交通運輸部將重點治理公路水運建設工程設計變更違規(guī)行為

1 江蘇省公路水運建設工程設計變更 管理辦法 第一章總則 第一條為了加強公路水運建設工程管理，規(guī)范工程設 計變更行為，保證工程質量，保障人民生命及財產安全，根 據《建設工程勘察設計管理條例》、《公路建設監(jiān)督管理辦 法》、《航道建設管理規(guī)定》、《港口建設管理規(guī)定》、《公路工 程設計變更管理辦法》等法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結合本省 交通建設實際，制定本辦法。 第二條國務院交通運輸主管部門、省交通運輸主管部 門以及省有關部門批準初步設計的新（改、擴）建公路水運 建設工程的設計變更及其監(jiān)督管理，適用本辦法。 第三條本辦法所稱公路水運建設工程設計變更，是指 自公路水運建設工程初步設計批準之日起至通過竣工驗收 正式交付使用之日止，對已批準的工程設計文件（包括初步 設計文件、技術設計文件、施工圖設計文件）修改完善、征 地拆遷增減及材料價格調整的統(tǒng)稱。 第四條公路水運建設工程設計變更活

2016年12月30日，交通運輸部辦公廳下發(fā)《關于開展公路水運品質工程示范創(chuàng)建工作的通知》，決定開展為期三年的公路水運品質工程示范創(chuàng)建工作。

1 江蘇省公路水運建設工程設計變更管理辦法 第一章總則 第一條（目的和依據）為了加強公路水運建設工程管理， 規(guī)范工程變更行為，保證工程質量，保障人民生命及財產安 全，根據《建設工程勘察設計管理條例》、《公路建設監(jiān)督管 理辦法》、《航道建設管理規(guī)定》、《港口建設管理規(guī)定》、《公 路工程設計變更管理辦法》等法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結合 本省交通建設實際，制定本辦法。 第二條（適用范圍）國務院交通運輸主管部門、省交通 運輸主管部門以及省有關部門批準初步設計的新（改、擴） 建公路水運建設工程的設計變更及其監(jiān)督管理，適用本辦 法。 第三條（概念定義）本辦法所稱公路水運建設工程設計 變更，是指自公路水運建設工程初步設計批準之日起至通過 竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的工程設計文件 （包括初步設計文件、技術設計文件、施工圖設計文件）修 改完善、征地拆遷增減及材料價格調整的統(tǒng)稱。

交安監(jiān)發(fā)[2015]167號各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）,長江航務管理局,長江口航道管理局：現(xiàn)將《公路水運工程建設質量安全違法違規(guī)行為信息公開工作規(guī)則》印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。

1月7日，交通運輸部正式出臺《公路水運工程監(jiān)理信用評價辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。信用評價采用失信扣分方式反映監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師的信用狀況并予以公布，促使其加強自我約束，逐步由“要我誠信”發(fā)展到“我要誠信”。

在各種運輸手段都已取得較為充分的發(fā)展后,如何推動中國交通運輸業(yè)由傳統(tǒng)轉入現(xiàn)代,推動不同運輸方式間的聯(lián)合協(xié)作,建設綜合交通運輸體系已成為我國交通運輸業(yè)發(fā)展的當務之急。目前,中國已經

日前,交通運輸部印發(fā)《關于印發(fā)公路水運建設工程圍標串標問題治理工作方案的通知》(以下簡稱《通知》),明確從即日起至2016年底,對水運建設工程圍標串標問題進行集中整治和專項打擊,進一步規(guī)范建設市場秩序,建立預防和治理圍標串標的長效機制。據了解,圍標串標行為表現(xiàn)形式復雜,除投標人外,還涉及招標人、招標代理機構、評標專家等單位和人員,其主要表現(xiàn)形式包括:一是投標人之間相互串通投標,一般由一

日前,交通運輸部出臺《關于解決當前政府投資公路水運工程建設中帶有普遍性問題的意見》(簡稱《意見》),進一步規(guī)范對政府投資公路水運工程的管理,推動全系統(tǒng)加快建立政府投資項目監(jiān)管長效機制。

為貫徹落實中央治理工程建設領域突出問題工作領導小組《加強工程建設實施和工程質量管理工作指導意見》、劭口強工程建設安全生產監(jiān)督管理工作指導意見》，以及國家發(fā)改委、交通運輸部、安監(jiān)總局等七部委《關于加強重大工程安全質量保障措施的通知》精神，依據《公路水運工程質量安全督察辦法》，交通運輸部決定于2010年4月至11月開展公路水運工程質量安全督察工作。

日前,全國水運工程施工標準化示范創(chuàng)建工作指導組2017年度首次會議在浙江寧波召開.示范創(chuàng)建工作指導組、協(xié)調辦公室、各技術創(chuàng)新研究任務承擔單位、建設指南編寫承擔單位、各試點單位的代表共計110余人參加了會議.

