加速管道流瞬態(tài)壁面摩擦阻力及湍流行為實驗研究
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4.6
通過對加速管道流瞬態(tài)壁面摩擦阻力及湍流行為的實驗研究,并將改進的統(tǒng)計平均法應用于實驗數(shù)據(jù)的處理。結果表明,加速管道流瞬態(tài)時均壁面切應力較穩(wěn)態(tài)壁面切應力存在明顯差異,工況1中最大差值接近于穩(wěn)態(tài)值的2倍。流動加速率的降低和初始流量的增加縮短了湍流的滯后段,減小了瞬態(tài)壁面切應力與穩(wěn)態(tài)值的差別。瞬態(tài)壁面切應力及湍流的發(fā)展可分為4個典型階段,前2個階段為湍流的滯后期,流動慣性占據(jù)主導地位,后2個階段為湍流的發(fā)展階段。
實驗三:通風管道中風流摩擦阻力及阻力系數(shù)的測定
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1/14 實驗三:通風管道中風流摩擦阻力及阻力系數(shù)的測定 附錄?實驗指導書 實驗一礦井空氣中主要有害氣體濃度的測定 一、實驗目的 1型手動采樣器測定co、co和hs含量的方法;(1)學習使用j,22 (2)學習使用比長式檢測管測定co、co和hs含量的方法。22 二、實驗要求 (1)掌握j,1型手動采樣器的構造、原理和使用方法; (2)掌握比長式檢測管測定co、co和hs的原理及方法。22 三、實驗儀器和設置(見附表1) 附表1實驗一所用的儀器和設備 序號名稱型號或規(guī)格數(shù)量 1手動采樣器j,1型7 2秒表普通7 3氣普發(fā)生器普通1 4co檢測管?、?、?型7 5co檢測管?、?型726hs檢測管?型727長頸漏斗普通
通風管道摩擦阻力修正的探討
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通風管道摩擦阻力修正的探討
通風管道摩擦阻力修正的探討 (2)
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4.4
通風管道摩擦阻力修正的探討 (2)
船用圓形螺旋風管摩擦阻力的實驗研究
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圓形螺旋風管系采用寬為10cm的鍍鋅鋼帶繞制成,有單層與兩層風管中央保溫材料構成的雙層保溫風管兩種型式。圓形螺旋風管的摩擦阻力的大小決定于咬口接縫制作模具,實驗曲線表明:由于各種口徑風管的制作模具不同,所以摩擦阻力曲線排列無理論規(guī)律,必須對其各別測定。另外又表明,圓形螺旋風管摩擦阻力雖略大于普通鍍鋅鋼板摩阻,但很接近。目前此風管用多于船用空調(diào)系統(tǒng),每根長5m。
管道流動阻力的測定實驗報告
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4.4
廣西大學實驗報告 姓名 院專業(yè)班 年月日 實驗內(nèi)容指導教師 一、實驗名稱: 管道流動阻力的測定 二、實驗目的: 1.學習u型壓差計的使用; 2.學習測量閘閥和90°彎頭的局部阻力損失(hf`)的方法,計算局部阻力系 數(shù)(ξ),學習直管阻力損失(hf)的測定方法,計算出摩擦系數(shù)(λ)和 雷諾準數(shù)(re),在雙對數(shù)坐標紙上作λ-re關系曲線; 3.學習流量計的標定。 三、實驗原理: 流體在管道中流動時,由于粘性力與渦流的存在,必然會引起能量的損失,這 些損失可分為兩類,即直管(沿程)阻力損失(hf)和管件的局部阻力損失(hf`)。 1、直管阻力損失 流體在圓形管流動時的阻力損失可用范寧公式計算: ]/[ 2 2 kgj u d l hf(1) 式中:λ——摩擦系數(shù) l——直管長[m] d——管內(nèi)徑[m] u——管內(nèi)流速
優(yōu)化四頭內(nèi)螺紋管內(nèi)汽-水兩相流摩擦阻力的研究
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4.6
在亞臨界壓力條件下,針對ф28.6mm×5.8mm的優(yōu)化四頭內(nèi)螺紋管內(nèi)汽-水兩相流進行水平絕熱條件下的摩擦阻力特性研究。研究結果表明,干度和系統(tǒng)壓力對內(nèi)螺紋管內(nèi)的兩相流摩擦壓降影響顯著。干度增大,則兩相摩擦倍率增大;壓力增大,兩相摩擦倍率減小;當壓力接近臨界壓力時,兩相摩擦倍率接近于1。優(yōu)化四頭內(nèi)螺紋管在相同工況下的兩相流摩擦壓降小于普通內(nèi)螺紋管。當其應用于垂直管屏換熱設備時,壓力損失中摩擦壓降所占比例將會減小,從而加大重位壓降的影響程度,使得換熱設備在特定工況下具有自補償特性,從而形成良好的水動力條件。
