夾馬口北擴(kuò)工程濕陷性地基處理方法

淺談濕陷性黃土的地基處理方法——結(jié)合多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，分析了濕陷性黃土地基的發(fā)生原因，針對建、構(gòu)筑物的類別、濕陷性黃土層的厚度、濕陷性的等級等，提出了濕陷性黃土地基的處理方法，以確保濕陷性黃土地基處理滿足規(guī)范要求?！　?/p>

濕陷性黃土地基的處理對整個(gè)工程質(zhì)量、工程造價(jià)以及建成后的運(yùn)營均有較大影響.結(jié)合多年來從事公路勘測、設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),對黃土的勘探及取樣、黃土濕陷性試驗(yàn)、自重濕陷量計(jì)算、公路建筑物類別的劃分及相應(yīng)地基的處理方法等進(jìn)行了研究.結(jié)論:將大中橋、立交橋、高路堤、深路塹劃為甲類,通道、小橋涵及防護(hù)劃為乙類,一般路基劃為丙類;大中橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,并考慮樁壁負(fù)摩阻力的影響;黃土高路堤、深路塹采用系統(tǒng)的疏導(dǎo)流水和防水措施;小橋涵、通道基底采用換填沙礫、石灰穩(wěn)定土等措施;一般路基基底采用換填沙礫或石灰穩(wěn)定土,再沖擊壓實(shí);零填及挖方路段路基先沖擊壓實(shí),然后填沙礫或石灰穩(wěn)定土;完善路基防排水設(shè)施,減少濕陷的產(chǎn)生.

地基處理的各種方法的原理與適用條件匯總 1.換填法 換填法就是將基礎(chǔ)底面以下不太深的一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去，然后以質(zhì) 地堅(jiān)硬、強(qiáng)度較高、性能穩(wěn)定、具有抗侵蝕性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、 粉煤灰、礦渣等材料以及土工合成材料分層充填，并同時(shí)以人工或機(jī)械方法分層 壓、夯、振動，使之達(dá)到要求的密實(shí)度，成為良好的人工地基。當(dāng)?shù)鼗浫跬翆?較薄，而且上部荷載不大時(shí)，也可直接以人工或機(jī)械方法(填料或不填料)進(jìn)行表 層壓、夯、振動等密實(shí)處理，同樣可取得換填加固地基的效果。 經(jīng)過換填法處理的人工地基或墊層，可以把上部荷載擴(kuò)散傳至下面的下臥層， 以滿足上部建筑所需的地基承載力和減少沉降量的要求。當(dāng)墊層下面有較軟土層 時(shí)，也可以加速軟弱土層的排水固結(jié)和強(qiáng)度的提高。 適用條件：換填法適用于淺層地基處理，包括淤泥、淤泥質(zhì)士、松散素填土、 雜填土、已完成自重固結(jié)的軟填土等地基處理以及暗塘、暗洪

道路及與道路相關(guān)管線特殊地基處理方法探討 特殊土主要包括軟土、黃土、鹽漬土、膨脹土、紅黏土和凍土等。它們各自具有一些特 殊的成分、結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，如軟土的高壓縮性、黃土的濕陷性、鹽漬土的融陷和腐蝕性、膨脹 土的脹縮性、凍土的凍脹變形等。當(dāng)其作為路基時(shí)，如果不注意這些特點(diǎn)，就會造成事故。 為保證路基安全和正常使用，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和工程要求，因地制宜，綜合治理。 1.軟土基礎(chǔ)處理 軟土為天然孔隙比大于或等于1.0，天然含水量大于液限，并且具有靈敏結(jié)構(gòu)性的細(xì)粒 土。其包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。軟土多為靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積，并 經(jīng)生物化學(xué)作用形成，其成因類型主要有濱海環(huán)境沉積、海陸過渡環(huán)境沉積（三角洲沉積）、 河流環(huán)境沉積、湖泊環(huán)境沉積和沼澤環(huán)境沉積等。 常見的軟土路基處理措施有：換土、反壓護(hù)道、鋪設(shè)土工 織物、排水砂墊層、塑料排水板、袋裝砂井、拋石擠淤、粉噴 樁、擠密樁、c

★為什么要進(jìn)行地基處理？ 結(jié)構(gòu)物的地基在使用過程中可能會存在以 下問題，如果不處理就會影響結(jié)構(gòu)物的使 用： 1.強(qiáng)度及穩(wěn)定性問題 2.壓縮及不均勻沉降問題 3.地下水流失及潛蝕和管涌問題 4.動力荷載作用下的液化、失穩(wěn)和震陷問題 ★地基處理的方法 1.碾壓及夯實(shí) 2.換土墊層 3.排水固結(jié) 4.振密擠密 5.置換及拌入 6.加筋 7.其他（灌漿、凍結(jié)、托換、糾偏等） ★地基處理的具體方法 一、局部地基處理（★★） 二、砂石墊層處理 三、灰土墊層處理 四、灰土樁處理 五、深層攪拌法處理（★★★） 六、高壓噴射注漿法處理 一、局部地基處理 （一）松土坑（填土、墓穴、淤泥）的處理 （二）磚井及土井的處理（略） （三）局部范圍內(nèi)硬土的處理 （四）橡皮土的處理 （一）松土坑的處理 1.松土坑在基槽范圍內(nèi)時(shí)的處理方法； 2.松土坑在基槽中范圍較大時(shí)的處理方法； 3.松土坑范圍較

