廣州新光大橋南岸三角剛架主墩施工技術
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廣州新光大橋三角剛架墩是目前國內規(guī)模最大的混凝土三角剛架墩,采用勁性骨架掛模與臨時水平預應力索拉桿相結合的施工方法。通過有限元分析和模型試驗研究確定合理的分層澆筑和張拉工況,確定合理的施工方案,并在施工過程中對結構控制點的應力和位移進行監(jiān)控,保證了三角剛架的順利施工。
新光大橋V形支墩施工技術
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該文較詳細地論述了新光大橋主橋v形支撐的總體施工及各階段施工的內力控制。旨在為以后同類橋梁施工提供借鑒,為應力監(jiān)控提供可供參考的經驗參數(shù)。
廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術
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廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術——該文介紹了廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術，對主拱拱肋施工工藝、主拱提升塔施工方案、主拱中段浮運、提升安裝、主要施工程序、3大段提升安裝工藝保證措施等幾個方面進行了闡述。
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廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術
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該文介紹了廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術,對主拱拱肋施工工藝、主拱提升塔施工方案、主拱中段浮運、提升安裝、主要施工程序、3大段提升安裝工藝保證措施等幾個方面進行了闡述。
新光大橋主橋整體施工過程仿真分析 新光大橋主橋整體施工過程仿真分析
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為準確了解新光大橋施工過程中的三維受力狀況,建立以塊體單元、板單元、梁單元及桿單元組成的有限元模型,利用通用有限元程序strand7并通過引入api的方法進行施工過程的仿真計算,給出仿真分析結果,指導主橋整體施工。施工過程中的實測結果與仿真計算結果相吻合,證明了仿真分析方法及結果的正確性。
廣州新光大橋南岸三角剛架主墩施工技術熱門文檔
廣州新光大橋鋼結構制造關鍵技術
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介紹廣州新光大橋鋼結構制造過程中的關鍵技術，該技術經過實踐證明效果較好，可供同類鋼結構橋梁施工借鑒。
新光大橋主拱中段整體同步提升施工技術 新光大橋主拱中段整體同步提升施工技術
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新光大橋拱肋采用五大節(jié)段整體液壓千斤頂同步提升施工工藝,其中主拱中段整體的提升質量及高度刷新我國橋梁整體提升施工新紀錄.
簡述新光大橋主拱提升塔施工方案 簡述新光大橋主拱提升塔施工方案
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本文主要介紹了廣州市新光大橋主拱提升塔的施工技術方案,包括提升塔結構形式、施工方法和工藝、質量精度控制等主要內容。
廣州新光大橋南岸三角剛架主墩施工技術精華文檔
廣州新光大橋主墩鋼板樁圍堰設計與施工
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廣州新光大橋主墩位于珠江瀝口水道中，承臺施工受珠江水位、潮汐和地質條件的影響較大，通過方案對比，最終采取了單壁鋼板樁圍堰施工，在施工技術含量高、工期緊、交叉作業(yè)點多、危險性大等情況下，優(yōu)化了施工方案，精心組織施工，取得了顯著成效。
廣州新光大橋邊拱拱肋拼裝支架施工方案
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該文介紹了廣州新光大橋邊拱拱肋拼裝支架的設計和施工特點,邊跨采用搭設邊拱肋鋼管拼裝支架,在低位臥拼成形后,利用搭設在三角剛架上和7#墩處的提升塔架,液壓同步提升安裝就位。
廣州新光大橋主拱鋼混凝土縱梁設計研究 廣州新光大橋主拱鋼混凝土縱梁設計研究
