混凝土設(shè)計(jì)中聚羧酸高性能減水劑的應(yīng)用

在混凝土施工過(guò)程中,為了提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,完善使用性能,需合理使用聚羧酸高性能減水劑材料,統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn),充分發(fā)揮減水劑材料的積極作用,提升混凝土強(qiáng)度性能,保證符合施工發(fā)展需求.

聚羧酸高性能減水劑不僅具有非常強(qiáng)的減水性能,同時(shí)又是一種環(huán)保型的混凝土外加劑,現(xiàn)已在各種工程項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用。基于此,本文將對(duì)聚羧酸高性能減水劑在混凝土的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

聚羧酸高性能減水劑

聚羧酸高性能減水劑有摻量低、減水率高、增強(qiáng)效果好、總堿量低、不銹蝕鋼筋以及對(duì)環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn),但他也有敏感性強(qiáng)和適應(yīng)性差等缺點(diǎn)。本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工的工程實(shí)踐,從減水劑性能和施工中出現(xiàn)的種種問題做簡(jiǎn)單闡述,分析原因及解決問題的相關(guān)措施。

總結(jié)了聚羧酸系高性能減水劑的優(yōu)點(diǎn),介紹了聚羧酸系高性能減水劑在工程中的應(yīng)用,分析了存在的問題,并提出了應(yīng)對(duì)措施,從而使聚羧酸系高性能減水劑更好地滿足工程使用要求。

本文對(duì)我司開發(fā)的管樁專用聚羧酸高性能減水劑ls-pc和萘系高效減水劑在免蒸壓工藝下的性能進(jìn)行了對(duì)比,并將機(jī)制砂應(yīng)用于免壓蒸管樁混凝土進(jìn)行了研究。試驗(yàn)結(jié)果表明,ls-pc減水率明顯高于萘系,強(qiáng)度增長(zhǎng)顯著。尤其在當(dāng)前砂石質(zhì)量狀況下,萘系產(chǎn)品存在減水率\"瓶頸\

南水北調(diào)工程是舉世聞名的重點(diǎn)工程,對(duì)混凝土的要求更是精益求精,為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,在選擇混凝土配合比時(shí),對(duì)外加劑的選擇更是苛刻。聚羧酸系高性能減水劑以其摻量小、減水率高、強(qiáng)度高、低堿低氯又環(huán)保的特點(diǎn)在南水北調(diào)中線天津干線tj2-1標(biāo)建設(shè)中,使混凝土質(zhì)量經(jīng)過(guò)了考驗(yàn)。

在南水北調(diào)箱涵工程中，混凝土是用途最廣，用量最大的建筑材料之一。減水劑的應(yīng)用改善了新拌和硬化混凝土性能，促進(jìn)了混凝土新技術(shù)的發(fā)展。試驗(yàn)研究了南水北調(diào)中線工程中用到的萘系高效減水劑和聚羧酸高性能減水劑，對(duì)摻加兩種不同減水劑混凝土的工作性能、力學(xué)性能和耐久性能進(jìn)行試驗(yàn)。結(jié)果表明，摻加聚羧酸高性能減水劑的混凝土具有摻量低、減水率高等一系列優(yōu)點(diǎn)，并且較好的提高了混凝土的工作性能，增強(qiáng)效果明顯。

機(jī)制砂的石質(zhì)、細(xì)度模數(shù)、級(jí)配、石粉含量、亞甲藍(lán)mb值等理化性能對(duì)混凝土的性能產(chǎn)生直接影響,不同產(chǎn)地的機(jī)制砂有不同的特性,本文研究分析了聚酸酸高性能減水劑與不同類型機(jī)制砂的適應(yīng)性。

通過(guò)對(duì)跨海橋梁不同結(jié)構(gòu)部位混凝土性能分析,對(duì)聚羧酸高性能減水劑提出了不同的性能要求,經(jīng)在工程中的試驗(yàn)研究表明,聚羧酸高性能減水劑可以改善混凝土各項(xiàng)性能,配制的混凝土能夠滿足跨海橋梁海工高性能混凝土要求。結(jié)合使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問題,對(duì)聚羧酸高性能減水劑提出了一些建議和要求。

