懷寧石鏡風(fēng)電工程水土保持措施效果分析

麥海因水庫工程采取防、治、管相結(jié)合的環(huán)保和水保措施,形成了完整的防護體系,使水土流失得到了有效管控;結(jié)合項目區(qū)水土保持現(xiàn)狀及可采取的分區(qū)綜合治理措施,分別考慮了取水首部、引水管道、管線建筑物、堤防等工程的水土保持措施,不斷完善了項目區(qū)水土保持措施體系。

畢節(jié)小壩至松林寨公路歸化至松林寨段工程在建設(shè)過程中將改變項目區(qū)的地貌,破壞原有植被,引起水土流失。因此,必須采取相應(yīng)的水土保持措施來防止工程在建設(shè)和運行過程中造成的水土流失,恢復(fù)路域生態(tài)平衡。

水利工程的建設(shè)為農(nóng)業(yè)灌溉、人畜飲水提供了重要的支持和幫助,也為自然災(zāi)害的預(yù)防、水資源的調(diào)豐補枯做出了實在的貢獻。但是,水利工程的建設(shè)也造成了水土流失和環(huán)境破壞,給工程所在地造成了某些負面影響。文章在分析水利工程水土流失現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對水土造成危害,提出了水土保持措施。

文章介紹了紅山水庫護岸主體工程和水土保持措施設(shè)計,對防治效果進行了調(diào)查。措施配置合理,樹木生長狀況良好,為同類地區(qū)護岸工程應(yīng)用該技術(shù)提供了可供借鑒的經(jīng)驗。

目前，中國基礎(chǔ)設(shè)施施工以本國不斷上升的經(jīng)濟實力為依托，發(fā)展勢頭強勁且有力。國家水利工程建設(shè)在國家強大資金的支持下，日益成為社會關(guān)注的熱點話題。那么在施工中，如何應(yīng)對施工引起的環(huán)境變化，提高施工過程中水資源的利用率，以及正確處理因施工不當導(dǎo)致的不必要的水土流失，就成為我們亟需解決的問題。

現(xiàn)代社會，水利是“重要條件”、“基礎(chǔ)支撐”、“保障系統(tǒng)”，具有很強的公益性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性。在水利工程建設(shè)過

文中介紹了水利工程建設(shè)中有關(guān)水土保持措施監(jiān)理工作一些做法,在此基礎(chǔ)上,總結(jié)了工作中積累的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

鐵路工程水土保持措施 一、為保證地表徑流的排泄，工程施工不要切割、阻擋地表 徑流的暢通，不得強行改變徑流的方向或改溝、改河。施工營地 的選擇和建設(shè)也要堅持這個原則。 二、對隧道出渣合理調(diào)配，盡量利用。 ㈠、對不能利用的棄渣，應(yīng)合理選擇渣場，嚴禁侵占河道、 濕地、自然保護區(qū)，不得破壞高寒植被發(fā)育的草地資源。隧道棄 渣應(yīng)選擇在無地表徑流、遠離線路處，棄碴完畢后，對其坡腳進 行擋護，對其碴頂采取平整、覆蓋、設(shè)排水溝等措施。 ㈡、隧道開挖過程中，可能會導(dǎo)致頂部或周圍的地表和地下 水資源漏失，在這種情況下，要改變以疏為主、以堵為主的隧道 施工方法，減少水的損失。隧道洞口下游有集中飲用水源時，其 隧道排水（包括洞口的施工營地）要經(jīng)相應(yīng)的處理后排放。 三、路基工程 ㈠、深路塹邊坡防護及擋護工程要在路基達到設(shè)計標高后立 即實施盡快完成。要做到隨挖、隨整、隨填、隨夯，并及時實施 相應(yīng)的水土保持措施，可極大

