江蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃圖

-1- 廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004-2030年） 一、規(guī)劃的必要性 改革開(kāi)放以來(lái)，我省高速公路建設(shè)取得了顯著成就，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展 中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2520公里， 占全國(guó)7.6%，居全國(guó)各?。▍^(qū)）的第二位。高速公路發(fā)展水平總體上處于全國(guó) 領(lǐng)先地位。但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，廣東現(xiàn)有高速公路規(guī)模仍然偏小，尚未形成 網(wǎng)絡(luò)，不能適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)、率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展要求。高速公路 網(wǎng)的建設(shè)和完善仍然任重而道遠(yuǎn)。 高速公路屬于永久性基礎(chǔ)設(shè)施，造價(jià)高，建設(shè)周期長(zhǎng)，聯(lián)網(wǎng)要求高，社會(huì)影 響大，需要有科學(xué)的規(guī)劃來(lái)指導(dǎo)建設(shè)。1989年省政府批準(zhǔn)的《廣東省高速公路 建設(shè)規(guī)劃方案》和1998年省計(jì)委批復(fù)的《廣東省公路網(wǎng)規(guī)劃》（1996~2020），對(duì) 全省高速公路的建設(shè)起到了非常重要的指導(dǎo)作用。隨著形勢(shì)的發(fā)

廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004~2030年） 一、規(guī)劃的必要性 改革開(kāi)放以來(lái)，我省高速公路建設(shè)取得了顯著成就，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。至2004年底，全省高速公路 通車?yán)锍踢_(dá)到2520公里，占全國(guó)7.6%，居全國(guó)各?。▍^(qū)）的第二位。高速公路發(fā)展水平總體上處于全國(guó)領(lǐng)先地位。但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家 相比，廣東現(xiàn)有高速公路規(guī)模仍然偏小，尚未形成網(wǎng)絡(luò)，不能適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)、率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展要求。高速公路網(wǎng)的 建設(shè)和完善仍然任重而道遠(yuǎn)。 高速公路屬于永久性基礎(chǔ)設(shè)施，造價(jià)高，建設(shè)周期長(zhǎng)，聯(lián)網(wǎng)要求高，社會(huì)影響大，需要有科學(xué)的規(guī)劃來(lái)指導(dǎo)建設(shè)。1989年省政府批 準(zhǔn)的《廣東省高速公路建設(shè)規(guī)劃方案》和1998年省計(jì)委批復(fù)的《廣東省公路網(wǎng)規(guī)劃》（1996~2020），對(duì)全省高速公路的建設(shè)起到了非常 重要的指導(dǎo)作用。隨著形勢(shì)的發(fā)展，原有規(guī)劃已不適應(yīng)，迫切要求系統(tǒng)

-1- 甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 一、規(guī)劃背景、目的及意義 高速公路是20世紀(jì)30年代在西方發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始出現(xiàn)的專門為汽車交通服務(wù) 的基礎(chǔ)設(shè)施。高速公路在運(yùn)輸能力、速度和安全性方面具有突出優(yōu)勢(shì)，對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó) 土均衡開(kāi)發(fā)、縮小地區(qū)差別、建立統(tǒng)一的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系、提高現(xiàn)代物流及客流效 率具有重要作用。高速公路發(fā)展水平不僅成為交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是一個(gè) 國(guó)家或地區(qū)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。 （一）發(fā)展回顧 高速公路在甘肅的發(fā)展是一個(gè)典型的跨越式發(fā)展過(guò)程： 1994年天水至北道13公里高速公路建成通車，實(shí)現(xiàn)了甘肅省高速公路零的 突破。上世紀(jì)90年代末，全省高速公路建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，1999年和2000 年先后開(kāi)工建設(shè)的6條高速公路均于2002年建成通車，總里程達(dá)307公里；至 2004年底，忠和至樹(shù)屏、蘭州至海石灣、蘭州至臨洮和山丹至臨澤等5條高速 公路相繼建成通車

