化學(xué)植筋在某液體化工碼頭引橋墩加固改造中的應(yīng)用

南京港新生圩液體化工碼頭儲(chǔ)運(yùn)工程

通過(guò)分析墩式布置的化工碼頭結(jié)構(gòu)、總平面布置、船型組合及系靠泊點(diǎn)布置等方面,提出將原碼頭改造為連片式布置型式,采用新老結(jié)構(gòu)相互獨(dú)立原則的設(shè)計(jì)方法。結(jié)合碼頭加固改造方案的特點(diǎn),介紹化學(xué)植筋技術(shù)、止水結(jié)構(gòu),以及各種修復(fù)措施在加固改造中的應(yīng)用,為類似工程提供參考。

1化學(xué)植筋的適用范圍

監(jiān)理工作總結(jié) 青島港液體化工碼頭續(xù)建二期工程是青島港口建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。 天津天科工程監(jiān)理咨詢事務(wù)所能有機(jī)會(huì)承擔(dān)該工程的監(jiān)理工作感到十分的 榮幸。自監(jiān)理工作開展以來(lái)，得到了青島港（集團(tuán)）有限公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的 指導(dǎo)和關(guān)心，本工程是在建港指揮部徐立山經(jīng)理主持下進(jìn)行的，徐經(jīng)理對(duì) 待工作，從質(zhì)量、進(jìn)度、安全到文明施工，自始至終都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不 茍，為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣；青島港口建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的各位領(lǐng)導(dǎo) 對(duì)工程的質(zhì)量要求嚴(yán)格，經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)檢查巡視，指導(dǎo)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí) 提出、糾正；各施工單位：一航局二公司、上海航道局、港機(jī)廠、維修中 心、供電、通信、雙瑞等公司都具備有相當(dāng)強(qiáng)的施工能力和素質(zhì)，為本工 程順利開展，貢獻(xiàn)了自己的力量，在施工中能夠積極配合監(jiān)理的工作，把 好質(zhì)量關(guān)、共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。下面將監(jiān)理工作進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)。 一、工程項(xiàng)目概況 青島港液體化工碼頭續(xù)建二期工程位于山東半島膠州灣內(nèi)南側(cè)岸線

第6章水工結(jié)構(gòu) 6.1.水工建筑物的種類、項(xiàng)目、規(guī)模和等級(jí) 本工程位于煙臺(tái)港西港區(qū)，擬建一個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)泊位。平面布置 兩個(gè)方案，平面方案一碼頭為連片布置；平面方案二碼頭為墩式 布置。水工建筑物有液體化工碼頭、工作船碼頭、防波堤、引堤 及西、北護(hù)岸。 3萬(wàn)噸級(jí)泊位的碼頭（水工結(jié)構(gòu)按?？?萬(wàn)噸級(jí)船設(shè)計(jì)），碼 頭前沿水深為-14.5米。連片布置方案碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，碼 頭面頂高程為5.5米；墩式布置方案碼頭為樁基墩式結(jié)構(gòu)，碼頭面 頂高程為7.5米。 工作船碼頭長(zhǎng)度為150米，碼頭前沿水深為-8.0米。為便于 小型船舶的靠泊，碼頭前方5.0米寬度范圍碼頭面頂高程為4.5 米；其后側(cè)區(qū)域頂高程為5.5米。 碼頭、防波堤、引堤及護(hù)岸屬于一般港口的水工建筑物，結(jié)構(gòu) 安全等級(jí)為ⅱ級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0=1.0。 6.2.自然條件 6.2.1.

近日,一航局中標(biāo)天津港大沽口港區(qū)9號(hào)液體化工碼頭工程。該工程中標(biāo)金額1.2億元,工期為365d。工程位于天津港臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),為5萬(wàn)噸級(jí)液體化工泊位,水工結(jié)構(gòu)按照10萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì),兼顧?？?艘5000噸級(jí)液體化工船,碼頭岸線長(zhǎng)度298m,年設(shè)計(jì)吞吐量為183萬(wàn)t。施工內(nèi)容主要包括岸坡開挖、水工主體施工、接岸結(jié)構(gòu)、陸域及道路等工程。

以廣西液化天然氣(lng)碼頭引橋墩臺(tái)樁基為研究對(duì)象,根據(jù)工程地質(zhì)及巖土設(shè)計(jì)參數(shù)、工藝荷載、設(shè)計(jì)水位等主要設(shè)計(jì)條件,提出鉆孔灌注樁和鋼管樁兩種設(shè)計(jì)方案。從樁基承載力受力、結(jié)構(gòu)受力、施工工藝、工程造價(jià)、沉樁情況及檢測(cè)結(jié)果等方面分析比較兩種方案,得出該工程引橋墩臺(tái)結(jié)構(gòu)的樁基選型采用鋼管樁方案設(shè)計(jì)較為合理。

