含石量對軟質(zhì)巖土石混合料土力學(xué)特性影響

我國多年凍土地區(qū)主要分布于青藏高原和大小興安嶺地區(qū),青藏公路自通車以來,由于當(dāng)?shù)睾０胃摺⑻栒丈鋸?qiáng)烈、晝夜溫差大等原因,瀝青路面經(jīng)常發(fā)生低溫收縮開裂病害.為研究溫度對瀝青混合料彎拉特性、抗壓特性及劈裂特性的影響,分別對3種不同的瀝青混合料進(jìn)行彎拉試驗、單軸抗壓試驗和間接拉伸試驗,研究表明:-10℃是3種瀝青混合料抗彎拉強(qiáng)度與溫度關(guān)系曲線的變坡點,最大彎拉應(yīng)變均隨溫度的升高而增大且變化率較大,彎曲勁度模量均隨溫度的升高而減小.多年凍土地區(qū)瀝青路面設(shè)計時需嚴(yán)格控制-10℃下瀝青混合料的最大彎拉應(yīng)變,有叢要對強(qiáng)度與模量參數(shù)取值進(jìn)行修正.

穩(wěn)定碎石土的力學(xué)性能與水泥用量、級配和含水率等因素有關(guān),現(xiàn)階段對于前兩方面研究較多,對于含水率的研究較少。通過采用相同壓實度與水泥用量的穩(wěn)定碎石土,研究在不同含水率條件下其7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與抗壓回彈模量的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:隨著含水率的增加,穩(wěn)定碎石土的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度先升高后降低,在最佳含水率附近最高。同時,隨著含水率的升高,其抗壓回彈模量一直減小,在最佳含水率附近減小最為明顯。

溫度對瀝青混凝土力學(xué)特性的影響分析 摘要：瀝青商品混凝土為骨料與膠凝材料的混合物，具有施工 便捷、防滲性強(qiáng)，在水工建筑業(yè)應(yīng)用廣泛。瀝青商品混凝土的材料力 學(xué)特性受膠結(jié)材料溫度、材料配比的影響，但可通過實驗對材料配比 做選擇，而溫度則難以控制。當(dāng)前，瀝青商品混凝土引起的溫度應(yīng)力 是工程界研究對象。 關(guān)鍵詞：瀝青商品混凝土；力學(xué)特性；溫度影響分析 一瀝青商品混凝土材料配比與制備樣品 （一）配比材料 二實驗裝置與辦法 （一）實驗裝置三軸壓縮儀型號為，sy250-2.5，可實驗 10×20cm與15×30cm商品混凝土與粗料土，p=250kn為軸向最大出 力，圍壓和反壓力為0-2.5mpa，100mm為軸升量程，應(yīng)力-應(yīng)變控制 為儀器加荷。 （二）實驗辦法 三分析實驗結(jié)果 （一）應(yīng)力-應(yīng)變受溫度的影響試件（10.5%的瀝青含量）在 溫度不同、圍壓相同前提下的實驗分析

近年來濱海工程不斷上馬,軟土是工程建設(shè)中不可避免的一種特殊土體。為研究干密度對天津地區(qū)軟土力學(xué)特性的影響,對不同干密度天津軟土進(jìn)行固結(jié)不排水三軸壓縮試驗,結(jié)果表明:不同干密度天津軟土均表現(xiàn)為應(yīng)變硬化,隨干密度增大,應(yīng)變硬化現(xiàn)象越明顯;隨干密度增大,天津軟土破壞偏應(yīng)力、內(nèi)摩擦角和黏聚力皆有增大的趨勢,且干密度為0.95~1.75g/cm~3時,干密度與抗剪強(qiáng)度存在對數(shù)關(guān)系。

為改善軟弱地基力學(xué)性能,采用水泥摻量為16%,浮石粉摻量為8%,含水量分別為10%、15%、20%、25%的4組浮石粉水泥土試件進(jìn)行三軸剪切試驗,分析了不同含水量下浮石粉水泥土的力學(xué)性能。結(jié)果表明:隨著含水量的增加,浮石粉水泥土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度呈拋物線形變化,試件含水量為15%時強(qiáng)度達(dá)到峰值,說明泥土中摻入8%的浮石粉加固含水量為15%左右的軟弱地基效果最佳。

