加蓬布巴哈水電站項目工程物資與設備物流管理

詳細論述了加蓬國大布巴哈水電站引水隧洞水力劈裂試驗的原理、試驗設備、試驗過程,并對最終得出的數據進行統(tǒng)計分析,評價引水隧洞在高壓水頭作用下裂隙張開的可能性及張開后巖體裂隙滲透特性,從而指導引水隧洞襯砌設計,優(yōu)化鋼襯段長度。

本文主要研究了國際epc電站項目工程物流管理,首先介紹了國際epc電站項目工程物流的特點,然后提出了國際epc電站項目工程物流管理的關鍵環(huán)節(jié)、國際epc電站項目工程運營成本控制、外部管理,希望能為相關人士提供一定參考.

蘇布雷水電站項目是中國水利水電五局第一個國外大型epc(設計engineer、采購procure、施工construct/交鑰匙總承包)總承包項目,也是科特迪瓦在建的最大工程項目。工程所需的設備物資總量較大,大部分施工的設備物資都需要從國內或第三國進口,但由于科特迪瓦清關程序復雜,需要發(fā)貨人和收貨人多次反復傳遞相關的文件才能完成清關單據的準備?；诖?重點介紹了蘇布雷水電站項目設備物資進口程序和產生的相關費用,為其他國際工程項目設備物資清關進口手續(xù)的辦理提供參考。

國際epc項目正在成為國際工程承包的主要方式,國際工程物流這一企業(yè)的核心能力正在深遠的影響著國際工程企業(yè)的國際競爭能力。國際工程物流水平的高低直接制約著國際工程項目的進度和質量,同時國際工程物流的成本管理也越來越成為國際工程企業(yè)的重要利潤來源。

企業(yè)管理模式的有效性對企業(yè)的健康發(fā)展有著重要的作用?，F(xiàn)代物流主要是以通訊、信息技術為主的流通方式,實行電力物資集約化物流管理一方面能提升管理的效果,另一方面也能有效的降低企業(yè)經營風險。文中主要對電力物資集約化物流管理進行了詳細的分析和討論。

物流管理綜合實訓報告 班級 姓名 指導教師 成績 1 一、實訓目的 通過模擬供應鏈運作，讓我們體會供應鏈上下游企業(yè)之間的關系及其各自的功 能，掌握物流、信息流、資金流的內容與流向，構建起對供應鏈框架和運作流程 的基本認識，進一步體會各種供應鏈運作模式。 為了更好的適應以后的學習和工作；為更好的了解這門學科；為以后專業(yè)打下 基礎為以后的學習和工作打下堅實的基礎；讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一 個比較全新的認識。 通過實踐，可以使我們深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設的現(xiàn)狀、方法、和步驟； 充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設的重要性和必要性，讓我們對物流有了新的認 識。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循 環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到理論知識與實踐相結合。 二、實訓步驟 首先，供應鏈管理套件其包括供應商管理系統(tǒng)、生產企業(yè)管理系統(tǒng)、銷售公司 管理

火電廠是集高精密設備、高技術含量和資金密集型為一體的企業(yè),其內部物資的管理要求比較高,對國際工程項目物流管理的要求也比較嚴格。在火電廠的國際工程項目物流管理中,要高度重視物資的安全,還要在物流計劃的制定、物資的采購、物資的質量管理、物資的庫存管理等環(huán)節(jié)中予以高度的重視。

在分析物流管理專業(yè)開設《項目管理》課程現(xiàn)狀的基礎上,提出應結合物流專業(yè)特點整合教學內容,同時引入混合學習法進行教學過程的設計,并通過構建立體化教學體系,延伸學生對課程學習和掌握。

通過對已經發(fā)電的馬達加斯加安德卡勒卡水電站3號機組擴容項目,從設計管理及采購管理中出現(xiàn)的問題進行分析,在執(zhí)行國外項目時,從投標到簽訂合同,再到合同的執(zhí)行；每一個環(huán)節(jié)都需要有專人來進行跟蹤。只有用專人來負責,對項目的執(zhí)行才會減少時間和環(huán)節(jié)。另外,國外項目的執(zhí)行,不僅需要強有力的現(xiàn)場項目部,還要有緊密配合的,具有較強責任心和協(xié)調能力的國內聯(lián)系人。

緬甸耶瓦水電站位于伊落瓦底江支流米坦格河上,壩高132米,寬690米,體積265萬立方米,水庫面積1.458萬英畝,最大庫容26億立方米,有效庫容16億立方米。該水電站安裝有4臺單機容量為197.5mw的混流式水輪發(fā)電機組,總裝機容量790mw。項目各標段招標于2005年底完成,中信-中國水電建設集團國際工程有限公司(以下簡稱中國水電)組成的聯(lián)營體中標耶瓦項目機電標(em1)和金結第二標

