合淮阜高速公路生態(tài)景觀長廊綠化設(shè)計與施工管理

上海機(jī)場高速公路是上海東西走向最長的高速公路。探討了該路段將綠化景觀與生態(tài)防護(hù)相結(jié)合的綠帶設(shè)計理念和思路,分析了不同路段的植物選擇及其配置特征,提出了施工質(zhì)量控制措施。可為高速公路綠化建設(shè)提供參考。

該文通過總結(jié)宣大(河北段)高速公路綠化設(shè)計和施工經(jīng)驗,提出了一些觀點和行之有效的解決方法,探索了干旱、半干旱地區(qū)高速公路綠化的途徑,對今后干旱地區(qū)公路綠化具有一定的參考價值。

城市綠化對改善城市的生態(tài)環(huán)境,提高城市綜合競爭力起到了積極作用。從北京市到國際大都市,由此而產(chǎn)生的聯(lián)動效應(yīng)促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,激發(fā)人們對美的追求和健康的渴望,體現(xiàn)新時代蓬勃向上的精神風(fēng)貌。環(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展已成為城市綠化的主題。道路綠化是城市公共綠地的重要組成部分,筆者通過工程實踐,總結(jié)取得的經(jīng)驗,提取其中的科技含量,為綠化設(shè)計提供參考。

隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，人們越來越重視高速公路服務(wù)區(qū)生態(tài)景觀的建設(shè)，并逐漸成為了服務(wù)區(qū)的一項配套建設(shè)。良好的服務(wù)區(qū)生態(tài)景觀可以顯著提升服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量，為司乘人員提供更好的休息環(huán)境?；诖?，本文對高速公路服務(wù)區(qū)生態(tài)景觀綠化設(shè)計進(jìn)行探討

高速公路在不斷延伸,給人們展現(xiàn)了一條條令人耳目一新的綠色景觀大道,高速公路的環(huán)境綠化已取得了可喜的成績,這跟高速公路的環(huán)境綠化設(shè)計與施工管理水平的提高是分不開的,體現(xiàn)了環(huán)境綠化在設(shè)計和施工管理上的發(fā)展成熟,逐漸形成了一定的結(jié)合模式。

1.引言近幾年來,高速公路在我國迅速發(fā)展,逐漸成為聯(lián)接各個城市的主要交通通道。在高速公路上出行的人也越來越多,旅途中人們不僅要求乘車安全舒適,還希望沿途景觀能賞心悅目,這都對公路綠化提出了新的要求。

高速公路景觀綠化設(shè)計研究

根據(jù)高速公路景觀綠化的要求,從植物、生態(tài)學(xué)及環(huán)境的角度,分析了高速公路綠地現(xiàn)狀,探討了高速公路景觀綠化,闡述了高速公路邊坡防護(hù)、互通區(qū)、中央分隔帶、兩側(cè)景觀綠化設(shè)計手法和植物配置模式,并提出了高速公路生態(tài)設(shè)計策略。

以廣西靖西至那坡高速公路一段新建工程為例,植物景觀綠化設(shè)計充分體現(xiàn)景觀協(xié)調(diào),展現(xiàn)百色地區(qū)紅色革命區(qū)的人文景觀資源,突出當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族文化特色,賦予公路景觀明顯的地域特色和可識別性。使高速公路在滿足交通運輸?shù)耐瑫r,成為局域人文特色文化的載體。

對高速公路景觀區(qū)的綠化整體環(huán)境進(jìn)行了分析,根據(jù)景觀區(qū)綠化設(shè)計配置的基本原則,探討了綠化設(shè)計的原因及其效果。然后針對其養(yǎng)護(hù)管理問題提出了較為詳細(xì)的辦法,對其中現(xiàn)存的主要問題,展開了分析討論。

在山區(qū)高速公路的建設(shè)過程中,綠化屬于主要組成部分,同時也是公路、環(huán)境實現(xiàn)相互統(tǒng)一的主要方式,因此,加大景觀綠化設(shè)計在山區(qū)高速公路中應(yīng)用力度,不僅可以促進(jìn)山區(qū)高速公路發(fā)展,而且還能充分發(fā)揮景觀綠化的作用.文章以某工程為例,首先對其地形地貌等信息予以闡述,然后分析景觀綠化設(shè)計的作用和基本原則,最后研究山區(qū)高速公路中景觀綠化設(shè)計的應(yīng)用.

高速公路建設(shè)必須結(jié)合區(qū)域的特點才能最大限度地發(fā)揮作用,同時要做好景觀綠化工作.文章以廣西高速公路景觀綠化設(shè)計為例,結(jié)合廣西高速公路景觀綠化的實際經(jīng)驗,對廣西特色化的高速公路景觀綠化設(shè)計進(jìn)行探討.

