合理耐用橋梁構造對混凝土梁式橋耐久性的影響
格式：pdf
大?。?span id="2ic6end" class="single-tag-height" data-v-09d85783>804KB
頁數(shù)：5P
人氣 ：70
4.4
橋梁構造是整個橋梁系統(tǒng)的重要組成部分,通過從橋梁構造的合理耐用角度出發(fā),對混凝土梁式橋的耐久性問題進行分析研究,總結出提高橋梁耐久性的措施,從而達到提高整個橋梁系統(tǒng)耐久性的目的。
混凝土梁式橋病害探討
格式：pdf
大?。?span id="b0xieh9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>211KB
頁數(shù)：2P
混凝土梁式橋病害探討——據(jù)鐵路部門調查，在10萬座混凝土橋(總延長2200km)中病害橋梁占10％。由于在鐵路橋梁中混凝土橋的數(shù)量不占優(yōu)勢．而在混凝土橋梁占絕對多數(shù)的公路和城市道路橋梁中，估計病害橋梁的絕對數(shù)量是相當可觀的。同時．在目前共53萬多座公路橋...
第二篇混凝土梁式橋7章
格式：pdf
大?。?span id="awhf05g" class="single-tag-height" data-v-09d85783>9.8MB
頁數(shù)：95P
第二篇混凝土梁式橋7章
編輯推薦下載
第二篇混凝土梁式橋8章
格式：pdf
大?。?span id="ysdms35" class="single-tag-height" data-v-09d85783>7.0MB
頁數(shù)：60P
4.7
第二篇混凝土梁式橋8章
合理耐用橋梁構造對混凝土梁式橋耐久性的影響熱門文檔
第二篇混凝土梁式橋9章
格式：pdf
大?。?span id="6uwoyxr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.1MB
頁數(shù)：26P
4.4
第二篇混凝土梁式橋9章
裂縫對混凝土橋梁耐久性的影響 裂縫對混凝土橋梁耐久性的影響
格式：pdf
大?。?span id="udwr5pw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>214KB
頁數(shù)：1P
4.5
裂縫是混凝土橋梁耐久性狀態(tài)的一個重要指標。闡述了混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫的危害,簡要分析了裂縫產(chǎn)生的原因,并提出了預防裂縫出現(xiàn)的措施。
裂縫對混凝土橋梁耐久性的影響 裂縫對混凝土橋梁耐久性的影響
格式：pdf
大?。?span id="z0ggdyl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>10KB
頁數(shù)：1P
4.7
裂縫是混凝土橋梁耐久性狀態(tài)的一個重要指標。本文闡述了混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫的危害,簡要分析了裂縫產(chǎn)生的原因,并提出了預防裂縫出現(xiàn)的措施。
淺論橋梁裂縫對混凝土橋梁耐久性的影響 淺論橋梁裂縫對混凝土橋梁耐久性的影響
格式：pdf
大小：26KB
頁數(shù)：1P
4.3
裂縫是混凝土橋梁耐久性狀態(tài)的一個重要指標。本文闡述了混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫的危害,簡要分析了裂縫產(chǎn)生的原因,并提出了預防裂縫出現(xiàn)的措施。
基于全壽命周期的混凝土梁式橋設計探討 基于全壽命周期的混凝土梁式橋設計探討
格式：pdf
大?。?span id="xb037r0" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.8MB
頁數(shù)：5P
4.7
針對橋梁結構典型的碳化腐蝕病癥,提出了一種基于橋梁典型失效模式下的結構全壽命周期控制方法,從橋梁腐蝕失效角度對碳化病癥全周期的失效概率進行分析,并給出了橋墩全壽命周期的成本控制策略。研究結果表明:鋼筋開始銹蝕概率隨保護層厚度的增加而降低,隨水灰比的下降而下降,當保護層厚度大于45mm,滿足全壽命周期內橋墩鋼筋設計使用需求；保護層厚度越大,鋼筋開裂允許概率越大。隨裂縫寬度的減小,保護層嚴重開裂概率明顯上升；在忽略橋梁大型維修和更換成本和社會成本條件下,貼現(xiàn)率0%～1%時,通過在橋墩內鋼筋位置涂裝環(huán)氧樹脂能有效降低橋梁全壽命設計成本；貼現(xiàn)率2%～7%時,通過在混凝土表面采用阻隔劑涂層施工工藝能有效降低成本。
