核子密度儀在麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程中應(yīng)用

自密實(shí)堆石混凝土是砌石體施工的新工藝,具有施工效率高、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。就采用核子密度儀檢測(cè)堆石混凝土的密實(shí)度做簡(jiǎn)要介紹,試驗(yàn)證明,在做好核子密度儀與灌水法的校正標(biāo)定工作的前提下,利用核子密度儀抽檢密實(shí)度是可行的。

文中介紹了核子密度儀的工作原理,并結(jié)合樂(lè)溫(樂(lè)化—溫家圳)高速公路工程實(shí)例,對(duì)核子密度儀與鉆芯法的對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明,把核子密度儀應(yīng)用在高速公路施工中是可行的。

核子密度儀在檢測(cè)中由于土中化學(xué)組成與常規(guī)材料個(gè)別有顯著的不同或被檢測(cè)土中含有結(jié)合水,以及儀器放射源衰減等,造成檢測(cè)結(jié)果與正確結(jié)果存在偏差,本文結(jié)合具體案例通過(guò)核子法與環(huán)刀法進(jìn)行對(duì)比分析,以修正核子法檢測(cè)結(jié)果。

在太長(zhǎng)高速公路三十一合同段承擔(dān)施工任務(wù)中,使用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合的方法來(lái)控制路基壓實(shí)度,有效地控制了工程質(zhì)量,也減輕了試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)度。

通過(guò)分析核子密度儀的自身性質(zhì)及總結(jié)大量對(duì)比性試驗(yàn)結(jié)果,得出核子密度儀的正確使用方法。在山西西龍池瀝青砼防滲面板工程中,核子密度儀及時(shí)準(zhǔn)確的檢測(cè),對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工起到舉足輕重的作用。

介紹了采用核子密度儀進(jìn)行路面面層檢測(cè)的特點(diǎn)，通過(guò)核子密度儀的對(duì)比試驗(yàn)，分析了核子密度儀在瀝青路面上面層壓實(shí)度檢測(cè)中的適用性、可靠性，取得了一些較肓效的方法。

論述了核子密度儀在高速公路瀝青路面檢測(cè)中的應(yīng)用技術(shù),在核子密度儀與常規(guī)鉆芯取樣測(cè)得的瀝青面層壓實(shí)度的對(duì)比試驗(yàn)(標(biāo)定)的基礎(chǔ)上,建立回歸曲線,用以測(cè)定瀝青路面的壓實(shí)度。核子密度儀用于瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量的過(guò)程控制,時(shí)用核子密度儀檢測(cè)出的超密點(diǎn)及壓實(shí)度不足點(diǎn),應(yīng)取芯驗(yàn)證。本文還討論了核子密度儀檢測(cè)瀝青路面的其它用途。

內(nèi)河碼頭進(jìn)港公路、場(chǎng)坪施工，交通部規(guī)范要求每層壓 實(shí)度檢測(cè)頻率!"""#!$點(diǎn)，底基層與基層施工，交通部規(guī)范 要求每一層壓實(shí)度檢測(cè)頻率!"""#!%點(diǎn)。規(guī)范要求檢測(cè)的 壓實(shí)度頻率大、工作量大，如果單靠常規(guī)的灌砂法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng) 壓實(shí)度，不可能滿足規(guī)范頻率的要求，影響施工進(jìn)度，造成檢 測(cè)壓實(shí)度數(shù)據(jù)的虛假成份。為滿足施工需要和便于控制進(jìn)港 公路路基與路面底基層、基層及碼頭場(chǎng)坪的工程質(zhì)量，我們 在貴州省大烏江碼頭、赤水河鰱魚(yú)溪碼頭進(jìn)港公路及場(chǎng)坪施 工中，使用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合來(lái)控制路基及路面底 基層、基層及場(chǎng)坪的壓實(shí)度，有效控制了路基與路面底基層、 基層及場(chǎng)坪的工程質(zhì)量，也減輕了試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng) 度，加快了施工進(jìn)度。 &核子密度含水量測(cè)定儀工作原理 表面式核子密度含水量測(cè)定儀型號(hào)為’()*"&!+，工作 原理如下： 儀器內(nèi)部有一個(gè)含銫&,-!源和镅!.&)鈹中子源的復(fù) 合

內(nèi)河碼頭進(jìn)港公路、場(chǎng)坪及公路工程路基施工,交通部規(guī)范要求每層壓實(shí)度檢測(cè)頻率2000m28點(diǎn),底基層與基層施工,交通部規(guī)范要求每一層壓實(shí)度檢測(cè)頻率2000m26點(diǎn)。規(guī)范要求檢測(cè)的壓實(shí)度頻率大、工作量大,如果單靠常規(guī)的灌砂法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度,不可能滿足規(guī)范頻率的要求,影響施工進(jìn)度,造成檢測(cè)壓實(shí)度數(shù)據(jù)的虛假成份。為滿足施工需要和便于控制進(jìn)港公路路基與路面底基層、基層及碼頭場(chǎng)坪的工程質(zhì)量,我們?cè)谫F州省大烏江碼頭、赤水河鰱魚(yú)溪碼頭進(jìn)港公路場(chǎng)坪、公路路基施工中,使用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合來(lái)控制路基及路面底基層、基層及場(chǎng)坪的壓實(shí)度,有效控制了路基與路面底基層、基層及場(chǎng)坪的工程質(zhì)量,也減輕了試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)度。

