柬埔寨湄公河大橋超長、大直徑樁基礎在深水區(qū)施工技術
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由于柬埔寨湄公河大橋位于地質極其復雜、水流湍急、水深超過30m的湄公河上,在施工φ2200mm、樁深近100m的橋梁樁基時,采用鋼護筒作為施工平臺的支撐樁,并使用沖擊鉆機穿越碎裂巖層,成功地完成橋梁灌注樁的施工任務。
柬埔寨西公河特大橋大直徑嵌巖樁基礎施工技術
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介紹了援柬埔寨7號公路項目西公河特大橋大直徑鉆孔灌注嵌巖樁所用的設備及成樁工藝,針對橋址地質情況和施工現(xiàn)場供電條件,采用沖擊鉆成孔,正循環(huán)排渣方法施工表明,既能保成樁質量,以確保了樁基施工進度。
深水大直徑超長樁基礎施工技術
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深水大直徑超長樁基礎施工技術——結合工程概況及其地質條件，對鋼護筒的制作和埋設、水上樁位的測量與控制、鉆孔要點、鋼筋籠的制作與安裝、導管安裝等施工環(huán)節(jié)的施工技術進行了介紹，為今后潮汐地區(qū)深水大直徑超長鉆孔灌注樁的施工提供了寶貴的經驗。
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探析大直徑超長鉆孔樁基礎深水施工技術 探析大直徑超長鉆孔樁基礎深水施工技術
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隨著我國建筑能力水平的不斷提升,大直徑超長鉆孔樁基礎深水施工成為了可能.本文從施工工藝及施工要點方面對深水施工技術進行了闡述,旨在提高深水施工技術的合理性和可靠性,為今后大直徑超長鉆孔樁基礎深水工程施工提供一定的幫助.
柬埔寨湄公河大橋超長、大直徑樁基礎在深水區(qū)施工技術熱門文檔
柬埔寨PREK TAMAK湄公河大橋主橋承臺施工 柬埔寨PREK TAMAK湄公河大橋主橋承臺施工
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湄公河大橋是柬埔寨在建7號路的控制工程,主橋橋墩采用群樁基礎,水深均超過30m,承臺采用實體混凝土結構,為確保承臺施工,承臺采用了鋼套箱技術。本文以湄公河大橋8號橋墩承臺為對象,從設計、驗算、施工等角度介紹該橋主橋承臺施工技術。
大直徑超長深水樁基礎施工組織 大直徑超長深水樁基礎施工組織
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超長大直徑樁基在現(xiàn)代橋梁施工中的應用越來越廣泛，常規(guī)基礎施工方法不能完全適用工期、質量、環(huán)境保護等要求。通過武廣客專線西華海水道連續(xù)剛構橋施工，介紹在施工環(huán)境、鉆機配置、機型選擇、技術方案、人員組織、物資機械保障等方面的施工組織和技術措施。
鳧洲大橋深水大直徑樁基成孔施工技術
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結合廣州南沙鳧洲跨海大橋工程實例,闡述了深水大直徑樁基成孔施工技術。針對深水大直徑樁基護筒、泥漿、鉆進等關鍵環(huán)節(jié),采用相應的工藝對策,能確保施工順利進行,保證樁基工程質量。
大直徑超長深水樁基礎施工組織
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大直徑超長深水樁基礎施工組織
柬埔寨湄公河大橋超長、大直徑樁基礎在深水區(qū)施工技術精華文檔
柬埔寨湄公河大橋的施工控制與模擬分析 柬埔寨湄公河大橋的施工控制與模擬分析
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柬埔寨湄公河大橋是東南亞最大的連續(xù)剛性結構橋之一。施工前通過全過程仿真分析確定了箱梁的預拱度值,并得到了張拉力作用下箱梁截面的應力值。施工過程中根據(jù)應力及標高實測情況,對計算模型和實際放樣標高進行了調整,最終為橋梁的施工提供了詳細的控制數(shù)據(jù),確保了橋梁的順利合龍。
西江特大橋深水裸巖大直徑超長鉆孔樁施工技術
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西江特大橋深水裸巖大直徑超長鉆孔樁施工技術
大直徑超長嵌巖樁基成孔施工技術
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該文介紹了浙江省椒江二橋主塔近140m長樁基的施工。在施工過程中進行了優(yōu)化,對工藝進行了改進,尤其是在鉆頭上方適當位置增加了"扶正器",保證了樁基的傾斜率,確保了樁基順利成孔。順利灌注完成后,經最終檢測全部為ⅰ類樁。
深水大直徑超長樁基鋼護筒定位及沉設施工技術 深水大直徑超長樁基鋼護筒定位及沉設施工技術