合理耐用橋梁構造對混凝土梁式橋耐久性的影響精華文檔
第二篇混凝土梁式橋5-6章
格式：pdf
大?。?span id="hhptm6o" class="single-tag-height" data-v-09d85783>5.9MB
頁數(shù)：44P
4.7
第二篇混凝土梁式橋5-6章
海潮影響區(qū)混凝土橋梁耐久性評價 海潮影響區(qū)混凝土橋梁耐久性評價
格式：pdf
大小：750KB
頁數(shù)：5P
4.4
針對沿海地區(qū)混凝土橋梁,采用現(xiàn)場數(shù)據(jù)檢測、室內試驗、理論分析、實體工程應用等技術路線,對耐久性評價技術進行了研究。考慮混凝土材料、鋼筋工況、環(huán)境作用等3個方面的綜合影響,提出以耐久性評價為目標的層次評價分析模型,模型分為3個層次。建立評價指標體系與分級標準。根據(jù)對海洋環(huán)境中許多工程的調查結果確定了指標層權重。采用層次分析理論(ahp),在綜合評價過程中采用主因素突出型模糊算子對。建立了一套完整的海潮區(qū)既有混凝土橋梁耐久性評價技術,把不可測量的混凝土結構或構件耐久性逐層分解為可現(xiàn)場檢測的定性或定量指標。實例表明本評價方法具有邏輯性和可操作性。
橋梁細部設計對結構耐久性的影響分析 橋梁細部設計對結構耐久性的影響分析
格式：pdf
大?。?span id="frm39gb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁數(shù)：2P
4.6
首先對橋梁細部設計標準對結構耐久性的影響進行簡要闡述,然后結合實際情況,提出幾點提升橋梁結構耐久性設計策略,包括合理選擇主體結構混凝土材料、橋梁主梁耐久性設計、橋梁支座耐久性設計、橋面鋪裝與防水系統(tǒng)、伸縮縫耐久性設計,希望可以對同類工程起到一定參考作用。
鋼筋混凝土梁式橋耐久性的模糊綜合評定法 鋼筋混凝土梁式橋耐久性的模糊綜合評定法
格式：pdf
大?。?span id="qvnwjkz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>429KB
頁數(shù)：6P
4.4
根據(jù)鋼筋混凝土梁式橋耐久性評估的特點,借助模糊數(shù)學中模糊綜合評判的理論,在分析鋼筋混凝土材料耐久性諸影響因素和梁橋結構受力特點的基礎上,采用層次分析法確定各種因素影響對于梁橋耐久性的權重向量,建立了梁式鋼筋混凝土橋梁耐久性評定的兩級模糊綜合評定模型,給出了相應的工程評定實例。
合理耐用橋梁構造對混凝土梁式橋耐久性的影響最新文檔
在用鋼筋混凝土梁式橋的安全性評估
格式：pdf
大?。?span id="rwmh5rk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>403KB
頁數(shù)：1P
4.5
**資訊http://www.***.***
基于名義失效概率的混凝土梁式橋承載能力可靠性評定 基于名義失效概率的混凝土梁式橋承載能力可靠性評定
格式：pdf
大小：129KB
頁數(shù)：3P
4.8
參照既有規(guī)范中結構評定的方法,利用理想結構建立了混凝土梁式橋主梁體系承載能力可靠性評定的體系結構,將評定體系臨界值的計算歸為單梁名義失效概率的計算。通過對二級公路延性構件不同承載能力下降狀況下單梁名義可靠指標與活恒載比值關系的分析,得到二級公路單梁名義可靠指標臨界值,進而通過±0.5的調整得出了一級公路和三級公路相應的指標值。所建立的評價體系是一個關于梁數(shù)的動態(tài)體系,利用承載能力的降低對結構等級進行劃分,符合結構評定的思想,具有一定的參考意義。
裂縫對鐵路混凝土橋梁耐久性的影響
格式：pdf
大?。?span id="ocimgue" class="single-tag-height" data-v-09d85783>206KB
頁數(shù)：3P
4.5
對于青藏高原地區(qū)使用幾十年以上的鐵路鋼筋混凝土橋梁,結合目前混凝土梁體現(xiàn)狀,分析了導致混凝土梁體裂縫產(chǎn)生的原因及裂縫處的鋼筋銹蝕機理,對裂縫處干濕交替造成的耐久性下降進行了討論,并結合地區(qū)特點提出了相應的整治建議。
裝配式鋼筋混凝土梁式橋的預制與施工要點 裝配式鋼筋混凝土梁式橋的預制與施工要點
格式：pdf
大?。?span id="ub7j0ew" class="single-tag-height" data-v-09d85783>117KB
頁數(shù)：未知
4.3
粱橋是一種常用的橋型.它具有構造簡單、建筑高度小、施工及修復迅速等優(yōu)點.其缺點是比拱橋多耗用鋼材.本文下面就著重介紹一下裝配式鋼筋混凝土梁式橋的制造及施工要點.
