廣州市軌道交通車輛車輪統(tǒng)型分析

針對國內(nèi)城市軌道交通車輛在部分線路運用過程中出現(xiàn)了輪緣嚴重磨耗現(xiàn)象,分析了造成車輪輪緣嚴重磨耗的主要原因。以深圳地鐵9號線列車車輪輪緣嚴重磨耗問題為例,結(jié)合實測數(shù)據(jù),分析了車輛鏇修后運行里程與踏面磨耗、輪緣磨耗的關(guān)系,分析了列車運行的平穩(wěn)性狀態(tài),并提出了相應(yīng)的改進措施。

介紹了城市軌道交通車輛車輪差速控制的概念,根據(jù)獨立旋轉(zhuǎn)車輪耦合技術(shù)將車輪差速控制方法分為機械差速控制方法和電氣差速控制方法,并詳細分析了兩種方法的控制原理。概述了車輪差速控制技術(shù)在國外城市軌道交通中的應(yīng)用。經(jīng)過對比分析,建議國內(nèi)制造商從研究簡單可靠的機械差速控制方法入手開發(fā)新型城市軌道交通車輛。

簡要介紹了上海軌道交通既有線路車輛車鉤的基本配置和組成情況。對機械鉤頭、電氣連接、能量吸收裝置和鉤尾連接等車鉤主要模塊的結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能進行了分析,并對城市軌道交通延伸線路和新開通線路的車輛車鉤選型提出了建議方案。

介紹了隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展、城市的對外擴張，以往的城市內(nèi)的軌道交通——地鐵、輕軌已經(jīng)遠遠不能滿足區(qū)域內(nèi)城

對軌道交通車輛的車下制動設(shè)備模塊化設(shè)計進行了探討，詳細介紹了制動設(shè)備的模塊化設(shè)計方法，并且總結(jié)了制動設(shè)備模塊化設(shè)計優(yōu)點。

城市軌道交通車輛的車體材料選材,是關(guān)系到軌道運營的\"安全、可靠、快速、輕量、經(jīng)濟、適用\"的重大因素之一。文章結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)城市軌道交通車輛車體的使用及選購情況,借鑒國外經(jīng)驗,針對不銹鋼、鋁合金車體的材料和結(jié)構(gòu)特點進行分析、比較,并對兩種車體材料的發(fā)展動向進行了探討,為城市軌道交通車輛車體材料的選型提供依據(jù)。

隨著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展,人口數(shù)量得到了爆炸式增長,在這種背景下城市軌道交通就以其便捷快速的運行方式在緩解城市交通壓力方面承擔(dān)著重要使命。在城市軌道交通車輛日常運行過程中由于車門為使用最為頻繁的機構(gòu),因此造成車門成為最容易發(fā)生故障的機構(gòu),這不僅影響到軌道交通的正常運行,同時還為乘客安全造成潛在隱患。在最大程度上加強對城市軌道交通車輛車門的故障分析,實現(xiàn)高效率的車門故障維護,是保證城市軌道交通安全運營的重要工作內(nèi)容。

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城市軌道交通車輛選型不僅涉及車輛專業(yè)本身,還關(guān)系到城市軌道交通系統(tǒng)多個專業(yè)的設(shè)計、選型,同時對環(huán)境、運營服務(wù)水平和工程投資等都有不可低估的影響。因此,每個建設(shè)城市軌道交通的城市都高度重視車輛選型。從城市軌道交通車輛的特點,提出車輛選型的主要原則。闡述了膠輪、鋼輪鋼軌、獨軌、線性電機、新交通系統(tǒng)、磁浮等6種車輛制式的特殊性及其適用性。對車輛的主要技術(shù)及參數(shù)的選擇提出建議。車輛及其幾個主要技術(shù)和參數(shù)的最終選擇是諸多因素反復(fù)比較和綜合平衡的結(jié)果,在決策時還應(yīng)考慮投資和國產(chǎn)化能力等方面。

軌道交通車輛用電纜

隨著城市的不斷發(fā)展,城市軌道交通也得到了快速發(fā)展,尤其是近幾年我國城市擴容日新月異,城市空間不斷擴展,軌道交通發(fā)展也要緊跟城市發(fā)展步伐。在現(xiàn)代化軌道交通使用的車輛,需要使用牽引技術(shù)才能夠保證其平穩(wěn)運行,在一般情況下使用牽引技術(shù)都是借助電氣完成的,此技術(shù)在使用上比較普遍,為了提高其使用效率,需要對電氣牽引技術(shù)進行研究,使其功能不斷完善,以此來提供更優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。