核子密度儀同傳統(tǒng)的技術(shù)相比,在檢測(cè)路基壓實(shí)度方面具有重要優(yōu)勢(shì)。它的使用過(guò)程為確定材料的最大干密度、確定量砂密度、檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)。在使用過(guò)程中,我們要關(guān)注原材料的性質(zhì)和用灌砂法標(biāo)出注意點(diǎn)。注意這兩點(diǎn)有助于我們更好使用核子密度儀。

鄭漯改擴(kuò)建工程水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工中規(guī)范要求壓實(shí)度檢測(cè)頻率為2000m2為6個(gè)點(diǎn),規(guī)范要求檢測(cè)的壓實(shí)度頻率大、工作量大,如果單是靠常規(guī)的灌砂法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度,

現(xiàn)今高等級(jí)公路建設(shè)事業(yè)日新月異,建設(shè)速度突飛猛進(jìn),常規(guī)的灌砂法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度本身所具有的諸如檢測(cè)速度慢、勞動(dòng)密集、受人為因素的干擾大等弊端不可避免的表現(xiàn)了出來(lái)。使用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合的方法來(lái)控制路基壓實(shí)度,確保了規(guī)范要求的壓實(shí)度檢測(cè)頻率,有效的控制了路基施工的工程質(zhì)量,也減輕了試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)度,取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

采用核子密度儀與灌砂法相結(jié)合的方法控制路基的壓實(shí)度,可確保壓實(shí)度抽檢滿足交通部規(guī)范要求的壓實(shí)度檢測(cè)頻率,有效的控制路基工程的工程質(zhì)量,同時(shí)減輕試驗(yàn)檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度。

1前言廣利灌區(qū)位于河南省焦作市西南部,是河南省重點(diǎn)大型灌溉工程之一,設(shè)計(jì)灌溉面積3．4萬(wàn)hm~2,為焦作市西部地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的效益,但由于灌區(qū)工程年久失修,加之投入不足,灌區(qū)建設(shè)和管理也面臨一些突出問(wèn)題:一是渠道襯砌率低,完好率低,造成渠道滲漏嚴(yán)重,渠系水利用系數(shù)較低,僅達(dá)到0．4左右;二是渠系建筑物配套率和完好率低,致使

葛溝灌區(qū)節(jié)水改造工程是國(guó)家投資建設(shè)的大型灌區(qū)節(jié)水改造項(xiàng)目,一期工程以渠道防滲為主,該工程總干渠現(xiàn)狀渠道多數(shù)為土渠,坍塌、淤積、滲漏嚴(yán)重.在節(jié)水改造工程中,針對(duì)不同地質(zhì)情況,在處理23+709～25+380砂壤土地質(zhì)段,為解決渠底防滲、防沖問(wèn)題,改三合土防滲方案為新型材料———土壤固化劑處理.工程完工后,通過(guò)夏灌運(yùn)行觀察,新材料具有良好的性能,用于渠道防滲、防沖具有造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、性能可靠等優(yōu)點(diǎn).

渠道防滲是提高水的利用率的一項(xiàng)重要措施。渠道防滲措施種類很多,根據(jù)雪野水庫(kù)灌區(qū)渠道特點(diǎn),在續(xù)建配套與改造中采用了現(xiàn)澆砼防滲措施。砼襯砌防滲主要優(yōu)點(diǎn)有:防滲效果好,渠道水利用系數(shù)可達(dá)0.95以上;耐久性好,使用壽命長(zhǎng);抗沖能力強(qiáng),允許流速大;糙率小,能夠縮小渠道斷面;強(qiáng)度高,便于養(yǎng)護(hù)管理,減少管理費(fèi)用。1工程概況雪野水庫(kù)灌區(qū)自1960年開(kāi)發(fā),1970年初見(jiàn)規(guī)模

復(fù)合土工膜在灌區(qū)節(jié)水改造工程中的應(yīng)用

核子密度儀在鵲山東庫(kù)沉沙條渠工程中的應(yīng)用

基于核子密度儀檢測(cè)路基壓實(shí)度的諸多優(yōu)點(diǎn)，就核子密度儀的特點(diǎn)、類型、技術(shù)規(guī)格及工作原理進(jìn)行了介紹，提出了核子密度儀的正確使用方法，以減少施工控制誤差，充分發(fā)揮其優(yōu)越性。

核子濕度、密度儀自二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)以來(lái)由于其使用方便、快捷、無(wú)破損的特點(diǎn),在公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但由于其本身的特點(diǎn)及其它因素的影響,使核子濕度、密度儀在使用過(guò)程中還存在一定的缺陷。本文對(duì)核子濕度、密度儀在測(cè)定瀝青混合料密度時(shí)產(chǎn)生誤差的因素進(jìn)行了詳細(xì)的分析,提出了減少測(cè)試誤差的方法,并通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證。

在公路工程施工中，壓實(shí)度是控制路基施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。用傳統(tǒng)灌砂法測(cè)定，效率低，速度慢。根據(jù)美制ｍｃ—３型核子密度儀特點(diǎn)與工作原理，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)與結(jié)果分析，得出核子密度儀檢測(cè)速度快，效率高。能配合機(jī)械化施工的進(jìn)度，有效地控制路基施工質(zhì)量。

分析了龜石灌區(qū)在節(jié)水改造中所面臨的幾個(gè)主要問(wèn)題，闡述了在實(shí)際工作中采取的措施與對(duì)策，并提出了進(jìn)一步探討和實(shí)踐的方向。