天津地區(qū)橋梁混凝土耐久性破壞模式解析 天津地區(qū)橋梁混凝土耐久性破壞模式解析
格式：pdf
大?。?span id="gjmrmmd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>734KB
頁數(shù)：4P
4.3
對天津地區(qū)作為北方沿海城市其市政公路橋梁所處的環(huán)境特點進行了分析,并就因此形成的混凝土耐久性破壞模式進行了解析。通過研究認為,氯鹽和溶解氧引起的鋼筋銹蝕、硫酸鹽侵蝕、冰凍和鹽凍作用以及堿骨料反應等是引發(fā)天津地區(qū)橋梁混凝土耐久性破壞的主要因素。
預應力混凝土梁式橋懸臂施工控制的探討 預應力混凝土梁式橋懸臂施工控制的探討
格式：pdf
大?。?span id="b8aj32f" class="single-tag-height" data-v-09d85783>404KB
頁數(shù)：3P
4.7
介紹了梁式橋懸臂施工控制的內容、方法。結合工程實踐對預應力混凝土梁式橋的內力、線形控制進行了細致、深入的分析與探討。
工作裂縫對GFRP筋混凝土梁粘結耐久性的影響 工作裂縫對GFRP筋混凝土梁粘結耐久性的影響
格式：pdf
大?。?span id="ymx9nqd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>508KB
頁數(shù)：8P
4.3
為了提供更準確的關于gfrp筋混凝土梁長期粘結耐久性影響規(guī)律的試驗數(shù)據(jù)及設計理論指導,基于實際混凝土梁帶工作裂縫持續(xù)受載的工作狀態(tài),通過對帶工作裂縫gfrp筋混凝土梁加速老化后進行三點偏載試驗,研究分析了工作裂縫對gfrp筋混凝土梁受室外環(huán)境、水溶液、60℃的堿性溶液等3種不同環(huán)境侵蝕90、180、270d后的粘結耐久性影響,并提出關于不同滑移量計算粘結應力的理論計算方法;還依據(jù)試驗數(shù)據(jù)及計算理論確定了環(huán)境作用270d后各工況下的最大粘結應力。研究結果表明：帶工作裂縫gfrp筋混凝土梁在堿性環(huán)境作用270d后,滑移荷載損失高達38.5%,撓度值增加46.3%,最大粘結應力損失高達59.4%;未帶工作裂縫gfrp筋混凝土梁在任何侵蝕環(huán)境條件下,其滑移荷載及撓度值變化比例均小于帶工作裂縫的gfrp筋混凝土梁;最大粘結應力值均大于帶工作裂縫gfrp筋混凝土梁,且損失比例均小于帶工作裂縫的gfrp筋混凝土梁;室外環(huán)境、水溶液、堿性溶液這3種環(huán)境中,堿性溶液對gfrp筋混凝土梁的粘結耐久性能影響最為明顯,且工作裂縫較大程度地加大了各種環(huán)境對gfrp筋混凝土梁粘結性能的劣化影響。
合理耐用橋梁構造對混凝土梁式橋耐久性的影響相關
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：BIM深化設計師（幕墻）
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