依據(jù)不同地鐵線路案例分析了我國城市軌道交通車輛車鉤裝置的作用原理與特點,對各種形式車鉤裝置的特點進行了分析,并結(jié)合我國地鐵車輛車鉤裝置的現(xiàn)狀,城市特色,地理環(huán)境進行選型建議。

我國城市軌道交通車輛車鉤裝置的研究及選型原則 (2)

我國城市軌道交通車輛車鉤裝置的研究及選型原則

城市軌道車輛車門系統(tǒng)是軌道交通的核心,城市軌道交通車輛中車門系統(tǒng)在城市軌道車輛中扮演這極其重要的角色。作為城市軌道車輛中一個與行車安全密切相關(guān)的關(guān)鍵系統(tǒng),也是與乘客緊密關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵部門,提升軌道車輛門系統(tǒng)的可靠性,對于保障軌道交通的安全運輸,保障乘客的生命安全都具有關(guān)鍵性的意義。所以城市軌道車輛車門系統(tǒng)的控制設(shè)計就尤為重要。本文就香港沙中線車輛的車門系統(tǒng)的控制原理及設(shè)計理念進行介紹,并根據(jù)設(shè)計的經(jīng)驗對城市軌道交通車輛車門控制設(shè)計給出建議。

城市軌道車輛車門系統(tǒng)是軌道交通的核心,城市軌道交通車輛中車門系統(tǒng)在城市軌道車輛中扮演這極其重要的角色。作為城市軌道車輛中一個與行車安全密切相關(guān)的關(guān)鍵系統(tǒng),也是與乘客緊密關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵部門,提升軌道車輛門系統(tǒng)的可靠性,對于保障軌道交通的安全運輸,保障乘客的生命安全都具有關(guān)鍵性的意義。所以城市軌道車輛車門系統(tǒng)的控制設(shè)計就尤為重要。本文就香港沙中線車輛的車門系統(tǒng)的控制原理及設(shè)計理念進行介紹,并根據(jù)設(shè)計的經(jīng)驗對城市軌道交通車輛車門控制設(shè)計給出建議。

分析了城市軌道交通車輛車輪踏面產(chǎn)生裂紋和剝離等缺陷的機理,提出了預(yù)防車輪踏面缺陷的措施。例如:利用高性能的防滑器防止車輪滑動;對磨損車輪及時進行旋磨或打磨處理;降低車輪機械制動摩擦范圍,提高電制動的范圍;開發(fā)新材料,提高車輪抗剝離能力等。

通過鋼化玻璃自爆現(xiàn)象分析了玻璃自爆的原因、分類、以及由于硫化鎳雜質(zhì)引起的鑒別方法、減少玻璃自爆的方法。

一、軌道交通市場概述\n軌道車輛包括高速鐵路、中低速磁懸浮線、地鐵、高架城軌、市域快軌、城際高速、市區(qū)單軌和磁懸浮車輛等,延續(xù)著半個世紀以來的高速化、重載化、電氣化的技術(shù)進步之路,促進全球大都市圈的城市形態(tài)發(fā)生重要的演變和轉(zhuǎn)型.尤其是完善的區(qū)域和城市的軌道交通系統(tǒng)(地鐵、輕軌和城際鐵路)改變了城市人口、經(jīng)濟等要素的分布和城市職住空間關(guān)系的變化.

經(jīng)濟的發(fā)展推動著城市的建設(shè)，建地鐵就是建城市，隨著城市的發(fā)展，城市公共交通中的軌道交通逐漸出現(xiàn)在人們的視線中，因其運量大，運營時效性優(yōu)于其他交通方式，可以有效的解決堵車等問題，是現(xiàn)在人們最喜愛的交通出行選擇之一。如何對軌道交通車輛進行有效的管理，就需要對其車輛基地進行合理的總體布局；本文通過對城市軌道交通車輛基地的總體布局進行相關(guān)分析，闡述其中包含的主要控制因素。

21世紀的中國經(jīng)濟得到前所未有的發(fā)展與進步,同時帶動相應(yīng)各種基礎(chǔ)設(shè)施的完善。在當(dāng)今社會中,各種設(shè)施取得最突出的成就就是城市交通的完善,尤其是軌道交通的發(fā)展與進步,是交通事業(yè)的又一新的發(fā)展前景。軌道交通對交通車輛的配置裝備要求越來越高,在發(fā)展過程中出現(xiàn)一些問題。因此,對城市軌道交通車輛研究出現(xiàn)新的研究課題。文章主要針對城市交通車輛車鉤選型進行科學(xué)的分析研究,對今后城市軌道車輛的進步與發(fā)展,提供一些有價值的理論性參考。

研 城市軌道交通究2009年 城市軌道交通車輛總體設(shè)計研究 高春宏屈海洋