為了研究鋼纖維摻量對混凝土力學(xué)性能的影響,對鋼纖維體積摻量分別為0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的混凝土進(jìn)行了強(qiáng)度(抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度與抗彎強(qiáng)度)、靜彈性模量以及抗沖擊性能測試,分析了混凝土拉壓比和彈強(qiáng)比,同時研究了聚丙烯纖維和mgo膨脹劑對鋼纖維混凝土力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:鋼纖維摻量對混凝土抗壓強(qiáng)度、靜彈性模量和彈強(qiáng)比無明顯影響,但隨著鋼纖維摻量增加,混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度以及拉壓比逐漸增大,抗沖擊性能顯著提高。摻入聚丙烯纖維及膨脹劑均可顯著提高鋼纖維混凝土抗沖擊性能,并且膨脹劑可以有效改善鋼纖維混凝土抗壓強(qiáng)度和彈強(qiáng)比。

以田師府—桓仁客運專線大前石嶺隧道邊坡碎石土為研究對象,在通過室內(nèi)常規(guī)物理力學(xué)試驗獲得該碎石土的基本物理性質(zhì)的基礎(chǔ)上,采用大型直剪儀對三組不同含石量的碎石土重塑樣進(jìn)行了剪切試驗。試驗結(jié)果表明:隨著含石量的增加,抗剪強(qiáng)度增大;內(nèi)摩擦角隨著含石量的增加而增大,含石量為30%~50%時增幅較快,含石量超過50%后,增幅較慢且呈現(xiàn)逐漸穩(wěn)定的趨勢;黏聚力隨著含石量的增大先略微下降后急劇上升,在含石量為50%時最低,而后又急劇升高。碎石土的抗剪特性不同于一般巖土體,含石量對碎石土的抗剪強(qiáng)度影響很大。

以田師府—桓仁客運專線大前石嶺隧道邊坡碎石土為研究對象,在通過室內(nèi)常規(guī)物理力學(xué)試驗獲得該碎石土的基本物理性質(zhì)的基礎(chǔ)上,采用大型直剪儀對三組不同含石量的碎石土重塑樣進(jìn)行了剪切試驗。試驗結(jié)果表明：隨著含石量的增加,抗剪強(qiáng)度增大;內(nèi)摩擦角隨著含石量的增加而增大,含石量為30%～50%時增幅較快,含石量超過50%后,增幅較慢且呈現(xiàn)逐漸穩(wěn)定的趨勢;黏聚力隨著含石量的增大先略微下降后急劇上升,在含石量為50%時最低,而后又急劇升高。碎石土的抗剪特性不同于一般巖土體,含石量對碎石土的抗剪強(qiáng)度影響很大。

本文介紹了一種混凝土引氣劑的制備技術(shù),并同時對摻加該引氣劑后的混凝土力學(xué)性能進(jìn)行了測試,測驗結(jié)果表明,摻加該引氣劑后,混凝土密度下降,能改善混凝土的工作性能,但對混凝土抗壓強(qiáng)度影響不明顯。

以鎂渣為研究對象,利用物理激活方法對其活性進(jìn)行激發(fā),通過設(shè)置不同的粉磨時間得到比表面積不同的鎂渣,將其以等量取代水泥的方式摻入不同強(qiáng)度等級混凝土中。通過檢測混凝土抗壓強(qiáng)度力學(xué)性能,探究在混凝土強(qiáng)度等級不同時,鎂渣比表面積及摻量的改變對混凝土力學(xué)性能的影響,并對其作為混凝土摻合料的可行性進(jìn)行論證。

文章力求通過室內(nèi)的相關(guān)試驗,來探究影響土石混合料壓實效果的相關(guān)因素,從而將土石混合料最佳含水量與最大粒徑之間的關(guān)系,以及最佳含水量與碎石含量之間的關(guān)系、級配不同的情況下土石混合料壓實的性能、cbr與碎石含量之間的關(guān)系等進(jìn)行相關(guān)的探討,從而力求能夠為普通公路的土石混填路段的施工提供相關(guān)的參考建議.

