減小預(yù)制砼樁穿越密實(shí)砂層摩擦力的施工方法
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傳統(tǒng)施打預(yù)制砼樁在穿越地下較厚密實(shí)砂層時(shí),由于樁與密實(shí)砂層產(chǎn)生很大的摩擦阻力及樁的砼強(qiáng)度有限和柴油打樁機(jī)錘頭的反復(fù)作用,造成樁的破損導(dǎo)致預(yù)制樁不能穿越密實(shí)砂層,只能拔出壞樁再換新樁或改用造價(jià)較高的砼灌注樁。本工法采用旋機(jī)鉆孔泥漿護(hù)壁并擾動(dòng)深層密實(shí)砂層使之變成非密實(shí)砂層再打樁的施工工藝,減少了預(yù)制樁與土層及密實(shí)砂層的摩擦阻力,同時(shí)解決了樁頭破損率,提高了施工進(jìn)度,節(jié)省了人工和費(fèi)用,有利于群樁施工。
頁(yè)巖殘積土層小截面預(yù)制砼樁的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)
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以典型工程實(shí)例證明在閩西頁(yè)巖殘積土層中采用小截面靜壓預(yù)制砼樁的技術(shù)可行性與經(jīng)濟(jì)合理性,并針對(duì)試樁中發(fā)現(xiàn)的異常情況,總結(jié)出對(duì)局部深厚非堅(jiān)硬地層與淺埋堅(jiān)硬地層在施工配樁和終壓力控制等方面應(yīng)采取的預(yù)先應(yīng)對(duì)措施,以便掌握設(shè)計(jì)、施工的主動(dòng)權(quán)
人工挖孔樁穿越黑砂層的施工方法
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原有廠房的改造往往限制了樁基施工工藝的選擇,當(dāng)只能選用人工挖孔樁做基礎(chǔ)時(shí),若穿越富含地下水的土層因水量過(guò)大而無(wú)法成孔,如何止水就成了成孔的關(guān)鍵。文章根據(jù)施工實(shí)踐,簡(jiǎn)要介紹了2種止水的施工方法。
擴(kuò)孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力管樁穿越密實(shí)砂層-2019年文檔
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擴(kuò)孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力管樁穿越密實(shí)砂層 :prestressedpipepilemeetintheprocessofpile drivingahardconstructionisverydifficultsandwich, combiningwithengineeringpracticeexperience,thepaper introducesabitreamingtakesandandsodiumbased bentonitepulpoftheslurry-supportedwaytodestroya hardsandwichmethod.enlargeholetakesandprocessisin thetubepilewillreachsandlayer,ther
型鋼砼柱自密實(shí)砼的施工方法
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型鋼砼柱自密實(shí)砼的施工方法
流砂層基礎(chǔ)施工方法
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流砂層基礎(chǔ)施工方法——本文針對(duì)在工程施工過(guò)程中遇到流砂基礎(chǔ)難施工的問(wèn)題,提出了砂石換填新的做法,既經(jīng)濟(jì)又方便且效果好。
砂層中錨桿帶水作業(yè)施工方法
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4.5
結(jié)合具體工程實(shí)例,對(duì)砂層中錨桿帶水作業(yè)施工方法進(jìn)行了探討,分析了預(yù)應(yīng)力錨桿在承壓及富水砂層中施工存在的問(wèn)題,并根據(jù)基坑圍護(hù)工程的實(shí)際情況,對(duì)施工方案進(jìn)行了細(xì)化,指出采用砂層中錨桿帶水作業(yè)的施工方法,不僅節(jié)約了工期,且具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
高密實(shí)度中細(xì)砂層的定向鉆穿越技術(shù)
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以中亞天然氣管道伊犁河穿越施工實(shí)踐為例,從鉆導(dǎo)向孔、擴(kuò)孔、回拖各個(gè)階段以及泥漿配置等方面論述了在高密實(shí)度中細(xì)砂層地質(zhì)條件下的大口徑管道定向鉆穿越的施工工藝。并針對(duì)施工中出現(xiàn)的導(dǎo)向孔穿越方向難以控制、大口徑級(jí)擴(kuò)孔卡鉆和回拖力過(guò)大等問(wèn)題,介紹了解決辦法。
擴(kuò)孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力混凝土管樁穿越密實(shí)砂層-最新文檔資料
