嘉紹跨江大橋38m大直徑鉆孔樁施工技術(shù)

主要根據(jù)昌金高速公路曾家高架橋樁基施工實(shí)踐，介紹在樁基施工過程中采用挖孔、鋼護(hù)筒跟進(jìn)、充填粘土、片石等措施，順利穿越巖溶地區(qū)溶洞層的施工技術(shù)。

根據(jù)昌金高速公路曾家高架橋樁基施工實(shí)踐,介紹在樁基施工過程中,采用挖孔、鋼護(hù)筒跟進(jìn)、充填粘土、片石等措施穿越巖溶地區(qū)溶洞層的施工技術(shù)。

主要根據(jù)南廣鐵路廣西段巖溶地區(qū)橋梁樁基施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，介紹在樁基施工過程中采用地面混凝土硬化，回填黏土、片石，鋼護(hù)筒跟進(jìn)，孔內(nèi)松動(dòng)爆破等措施，順利穿越巖溶地區(qū)溶洞層的施工技術(shù)。

主要根據(jù)南廣鐵路廣西段巖溶地區(qū)橋梁樁基施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，介紹在樁基施工過程中采用地面混凝土硬化，回填黏土、片石，鋼護(hù)筒跟進(jìn)，孔內(nèi)松動(dòng)爆破等措施，順利穿越巖溶地區(qū)溶洞層的施工技術(shù)。

根據(jù)昌金高速公路曾家高架橋樁基施工實(shí)踐,介紹在樁基施工過程中采用挖孔、鋼護(hù)筒跟進(jìn)、充填粘土、片石等措施,順利穿越巖溶地區(qū)溶洞層的施工技術(shù)。

根據(jù)江西昌金高速公路曾家高架橋樁基施工實(shí)踐,介紹了在樁基施工過程中采用的挖孔、鋼護(hù)筒跟進(jìn)、充填粘土、片石等技術(shù)措施,順利穿越巖溶地區(qū)溶洞層,為同類工程施工提供了參考。

φ3.8m大直徑超深鉆孔樁施工技術(shù) 一、工程概況 1.1、工程背景 我國橋梁大直徑鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)、施工水平均位于國際前列。對(duì)于大型橋梁工程， 一般將鉆孔灌注樁作為首選的基礎(chǔ)形式。目前國內(nèi)鉆孔灌注樁有記載的最大直徑已達(dá)到 3.4m（武漢天興洲大橋，最大樁長76m，嵌巖樁），單樁最大樁長已超過125m（杭州灣 跨海大橋北航道橋，樁徑2.8m，摩擦樁）。浙江省嘉紹跨江大橋水中區(qū)引橋下部結(jié)構(gòu)采用 單樁獨(dú)柱的結(jié)構(gòu)形式，共計(jì)75個(gè)排架150根樁基礎(chǔ)采用了直徑φ3.8m大直徑鉆孔灌注樁， 單樁最長樁長達(dá)105m，樁端持力層為中風(fēng)化砂巖或卵石層，按摩擦樁設(shè)計(jì)。如此超大直 徑超長鉆孔樁在國內(nèi)建橋史上尚屬首例。典型橋墩結(jié)構(gòu)布置見圖1.1所示。單樁獨(dú)柱結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)與傳統(tǒng)的“群樁＋承臺(tái)＋墩身”的基礎(chǔ)相比，可明顯減小河床斷面壓縮率，對(duì)建設(shè)條 件適應(yīng)性好。單樁獨(dú)柱無承臺(tái)施工工序，墩身施工時(shí)將

本文介紹杭州灣大橋南航道橋主墩基礎(chǔ)大直徑超長鉆孔樁的施工，對(duì)海上鉆孔樁施工的一些關(guān)鍵施工技術(shù)問題進(jìn)行了分析和總結(jié).

φ3.8m大直徑超深鉆孔樁施工技術(shù) 陳宏寶何承海 摘要：本文主要通過嘉紹跨江大橋施工實(shí)踐，闡述在復(fù)雜水文和地質(zhì)條件下，超大 直徑超長孔深的鉆孔樁單樁基礎(chǔ)施工工藝，為類似工程提供借鑒與參考。 主題詞：φ3.8m大直徑鉆孔（單）樁基礎(chǔ)施工技術(shù) 一、工程概況 1.1、工程背景 我國橋梁大直徑鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)、施工水平均位于國際前列。對(duì)于大型橋梁工程， 一般將鉆孔灌注樁作為首選的基礎(chǔ)形式。目前國內(nèi)鉆孔灌注樁有記載的最大直徑已達(dá)到 3.4m（武漢天興洲大橋，最大樁長76m，嵌巖樁），單樁最大樁長已超過125m（杭州灣 跨海大橋北航道橋，樁徑2.8m，摩擦樁）。浙江省嘉紹跨江大橋水中區(qū)引橋下部結(jié)構(gòu)采用 單樁獨(dú)柱的結(jié)構(gòu)形式，共計(jì)75個(gè)排架150根樁基礎(chǔ)采用了直徑φ3.8m大直徑鉆孔灌注樁， 單樁最長樁長達(dá)105m，樁端持力層為中風(fēng)化砂巖或卵石層，按摩擦樁設(shè)計(jì)。如此超大直 徑超

本文結(jié)合溫福鐵路昆陽特大橋主跨鉆孔灌注樁施工，介紹了大直徑、深孔鉆孔樁的施工方法，主要從鉆孔、清孔、鋼筋籠制安、水下混凝土灌注等幾個(gè)方面進(jìn)行了論述。

Φ4.5m大直徑鉆孔樁施工技術(shù)

本文通過舞水河特大橋大口徑鉆孔樁的施工過程的介紹,對(duì)大口徑鉆孔樁的施工工藝進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)鉆孔樁施工過程的故障處理進(jìn)行了探討。