優(yōu)化四頭內(nèi)螺紋管內(nèi)汽.水兩相流摩擦阻力的研究
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在亞臨界壓力條件下,針對φ28.6mm×5.8mm的優(yōu)化四頭內(nèi)螺紋管內(nèi)汽.水兩相流進行水平絕熱條件下的摩擦阻力特性研究。研究結果表明,干度和系統(tǒng)壓力對內(nèi)螺紋管內(nèi)的兩相流摩擦壓降影響顯著。干度增大,則兩相摩擦倍率增大;壓力增大,兩相摩擦倍率減?。划攭毫咏R界壓力時,兩相摩擦倍率接近于1。優(yōu)化四頭內(nèi)螺紋管在相同工況下的兩相流摩擦壓降小于普通內(nèi)螺紋管。當其應用于垂直管屏換熱設備時,壓力損失中摩擦壓降所占比例將會減小,從而加大重位壓降的影響程度,使得換熱設備在特定工況下具有自補償特性,從而形成良好的水動力條件。
柯氏公式摩擦阻力因數(shù)和庭院燃氣管道的計算
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4.6
探討了柯列勃洛克公式摩擦阻力因數(shù)的解法和初值的選取,研究了2000戶以下庭院枝狀燃氣管道的編程計算。
低阻力湍流促進器設計與流動特性分析
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4.4
設計了一種梯形截面的新型螺旋型湍流促進器,分析了速度、湍動能、湍流耗散率、壓力、壁面剪切力等物理量的指標變化以及在流場中的分布狀態(tài),結合數(shù)值模擬分析法探索螺旋型湍流促進器強化傳質(zhì)過程的作用機理,并與傳統(tǒng)半圓形截面螺旋型湍流促進器的流體動力學性能和能耗進行了對比。研究表明,梯形截面螺旋型湍流促進器流場的最大速度為1.44m/s,湍動能平均值為0.023k,壁面剪切力平均值為9.55pa,軸向壓力降與壁面剪切力的比值為165;半圓形截面螺旋型湍流促進器流場的最大速度為1.17m/s,湍動能平均值為0.02k,壁面剪切力平均值為7.35pa,軸向壓力降與壁面剪切力的比值為155;梯形截面的螺旋型湍流促進器流場的流體動力學性能要優(yōu)于半圓形截面螺旋型湍流促進器,且壓力降與壁面剪切力相比增加幅度較小,即相對阻力更小,在滿足強化傳質(zhì)要求的同時消耗更少的能量。
搖擺對窄縫通道內(nèi)高壓兩相摩擦阻力影響的研究
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4.5
對矩形窄縫通道內(nèi)高壓兩相摩擦阻力特性開展實驗研究,分析搖擺運動對矩形窄縫內(nèi)兩相摩擦阻力的影響。結果表明:搖擺運動條件下,兩相摩擦阻力會隨著搖擺運動而呈現(xiàn)近似正弦的波動,兩相摩擦阻力波動時均值與靜止條件下的相等;搖擺運動引起的摩擦阻力相對變化量隨著全液相雷諾數(shù)、含汽率、搖擺周期的增大而減小,隨著搖擺幅值的增大而增大;摩擦阻力相對變化量與最大搖擺角加速度沒有明顯單調(diào)關系。提出用于計算摩擦阻力相對變化量的經(jīng)驗關系式。
簡諧搖擺運動下窄通道內(nèi)空氣-水兩相流摩擦阻力
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4.5
矩形窄通道廣泛應用于緊湊式換熱器設計中,其內(nèi)空氣-水兩相流動摩擦阻力受簡諧搖擺運動影響而與穩(wěn)定狀態(tài)不同。筆者通過實驗研究了搖擺運動條件下矩形窄通道內(nèi)絕熱兩相流摩擦壓降特性。結果表明:層流區(qū)(分液相雷諾數(shù)rel1400)摩擦壓降沒有明顯的周期性波動。lee-lee模型能較好地用于搖擺條件下平均摩擦壓降的預測,但不能用于周期性變化摩擦壓降的動態(tài)預測。通過分析大量實驗數(shù)據(jù)的變化規(guī)律,基于奇斯霍姆c(chisholm)關系式,擬合得到了搖擺條件下瞬時摩擦壓降經(jīng)驗關系式,其預測值與實驗值有較好的一致性。
單晶銅線材載流摩擦磨損行為研究
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4.6
