車輛段工程【監(jiān) 理服務項目】補充公告 現(xiàn)對《廣州市軌道交通六號線蘿崗車輛段、九號線民主車輛段工程[監(jiān)理服務項目] 招標公告》(以下簡稱原公告)作如下修改。 一、原公告第三條修改為: “標段劃分及招標范圍、各標段規(guī)模和概算: 1、標段劃分:本招標項目分為標段ⅰ,廣州市軌道交通六號線蘿崗車輛段?和標 段ⅱ,廣州市軌道交通九號線民主車輛段?兩個標段。 2、招標范圍:本次招標范圍包括土建、機電安裝、電務、軌道等專業(yè)工程的監(jiān)理 服務項目。 3、規(guī)模: (1)標段ⅰ:蘿崗車輛段位于蘿崗區(qū)開創(chuàng)大道以南、紅荔一路以東、伴河路以北, 呈南北走向,最大寬度約為250m,長度約為1000m,總用地約為25公頃,車輛段西側 預留村民開發(fā)建設用地約7.3公頃。本次監(jiān)理招標蘿崗車輛段的工程范圍包括的土建、 機電安裝、電務、軌道等專業(yè)工程。 (2)標
最新整理廣州市軌道交通二八號線延長線工程施工防水監(jiān)理實施細則
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廣州市軌道交通二、八號線延長線工程施工xxxx防水監(jiān)理實施細則 廣州地鐵監(jiān)理部 1 廣州市軌道交通二、八號線延長線工程施工xxxx理實施細則 編制人: 審批人: 日期: 目錄 一、總則························································2 二、監(jiān)理工作重點·················································3 三、結構自防水監(jiān)理要點··············································4 四、明挖車站附加防水層監(jiān)理要點·····································6 廣州市軌道交通二、八號線延長線工程施工xxxx防水監(jiān)理實施細則 廣州地鐵監(jiān)理部 2 防水工程監(jiān)理細則
門禁系統(tǒng)與自動門的配合
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感應自動門系統(tǒng) 自動門根據(jù)使用的場合及功能的不同可分為自動平移門、自動平開門、自動旋轉門、自動圓弧門、自動折 疊門等,其中平開門用的場合較少,旋轉門由于昂貴而且非常龐大,一般只用于有需要的高檔賓館,自動 平移門使用得最廣泛,大家一般所說的自動門、感應門就是指自動平移門。 自動平移門最常見的形式是自動門機及門內(nèi)外兩側加雷達,當人走近自動門時,雷達感應到人的存在,給 控制器一個開門信號,控制器通過驅(qū)動裝置將門打開。當人通過門之后,再將門關閉。由于自動平移門在 通電后可以實現(xiàn)無人管理,既方便又提高了建筑的檔次,于是迅速在國內(nèi)外建筑市場上得到大范圍的普及。 一、自動門的配置感應自動門系統(tǒng) 根據(jù)安裝自動門的環(huán)境及要求,考慮選擇自動門的配置。 ¨感應器的選擇 在高檔酒店、寫字樓,可以選擇高靈敏度的感應器;在人行道邊上的銀行、商店等經(jīng)常有人路過的地方, 選擇窄區(qū)域的感應器。 觸摸開關是設置在門面
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職位:暖通項目經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林