2014年3月23日，長(zhǎng)江南京、揚(yáng)州水域最大的液體化工碼頭——揚(yáng)州港儀征港區(qū)公共液體化工碼頭二期工程提前兩天完成設(shè)備吊裝。

液體化工碼頭安裝工程安全工作總結(jié) 姓名：xxx 部門：xxx 日期：xxx 第2頁(yè)共5頁(yè) 液體化工碼頭安裝工程安全工作總結(jié) 在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主監(jiān)理的正確指導(dǎo)下，寧波大榭關(guān)外 5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭安裝工程施工已順利結(jié)束，在安全管理與安全文 明施工上做了許多工作，現(xiàn)總結(jié)如下： 1、安全管理目標(biāo) 本工程開工以來(lái)，在公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視和支持下，在安全 第一、預(yù)防為主總的方針指導(dǎo)下，根據(jù)施工計(jì)劃并結(jié)合該項(xiàng)目工期、工 程量、施工環(huán)境等特點(diǎn)制定了符合分公司施工要求的《危險(xiǎn)源辨識(shí)》、 《應(yīng)急預(yù)案》等，還制定了專項(xiàng)安全防護(hù)措施，安全管理重在制度的落 實(shí)上很下工夫。 安全管理目標(biāo)為：無(wú)人身死亡事故，無(wú)火災(zāi)、機(jī)械、設(shè)備損壞事故， 無(wú)交通事故，無(wú)環(huán)境污染事故，輕傷負(fù)傷率為1％，重傷率為0，文明 施工達(dá)標(biāo)率為100％。 2、安全責(zé)任制落實(shí)情況 從開工，項(xiàng)目經(jīng)

對(duì)于一些舊有建筑,為了延長(zhǎng)其使用年限或是滿足其他特殊需要,需要對(duì)其進(jìn)行加固改造處理.通常這些加固改造工程都會(huì)采用化學(xué)植筋技術(shù),本文通過(guò)對(duì)建筑化學(xué)植筋技術(shù)在加固改造工程中的應(yīng)用進(jìn)行粗淺的分析,并發(fā)表一些淺見(jiàn),以供大家參考.

在建筑加固改造中的植筋技術(shù)，其應(yīng)用非常廣泛并且效果非常明顯。比如說(shuō)橋的加固、房屋建設(shè)、改良工程等，都會(huì)

本文所述為因某公司大型反應(yīng)機(jī)組物流需要,借用某碼頭的引橋通行大型機(jī)組液壓平板車,需對(duì)引橋工程檢測(cè)評(píng)估,檢測(cè)其結(jié)構(gòu)外觀、鋼筋混凝土耐久性、基樁完整性等,并根據(jù)檢測(cè)情況對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性評(píng)估,為能否承受大型機(jī)組液壓平板車的通行提供依據(jù)。

隨著液體化工碼頭輸送物料品種的增多,很多腐蝕介質(zhì)的輸送不能采用傳統(tǒng)的金屬管道。分析、總結(jié)了某化工碼頭成功使用孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管輸送31%鹽酸的經(jīng)驗(yàn),證明選用合適的非金屬管材能保證輸送過(guò)程的安全、不泄漏。為液體化工碼頭腐蝕介質(zhì)的輸送提供了管材選用參考。

以毛里塔尼亞某漁港碼頭為例,根據(jù)項(xiàng)目引橋采用的高樁梁板結(jié)構(gòu)形式,以及當(dāng)?shù)刈匀粭l件、施工能力和材料來(lái)源等因素,設(shè)計(jì)制作鋼平臺(tái),采用陸上推進(jìn)法完成引橋施工。經(jīng)驗(yàn)算,縱梁、橫梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力及強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)要求,樁基承載力滿足平臺(tái)施工要求。陸上推進(jìn)法施工工藝有效縮短工期,提高施工效率。

對(duì)橋梁加固方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,通過(guò)對(duì)某預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋橋墩存在的病害從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面對(duì)橋墩加固方法進(jìn)行了詳細(xì)分析,并得出相關(guān)結(jié)論。同時(shí)介紹了外包鋼板法等橋梁加固方法的具體流程與施工要點(diǎn),給有關(guān)的施工技術(shù)提供了理論支持。