聚羧酸系高性能減水劑的研究——近幾十年來(lái)，水泥混凝土生產(chǎn)與施工技術(shù)的發(fā)展很大程度上取決于減水劑生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展水平。高效減水劑的發(fā)展雖然只有60年～70年的歷史，但已經(jīng)成為混凝土材料向高科技領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)?！　　　　　∪墓灿?jì)5頁(yè)

萘系高效減水劑與聚羧酸高性能減水劑在混凝土中應(yīng)用 摘要：萘系高效減水劑與聚羧酸高性能減水劑作為減水劑市場(chǎng)上的主要產(chǎn) 品，在現(xiàn)代混凝土工程中應(yīng)用十分廣泛，本文簡(jiǎn)要介紹了這兩種減水劑的性能特 點(diǎn)，使用中的優(yōu)缺點(diǎn)以及在工程應(yīng)用的實(shí)例。 關(guān)鍵詞：摻量減水率堿含量坍落度適應(yīng)性 引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)性工程建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大。水利水電、 高鐵、橋梁、海港、隧道、地鐵、核電工程中，混凝土都占有很大比重，其中摻 加的外加劑，直接影響混凝土的外觀質(zhì)量、抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B抗凍性能、耐久性及 使用壽命。下面系統(tǒng)介紹萘系高效減水劑與聚羧酸高性能減水劑的性能，以及在 工程中的應(yīng)用實(shí)例。 1、混凝土外加劑的品種 混凝土減水劑的品種：按照gb8076-2008《混凝土外加劑》標(biāo)準(zhǔn)，混凝土減 水劑分為普通減水劑、高效減水劑和高性能減水劑。普通減水劑是指減水率為 8%-14%的減水劑，主要是指木質(zhì)素磺酸鹽減

萘系高效減水劑與聚羧酸高性能減水劑在混凝土中應(yīng)用 摘要：萘系高效減水劑與聚羧酸高性能減水劑作為減水劑市場(chǎng)上的主要產(chǎn) 品，在現(xiàn)代混凝土工程中應(yīng)用十分廣泛，本文簡(jiǎn)要介紹了這兩種減水劑的性能特 點(diǎn)，使用中的優(yōu)缺點(diǎn)以及在工程應(yīng)用的實(shí)例。 關(guān)鍵詞：摻量減水率堿含量坍落度適應(yīng)性 引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)性工程建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大。水利水電、 高鐵、橋梁、海港、隧道、地鐵、核電工程中，混凝土都占有很大比重，其中摻 加的外加劑，直接影響混凝土的外觀質(zhì)量、抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B抗凍性能、耐久性及 使用壽命。下面系統(tǒng)介紹萘系高效減水劑與聚羧酸高性能減水劑的性能，以及在 工程中的應(yīng)用實(shí)例。 1、混凝土外加劑的品種 混凝土減水劑的品種：按照gb8076-2008《混凝土外加劑》標(biāo)準(zhǔn)，混凝土減 水劑分為普通減水劑、高效減水劑和高性能減水劑。普通減水劑是指減水率為 8%-14%的減水劑，主要是指木質(zhì)素磺酸鹽減

預(yù)拌混凝土是建筑工程中所需要到的重要材料,隨著建筑物類型的不斷增多以及技術(shù)的提高,對(duì)預(yù)拌混凝土的質(zhì)量也提出了更高的要求.聚羧酸系高性能減水劑是新一代的高性能減水劑,可用來(lái)配置高強(qiáng)和高性能的混凝土,因此本文對(duì)預(yù)拌混凝土中聚羧酸系高性能減水劑的應(yīng)用進(jìn)行了分析.