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廣州新光大橋為新光快速路上跨越珠江的3跨連續(xù)剛架鋼桁拱橋,其主拱橋面系采用鋼混凝土組合結構。介紹橋面系的構造細節(jié),討論荷載橫向分配系數(shù)的相關理論和實用計算方法,從而將橋面系空間結構轉化為平面結構進行分析,重點介紹鋼混凝土組合結構受力分析過程中的要點;并運用鋼混凝土組合截面、換算單一材質鋼截面兩種計算模型進行分析對比。
杭州灣跨海大橋南岸棧橋樁基打拔施工技術
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廣州新光大橋南岸三角剛架主墩施工技術最新文檔
杭州灣跨海大橋南岸超長棧橋拆除施工技術
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杭州灣跨海大橋南岸超長棧橋為重要的臨時工程結構,灘涂區(qū)大橋主體完成后需拆除。為了應對風、浪、潮、沖刷等海洋環(huán)境影響下順利拆除,在大橋鉆孔平臺拆除后,首先采取依托大橋墩臺加固穩(wěn)定措施,論述了棧橋橋面、貝雷梁、鋼管樁拆除施工技術要點及注意事項。工程實踐表明,棧橋拆除施工方法合理。
杭州灣跨海大橋南岸超長棧橋拆除施工技術
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杭州灣跨海大橋南岸超長棧橋為重要的臨時工程結構,具有半永久性的特點。論述該棧橋拆除的設計與施工,重點論述棧橋拆除施工中的加固設計、橋面系、貝雷梁及鋼管樁拆除施工要點等技術細節(jié),同時對棧橋拆除施工中的注意事項進行了闡述。工程實踐表明,該棧橋拆除施工方法合理,能滿足工程的需要。
廣州新光大橋深水承臺施工方案選擇 廣州新光大橋深水承臺施工方案選擇
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廣州新光大橋主墩承臺位于珠江瀝窖水道中,承臺施工受水位、通航條件、地質條件、施工工期和施工成本的影響,為確保承臺保質、安全、如期完工,采用角撐與對撐結合方案,即不封底的鋼板樁圍堰施工方案。
望東長江公路大橋南岸主橋過渡墩、輔助墩施工總結
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望東長江公路大橋南岸主橋過渡墩、 輔助墩專項施工總結 第一章工程概況 1.1工程簡介 望東長江公路大橋全長3.305km。望東長江公路大橋土建工程第三合同段起 訖樁號為k1
新光大橋鋼板樁圍堰滲水分析
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新光大橋鋼板樁圍堰滲水分析
城陵磯南岸豎井施工技術總結
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南岸豎井施工技術總結 城陵磯長江穿越隧道位于城陵磯下游約4km處，北岸為湖北省監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn)朱田王村， 南岸為湖南省岳陽市云溪區(qū)松陽湖農場。北岸豎井（φ4m）深67.5m，南岸豎井（φ7.5m） 深35.5m，區(qū)間隧道下穿長江連接兩岸豎井，江北段1045m擬采用礦山法施工，江南段 1711.379m擬采用盾構法施工。兩豎井間區(qū)間長2756.379m，南岸盲洞長7m。 穿越斷面設于直線段上，隧道縱坡為單面v形，由3‰到25‰，變坡點處設豎曲線， 曲線半徑為5000m，長度22m；隧道埋深在28m～60m之間。礦山法施工段與盾構法施工 段分界里程為zk1+045。 一、工程地質條件 南岸豎井位于湖南省岳陽市云溪區(qū)松陽湖楊樹崗村四組，距南岸干堤約80m。 南岸豎井至長江岸邊距離370m，豎井深35.5m，穿過覆蓋層厚度約21.5m，基巖層厚 約14.2
荊岳長江公路大橋南主橋主體施工技術
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根據(jù)南主橋的設計特點和復雜自然環(huán)境,編制了針對性強的施工方案和施工工藝。文章系統(tǒng)介紹了南主橋復雜地質條件下樁基施工、超大承臺明挖施工、超高索塔爬模施工及鋼錨梁施工、鋼箱梁吊裝等橋梁主體結構的施工技術。
新光大橋現(xiàn)澆箱梁支架結構設計與穩(wěn)定性驗算 新光大橋現(xiàn)澆箱梁支架結構設計與穩(wěn)定性驗算
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針對廣州市新光大橋引橋地形特征及箱梁施工特點,對三跨一聯(lián)箱梁同時澆筑的兩種方案進行比選,詳細介紹了鋼管貝雷梁梁柱式橫移支架在該橋中的應用,并對鋼管支架的穩(wěn)定性進行驗算,實踐表明該法施工速度快,經濟效益明顯。
南京大勝關長江大橋主橋6號墩施工技術
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