廣西普通公路省道網(wǎng)規(guī)劃 （2011～2030） 廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 2011年7月 i 目錄 一、規(guī)劃背景...................................................1 二、我區(qū)普通公路省道網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題.......................2 三、發(fā)展面臨形勢(shì)和需求特點(diǎn).....................................3 四、普通公路省道網(wǎng)的功能定位...................................5 五、指導(dǎo)思想及原則.............................................5 （一）指導(dǎo)思想...............................................5

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廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004~2030年） 一、規(guī)劃的必要性 改革開(kāi)放以來(lái)，我省高速公路建設(shè)取得了顯著成就，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。至2004年底，全省高速公路 通車?yán)锍踢_(dá)到2520公里，占全國(guó)7.6%，居全國(guó)各省（區(qū)）的第二位。高速公路發(fā)展水平總體上處于全國(guó)領(lǐng)先地位。但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家 相比，廣東現(xiàn)有高速公路規(guī)模仍然偏小，尚未形成網(wǎng)絡(luò)，不能適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)、率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展要求。高速公路網(wǎng)的 建設(shè)和完善仍然任重而道遠(yuǎn)。 高速公路屬于永久性基礎(chǔ)設(shè)施，造價(jià)高，建設(shè)周期長(zhǎng)，聯(lián)網(wǎng)要求高，社會(huì)影響大，需要有科學(xué)的規(guī)劃來(lái)指導(dǎo)建設(shè)。1989年省政府批 準(zhǔn)的《廣東省高速公路建設(shè)規(guī)劃方案》和1998年省計(jì)委批復(fù)的《廣東省公路網(wǎng)規(guī)劃》（1996~2020），對(duì)全省高速公路的建設(shè)起到了非常 重要的指導(dǎo)作用。隨著形勢(shì)的發(fā)展，原有規(guī)劃已不適應(yīng)，迫切要求系統(tǒng)編制

安徽省的已建路網(wǎng)和2020年高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃圖 安徽省高速公路網(wǎng)布局方案（四縱八橫） 濟(jì)祁高速 濟(jì)祁高速 濟(jì)祁高速 濟(jì)祁高速

附件：江蘇省普通國(guó)省道集鎮(zhèn)段路域環(huán)境評(píng)比標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng)目評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分細(xì)則得分 一 管控有效 （20分） 公路沿線無(wú)臟舊、破損以及石筑、磚砌等樣 式不統(tǒng)一垃圾筒（箱），已設(shè)置花壇路段垃 圾筒（箱）置于花壇后方，未設(shè)置花壇路段 垃圾筒（箱）置于公路用地以外，地面采取 硬化處理，有條件的可設(shè)置景觀式圍欄，做 到外觀整潔，標(biāo)識(shí)統(tǒng)一，周圍無(wú)垃圾撒漏、 污染。（4分） 公路沿線存在臟舊、破損以及石筑、磚砌等樣式不統(tǒng)一的垃圾筒 （箱）的，每個(gè)扣0.2分；地方統(tǒng)一設(shè)置的垃圾筒（箱）未按要求 擺放的，每個(gè)扣0.2分；垃圾筒（箱）周圍存在垃圾撒漏、污染的， 每處扣0.2分，扣完為止。 公路沿線可視范圍無(wú)“白色垃圾”，無(wú)亂堆 亂放生活垃圾、建筑垃圾等；公路用地及邊 坡無(wú)非法種植物。（4分） 公路沿線存在“白色垃圾”、生活垃圾、建筑垃圾，每處扣0.2分； 公路用地及邊坡存在非法種植物的，每處

安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 （2016年-2030年） 安徽省交通運(yùn)輸廳 二○一七年五月 目錄 前言...................................................................................................0 一、規(guī)劃基礎(chǔ).....................................................................................1 （一）發(fā)展形勢(shì).........................................................................1 （二）發(fā)展要求.....................................................

湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃草案 一、規(guī)劃背景二十世紀(jì)九十年代以來(lái)，在我國(guó)迅速發(fā)展起來(lái)的高速公路是一種道路容量大、能滿足大交通 流運(yùn)輸需要的基礎(chǔ)設(shè)施。高速公路以其本身固有的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代運(yùn)輸中有著極為重要的地位和作用。 我省高速公路建設(shè)雖然起步較晚，但通過(guò)十來(lái)年的努力實(shí)踐，通車?yán)锍桃堰_(dá)到1218公里，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨 越，取得了顯著成就。高速公路的快速發(fā)展，大大提高了我省公路網(wǎng)的整體技術(shù)水平，優(yōu)化了交通運(yùn)輸結(jié) 構(gòu)，對(duì)緩解交通運(yùn)輸?shù)摹捌款i”制約發(fā)揮了重要作用，有力地促進(jìn)了我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。但是，我省 人口眾多，經(jīng)濟(jì)總量和民用汽車保有量都處于快速增長(zhǎng)時(shí)期，運(yùn)輸需求還有很大的增長(zhǎng)空間，交通緊張狀 況的緩解還是相對(duì)于目前較低的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和運(yùn)輸水平而言的，是不全面的、不穩(wěn)定的。從社會(huì)經(jīng) 濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略看，我省已進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)，并逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的新階段。實(shí)現(xiàn)

================精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，歡迎閱讀下載============== --------------------精選公文范文，管理類，工作總結(jié)類，工作計(jì)劃類文檔，感謝閱讀下載--------------------- ~1~ 湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 “>湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃2007-12-16 22:28:02第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)湖南省 高速公路網(wǎng)規(guī)劃湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 (2)湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃草案一、規(guī)劃 背景二十世紀(jì)九十年代以來(lái)，在我國(guó)迅 速發(fā)展起來(lái)的高速公路是一種道路容量 大、能滿足大交通流運(yùn)輸需要的基礎(chǔ)設(shè) 施。高速公路以其本身固有的特點(diǎn)和優(yōu) 勢(shì)，在現(xiàn)代運(yùn)輸中有著極為重要的地位 和作用。我省高速公路建設(shè)雖然起步較 晚，但通過(guò)十來(lái)年的努力實(shí)踐，通車?yán)?程已達(dá)到1218公里，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越， 取得

江蘇省道路運(yùn)輸條例 江蘇省人大常委會(huì) 江蘇省道路運(yùn)輸條例 （2012年11月29日江蘇省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議 通過(guò)） 第一章總則 第一條為了規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，保障道路運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng) 事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》 以及有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本條例。 第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵 守本條例。 前款所稱道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)是指為社會(huì)公眾提供汽車運(yùn)輸有償服務(wù)的活動(dòng)，包括道路 旅（乘）客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。道路旅（乘）客運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)） 包括班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公共汽車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)；道路貨物 運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)）包括普通貨物運(yùn)輸、專用運(yùn)輸、大型物件運(yùn)輸和危險(xiǎn)貨物 運(yùn)輸。 道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括機(jī)動(dòng)車維修、機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)、機(jī)

安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 （2016年-2030年） 安徽省交通運(yùn)輸廳 二○一七年五月 目錄 前言...................................................................................................1 一、規(guī)劃基礎(chǔ).....................................................................................2 （一）發(fā)展形勢(shì).........................................................................2 （二）發(fā)展要求.....................................................

1 第一章規(guī)劃背景 第1條上世紀(jì)90年代初，我省編制的《1991－2020年湖北省公路 網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)10余年來(lái)全省骨架公路網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展起到了重要 指導(dǎo)作用。特別是從1998年開(kāi)始，我省抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策的機(jī) 遇，公路交通取得了跨越式發(fā)展。到2002年底，全省公路總里程達(dá)到8.6 萬(wàn)公里（不含村道，下同），其中高速公路943公里，二級(jí)以上公路1.29 萬(wàn)公里，基本形成了連接城市、通達(dá)鄉(xiāng)村、干支結(jié)合的公路網(wǎng)絡(luò)，公路交 通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸制約得到基本緩解。 第2條從今后的發(fā)展趨勢(shì)看，我省將充分利用自身的資源優(yōu)勢(shì)和區(qū) 位優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和信息化步伐，未來(lái)經(jīng)濟(jì)總量和運(yùn)輸需 求增長(zhǎng)潛力巨大。要適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的要求，滿足經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和 人民生活水平日益提高的需要，公路交通必須實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。 第3條在2004年1

