哈爾濱地區(qū)崗阜狀平原上部粉質(zhì)粘土變化規(guī)律與成因

粉土和粉質(zhì)粘土的混合物，發(fā)現(xiàn)在世界幾個(gè)地方。他們在地震期間的液化行為已審慎研究。 純凈沙土的液化行為已被廣泛研究。如果fines被添加到沙土中， 他們的抗液化性能降低如果土壤進(jìn)行測試在相同的空隙率（troncoso1990年）。然而， 如果一個(gè)沙—fines合物具有相同的標(biāo)準(zhǔn)貫入值（n1）60， fines增加抗液化強(qiáng)度（etal.1985年）。 粉土和粉質(zhì)粘土的混合物，沒有足夠的研究已執(zhí)行。它被假設(shè)粘土給予塑性給粉土，本身可 能具有不可塑性。一個(gè)小部分粘土在不可塑的粉土中給予一點(diǎn)可塑性。人們普遍認(rèn)為錯(cuò)誤的， 粘土或可塑性的增加對粉土，從而增加粉土抗液化抵抗性(puri1984年，1990年)。它被 sandoval（1989年）和prakash和sandoval(1992年)證明 塑性指數(shù)（pi）在2-4%范

深圳地區(qū)深層粉質(zhì)粘土的流變特性試驗(yàn)研究——結(jié)合深圳福田車站超大超深基坑的深層粉質(zhì)粘土，進(jìn)行低圍壓作用下的三軸流變試驗(yàn)，對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，得到粉質(zhì)粘土的三軸流變規(guī)律。通過對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的擬合分析與流變模型的辨識，得出深層粉質(zhì)粘土在不同受力狀態(tài)下的...

針對氣候較為惡劣的北方高寒地區(qū),地質(zhì)及氣候因素給隧道,特別是淺埋粉質(zhì)粘土隧道在施工過程中,往往因沉降、冒頂?shù)扔绊懝こ藤|(zhì)量、安全、進(jìn)度。在–30℃的情況下進(jìn)行冬季施工難度非常大,工效低。施工中對隧道支護(hù)形式和監(jiān)控量測技術(shù)的改進(jìn),掘進(jìn)技術(shù)及封閉成環(huán)技術(shù)使北方高寒狀態(tài)下的淺埋粉質(zhì)粘土隧道施工更加優(yōu)化。

含有機(jī)質(zhì)粉質(zhì)粘土的壓縮試驗(yàn)與性狀分析——通過重鉻酸鉀法測定了取自南京河西地區(qū)土樣的有機(jī)質(zhì)含量在5％-10％之間，判定其為有機(jī)質(zhì)土。根據(jù)比較南京地區(qū)一般粉質(zhì)粘土的物理力學(xué)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)有機(jī)質(zhì)土的含水率、孔隙比、壓縮系數(shù)都遠(yuǎn)大于南京地區(qū)一般粉質(zhì)粘土，說明...

依托1:5萬哈爾濱市區(qū)域地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目,綜合分析、研究了哈爾濱地區(qū)的大地構(gòu)造分區(qū)及活動性斷裂,通過對二者的研究,探討了哈爾濱地區(qū)中生代中期以來的地質(zhì)發(fā)展史。

上海粉質(zhì)粘土的三軸ct實(shí)時(shí)細(xì)觀試驗(yàn)——采用ct實(shí)時(shí)試驗(yàn)對上海粘性土的三軸應(yīng)力條件下的特性進(jìn)行系統(tǒng)的試驗(yàn)研究。研究表明，上?；疑圪|(zhì)粘土在三軸應(yīng)力下細(xì)觀變形基本上分為4個(gè)階段，即微裂紋壓密階段，初期損傷階段，損傷快速發(fā)展階段和軟化破壞階段。粉質(zhì)粘土...

粉質(zhì)粘土的凍脹特性研究——利用凍脹試驗(yàn)裝置，對京包、包蘭線上凍害頻發(fā)地段的粉質(zhì)粘土進(jìn)行了開敞系統(tǒng)中的一維凍脹試驗(yàn)，分析了不同環(huán)境凍結(jié)溫度下土樣凍結(jié)和凍脹的全過程。試驗(yàn)結(jié)果表明：(1)粉質(zhì)粘土屬凍脹敏感性土，土質(zhì)加上外界水分的補(bǔ)給是該地區(qū)出現(xiàn)凍害...