1 廣州市水務建設工程設計變更管理辦法 （征求意見稿） 第一章總則 第一條為加強我市水務工程建設管理，嚴格基建管理程序， 規(guī)范設計變更行為，保證工程建設質量，控制工程投資，提高工 程勘察設計水平，依據《建設工程勘察設計管理條例》、《建設 工程質量管理條例》、《水利工程設計變更管理暫行辦法》、《廣 東省水利工程設計變更暫行規(guī)定》等有關規(guī)定，制定本辦法。 第二條本辦法所指設計變更是自水務工程初步設計批準之 日起至工程竣工驗收交付使用之日止，對已批準的初步設計進行 修訂。 第三條本辦法適用于市水務局初步設計審批范圍內的水務 工程新建、續(xù)建、改（擴）建、加固等設計變更的管理。 上述設計變更需報國家和省批準的，從其規(guī)定。 第四條水務工程的設計變更應符合國家有關法律、法規(guī)和技 術標準的要求，嚴格執(zhí)行工程設計強制性標準，符合項目建設質 量和使用功能的要求。 第五條各區(qū)、縣級市

1 廣州市水務建設工程設計變更管理辦法 （征求意見稿） 第一章總則 第一條為加強我市水務工程建設管理，嚴格基建管理程序， 規(guī)范設計變更行為，保證工程建設質量，控制工程投資，提高工 程勘察設計水平，依據《建設工程勘察設計管理條例》、《建設 工程質量管理條例》、《水利工程設計變更管理暫行辦法》、《廣 東省水利工程設計變更暫行規(guī)定》等有關規(guī)定，制定本辦法。 第二條本辦法所指設計變更是自水務工程初步設計批準之 日起至工程竣工驗收交付使用之日止，對已批準的初步設計進行 修訂。 第三條本辦法適用于市水務局初步設計審批范圍內的水務 工程新建、續(xù)建、改（擴）建、加固等設計變更的管理。 上述設計變更需報國家和省批準的，從其規(guī)定。 第四條水務工程的設計變更應符合國家有關法律、法規(guī)和技 術標準的要求，嚴格執(zhí)行工程設計強制性標準，符合項目建設質 量和使用功能的要求。 第五條各區(qū)、縣級市

—1— 廣東省交通運輸廳關于水運工程設計、施工 以及監(jiān)理企業(yè)信用評價的管理辦法 第一條為加強我省水運建設市場管理，維護公平有序的市 場秩序，促進水運工程建設從業(yè)單位和從業(yè)人員增強誠信自律意 識，規(guī)范水運工程設計、施工以及監(jiān)理企業(yè)的信用評價工作，推 動誠信體系的建設，根據《中華人民共和國港口法》、《中華人 民共和國招標投標法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工 程安全生產管理條例》以及《水運工程設計和施工企業(yè)信用評價 辦法（試行）》、《公路水運工程監(jiān)理信用評價辦法（試行）》 等有關規(guī)定，結合我省水運工程建設市場的實際情況，制定本辦 法。 第二條本辦法所稱水運工程設計、施工和監(jiān)理企業(yè)信用評 價是指廣東省交通運輸廳或其委托機構依據有關法律法規(guī)、標準 規(guī)范、合同文件等，通過量化方式對水運工程設計、施工以及監(jiān) 理企業(yè)在本行政區(qū)域內水運建設市場從業(yè)行為進行的評價。 本辦法所稱水運工程設計企業(yè)是指

公路隧道運營技術規(guī)范-交通運輸部

為確保評標工作質量。保護招標投標活動當事人的合法權益。交通運輸部發(fā)文要求進一步加強公路工程施工招標評標管理。一是要認真編制招標文件，合理設置評標標準。招標文件載明的廢標條款應符合有關法律、法規(guī)、規(guī)章的要求，廢標條款的文字表述應具體、清晰、易懂、無爭議，且以醒目的方式予以提示，不得使用原則性的、模糊的或者容易引起歧義的詞句；二是要嚴格依法評標。清標結果不得故意遺漏或片面摘錄，不得對投標文件做出任何評價，

本刊訊近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《關于進一步深化開展公路工程混凝土質量通病治理活動的通知》，要求各地進一步深化開展公路工程混凝土質量通病治理活動。

1 深圳市建設工程設計變更及現(xiàn)場簽證管理辦法（征求意見 第一條為了規(guī)范建設工程設計變更和現(xiàn)場簽證的行為，杜絕或減 少因設計變更和現(xiàn)場簽證而引起的工程造價糾紛，制訂本規(guī)定。 第二條設計變更、現(xiàn)場簽證必須根據設計、施工和監(jiān)理合同約定的條 件、程序和規(guī)定辦理，合同中沒有明確約定的，應按照本規(guī)定的有關 條款辦理，否則，不能作為辦理工程結算的計價依據。 第三條設計變更是指，由于某種原因，需要變更原有施工圖等設計文 件資料時，由設計單位作出的修改設計的文件。設計變更通知單必須 由原設計單位作出，且必須由原設計項目負責人或其委托的代理人簽 字，并加蓋設計院圖章。 第四條現(xiàn)場簽證是指，由于施工現(xiàn)場的各種原因，出現(xiàn)了與合同規(guī)定 的情況、條件和事實不符的事件，需要明確并作為繼續(xù)工程其他有關 程序的依據和前提條件時，由承包人與發(fā)包人簽字確認的備忘文件。 現(xiàn)場簽證必須同時加蓋有關單位的公章。 第五條本規(guī)定所稱“

