夯擴(kuò)擠密碎石樁在石環(huán)公路泥炭質(zhì)土地基中應(yīng)用

收稿日期：2010-03-26 作者簡介：薛曉輝（1979-），男，漢，陜西韓城人，碩士，研究方向土木工程。 1 第9卷第2期石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)vol.9no．2 2010年6月journalofshijiazhuanginstituteofrailwaytechnologyjun.2010 擠密碎石樁在加固泥炭土地基中的應(yīng)用 薛曉輝 1）梁小勇2）歐陽志1） （陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1)陜西渭南714000河北科技大學(xué)建筑工程學(xué)院2)河北石家莊050018） 摘要：泥炭土的區(qū)域性很強(qiáng)，在諸多土類中，泥炭又是最為少見的軟土，對(duì)于泥炭土地基處理 方法很多，但對(duì)于加固技術(shù)國內(nèi)外尚無成熟的經(jīng)驗(yàn)，通過河北某高速公路碎石擠密樁加固泥炭土地 基的試驗(yàn)與推廣應(yīng)用，為類似工程提供借鑒。 關(guān)鍵詞

泥炭土的區(qū)域性很強(qiáng),在諸多土類中,泥炭又是最為少見的軟土,對(duì)于泥炭土地基處理方法很多,但對(duì)于加固技術(shù)國內(nèi)外尚無成熟的經(jīng)驗(yàn),通過河北某高速公路碎石擠密樁加固泥炭土地基的試驗(yàn)與推廣應(yīng)用,為類似工程提供借鑒。

以唐山沿海高速公路為例,介紹了在砂土液化地基中,采用夯擴(kuò)擠密碎石樁消除砂土液化的施工原理及具體的施工方法,并提出應(yīng)注意的問題。實(shí)踐證明,夯擴(kuò)擠密碎石樁對(duì)砂土液化地基加固有效。

夯擴(kuò)擠密碎石樁,作為一項(xiàng)新技術(shù),應(yīng)用于粗砂、碎石層地基處理,工藝簡單,質(zhì)量易控,干場(chǎng)作業(yè),施工速度快,值得廣泛推廣應(yīng)用。

夯擴(kuò)擠密碎石樁是用相同的夯擊能量和相同的貫入度控制樁體質(zhì)量,使處理深度范圍內(nèi)地基土上下均勻。由于施工設(shè)備采用高能量實(shí)現(xiàn)孔內(nèi)夯擊填料,對(duì)樁底和樁間土施以振動(dòng)和擠密,使松散砂土顆粒重新排列,可提高砂土的承載力和壓縮模量及消除砂土的液化可能性。本工法在沿海高速路基工程的成功應(yīng)用開辟了砂土液化處理的新途徑。與振沖碎石樁相比,該技術(shù)工藝先進(jìn)、地基處理效果好、經(jīng)濟(jì)效益明顯。

振動(dòng)擠密碎石樁在軟土地基中的應(yīng)用——該文介紹了一個(gè)采用振動(dòng)擠密碎石樁處理南京某鋼鐵廠軟土地基的工程實(shí)例，分析了碎石樁對(duì)軟土地基土層的處理方法、設(shè)計(jì)指標(biāo)和施工工藝以及復(fù)合地基的加固效果。靜荷載試驗(yàn)結(jié)果表明，處理后復(fù)合地基承載力提高很大，樁間土...

夯擴(kuò)擠密碎石樁處理軟土地基是目前高速公路軟土路基處理較為常用的處理技術(shù)之一。分析介紹了夯擴(kuò)擠密碎石樁加固軟土地基的機(jī)理、步驟及施工工藝要點(diǎn),另外結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)論述了夯擴(kuò)擠密碎石樁施工控制以及選用夯擴(kuò)擠密碎石樁應(yīng)注意的問題,最后分析了夯擴(kuò)擠密碎石樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)。

振動(dòng)擠密碎石樁處理粘性土填土地基——本文介招了一個(gè)采用擠密碎石樁處理工業(yè)廠房深厚粘性土填土地基的工程實(shí)例，工程實(shí)踐表明，振動(dòng)沉管擠密碎石柱對(duì)提高深厚填土地基承載力、改善地基的變形性能效果較好。

通過對(duì)中化泉州油罐區(qū)地基處理施工工藝情況進(jìn)行分析研究,闡述了振動(dòng)沉管擠密碎石樁施工方法在沿海造地形成的淤泥下臥層地基處理中的應(yīng)用情況及實(shí)施效果。

重夯碎石樁在處理不均勻地基中的應(yīng)用——結(jié)合工程實(shí)例，介紹了人工挖孔大直徑重錘夯實(shí)碎石樁加固不均勻地基的原理和方法。

重力夯擴(kuò)碎石樁在綏滿公路臥里屯至黃牛場(chǎng)段工程建設(shè)項(xiàng)目舊路補(bǔ)強(qiáng)施工中得到應(yīng)用,本方法施工工藝簡單、施工速度快、質(zhì)量容易控制、占地面積小,便于保通,有利于安全施工。

結(jié)合具體的舊路補(bǔ)強(qiáng)工程實(shí)例,簡要探討重力夯擴(kuò)碎石樁的具體施工過程,并對(duì)重力夯擴(kuò)碎石樁的施工質(zhì)量控制和地基處理效果檢驗(yàn)展開探討,從路基加固后的承載力靜載試驗(yàn)結(jié)果表明,碎石樁承載力滿足設(shè)計(jì)要求,有效確保路基承載力要求.