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通過靈江鐵路大橋工程實例,介紹深水大直徑超長樁基鋼護筒定位及沉設施工,總結施工經驗。為同類施工提供借鑒。
西江特大橋主橋深水大直徑樁基施工技術 西江特大橋主橋深水大直徑樁基施工技術
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以西江特大橋主橋深水大直徑樁基施工為例,重點針對水中工作平臺、鉆孔灌注樁的主要施工方法及質量控制等關鍵技術進行闡述。抽檢結果均為ⅰ類樁,證實其施工技術是成功的。
柬埔寨湄公河大橋超長、大直徑樁基礎在深水區(qū)施工技術最新文檔
深水超長樁基成孔施工技術 深水超長樁基成孔施工技術
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隨著國家基礎建設的快速發(fā)展，跨?？缃瓨蛄褐鸩皆龆?，深水大直徑超長樁基礎也越來越多。深水大直徑超長樁基，
忠縣長江大橋深水樁基礎浮式工作平臺施工技術
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通過忠縣長江大橋11號主墩基礎施工,詳細介紹采用浮式鉆孔平臺進行大孔徑深水樁基礎的施工方法及工藝。
深水裸巖陡坡大直徑樁基礎施工技術
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我國的三分之二的國土面積為山區(qū),有許多的橋梁建設在峽谷中,峽谷地區(qū)一般為裸巖陡坡地貌,且下部河流水深,因此在這種環(huán)境條件下進行橋梁建設會難度較大,尤其是樁基礎的施工,因此選擇恰當?shù)氖┕し椒O其重要.目前橋梁基礎結構施工多采用人工挖孔灌注樁、單壁圍堰、雙壁圍堰、鋼平臺、筑島圍堰以及沉井基礎等方法.本文首先對這幾種施工技術在一般條件下的優(yōu)缺點、施工流程、適用條件、和施工中常出現(xiàn)的問題進行了分析,然后著重分析了深水裸巖陡坡條件下的樁基礎施工時要注意的問題以及解決辦法,進而為深水裸巖陡坡大直徑樁基礎施工的實施奠定基礎.
流江河1~#雙線特大橋深水樁基礎施工技術
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達成鐵路擴能改造工程——流江河1#雙線特大橋深水樁施工,為本管段內的重點控制性工程,在工程質量、進度、安全等各方面均提出了較高的要求。在施工過程中結合現(xiàn)場地形、地質、地貌情況,采用填充式雙壁鋼圍堰施工技術,取得了良好的社會效益、經濟效益。
太平特大橋水中超長群樁基礎施工技術
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廣東廣深沿江高速公路太平特大橋每個主墩2×22根2m,長近百米的群樁基礎施工,針對珠三角沿海地區(qū)的水文地質特點,采用施工棧橋、鋼管樁鉆孔平臺、大功率鉆機旋轉鉆進、優(yōu)質海水泥漿護壁、樁端后壓漿等施工工藝,成功解決了太平水道不規(guī)則半日潮、超厚覆蓋層、斷層破碎復雜地質條件和樁尖持力層承載力不夠等問題。
大鰲特大橋深水大直徑變截面樁基施工技術研究
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深水大直徑變截面鉆孔灌注樁施工中,常出現(xiàn)變直徑段樁軸線偏心嚴重、多層鋼筋籠使變截面處部分砼保護層偏薄、灌筑工藝不精細使變截面處砼松散及樁底外圍沉淀超規(guī)范等質量缺陷。本文通過大鰲特大橋深水大直徑變截面樁基施工實踐,采取了變截面段加導向環(huán)成孔技術、php泥漿泥沙分離循環(huán)系統(tǒng)、灌筑混凝土技術等方法,取得了全部樁基達i樁的效果。
西江特大橋深水大直徑鉆孔樁基施工技術
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西江特大橋是廣珠城際軌道交通工程全線關鍵控制性工程。大橋全長3809.99m,主橋長621.6m,采用100m+210m+210m+100m預應力混凝土獨塔斜拉連續(xù)剛構組合結構,為世界首創(chuàng)。其中73號主墩位于寬530m、深30m的主河道水中,受臺風及漲落潮影響,施工難度大。文章對水中工作平臺的搭設、鋼護筒的插打、水下混凝土灌注等關鍵工序作了介紹,可供類似工程參考。
蘇通大橋主橋基礎深水大直徑超長鉆孔樁施工
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從水下鋼護筒施工、配制和凈化護壁泥漿、鉆孔過程控制、成孔檢測、鋼筋籠的制作及下放、水下混凝土澆筑等方面對深水大直徑超長鉆孔樁的關鍵施工工藝進行了深入細致的研究和探討,為類似工程提供了參考依據(jù)。
柬埔寨湄公河大橋超長、大直徑樁基礎在深水區(qū)施工技術相關
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職位：暖通工程師（運維方向）
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