地基處理方法總結(jié) 一．強(qiáng)夯法 1.強(qiáng)夯法的簡單描述 強(qiáng)夯法是一種利用重錘（一般100--600kn)，在6--40m高處自由落下，對較厚的松軟土 層進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)的方法。它也稱動力固結(jié)法 2.強(qiáng)夯法的發(fā)展歷史 強(qiáng)夯法起源于法國，是法國menard技術(shù)公司于首創(chuàng)的一種地基加固方法，它通過一般8～ 30t的重錘(最重可達(dá)200t)和8～20m的落距(最高可達(dá)40m)，對地基土施加很大的沖擊能， 提高地基土的強(qiáng)度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件等。1969年首先用于法國戛納 附近芒德利厄海邊20來幢八層樓居住建筑的地基加固工程，之后在國外迅速得到推廣應(yīng)用。 我國于1978年首次由交通部一航局科研所及其協(xié)作單位在天津塘沽新港三號公路進(jìn)行了強(qiáng) 夯法試驗(yàn)研究，并獲得成功。自引進(jìn)到80年代初，約8年。本階段工程應(yīng)用強(qiáng)夯能級比較小， 一般僅為1000kn*m，處理深度

地基處理方法——一．地基處理的目的　　軟土地基處理的目的是利用換填、夯實(shí)、擠密、排水、膠結(jié)、加筋和熱學(xué)等方法對地基土進(jìn)行加固，用以改良地基土的工程特性，主要包括：　　1)提高地基的抗剪切強(qiáng)度　　2)降低地基的壓縮性　　3)改善地基的透水特性一...

地基處理方法綜述——對目前使用過的各種地基處理方法作了全面的概括和分析，對各種地基處理方法的原理和適用場合做了簡單的介紹，為地質(zhì)條件不好或軟弱地基處理方法的選擇提供了依據(jù)。

介紹了濕陷性黃土的概念和主要特點(diǎn),從濕陷性的判定及其在物理力學(xué)性能指標(biāo)上的特點(diǎn)等方面闡述了濕陷性黃土的工程性質(zhì),詳細(xì)介紹了目前處理濕陷性黃土地基采用的主要工程方法。

濕陷性黃土地基處理方法研究與分析 摘要：濕陷性黃土地基的處理方法很多，但需要根據(jù)不同的地質(zhì)條件及環(huán)境 選擇最優(yōu)的地基處理方案，本文重點(diǎn)分析了常用的濕陷性黃土地基處理方法，以 期為濕陷性黃土地基的處理與加固提供一定的參考和依據(jù)。 關(guān)鍵詞：濕陷性，黃土地基，地基處理 1引言 濕陷性黃土作為一種特殊性土，在上覆土層的自重應(yīng)力作用下，或者在自重 應(yīng)力和附加應(yīng)力的共同作用下，土體受到水的浸入后，土的結(jié)構(gòu)會迅速破壞并產(chǎn) 生明顯附加下沉。大量的工程實(shí)踐表明，當(dāng)工業(yè)與民用建筑物（以下統(tǒng)稱為建筑 物）的濕陷性黃土地基處理不足或者未加處理時(shí)，在建筑物的使用期間，由于各 種原因的漏水或者地下水位的上升等原因，往往會引起地基土的濕陷，這對于建 筑物本身及其周圍臨近的建筑物、地下管道、地下工程等都會產(chǎn)生極其嚴(yán)重的質(zhì) 量安全危害。因此，在濕陷性黃土地區(qū)進(jìn)行建設(shè)時(shí)，需要對建筑物的地基采

西北、華北地區(qū)常會遇到濕陷性黃土的地基處理方法。

西北、華北地區(qū)常會遇到濕陷性黃土的地基處理方法.

濕陷性黃土區(qū)域,地基土濕陷性很大,故須進(jìn)行地基處理。本文采用了四種施工工藝進(jìn)行論證:換土墊層法、強(qiáng)夯法、夯擴(kuò)灰土樁法、深層攪拌法,經(jīng)過一系列的計(jì)算、分析,經(jīng)對比并得出結(jié)論。

針對黃土分布特征和工程特性,結(jié)合《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》,根據(jù)具體電力工程實(shí)踐,對幾種常用的地基處理方法的具體選擇和存在的問題及相應(yīng)措施進(jìn)行了探討和分析,以期幫助設(shè)計(jì)人員積累經(jīng)驗(yàn),從而完善和提高地基處理工藝。

本文總結(jié)了濕陷性黃土的工程特性和產(chǎn)生濕陷性的原因,提出了濕陷性評價(jià)應(yīng)注意的問題;并重點(diǎn)研究了幾種常用濕陷性黃土地基處理方法,分析了其適用條件和施工中應(yīng)注意的問題,為解決此類巖土工程問題提供了方法和思路。