中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng) 網(wǎng)址：http://www.***.***/techarticle/tplan/index.shtml 甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 一、規(guī)劃背景、目的及意義 高速公路是20世紀(jì)30年代在西方發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始出現(xiàn)的專門為汽車交通服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。高 速公路在運(yùn)輸能力、速度和安全性方面具有突出優(yōu)勢(shì)，對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)土均衡開(kāi)發(fā)、縮小地區(qū)差別、 建立統(tǒng)一的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系、提高現(xiàn)代物流及客流效率具有重要作用。高速公路發(fā)展水平不僅 成為交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。 （一）發(fā)展回顧 高速公路在甘肅的發(fā)展是一個(gè)典型的跨越式發(fā)展過(guò)程： 1994年天水至北道13公里高速公路建成通車，實(shí)現(xiàn)了甘肅省高速公路零的突破。上世紀(jì)9 0年代末，全省高速公路建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，1999年和2000年先后開(kāi)工建設(shè)的6條 高速公路均于2002

第1頁(yè)共1頁(yè) 三一文庫(kù)(www.***.***)/工作計(jì)劃范文/計(jì)劃規(guī)劃 〔湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃〕 湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃草案一、規(guī)劃背景二十世紀(jì)九十年代 以來(lái)，在我國(guó)迅速發(fā)展起來(lái)的高速公路是一種道路容量大、 能滿足大交通流運(yùn)輸需要的基礎(chǔ)設(shè)施。高速公路以其本身固 有的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代運(yùn)輸中有著極為重要的地位和作用。 我省高速公路建設(shè)雖然起步較晚，但通過(guò)十來(lái)年的努力實(shí)踐， 通車?yán)锍桃堰_(dá)到1218公里，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，取得了顯 著成就。高速公路的快速發(fā)展，大大提高了我省公路網(wǎng)的整 體技術(shù)水平，優(yōu)化了交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，對(duì)緩解交通運(yùn)輸?shù)摹捌?頸”制約發(fā)揮了重要作用，有力地促進(jìn)了我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社 會(huì)進(jìn)步。但是，我省人口眾多，經(jīng)濟(jì)總量和民用汽車保有量 都處于快速增長(zhǎng)時(shí)期，運(yùn)輸需求還有很大的增長(zhǎng)空間，交通 緊張狀況的緩解還是相對(duì)于目前較低的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 和運(yùn)

江西省高速公路規(guī)劃圖 ....江西省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃目標(biāo)是：形成以南昌為中心，連通各市縣、全面 打通與相鄰省份高速主通道的高速公路網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)4小時(shí)、省際8小時(shí)經(jīng) 濟(jì)圈，縣（市）基本半小時(shí)進(jìn)入高速公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)縱貫?zāi)媳?、承東啟西、覆蓋 全省、通達(dá)四鄰的高速公路網(wǎng)。 到2007年，江西省高速公路通車?yán)锍坛^(guò)2000公里，到2010年達(dá)到3000 公里的目標(biāo)。18日，記者獲悉，江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃已出臺(tái)。江西省 高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃目標(biāo)是：形成以南昌為中心，連通各市縣、全面打通與相鄰 省份高速主通道的高速公路網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)4小時(shí)、省際8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，縣（市） 基本半小時(shí)進(jìn)入高速公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)縱貫?zāi)媳?、承東啟西、覆蓋全省、通達(dá)四鄰 的高速公路網(wǎng)。 ....江西省到2020年高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃為：由國(guó)家高速公路網(wǎng)江西境內(nèi)段（即 “三縱四橫