在經(jīng)改制過的ms-t3000摩擦磨損試驗機上,以黃銅為摩擦副,對熱型連鑄技術制備的單晶銅進行載流摩擦磨損試驗,研究了電流對單晶銅導線載流摩擦磨損行為的影響。結果表明:電流強度對單晶銅干摩擦磨損行為有顯著影響。電流在0~15a范圍內(nèi),隨著電流的增加,摩擦系數(shù)與磨損率變化基本一致,呈現(xiàn)先減少后增加的趨勢。電流較小時,接觸電阻也比較小且較穩(wěn)定;電流高時,接觸電阻比較大,波動劇烈,而且有電弧出現(xiàn)。單晶銅導線在帶電條件下的主要磨損形式為磨粒磨損、粘著磨損以及以電化學作用為主的氧化磨損或腐蝕磨損。
微管道內(nèi)壁面軸向熱流實驗研究
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4.6
以蒸餾水流過內(nèi)徑分別為168μm和399μm的不銹鋼微管,研究了微管壁面溫度分布和壁面軸向?qū)崽卣?依據(jù)微面熱成像技術,用紅外熱像儀獲得了恒定雷諾數(shù)和不同加熱功率下微管壁面溫度分布圖.用一個簡化的數(shù)學模型表示了壁面軸向?qū)岷土黧w對流傳熱關系.實驗和理論分析表明微管內(nèi)壁面軸向?qū)崃课⑿?與液體對流換熱相比可以忽略.
管道流體阻力的測定‘ (2)
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4.4
管道流體阻力的測定‘ 管道流體阻力的測定 一(實驗目的 1.掌握測定流體流動阻力的一般實驗方法; 2.測定直管摩擦系數(shù)λ及管件的局部阻力系數(shù)ξ; 3.驗證在一般里湍流區(qū)內(nèi)λ與,e的關系曲線(ξ,d為定值)。 二(實驗裝置 圖1實驗裝置圖 "1",、本實驗有、1各二套裝置,每套裝置上設有二根測試用的管路,流體(水) 流量用孔板12 或文氏管流量計測量,由管路出口處的調(diào)節(jié)閥,調(diào)節(jié)其流量。 ,、管路上設置三組,型差壓計,分別用來測定流量、直管阻力和管件局部阻力 相應的靜壓差,從測壓孔引出的高低壓管間有平衡閥相連,其連接情況及平衡閥的 安裝位置見圖c。差壓計指示液有水銀和四氯化碳。 三(基本原理和方法 不可壓縮性流體在直管內(nèi)作穩(wěn)定流動時,由于粘滯性而產(chǎn)生摩擦阻力,即直管 阻力。流體在流經(jīng)變徑、彎管、閥門等管件時,由于流速及其方向的變
管道氣體流動阻力計算
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4.7
管道氣體流動阻力計算
管道流體阻力的測定‘
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4.4
管道流體阻力的測定 一.實驗目的 1.掌握測定流體流動阻力的一般實驗方法; 2.測定直管摩擦系數(shù)λ及管件的局部阻力系數(shù)ξ; 3.驗證在一般里湍流區(qū)內(nèi)λ與re的關系曲線(ξ/d為定值)。 二.實驗裝置 圖1實驗裝置圖 1、本實驗有 " 2 1 1、"1各二套裝置,每套裝置上設有二根測試用的管路,流體(水)流量用孔板 或文氏管流量計測量,由管路出口處的調(diào)節(jié)閥5調(diào)節(jié)其流量。 2、管路上設置三組u型差壓計,分別用來測定流量、直管阻力和管件局部阻力相應的靜壓差, 從測壓孔引出的高低壓管間有平衡閥相連,其連接情況及平衡閥的安裝位置見圖c。差壓計指示液有 水銀和四氯化碳。 三.基本原理和方法 不可壓縮性流體在直管內(nèi)作穩(wěn)定流動時,由于粘滯性而產(chǎn)生摩擦阻力,即直管阻力。流體在流經(jīng) 變徑、彎管、閥門等管件時,由于流速及其方向的變化而產(chǎn)生局部阻力。在湍流狀態(tài)下,管壁的粗糙 度也影響流
噴射鋼砂改善公路的滑動摩擦阻力
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4.4
本文簡介了美國弗吉尼亞(州)dot試驗采用噴砂機噴射鋼砂的方法,增強道路路面的滑動摩擦阻力。這對瀝青路面和混凝土路面的滑動摩擦阻力來說是個關鍵性的問題。
PP/EPDM共混物結晶及動態(tài)流變行為研究
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4.4