1濕陷性黃土的特性濕陷性\r\n黃土又稱大孔土，與其它黃土同屬于粘性土，但陛質(zhì)有所不同。濕陷性黃土在天然狀態(tài)下具有很多肉眼可見的大孔隙，具有一定抵抗移動和壓密的能力，是一種非飽和的欠壓密土。在天然濕度下，其壓縮性較低，強(qiáng)度較高，但遇水浸濕時(shí)，土的強(qiáng)度顯著降低，在附加壓力或在附加壓力與土的自重壓力下引起的濕陷變形，是一種下沉降量大，下沉速度快的失穩(wěn)性變形，對建筑物危害性大。

簡要介紹了黃土濕陷性的定義,濕陷性黃土的分布及黃土濕陷機(jī)理,分別闡述了墊層法,擠密法,強(qiáng)夯法等常見的濕陷性黃土地基處理方式的技術(shù)要求及適用范圍,并結(jié)合實(shí)例對孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法的應(yīng)用作了具體說明以指導(dǎo)實(shí)踐。

為了消除黃土隧道內(nèi)黃土地基層的濕陷性,提高擠密系數(shù)使其達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求,并且在小空間中降低施工振動,對寶雞至蘭州客運(yùn)專線蘭州境內(nèi)范家窩隧道進(jìn)口段的2種地基處理擠密樁在7種樁間距下進(jìn)行了現(xiàn)場和室內(nèi)試驗(yàn)。結(jié)果顯示:采用潛孔鉆機(jī)和自制改裝夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行地基處理時(shí),地基土及襯砌的振動均處于可控范圍內(nèi);水泥土擠密樁和水泥碎石土擠密樁的樁體基本均勻;水泥土擠密樁樁間距≤65cm時(shí),樁間土體平均濕陷系數(shù)在0.002~0.007,擠密系數(shù)在0.89~0.98,平均擠密系數(shù)0.93,濕陷系數(shù)和擠密系數(shù)均滿足相關(guān)規(guī)范要求;水泥碎石土擠密樁區(qū)域經(jīng)處理后土體濕陷性完全消除,但由于樁間距過大,擠密系數(shù)不能滿足相關(guān)規(guī)范要求。

我國華北、西北、華東地區(qū)的黃土多具濕陷性,我國城市化的發(fā)展不得不面對濕陷性黃土地基沉降問題。本文探討了黃土濕陷的機(jī)理,研究了濕陷性黃土地基處理方法。本文的研究對于我國濕陷黃土地區(qū)城市建設(shè)和現(xiàn)代化發(fā)展具有重要的實(shí)踐意義。

濕陷性黃土是一種在干燥情況下，具有較高強(qiáng)度和較低壓縮性，遇水后在一定外力作用或在自重作用下強(qiáng)度驟降的一種特殊巖土。濕陷性黃土對公路工程的工程危害主要表現(xiàn)為遇水后的不均勻沉降，引起公路路面大面積開裂、下陷，從而引起其他次生公路病害，進(jìn)一步加劇黃土地基的濕陷性，引起惡性循環(huán)。所以公路工程中的濕陷性黃土路基的施工質(zhì)量直接影響整個(gè)公路的施工質(zhì)量以及后期運(yùn)營期養(yǎng)護(hù)工程。

在工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中,地基基礎(chǔ)是否穩(wěn)定以及承載力是否滿足要求直接關(guān)系工程的整體質(zhì)量。通過巖土勘察,可以對地基巖土體的情況進(jìn)行分析,為地基處理工作的開展提供數(shù)據(jù)依據(jù)?；诖?論文對巖土勘察中的地基分析與處理的重要意義進(jìn)行簡要闡述,并對巖土勘察中的地基處理方法進(jìn)行介紹。

填海工程建筑地基處理方法 摘要：本文結(jié)合實(shí)際工程案例，分析填海造陸工程不同建筑的地基處理方式 的選擇及其他常用的地基處理方式。 關(guān)鍵詞：填海造陸；強(qiáng)夯法；碎石樁；鉆孔灌注樁；cfg樁 1、引言 由于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，土地資源的緊缺，尤其是一些沿海城市因?yàn)槭艿浇ㄔO(shè) 用地保有量有限和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等因素的壓力，而需向海岸邊開辟新土地。填海造陸 區(qū)域作為建筑物的地基，需要通過有效的地基處理措施，來保證滿足地基承載力 及沉降的要求。本文結(jié)合實(shí)際工程案例，探討幾種常見的地基處理方式。 2、工程概況 某沿海城市填海區(qū)域面積42000m2，區(qū)域規(guī)劃建筑物有7層住宅（多層）3 棟，11層住宅（小高層）3棟，17層住宅（高層）3棟。區(qū)域地質(zhì)由上至下為回 填開山混合料、砂層，局部區(qū)域有淤泥質(zhì)土。 3、地基處理方式的比選依據(jù) 地基處理方式的選擇需要依據(jù)建筑物的設(shè)計(jì)地基承載力、區(qū)域填土的類型和