針對公路建設(shè)過程中產(chǎn)生大量棄土、棄渣,破壞了公路沿線一定范圍的水土保持設(shè)施,導(dǎo)致水土流失,嚴重影響了附近的農(nóng)田、水庫、河流的情況,根據(jù)我國法律、法規(guī),公路建設(shè)項目必須進行水土保持設(shè)計,通過對廣惠高速公路水土保持設(shè)施工程造價的分析和采取的防護措施,從而遏制水土流失、改善生態(tài)環(huán)境,達到公路邊坡穩(wěn)定,取土場開挖的坡面不裸露并覆土利用和降低工程造價等效果。

為有效防護220kv輸變電工程建設(shè)過程中產(chǎn)生的水土流失,文中以華東某地220kv輸變電工程為例。通過分析輸變電工程水土流失特征,利用類比法預(yù)測水土流失量,提出相應(yīng)的水土保持措施,并分析其效益,為今后建設(shè)輸變電工程采取水土保持措施提供參考和借鑒。

以浙江省溫西500kv輸變電工程為例,分析了南方紅壤丘陵區(qū)輸變電工程的水土流失特點,結(jié)合主體工程水土保持分析評價和防治目標,進行了水土流失防治措施布局。

水土保持措施 1 水土保持措施 1.施工環(huán)境現(xiàn)狀及水保的主要特點 新建云桂鐵路全線地勢由西北向東南傾斜。省界～廣南，線路走 行于云貴高原與廣西盆地間的斜坡地帶，即兩大地貌單元的過渡區(qū)， 沿線地形起伏劇烈，屬于典型的山嶺重丘區(qū)。廣南～昆明，線路基本 走行云貴高原面，高原地貌由低中山、丘陵和高原盆地及溶原組成。 線路穿越我國兩大流域，珠江流域西江水系與長江流域金沙江水系。 沿線經(jīng)過自然保護區(qū)、文物遺址、水源保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、 野生動植物保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)多處。 根據(jù)以上特點，施工中應(yīng)高度重視保護當?shù)厮Y源和現(xiàn)有植 被，最大限度的減少對當?shù)丨h(huán)境的破壞。 2.方針和目標 方針：水土保持管理工作應(yīng)貫穿本標段鐵路建設(shè)項目的全過程， 堅持“預(yù)防為主，全面規(guī)劃，綜合防治，因地制宜，加強管理，注重 效益、誰污染誰治理、強化過程控制”的水土保持方針。 目標：⑴無集體投訴事件，水土保持監(jiān)控達標。⑵

根據(jù)國家對生產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項目的水土保持方案的編制規(guī)范規(guī)定和技術(shù)要求,文章結(jié)合北票山灣風(fēng)電場建設(shè)項目的建設(shè)過程中水土保持影響分析,工程建設(shè)達到了國家對水土保持環(huán)境的標準,符合水土保持的要求。通過對該工程項目的分析,為類似工程項目建設(shè)提供了參考和借鑒作用,具有一定的參考和借鑒價值。

針對風(fēng)能而言,其屬于一種可再生的新型清潔能源。近年來,建設(shè)工程的規(guī)模不斷擴大,尤其是風(fēng)電項目,由于其具備風(fēng)資源條件較好,陸上風(fēng)電等特點以及優(yōu)勢,更是得到了社會各界的廣泛關(guān)注。但是與此同時,由于工程建設(shè)期間需要進行土方回填等工作,那么其必然會對土表進行擾動,進而對環(huán)境造成破壞,最終引發(fā)水土流失等問題。本文通過相關(guān)經(jīng)驗以及查閱大量資料,對風(fēng)電場建設(shè)項目水土流失特點進行了分析,并結(jié)合具體情況,制定了相應(yīng)的水土保持對策,以期可以進一步提升風(fēng)電場建設(shè)項目的水平和質(zhì)量。

根據(jù)水土保持法的有關(guān)規(guī)定和500kv平海電廠接入系統(tǒng)工程的實際情況,通過現(xiàn)場實際勘察和調(diào)查了解,分析了開發(fā)建設(shè)項目水土流失的特點,并進行了預(yù)測,編制了500kv平海電廠接入系統(tǒng)工程輸變電水土保持方案。水土保持方案實施后,通過工程和植物措施的綜合治理,可得到包括生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟效益的綜合效益。