以聚丙烯、epdm為原料,采用熔融共混法制備了pp/epdm復合材料。通過xrd、偏光顯微鏡和旋轉流變儀等檢測手段,研究epdm含量對pp/epdm共混物結晶及動態(tài)流變行為的影響。結果表明,epdm顯著提高了共混物的沖擊強度,但拉伸強度與彎曲強度明顯降低。其中,當epdm質(zhì)量分數(shù)為10%時,共混物的沖擊強度為58.156kj/m2,較pp提高了約20倍;隨著epdm含量的增加,共混物的球晶結構受到不同程度破壞,當epdm質(zhì)量分數(shù)為25%時,球晶結構破壞嚴重。同時,隨著epdm含量的增加,共混物的結晶溫度降低。pp/epdm熔體的復數(shù)黏度均隨著角頻率的增加而下降,表現(xiàn)為剪切變稀現(xiàn)象,材料為假塑性流體,epdm的加入使得共混物的彈性模量和黏性模量增大。
等寬多孔介質(zhì)壁面管道中磁流體的流動
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4.6
研究等寬管道中,磁場、可滲透壁面、darcy速度和滑動參數(shù),對流體穩(wěn)定流動的綜合影響.假設管道中流動的流體是均勻的、不可壓縮的newton流體.利用beavers-joseph滑動邊界條件,得到控制方程的解析解.詳細地討論了磁場、可滲透性、darcy速度和滑動參數(shù)對軸向速度、滑動速度和剪應力的影響.可以看出,hartmann數(shù)、darcy速度、多孔參數(shù)和滑動參數(shù),在改變流動方向,進而改變剪應力方面,起著至關重要的作用.
巖體閉合節(jié)理摩擦滑動模擬與力學行為研究
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巖體閉合節(jié)理摩擦滑動模擬與力學行為研究——基于邊界單元法的不連續(xù)位移法,引進摩擦節(jié)理單元來模擬巖體節(jié)理,認為節(jié)理摩擦過程中其上下表面間作用的應力滿足摩爾-庫倫準則。在此基礎上,研究了節(jié)理不同閉合和滑動狀態(tài)對應力和位移的影響。研究發(fā)現(xiàn),當節(jié)理張...
裝修現(xiàn)在流行什么
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4.3
風格簡潔清新多數(shù)老百姓喜歡經(jīng)濟實用、舒適的裝修。因此,家居裝修流行趨勢已漸漸由亮麗的東南亞風格向簡潔的北美風格轉化,人們越來越喜愛“混油”裝修。頗有北美風格的“混油”裝修清新、明朗,使房間顯得通透、寬闊、明亮。由于色彩豐富,可
混流式風機內(nèi)部流體力學行為研究
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4.5
基于k-ε湍流模型和三維時均n-s方程,進行了混流式風機的全流道三維定常湍流計算,得到了風機內(nèi)部壓力分布和速度分布等許多重要的流動現(xiàn)象。結果表明,風機的全通道cfd分析能夠較為準確地預測出風機內(nèi)部流場結構。
生態(tài)空調(diào)成為流行走勢
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生態(tài)空調(diào)成為流行走勢——生態(tài)空調(diào)近兩年來已經(jīng)為市場新寵,被認為主導了健康空調(diào)制造的技術發(fā)展方向。近日,世界品牌實驗室(wbl)在香港隆重揭曉“2007中國最具影響力品牌”,負責研發(fā)生態(tài)空調(diào)的四川長虹,以“市場占有率”、“品牌忠誠度”和“全球領導力”三...
ABS/PC共混物的轉矩及毛細管流變行為
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4.8
采用轉矩流變儀和毛細管流變儀研究了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(abs)/聚碳酸酯(pc)共混體系的流變行為,研究共混物組成對熔體流變行為的影響。結果表明:轉矩流變儀中,平衡溫度隨著轉速提高而增大,平衡轉矩會在某一轉速下達到峰值。兩種測試方法得到的流變數(shù)據(jù)基本一致,共混物熔體呈現(xiàn)剪切變稀的假塑性流體特性。隨著pc含量的增加,共混物的表觀黏度逐漸增大,共混物熔體的非牛頓指數(shù)表現(xiàn)為負偏差,黏流活化能則表現(xiàn)出正負偏差,說明abs與pc間具有一定的相容性。
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職位:建筑院總建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林