關于如何管理現(xiàn)場設計變更、現(xiàn)場簽證的管理辦法 一、為了規(guī)范建設工程設計變更和現(xiàn)場簽證行為，保證國有或集體資產投 資資金的使用效益，杜絕或減少因設計變更和現(xiàn)場簽證隨意性而引起的工 程造價糾紛，根據有關法律、法規(guī)制訂本辦法。 二、本市行政區(qū)域內由財政性資金投資建設的工程項目，其設計變更、現(xiàn) 場簽證必須根據本辦法規(guī)定的條件和程序辦理，并在招標文件及合同條款 中明確寫明執(zhí)行本辦法，否則，不能作為辦理工程結算的依據。 三、建設工程設計變更及現(xiàn)場簽證管理必須遵循合法性、真實性、科學性、 全面性和時效性的原則。 四、設計變更是指，由于某種原因，需要變更原有施工圖等設計文件資料 時，由設計單位做出的修改設計文件或補充設計文件的行為。 五、現(xiàn)場簽證，是指由于施工現(xiàn)場的各種原因，出現(xiàn)了與合同規(guī)定的情況、 條件和事實不符的事件，需要明確并作為繼續(xù)工程其他有關程序的依據和 前提條件時，由發(fā)包人與承包

關于如何管理現(xiàn)場設計變更、現(xiàn)場簽證的管理辦法 一、為了規(guī)范建設工程設計變更和現(xiàn)場簽證行為，保證國有或集體資產投 資資金的使用效益，杜絕或減少因設計變更和現(xiàn)場簽證隨意性而引起的工 程造價糾紛，根據有關法律、法規(guī)制訂本辦法。 二、本市行政區(qū)域內由財政性資金投資建設的工程項目，其設計變更、現(xiàn) 場簽證必須根據本辦法規(guī)定的條件和程序辦理，并在招標文件及合同條款 中明確寫明執(zhí)行本辦法，否則，不能作為辦理工程結算的依據。 三、建設工程設計變更及現(xiàn)場簽證管理必須遵循合法性、真實性、科學性、 全面性和時效性的原則。 四、設計變更是指，由于某種原因，需要變更原有施工圖等設計文件資料 時，由設計單位做出的修改設計文件或補充設計文件的行為。 五、現(xiàn)場簽證，是指由于施工現(xiàn)場的各種原因，出現(xiàn)了與合同規(guī)定的情況、 條件和事實不符的事件，需要明確并作為繼續(xù)工程其他有關程序的依據和 前提條件時，由發(fā)包人與承包

-1- 金明公司建設工程設計變更及施工現(xiàn)場 簽證管理辦法 第一章總則 第一條施工現(xiàn)場簽證引起的造價變化，是影響工程造價的 主要可變因素之一，也是工程造價控制建設工程設計變更及的主 要對象。為進一步加強工程造價管理，有效控制施工過程中影響 造價的可變因素，對施工過程中可能出現(xiàn)的變化因素做到事前預 測、事中控制、事后驗準，變被動應對為主動控制，嚴格管理工 程設計變更及施工現(xiàn)場簽證，明確工程設計變更及施工現(xiàn)場簽證 的內容、程序，特制定本辦法。 第二條金明公司各資源整合礦井遵照本辦法執(zhí)行。 第二章適用范圍及基本要求 第三條凡金明公司范圍內以可調價格方式簽定工程價款 合同的新建、改建、擴建、大修、維修等建筑安裝工程均遵照本 辦法規(guī)定。 第四條工程設計變更和施工現(xiàn)場簽證是反映在合同價基 -2- 礎上因工程變更和施工條件變化引起的工程造價增減調整量。因 此，工程開工前

各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（委），天津市交通運輸和港口管理局，部海事局、救助打撈局、長江航務管理局、長江口航道管理局，長江南京以下深水航道建設工程指揮部：現(xiàn)將《水運工程設計和施工企業(yè)信用評價辦法（試行）》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

為進一步加強公路工程勘察設計招標管理，規(guī)范資格預審文件和招標文件編制工作，交通運輸部在2003年版《公路工程勘察設計招標資格預審文件范本》和《公路工程勘察設計招標文件范本》（以下簡稱《2003年設計招標范本》）的基礎上，組織制定了《公路工程標準勘察設計招標資格預審文件》和《公路工程標準勘察設計招標文件》（以下簡稱《公路設計招標標準文件》），并于近日予以發(fā)布。