針對石子在破碎時產(chǎn)生了石粉,且石粉含量會對混凝土強(qiáng)度產(chǎn)生影響這一現(xiàn)狀,結(jié)合過篩前后,碎石對混凝土強(qiáng)度的影響進(jìn)行強(qiáng)度對比統(tǒng)計分析,指出石粉含量對普通混凝土強(qiáng)度影響并不顯著

土石混合料壓實特性試驗研究——對不同級配、不同粗粒含量及破碎率的土石混合科進(jìn)行了擊實試驗，分析了擊實功、擊實方法及等效處理法對土石混合料擊實結(jié)果的影響。試驗結(jié)果表明：級配良好的試樣，壓實特性較好；粗粒含量超過75％時，最大干密度增加不明顯，此時...

土石混合料振動擊實特性的試驗研究——基于表面振動臺法的試驗條件參數(shù)對風(fēng)化砂巖、泥巖的混合料和石灰?guī)r材料兩種不同性質(zhì)土石混合料最大干密度的影響因素進(jìn)行室內(nèi)系統(tǒng)試驗研究。通過改變含水量、含石量(p5)、最大粒徑等因素來探討土石混合料的室內(nèi)振動擊實特性...

土質(zhì)與土力學(xué)砂石材料

為分析水泥摻量、骨料最大粒徑和骨料形狀特性對超貧混凝土強(qiáng)度和模量的影響,對超貧混凝土開展了單軸壓縮試驗,試驗結(jié)果表明:超貧混凝土單軸抗壓強(qiáng)度和模量與水泥摻量均呈線性關(guān)系,隨水泥摻量增大,超貧混凝土單軸抗壓強(qiáng)度和模量均增大;隨骨料最大粒徑增大,超貧混凝土單軸抗壓強(qiáng)度和模量均增大;骨料為角礫的超貧混凝土單軸抗壓強(qiáng)度與模量均大于骨料為圓礫的超貧混凝土.

紅層軟巖用作西部山區(qū)的路堤填料,但長期以來對其抗剪強(qiáng)度特性及試驗方法缺乏深入研究。本文對含不同比例紅層軟質(zhì)巖石的土石混合填料,以一個試樣四級圍壓和一個試樣一級圍壓2種試驗方法進(jìn)行不同密度、不同含石量狀態(tài)下的大型三軸剪切試驗研究,討論了一個試樣多級圍壓三軸試驗方法的可行性,得出了紅層軟巖填料的抗剪強(qiáng)度隨母巖軟硬程度、含石量、密實度及含水量的不同而變化的規(guī)律,簡述了其應(yīng)力應(yīng)變特性。

運用數(shù)字圖像處理技術(shù)研究輕集料的顆粒群特征,采用多種參數(shù)表征輕集料顆粒群的粒度和粒形特征.在此基礎(chǔ)上,通過灰色關(guān)聯(lián)分析,研究輕集料顆粒群特征對混凝土力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明,當(dāng)輕集料顆粒群比表面積在520m2.m-3以上并且顆粒長寬比低于1.34時,所配制的輕集料混凝土能同時達(dá)到較高的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度.這為高性能輕集料混凝土的配制提供了依據(jù).

[ppt]巖土力學(xué)講稿——巖土力學(xué)研究的內(nèi)容　　對工程地質(zhì)定性成果進(jìn)行定量分析和計算……　　高壩基巖的勘探，需解決許多與工程地質(zhì)、巖體力學(xué)有關(guān)的難題，如區(qū)域性的構(gòu)造穩(wěn)定、復(fù)雜巖基、風(fēng)化基巖的力學(xué)特性……　　鐵路建設(shè)中的巖土工程包括巖土工程勘...

土石混合料壓實性能研究——為了充分了解土石混合料的壓實特性，采用自行研制了大型擊實儀，對土石混合料進(jìn)行了系統(tǒng)的擊實試驗，得出了粗顆粒含量、級配、擊實功、最大粒徑等參數(shù)變化時土石混合料的壓實特性以及土石混合料中粗粒料破碎率的變化規(guī)律。

土石混合料基本概念

在回收改性瀝青混合料特征分析的基礎(chǔ)上,通過再生瀝青混合料級配設(shè)計,研究了回收料不同摻量對再生瀝青混合料馬歇爾體積參數(shù)和馬歇爾力學(xué)性能指標(biāo)的影響.研究結(jié)果表明,在未突破改性瀝青混合料的再生技術(shù)之前,將回收改性瀝青混合料作為再生集料利用是可行的.