從建筑化學(xué)植筋技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)入手,探討了其在加固改造中的應(yīng)用,具體就化學(xué)植筋技術(shù)對(duì)材料的要求、施工方法、施工要點(diǎn)及在施工中需注意的問(wèn)題作了論述,以使化學(xué)植筋技術(shù)更加完善。

在建筑工程改造工作中，往往會(huì)采用建筑化學(xué)植筋技術(shù)來(lái)進(jìn)行加固處理，這種方式不僅可以提升建筑工程施工的年限，還可以滿足居住人群的需求。在實(shí)際的處理工作中，工作人員只有對(duì)化學(xué)植筋技術(shù)的工作原理和使用方式加強(qiáng)重視，才能做到游刃有余。本文中，筆者主要對(duì)建筑化學(xué)植筋技術(shù)在加固改造工程中的應(yīng)用情況進(jìn)行深入介紹和分析，進(jìn)而提升建筑改造工程的高效性。

化學(xué)植筋是結(jié)構(gòu)物加固施工中不可缺少的一項(xiàng)施工技術(shù),在結(jié)構(gòu)物加固中起到連接新舊混凝土,增強(qiáng)新舊混凝土界面的粘接力及錨固抗剪等作用,現(xiàn)以五桂橋高架橋加固工程為例,介紹化學(xué)植筋的施工工藝及在橋梁加固中的應(yīng)用。

監(jiān)理工作總結(jié) 青島港液體化工碼頭續(xù)建二期工程是青島港口建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。 天津天科工程監(jiān)理咨詢事務(wù)所能有機(jī)會(huì)承擔(dān)該工程的監(jiān)理工作感到十分的 榮幸。自監(jiān)理工作開展以來(lái)，得到了青島港（集團(tuán)）有限公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的 指導(dǎo)和關(guān)心，本工程是在建港指揮部徐立山經(jīng)理主持下進(jìn)行的，徐經(jīng)理對(duì) 待工作，從質(zhì)量、進(jìn)度、安全到文明施工，自始至終都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不 茍，為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣；青島港口建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的各位領(lǐng)導(dǎo) 對(duì)工程的質(zhì)量要求嚴(yán)格，經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)檢查巡視，指導(dǎo)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí) 提出、糾正；各施工單位：一航局二公司、上海航道局、港機(jī)廠、維修中 心、供電、通信、雙瑞等公司都具備有相當(dāng)強(qiáng)的施工能力和素質(zhì)，為本工 程順利開展，貢獻(xiàn)了自己的力量，在施工中能夠積極配合監(jiān)理的工作，把 好質(zhì)量關(guān)、共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。下面將監(jiān)理工作進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)。 一、工程項(xiàng)目概況 青島港液體化工碼頭續(xù)建二期工程位于山東半島膠州灣內(nèi)南側(cè)岸線

青島港液體化工碼頭區(qū)軟基處理方法的對(duì)比分析研究——使用層次分析法，對(duì)青島港港池浚深挖泥吹填形成的液體化工碼頭的軟基處理方法進(jìn)行優(yōu)選。結(jié)合土質(zhì)特點(diǎn)等因素，分區(qū)進(jìn)行不同工藝的分析．建議真空預(yù)壓法和強(qiáng)夯法進(jìn)行地基處理。兩種方法的地基處理資料對(duì)比表明...

................. ................. 廣西防城港市信潤(rùn)石化有限公司150萬(wàn)噸瀝青項(xiàng)目配 套液體化工碼頭臨時(shí)圍堰工程 圍 堰 工 程 施 工 方 案 編制人：趙永立 審核人：李宗民 批準(zhǔn)人：孟琪 ................. ................. 中建筑港防城港市信潤(rùn)石化碼頭工程項(xiàng)目部 二零一三年九月 ................. ................. 目錄 第一章總體概述..........................................1 1.1編制范圍及依據(jù)........................................1 1.2工程概況..........................................

通過(guò)海洋碼頭引橋工程實(shí)例,介紹了大流動(dòng)度、自密實(shí)、高強(qiáng)度、微膨脹及緩凝混凝土在大跨、多跨鋼管混凝土拱橋中的配合比設(shè)計(jì)及要求,并對(duì)鋼管混凝土泵送施工方法、工藝流程、施工過(guò)程控制等進(jìn)行了闡述。使用效果證明,采用本鋼管混凝土及其施工方法,能有效避免鋼管混凝土拱橋施工中常見(jiàn)的混凝土離析、堵泵、鋼管爆管、混凝土不均勻或不完全密實(shí)等問(wèn)題,綜合效益顯著。