水電站的建設離不開物資管理,做好物資的計劃、采購、入庫、發(fā)放、現(xiàn)場盤點、成本核算、材料核銷、資料歸檔等工作,才能更好地管理物資,保證達到項目的成本、進度和質量目標要求,實現(xiàn)項目的最大收益。

項目物流管理在公共工程項目的建設管理中發(fā)揮了積極的作用,但在運行過程中暴露出了一些普遍性的問題,結合工程實際,提出物流管理中存在問題的對策及措施。

近些年我國經濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,各項事業(yè)有條不紊的發(fā)展,使得我國在世界大家庭的地位越加重要,在促進世界和平發(fā)展中越加發(fā)揮重要作用。同時,國際化進程日益加快,與國外在工程項目中的合作越加密切。在國際工程項目實施中物流管理是一個重要環(huán)節(jié),加強物流管理對加強工程項目合作具有重要意義。

由于設計、采購、施工總承包合同模式有建設工期短、建設成本低，業(yè)主承擔風險小等特點，近幾年來國外的大多數水電站項目采用了合同模式。目前，我國的大多數水電站項目采用單價承包模式，使我國的大多數承包商還是擅長于單價承包項目的管理，缺乏設計一采購一施工總承包的管理經驗，這給我國承包商承攬國際總承包項目在管理上帶來了很大的困難。

按照國家有關法律法規(guī)，結合黃河炳靈水電站工程，論述了如何在水電工程項目中做好檔案管理，以及取得的一些經驗．

磽磧水電站于2002年開工建設,2008年主體工程全部完工,建設歷時6年。在建設過程中,參建各方團結一致,奮力拼搏,取得良好的建設目標。在克服自然條件差、地質條件惡劣、施工技術難度大、建設戰(zhàn)線長、管理人員緊缺等困難的過程中,積累了豐富的經驗,也得到一些教訓。本文結合筆者在建設過程中的經歷,對磽磧水電站建設管理進行梳理、評價,以期對同行起到借鑒作用。

完整準確的文檔資料是工程項目運行、維護、檢修、管理、改建的重要參考性文件.對厄瓜多爾水電站工程工作實踐經驗進行了分析,通過項目文檔資料的收集、整理、歸檔工作經驗進行研究,海外水電工程項目文檔管理的編制和整理提供參考,提高檔案利用效率及國際工程的整體水平.

隨著我國經濟社會的飛速發(fā)展,鐵路系統(tǒng)已著手將先進的物流理念和信息化技術應用在物資的管理中,這不僅加強了鐵路的運輸能力,更拓展了鐵路物資管理的新渠道和視野,同時,對于保障人民群眾的安全出行和財產運輸來說,也有著非常重要的意義。文中以信息化物流管理概念為切入點,闡述現(xiàn)代鐵路物資管理利用信息化技術的現(xiàn)狀,分析管理過程中存在的一些問題及出現(xiàn)問題的原因,進而歸納出一套管理方案。

隨著我國經濟的發(fā)展和社會的進步，電子商務的發(fā)展越來越快，同時也帶動了物流行業(yè)的發(fā)展。本文主要研究了電子商務物流發(fā)展以及電力工程物流管理措施，希望對電子商務與物流行業(yè)的發(fā)展有一定的幫助作用。

本文從電力物資集約物流管理的現(xiàn)狀分析,介紹電力物資集約化物流管理框架的特點,在進一步分析電力物資集約化物流管理的優(yōu)點,從而提出了電力物資集約化物流的優(yōu)化措施。

現(xiàn)代物流是根據信息技術、通訊等為代表,現(xiàn)代化流通方式,通過討論與分析電網公司進行\(zhòng)"物資的集約化管理\"物流管理,考慮怎樣采用物資集約化的方法,有效實現(xiàn)有關電力物流的管理,充分發(fā)揮在電力系統(tǒng)的作用。

-1- 物流管理部管理制度 第一章總則 物流管理部的主要工作內容是：商品的出入庫及儲存保管與配送，做到數 量準確，質量完好，收發(fā)迅速，安全配送。為了保障運營的穩(wěn)定順暢，工作效率 和物流對接規(guī)范，制定相關管理制度，確保本配送中心的商品儲運安全。 第二章公司紀律、崗位職責 一、嚴守公司紀律。 1、嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度。 2、在部門負責人的領導下，高質高效的完成本部門的各項工作。 3、嚴格按照公司考勤規(guī)定的作息時間上下班，上班時間內在各自崗位上盡職盡 責、不可私自離崗。 4、任何人員都要廉潔自律，維護公司形象及利益，不得在倉庫和配貨區(qū)內吸煙， 亂扔雜物及大聲喧嘩。 5、以公司利益為先協(xié)調各部門完成上級交待各項的工作。 二、配送人員以“安全衛(wèi)生配送、高質高效服務”為宗旨。 1、配送人員在進入配貨區(qū)（分貨調配現(xiàn)場）后，積極主動配合庫房管理人員調 配貨物，高效無誤的完成調配出庫