粉質(zhì)粘土工程特性研究

凍結(jié)哈爾濱粉質(zhì)黏土超聲波速測定試驗(yàn)研究——采用超聲波技術(shù)測定凍土動彈性力學(xué)指標(biāo)正是目前凍土學(xué)術(shù)界及工程領(lǐng)域致力研究的一個(gè)熱點(diǎn)。本文將基于日產(chǎn)uvm一2型聲速儀對凍結(jié)哈爾濱粉質(zhì)黏土超聲波速測定結(jié)果，主要考察負(fù)溫和含水率對超聲波在凍土中傳播速度及凍土...

新近堆積土（粉土及粉質(zhì)黏土）的判別 1、前言 在實(shí)際工程中，對于石家莊西部新近堆積土的分布情況說法不一，分歧較大，為解決該問題，作者 翻閱大量相關(guān)資料，查閱相關(guān)規(guī)程、規(guī)范，得出石家莊市西部新近堆積土（粉土及粉質(zhì)黏土）的分布界限。 2、新近堆積土的定義和特征 天然土按堆積年代分為老堆積土、一般堆積土和新近堆積土。新近堆積土是在流水、重力和風(fēng)力作 用下重新搬運(yùn)堆積或由其它因素形成的沖洪積、坡積和風(fēng)積土，其工程性質(zhì)與一般第四紀(jì)堆積土有明顯差 異，具有欠固結(jié)、強(qiáng)度低、壓縮性高、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的特征。在飽和狀態(tài)下，粉土有明顯的振動液化現(xiàn)象。 新近堆積土的形成年代劃分，目前很不統(tǒng)一，大體在晚更新世。 3、新近堆積黃土狀粉土及粉質(zhì)黏土的野外鑒別 在地貌單元方面 (1)河漫灘堆積：沿滹沱河兩岸呈帶狀分布，山麓區(qū)寬1～，平原區(qū)寬2～3km，一般情況下，河漫 灘堆積物粒度較河床沖積物小，多淺灘出露，

應(yīng)用碎石樁加固粉土—粉質(zhì)粘土地基

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,工程項(xiàng)目的增加,在工程施工中,遇到粉質(zhì)粘土地基的情況越來越多。對于地基基坑來說,加強(qiáng)支護(hù)設(shè)計(jì)及施工,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以某粉質(zhì)粘土地基工程為例,介紹基坑支護(hù)方案,采用密排鉆孔樁擋土、單管旋噴樁樁間止水及深層攪拌樁支檔相結(jié)合的方案,并介紹了施工工藝,確保施工符合設(shè)計(jì)要求。

中國紅粘土主要分布在南方,是性質(zhì)復(fù)雜且變化范圍較大的特殊土類.討論中國南方紅粘土工程屬性的變化規(guī)律,對中國南方紅粘土進(jìn)行分區(qū);對剖面性質(zhì)變化規(guī)律進(jìn)行總結(jié),以便在工程實(shí)踐中更好地利用和改造紅粘土.

盾構(gòu)法在隧道施工的應(yīng)用已經(jīng)有較長的一段歷史,但盾構(gòu)機(jī)刀盤發(fā)生結(jié)泥餅的問題一直是盾構(gòu)法施工中的一大難題.泥餅是在掘進(jìn)過程中,泥質(zhì)粉砂巖地層遇水軟化和刀盤掘進(jìn)擠壓形成泥團(tuán)堆積附著在刀盤及刀盤牛腿上,不斷碾壓后形成的,盾構(gòu)機(jī)在中、強(qiáng)風(fēng)化巖和粘土地層中掘進(jìn)容易出現(xiàn)刀盤結(jié)泥餅的現(xiàn)象.本文結(jié)合廣州市軌道交通4號線南延段施工5標(biāo)大直徑泥水盾構(gòu)施工情況,對大直徑泥水盾構(gòu)穿越硬塑狀粉質(zhì)粘土層防治泥餅形成的掘進(jìn)技術(shù)進(jìn)行分析,為同類型盾構(gòu)施工提供建議和參考.