就\"包茂高速公路\"綠化設(shè)計實例,論述公路的綠化與美化有利于提高公路的運行條件和環(huán)境質(zhì)量,從而帶動公路沿線的生態(tài)工程建設(shè)。

對高速公路景觀區(qū)的綠化整體環(huán)境進(jìn)行了分析,根據(jù)景觀區(qū)綠化設(shè)計配置的基本原則,探討了綠化設(shè)計的原因及其效果。然后針對其養(yǎng)護(hù)管理問題提出了較為詳細(xì)的辦法,對其中現(xiàn)存的主要問題,展開了分析討論。

以祁臨高速公路臨汾市北環(huán)段為例,從生態(tài)恢復(fù)的角度出發(fā),敘述了對高速公路景觀綠化、植物系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、填挖方邊坡綠化的景觀設(shè)計思路。

隨著市場經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,我國現(xiàn)階段公路建設(shè)事業(yè)已經(jīng)取得了很高程度的發(fā)展。尤其是對于標(biāo)志著現(xiàn)代交通發(fā)展水準(zhǔn)的高速公路的建設(shè)方面,更是取得了巨大的成就。不過,從當(dāng)前綠化環(huán)保的角度來講,我國高速公路的景觀設(shè)計方面還是存在著很多問題?，F(xiàn)就我國現(xiàn)階段高速公路景觀綠化設(shè)計所存在的問題及其解決方案做出具體論述。

隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展,植被破壞與環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)、景觀協(xié)調(diào)已越來越引起人們的重視。因地制宜選擇合理、經(jīng)濟(jì)、美觀的生態(tài)恢復(fù)措施,確保高速公路生態(tài)效果和行車安全,從而達(dá)到改善高速公路行車條件、有效防止水土流失、美化公路環(huán)境的目的。

高速公路綠化設(shè)計

針對高速公路綠化的內(nèi)容,指出了高速公路綠化的社會經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境等一系列作用,并闡明了高速公路綠化設(shè)計應(yīng)遵循的原則,供高速公路綠化設(shè)計和施工單位參考。

高速公路綠化設(shè)計 孔祥金 廣東省高速公路公司廣州510100 范利平 機(jī)荷高速公路東段總監(jiān)理合約部深圳518000 [摘要]本文從綠化設(shè)計的重要性，述及到高速公路的各個部位如何進(jìn)行綠化設(shè)計，以及其具體打措施和 要求。最后作者還系統(tǒng)地介紹了一些高速公路綠化設(shè)計的經(jīng)驗，可[供讀者們應(yīng)用與參考。 [關(guān)鍵詞]高速公路綠化設(shè)計經(jīng)驗措施 1．綠化設(shè)計的重要性 高速公路是現(xiàn)代化的公路類型，由于它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，可使行車快速；加上它的交通設(shè)施先進(jìn)齊全，可保 證駕駛安全；同時它的服務(wù)項目完善，又給司乘人員帶來極大的方便。如果有方安選擇和設(shè)計、使公路 外觀優(yōu)美，有僅可以包裝路容，凈化大氣，調(diào)節(jié)微氣候，使行駛高速公路的車輛，有較大的舒適感，就 會吸引人們樂于上路，樂于利用公體世假日到高速公路及其沿線旅游。高速公路除帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展外， 還可由于旅游業(yè)的開拓，而增加不少收入。 新頒公

公路的綠化、美化設(shè)計是公路景觀設(shè)計的重要組成部分。長永高速公路在改建過程中，充分利用沿線的水文、地形、氣候、地理等特點，從環(huán)境學(xué)、園林植物學(xué)、園林美學(xué)及建筑學(xué)的角度，闡述了沿線綠化、美化的設(shè)計思想及設(shè)計方案。該方案的實施，將實現(xiàn)長永高速公路沿線綠化、美化與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略背景下,高速公路景觀生態(tài)綠化建設(shè)是推動公路行業(yè)持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)生態(tài)環(huán)保的必由之策。但是,在高速公路景觀規(guī)劃設(shè)計上,常出現(xiàn)不基于自然條件,而盲目選擇植物種類的問題,導(dǎo)致植被無法與氣候環(huán)境相適應(yīng),而礙其生長,甚至出現(xiàn)死亡問題,嚴(yán)重?fù)p害了高速公路景觀生態(tài)綠化效果。本文從高速公路景觀生態(tài)綠化設(shè)計的作用及原則,探討高速公路景觀生態(tài)綠化設(shè)計要點。