文章以景北大橋主墩鉆孔樁施工技術(shù)展開介紹。在充分結(jié)合昌江水位情況、地質(zhì)條件，借鑒國內(nèi)外相似地質(zhì)條件下的鉆孔施工經(jīng)驗(yàn)，最終選用吹填筑島與旋挖鉆機(jī)的組合施工方案。在成功經(jīng)歷吹填筑島、鋼護(hù)筒插打、鉆孔清理、鋼筋籠下放澆筑混凝土等施工工藝后，高效率的完成主墩鉆孔樁施工．對(duì)工程進(jìn)行測定完全符合施工質(zhì)量要求，為類似工程提供了成功經(jīng)驗(yàn)。

本文分析淺析某大橋鉆孔樁施工技術(shù)技術(shù)，采取合理的施工方法，從而降低了施工難度，縮短了工期，減少了工程造價(jià)并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

某重點(diǎn)鐵路線跨長江大橋主墩大直徑鉆孔樁施工中為搶枯水期,在施工準(zhǔn)備時(shí)間相當(dāng)短的情況下利用角樁鋼護(hù)筒支承體系作為臨時(shí)水上作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行鉆孔樁施工,同時(shí)根據(jù)地質(zhì)特性優(yōu)化鉆機(jī)的選型,在覆蓋層中采用沖擊鉆,在巖層中采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),有效地加快了施工進(jìn)度,順利完成基礎(chǔ)施工和安全渡洪目標(biāo)。

以八尺門特大橋工程施工為例,對(duì)其鉆孔樁施工方案進(jìn)行了分析比較,介紹了鋼護(hù)筒卷制、下沉,鋼筋籠制造與安裝及混凝土灌注施工技術(shù),得出了一些心得體會(huì)

1 2.5m直徑鉆孔灌注樁施工技術(shù) 謝偉東 [接要]：本文詳細(xì)介紹了2.5m直徑鉆孔灌注樁成孔及灌注技術(shù)，成功克服了 小鉆機(jī)鉆大孔徑樁、復(fù)雜地質(zhì)情況下泥漿護(hù)壁及礫石、鐵板砂層成孔和泥漿無公害 處理等施工技術(shù)難題，為類似施工提供借鑒之處。 [關(guān)鍵詞]：2.5m直徑鉆孔灌注樁鉆機(jī)改造成孔灌注技術(shù) 1.工程概況 哈雙高速公路b2合同段的黎明站分離立交橋，位于哈爾濱市動(dòng)力區(qū)朝陽鄉(xiāng)東 升村，跨越拉濱鐵路黎明車站。橋梁孔跨組合為：左幅2×40m+12×50m;右幅為2 ×40m+2×50m+3×40m+2×50m+2×40m+5×50m。全橋共計(jì)54根鉆孔灌注樁，樁基 設(shè)計(jì)要求：直徑2.5米,最大樁長32米,樁底位于中粗砂地層中,通長鋼筋籠,孔底 沉渣小于60cm。但實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，部分樁底位于礫石層中或鐵板砂（軟巖） 層

皖贛鐵路擴(kuò)能改造工程青弋江特大橋二跨上潮河（60＋2×100＋60）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用直徑為2.2m的大直徑鉆孔樁。由于該橋位于巖溶地區(qū)，針對(duì)其鉆孔直徑大、一次澆筑砼數(shù)量多、鋼筋籠孔口焊接鋼筋接頭數(shù)量多、巖溶地質(zhì)條件復(fù)雜等特點(diǎn)，本文以沖擊鉆或旋挖鉆成孔為例，主要介紹了巖溶地區(qū)大直徑鉆孔樁的施工方法、技術(shù)保障措施，以供同類工程借鑒。

本文結(jié)合溫福鐵路昆陽特大橋主跨鉆孔灌注樁施工，介紹了大直徑、深孔鉆孔樁的施工方法，主要從鉆孔、清孔、鋼筋籠制安、水下混凝土灌注等幾個(gè)方面進(jìn)行了論述。

本文結(jié)合工程實(shí)例,分析了某大橋主墩的特殊地質(zhì)構(gòu)造,借鑒多個(gè)大型橋梁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn),提出以鋼護(hù)筒作為護(hù)壁,清水鉆進(jìn)的施工工藝;應(yīng)用超聲測孔儀進(jìn)行檢測,使成孔的效率和質(zhì)量有了較大提高。一、工程概況本大橋跨江主橋采用雙塔三跨懸索橋方案,橋跨布置為(16+410)m+1418m+(364+118.4)m=2476m。南塔基礎(chǔ)采用48根直徑為800~3200mm的變截面鉆

前言灰?guī)r地區(qū)溶溝、溶槽、石芽、鷹咀、溶洞等巖溶現(xiàn)象十分發(fā)育,基巖面起伏較大。部分樁孔巖溶呈串珠狀發(fā)育,出現(xiàn)軟硬不均勻性,易造成樁基塌孔、漏漿、傾斜等情況出現(xiàn)。地形和巖土地質(zhì)狀況屬剝蝕高階地地貌,多池塘,巖面溶蝕強(qiáng)烈,呈犬牙狀起伏,多發(fā)育溶洞、溶溝、溶槽;溶洞呈串珠狀發(fā)育,溶洞分布廣、同一墩臺(tái)溶洞間連通性較

簡要介紹了清江大橋大直徑?jīng)_擊鉆孔灌注樁成孔的施工方法,重點(diǎn)介紹了巖溶地質(zhì)條件下沖擊鉆孔施工中如何解決巖溶裂隙、多層溶洞漏漿、堵漏及灌漿處理以及質(zhì)量監(jiān)控等問題。