根據(jù)耦合模擬概念性模型理論,把流域水流泥沙耦事模型應(yīng)用于水土保持措施堿水減沙效果評估之中,首先把各類措施劃分為減水型(或蓄水攔泥型)和植被型,然后利用模型對這兩種類型措施引起的減水,減沙效果及總的減水減沙效果分離評估。通過對黑礬溝流域水土保持措施效果進行評估,其結(jié)果表明,該方法較合理,分離評估的各項結(jié)果也較符合實際情況。其中,計算的次洪產(chǎn)流量和產(chǎn)沙模數(shù)與實測值對比,其總結(jié)色對誤差的相對值分別為20

長距離輸水工程施工對地形、地貌擾動較大,加劇了水土流失和生態(tài)環(huán)境的惡化,必須采取有效防治措施,避免給沿線地區(qū)的生態(tài)和社會環(huán)境造成不利影響。結(jié)合遼寧省大伙房水庫輸水(二期)工程,分析此類工程水土流失特征及應(yīng)采取的水土保持防治措施。

根據(jù)遼寧省某試點工程水土保持措施分布狀況及空間插值分布特點,分別對生態(tài)修復(fù)林、農(nóng)田、農(nóng)作物和無措施坡耕地沿順坡方向按照\"s\"型設(shè)置多個采樣點,通過土壤質(zhì)量參數(shù)的試驗測定,分析水保措施試點工程中土壤質(zhì)量在不同水土保持措施中的變化情況。研究表明:通過實施水土保持措施,對土壤養(yǎng)分含量、有機質(zhì)等質(zhì)量因子具有明顯積極促進作用,對生態(tài)修復(fù)林地、育保土壤質(zhì)量和生態(tài)恢復(fù)具有顯著效果。

長距離輸水工程施工對地形、地貌擾動較大,加劇了水土流失和生態(tài)環(huán)境的惡化,必須采取有效防治措施,避免給沿線地區(qū)的生態(tài)和社會環(huán)境造成不利影響。結(jié)合遼寧省大伙房水庫輸水(二期)工程,分析此類工程水土流失特征及應(yīng)采取的水土保持防治措施。

介紹高速公路工程水土保持措施監(jiān)測的內(nèi)容,分為護坡工程、攔渣工程、截排水工程、土地整治工程、植被恢復(fù)工程和臨時防護工程,對每一監(jiān)測措施的具體監(jiān)測項目和監(jiān)測要求、監(jiān)測指標進行闡述,旨在為我國高速公路工程水土保持監(jiān)測提供借鑒。

根據(jù)現(xiàn)有的研究資料詳細分析了在高速公路工程水土保持監(jiān)測的主要內(nèi)容,介紹了護坡工程、攔渣工程、截排水工程、土地整治工程、植被恢復(fù)工程和臨時防護工程監(jiān)測的要點,詳細論述了水土保持監(jiān)測的具體監(jiān)測項目和監(jiān)測要求,以期能夠為提高高速公路水土保持監(jiān)測水平提供幫助。

風(fēng)力資源屬于清潔能源,是可再生、無污染、能量大、前景廣的能源,大力發(fā)展清潔能源是世界各國的戰(zhàn)略選擇。風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式,據(jù)不完全統(tǒng)計,2007年—2011這5a,黑龍江新建風(fēng)電場工程多達40余座,裝機總?cè)萘砍^2000mw。盡管風(fēng)力資源為綠色資源,但由于風(fēng)電場多分布于生態(tài)環(huán)境相對脆弱的區(qū)域,在風(fēng)電場建設(shè)過程中,難免對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不同程度的破壞。以佳木斯郊區(qū)猴石風(fēng)電場為例,簡要分析風(fēng)電場工程水土流失及水土保持監(jiān)測成果,希望為類似工程的水土流失治理提供參考。