某基巖地區(qū)粉質(zhì)粘土與全風(fēng)化泥巖 物理力學(xué)指標(biāo)的差異分析 1、前言 在實(shí)際勘察過程中，在不同的區(qū)域地質(zhì)條件下，存在上部為第四系土層，下部為全風(fēng)化 基巖的地層結(jié)構(gòu)。在第四系與基巖交界處的土層野外性狀相似度較高，野外辨識較困難，為 后期的勘察報(bào)告地層劃分造成一定影響。尤其是基巖為泥巖的地層，采取的全風(fēng)化狀態(tài)泥巖 與粉質(zhì)粘土的巖心十分相似，除現(xiàn)場原位測試能粗略劃分外，直接觀察土體性狀進(jìn)行區(qū)分容 易辨識錯(cuò)誤，對地基承載力的取值也存在一定的影響。 泥巖屬于軟巖，受外界條件的影響，易形成多種風(fēng)化狀態(tài)。泥巖全風(fēng)化成土狀，具有土 的性質(zhì)但實(shí)質(zhì)上還屬于基巖，而粉質(zhì)粘土只具有土的性質(zhì)，在承載力、抗剪強(qiáng)度等方面有著 一定的差別。 本文針對這種情況，選擇同時(shí)具有粉質(zhì)粘土與全風(fēng)化泥巖的勘察場地，對粉質(zhì)粘土和全 風(fēng)化泥巖進(jìn)行了室內(nèi)土工試驗(yàn)，在同一實(shí)驗(yàn)條件下，對粉質(zhì)粘土與全風(fēng)化進(jìn)行了

哈爾濱是中國重要的工業(yè)基地,如今正面臨經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,正處于一個(gè)歷史性的改造、轉(zhuǎn)變和發(fā)展的時(shí)期。面對這一形勢及對它們進(jìn)行保護(hù)、改造和再利用的研究與設(shè)計(jì)任務(wù),不可避免地成為歷史留下的課題?；趯枮I地區(qū)工業(yè)建筑的實(shí)際情況和歷史,在詳實(shí)研究和考察的基礎(chǔ)上,對哈爾濱地區(qū)工業(yè)建筑的改造利用進(jìn)行分析,從而尋求解決工業(yè)建筑的保護(hù)與再利用的方法。

在收集、整理上海奉賢區(qū)10個(gè)工程場地的巖土工程勘察資料以及室內(nèi)土工試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對上海奉賢區(qū)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土的工程性質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得出工程性質(zhì)指標(biāo)的變異系數(shù)的變化規(guī)律,并擬合了指標(biāo)間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系。

北京地區(qū)粉質(zhì)粘土土動力學(xué)參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分析

粉質(zhì)粘土動剪切模量的試驗(yàn)對比研究——動剪切模量作為土動力特性的重要參數(shù)，是土動力計(jì)算和場地地震安全性評價(jià)中不可或缺的內(nèi)容。本文通過比較分析由原狀土樣的循環(huán)單剪試驗(yàn)和擾動土樣的動三軸試驗(yàn)所確定的動剪切模量，研究了兩種試驗(yàn)所得最大動剪切模量曲線的...

采用高壓固結(jié)儀與真三軸試驗(yàn)儀對廣州原狀粉質(zhì)粘土分別進(jìn)行固結(jié)壓縮試驗(yàn)與固結(jié)不排水條件下的真三軸剪切試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果繪制其剪脹d與應(yīng)力比η的關(guān)系曲線,探討結(jié)構(gòu)性土體的剪脹隨中主應(yīng)力系數(shù)bσ與大主應(yīng)力與沉積方向夾角α的不同而呈現(xiàn)出來的變化趨勢。試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著中主應(yīng)力系數(shù)bσ與大主應(yīng)力與沉積方向夾角α的增大,結(jié)構(gòu)性土體的剪脹趨勢越來越弱,且土體達(dá)到破壞時(shí)的應(yīng)力比η隨夾角α的變化而逐漸減小。說明結(jié)構(gòu)性土體的初始各向異性與誘發(fā)各向異性共同影響著其剪脹特性與其強(qiáng)度的發(fā)揮。

非飽和粉質(zhì)粘土固結(jié)壓縮特性及體變試驗(yàn)研究——為進(jìn)一步研究與基質(zhì)吸力相關(guān)聯(lián)的非飽和土固結(jié)壓縮特性，擴(kuò)展非飽和土固結(jié)理論在工程實(shí)際中的適用性，通過分析非飽和粉質(zhì)粘土水土特征曲線變化規(guī)律，對非飽和土固結(jié)變形機(jī)理進(jìn)行研究。試驗(yàn)結(jié)果表明：非飽和土的最終...

興旺峁隧道出口洞口段屬于淺埋粉質(zhì)粘土富含砂粒段,施工過程中采用新奧法原理,采用三臺階預(yù)留核心土法聯(lián)合臨時(shí)仰拱、扇形支撐進(jìn)行開挖支護(hù),安全快速的通過了該施工段。