擠密碎石樁在公路工程軟土地基加固處理中的應(yīng)用 劉增東 摘要：分析擠密碎石樁的加固機(jī)理，通過擠密碎石樁在公路工程軟土地基加固處理中的應(yīng)用實(shí)例，闡述了擠密碎石樁 施工技術(shù)參數(shù)的確定、施工工藝、質(zhì)量保證措施以及質(zhì)量檢測(cè)。 關(guān)鍵詞：公路工程；承載力；擠密碎石樁；軟土地基；加固處理；效果評(píng)價(jià) 一、前言 根據(jù)中冶沈勘秦皇島工程技術(shù)有限公司提交的巖土工程勘察報(bào)告，秦皇島 市北戴河新區(qū)撫南連接線第3#標(biāo)段公路工程，k5+200-k5+400段路基范圍內(nèi) 存在軟弱地層，場(chǎng)區(qū)內(nèi)○3中砂和○4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土承載力較低，不能滿足路 基設(shè)計(jì)要求，因此需要對(duì)本段軟土地基進(jìn)行加固處理，以提高路基土層的承載 力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通過綜合分析場(chǎng)區(qū)軟弱地層的特性及施工現(xiàn)場(chǎng)條件，并經(jīng) 過技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析，認(rèn)為擠密碎石樁具有施工速度快、工期短、無污染和成本 較低等特點(diǎn)，因此決定采用擠密碎石樁方案對(duì)該段路基進(jìn)

擠密碎石樁技術(shù)以其經(jīng)濟(jì)、工藝簡單、工期短、加固效果好等優(yōu)點(diǎn)在地基處理時(shí)被廣泛應(yīng)用,它是一種新型的處理軟土地基的方法。文章結(jié)合實(shí)際工程對(duì)擠密碎石樁的設(shè)計(jì)、施工工序及地基加固效果和加固方案等綜合因素進(jìn)行分析,從經(jīng)濟(jì)角度對(duì)該工程采用擠密碎石樁處理方案給出了評(píng)價(jià)。

介紹等能量、等變形夯擴(kuò)擠密碎石樁加固高填方路基地基的工藝原理、工藝流程和采用靜荷載試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)的方法及結(jié)果

擠密碎石樁是軟基處理中常用的一種有效形式,本文重點(diǎn)介紹了擠密碎石樁的加固機(jī)理和施工工藝及施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了振動(dòng)沉管擠密碎石樁在處理軟弱地基中的作用機(jī)理,對(duì)施工過程及其控制作了闡述,并對(duì)加固效果進(jìn)行了檢測(cè)及結(jié)果分析。

碎石樁復(fù)合地基是處理軟土地基的一種迅速而有效的方法,用振沖法加固地基主要是通過在地基中形成密實(shí)樁體和擠密作用,與原地基構(gòu)成復(fù)合地基,從而達(dá)到提高地基承載力減少沉降和不均勻沉降的作用。

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水泥碎石樁在地基處理中的應(yīng)用——介紹了水泥碎石樁的特點(diǎn)，分析了水泥碎石樁復(fù)合地基的作用機(jī)理，給出了水泥碎石樁的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，并通過具體工程實(shí)例，闡述了水泥碎石樁施工工藝，指出水泥碎石樁處理表層軟土層較碎石樁具有優(yōu)越性，值得大力推廣。　　

對(duì)地基土進(jìn)行加固處理的方法有很多種,但是,對(duì)于某一種土質(zhì),應(yīng)用那一種方法效果更好,這是地基加固處理成功的關(guān)鍵。本文通過工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了振動(dòng)沉管碎石樁地基處理技術(shù)在淤泥質(zhì)地基土中的具體應(yīng)用,對(duì)地基加固方法進(jìn)行了比較,提出了該地基處理方法施工注意事項(xiàng)。該工程竣工已兩年時(shí)間,地基變形穩(wěn)定,加固效果良好,值得推廣。

振沖碎石樁是利用一個(gè)產(chǎn)生水平向振動(dòng)的管狀設(shè)備,以高壓水流邊振沖邊沖在軟弱黏性土地基中成孔,在孔內(nèi)分批填入碎石加以振密制樁,與周圍沙性土形成復(fù)合地基,這種方法的優(yōu)點(diǎn)是加固期短,可以采用快速連續(xù)加載方法施工,對(duì)縮短工期十分有利.