—1— 江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃(簡(jiǎn)本) 高速公路是專門為汽車交通服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。高速公路在運(yùn)輸能力、 速度和安全性方面具有突出優(yōu)勢(shì)，對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)土均衡開(kāi)發(fā)、建立統(tǒng)一的市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)體系、提高現(xiàn)代物流效率和公眾生活質(zhì)量等具有重要作用。高速公路 不僅是交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。 江西省高速公路建設(shè)從1989年開(kāi)始起步，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，高速 公路建設(shè)取得了巨大的成績(jī)，截至2005年12月，通車?yán)锍桃堰_(dá)到1580 公里，居全國(guó)第11位，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，取得了顯著成就。高速公路 的快速發(fā)展，大大提高了我省公路網(wǎng)的整體技術(shù)水平，優(yōu)化了交通運(yùn)輸結(jié) 構(gòu)，對(duì)緩解交通運(yùn)輸?shù)摹捌款i”制約發(fā)揮了重要作用，有力地促進(jìn)了我省 經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。 一、規(guī)劃的必要性 進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我省已進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)，并逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化 的新階段。實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)發(fā)展目標(biāo)

江蘇省村莊規(guī)劃導(dǎo)則 第一章總則 1.1導(dǎo)則適用范圍 本《導(dǎo)則》適用于我省行政區(qū)域范圍內(nèi)，城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)用地范圍外、鎮(zhèn)村布 局規(guī)劃定點(diǎn)的村莊規(guī)劃；城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)的村莊參照《城市居住區(qū)規(guī)劃 設(shè)計(jì)規(guī)范》（2002年版）的有關(guān)要求進(jìn)行規(guī)劃。 1.2基本任務(wù) 在鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鎮(zhèn)村布局規(guī)劃的指導(dǎo)下，具體確定村莊規(guī)模、范圍和界限， 綜合部署生產(chǎn)、生活服務(wù)設(shè)施、公益事業(yè)等各項(xiàng)建設(shè)，確定對(duì)耕地等自然資源和 歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)等的具體安排，為村莊居民提供切合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，并 與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)的人居環(huán)境。 縣級(jí)村鎮(zhèn)規(guī)劃主管部門可結(jié)合村莊居民建房和預(yù)控用地等不同需求，對(duì)以上 要求進(jìn)行簡(jiǎn)化，確定編制村莊平面布局規(guī)劃，并按照《江蘇省村莊平面布局規(guī)劃 編制技術(shù)要點(diǎn)》（試行）執(zhí)行。 1.3規(guī)劃依據(jù) 1.3.1鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鎮(zhèn)村布局規(guī)劃； 1.3.2鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地利

江蘇省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)“十二五”規(guī)劃 進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，特別是經(jīng)過(guò)“十一五”時(shí)期的持續(xù)快速發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)已成為江蘇 省建筑業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。進(jìn)入“十二五”時(shí)期，江蘇省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)要緊緊圍繞全省建筑業(yè)發(fā)展總 體規(guī)劃，繼續(xù)保持較快發(fā)展，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，大力推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為全面實(shí)現(xiàn)建筑強(qiáng)省 目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。 江蘇省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)“十二五”發(fā)展 指導(dǎo)思想及主要目標(biāo) 指導(dǎo)思想 以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以科學(xué)發(fā)展為 主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，圍繞全面建成建筑強(qiáng)省這個(gè)總體目標(biāo)，把我省鋼結(jié) 構(gòu)行業(yè)的加快發(fā)展和加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)，著力抓好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進(jìn)行業(yè) 優(yōu)化升級(jí);著力抓好發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)企業(yè)走質(zhì)量效益型發(fā)展之路;著力抓好技術(shù)進(jìn)步和 人才隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)提升自主創(chuàng)新能力;著力抓好改革的全面深

廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃

本文通過(guò)對(duì)公路網(wǎng)規(guī)劃評(píng)價(jià)指標(biāo)、分形和分形維數(shù)的研究,闡述了分形理論用于路網(wǎng)評(píng)價(jià)的可行性,將分形理論應(yīng)用于區(qū)域路網(wǎng)的覆蓋性評(píng)價(jià),取得較好效果,由此得出,分形理論在路網(wǎng)覆蓋性評(píng)價(jià)方面是簡(jiǎn)單、操作可行的一種評(píng)價(jià)方法.