聚羧酸系高性能減水劑由于其具有摻量少,減水率高,坍落度損失小等優(yōu)良性能,已成為土木工程材料領(lǐng)域研究的重要課題。本文首先總結(jié)了聚羧酸系高性能減水劑在混凝土中的應(yīng)用現(xiàn)狀,并通過(guò)聚羧酸系減水劑在不同等級(jí)混凝土中應(yīng)用的性能試驗(yàn),探討了聚羧酸系高性能減水劑在混凝土中的應(yīng)用技術(shù)。

本文介紹了聚羧酸鹽高性能減水劑的減水原理、實(shí)驗(yàn)原材料、實(shí)驗(yàn)方法及應(yīng)用。湘桂鐵路隧道施工中,采用混凝土摻入聚羧酸鹽高性能減水劑,能明顯改善混凝土工作性能,保持工作性能不變的情況下減少用水量提高混凝土強(qiáng)度；保持強(qiáng)度不變的情況下減少水泥用量降低成本,同時(shí)使得混凝土更均勻密實(shí),改善了混凝土抗?jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性等,提高了混凝土耐久性。

聚羧酸系高性能減水劑已在上海市預(yù)拌混凝土中開始大量應(yīng)用,但在應(yīng)用時(shí)還存在一些問題,本文介紹了在實(shí)際施工中解決混凝土保坍性的方法,在中、低標(biāo)號(hào)混凝土中大量使用的方式,表明聚羧酸系高性能減水劑可在預(yù)拌混凝土中普遍使用,具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

聚羧酸類減水劑因具有摻量小,減水率高,坍落度持久和無(wú)毒、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)而在國(guó)外迅速發(fā)展,如在日本,聚羧酸類高性能減水劑已代替萘系和三聚氰胺,成為配制中、高標(biāo)號(hào)混凝土的主導(dǎo)材料。滬產(chǎn)的lex-9p(適用于泵送混凝土的型號(hào))系列聚羧酸高性能減水劑在國(guó)內(nèi)率先獲得成功,并在磁懸浮軌道梁等工程中大批量應(yīng)用?，F(xiàn)將寶嘉混凝土場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果和應(yīng)用情況介紹如下:1試驗(yàn)結(jié)果1.1試驗(yàn)用材料除有特別說(shuō)明外,試驗(yàn)均采用4種材料:上海寶山水泥廠產(chǎn)海豹牌p.042.5水泥、上海寶田新型建材公司產(chǎn)s95礦渣微粉、寶鋼綜合開發(fā)公司產(chǎn)ⅱ

深圳最高建筑地標(biāo)——深圳京基100于2011年4月23日封頂，成為全球第五金融中心的代言。由于樓層極高，在建筑的材料的使用上尤為嚴(yán)格。為了達(dá)到京基100的技術(shù)指標(biāo)，試驗(yàn)室嚴(yán)格挑選超塑化劑，通過(guò)大量跟水泥的適配試驗(yàn)和混凝土試配，多方面比較國(guó)產(chǎn)兩家和國(guó)外品牌兩家的聚羧酸高性能減水劑，找出最適宜的緩析型巴斯夫kj-js，并制訂供以后生產(chǎn)進(jìn)貨時(shí)可實(shí)際操作的減水劑驗(yàn)收控制方式。

因?yàn)槟壳拔覈?guó)天然砂資源正處于嚴(yán)重缺乏的狀態(tài)中,建筑工程需要使用大量的混合砂方可滿足現(xiàn)代建筑工程需求?，F(xiàn)在常用的高性能混凝土應(yīng)用了聚羧酸系高性能減水劑進(jìn)行配置。本文主要探討基于聚羧酸系高性能減水劑在高性能混凝土中應(yīng)用的幾個(gè)關(guān)鍵問題。

本文介紹了應(yīng)用于高速鐵路的高性能混凝土對(duì)外加劑的技術(shù)要求,以及巴斯夫聚羧酸高性能減水劑在高速鐵路上的工程應(yīng)用實(shí)例,對(duì)高性能減水劑在客運(yùn)專線或其他重大工程高性能混凝土的配制與應(yīng)用具有一定參考價(jià)值。

針對(duì)混凝土管片質(zhì)量在地鐵工程中的重要性,本文研究聚羧酸高性能減水劑在地鐵管片預(yù)制構(gòu)件中的應(yīng)用,主要是管片的特殊性能(如保坍20min,凝結(jié)時(shí)間短3h左右,早強(qiáng),外觀質(zhì)量等)對(duì)聚羧酸高性能減水劑有更高要求。