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擴(kuò)孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力混凝土管樁穿越密實(shí)砂層 0引言 國(guó)內(nèi)某核電站新建武警營(yíng)房,建筑面積4313.5平方米,建 筑物總高度15米,框架結(jié)構(gòu),柱網(wǎng)間距9.9×7.8米。所處區(qū)域?yàn)?海域回填區(qū),1999年采用對(duì)海淤泥進(jìn)行排水固結(jié)、回填拋石層進(jìn) 行強(qiáng)夯。因回填拋石地基承載力有限,而且很難保證地基的均勻 性。為克服原地基處理方式存在的缺陷,結(jié)合當(dāng)?shù)仡A(yù)制樁使用經(jīng) 驗(yàn)和沖孔灌注樁經(jīng)驗(yàn),為降低工程造價(jià),縮短建設(shè)工期,基礎(chǔ)采用 了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ),樁型phc-500(ab)120-c80,樁長(zhǎng)44m, 樁頂標(biāo)高-1.5m,單樁設(shè)計(jì)承載力特征值1100kn,設(shè)計(jì)共128根。 1地質(zhì)、地下水情況 1.1場(chǎng)地地質(zhì)情況如下 1.2地下水情況本工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水主要為第四紀(jì)孔隙水, 賦存于⑥-1粉細(xì)砂層中,水位受潮汐影響,變幅小于海水。穩(wěn)定 地下水位
擴(kuò)孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力混凝土管樁穿越密實(shí)砂層
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預(yù)應(yīng)力管樁沉樁過(guò)程中遇到較硬夾層施工很困難,本文結(jié)合工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn),介紹一種采用擴(kuò)孔鉆頭取砂并用鈉基膨潤(rùn)土漿護(hù)壁的方式破壞較硬夾層的方法。
砂層隧道穿越塌方區(qū)施工
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4.4
詳細(xì)介紹了關(guān)角隧道進(jìn)口ⅱ線工程地質(zhì)情況、塌方的原因以及穿越砂層隧道塌方區(qū)的施工方案,內(nèi)容包括塌方情況描述、塌方處理和穿越塌方區(qū)施工步驟與技術(shù)措施。施工實(shí)踐表明,所介紹的施工方案合理可行,效果良好。
砂層隧道穿越坍方區(qū)施工
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詳細(xì)介紹了關(guān)角隧道進(jìn)口ⅱ線工程地質(zhì)情況、坍方的原因以及穿越砂層隧道坍方區(qū)的施工方案,內(nèi)容包括坍方情況描述、坍方處理和穿越坍方區(qū)施工步驟與技術(shù)措施。施工實(shí)踐表明,所介紹的施工方案合理可行,效果良好。
自密實(shí)砼
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自密實(shí)混凝土 科技名詞定義 中文名稱(chēng): 自密實(shí)混凝土 英文名稱(chēng): self-compactingconcrete 其他名稱(chēng): 高流態(tài)混凝土 定義: 既有高度流動(dòng)度,又不離析,具有均勻性、穩(wěn)定性,澆筑依靠自重流動(dòng),無(wú)需振搗 而達(dá)到密實(shí)的混凝土。 應(yīng)用學(xué)科: 電力(一級(jí)學(xué)科);水工建筑(二級(jí)學(xué)科) 以上內(nèi)容由全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定公布 自密實(shí)混凝土(selfcompactingconctete或self-consolidating concrete簡(jiǎn)稱(chēng)scc)是指在自身重力作用下,能夠流動(dòng)、密實(shí),即使存在致 密鋼筋也能完全填充模板,同時(shí)獲得很好均質(zhì)性,并且不需要附加振動(dòng)的 混凝土。 scc的硬化性能與普通混凝土相似,而新拌混凝土性能則與普通混凝土 相差很大。自密實(shí)混凝土的自密實(shí)性能主要包括流動(dòng)性、抗離析性和填充 性。每種性能均可采用坍落擴(kuò)展度試驗(yàn)、v漏斗
淺析旋挖工藝在砂層的施工方法
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通過(guò)工程實(shí)例,論述旋挖工藝在砂層中施工方法,以及事故的處理方法。
欠固結(jié)軟土地基中減少樁基負(fù)摩擦力的方法
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闡述了樁基負(fù)摩擦力的產(chǎn)生與原理,總結(jié)了現(xiàn)有減少樁基負(fù)摩擦力的方法,提出了可以用錐形樁來(lái)減少欠固結(jié)軟土地基中樁基的負(fù)摩阻力,并簡(jiǎn)要說(shuō)明了錐形樁降低樁基負(fù)摩擦力的原理,最后建議用加密錐形群樁作為欠固結(jié)土地基基礎(chǔ)來(lái)消除樁基負(fù)摩阻力。
靜壓法預(yù)應(yīng)力砼管樁穿過(guò)中密砂層的施工技術(shù)
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4.3
結(jié)合工程實(shí)例,探討了預(yù)應(yīng)力砼管樁樁尖處理技術(shù)和引孔輔助靜壓法施工技術(shù),在管樁穿過(guò)中密砂層時(shí)的應(yīng)用效果。
人工挖孔樁穿過(guò)流砂層的施工方法
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4.4
由于地質(zhì)勘探不詳,原設(shè)計(jì)2m厚的粉砂層實(shí)際厚度達(dá)8m,致使混凝土護(hù)壁、加鋼護(hù)筒等施工方法都不能奏效。采用回填生石灰加水泥混合料固結(jié)流砂,使挖孔成功
旋挖樁在淤泥砂層交替夾層地域的施工方法應(yīng)用
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廣東省東部地區(qū)沖積平原面積廣大,大量的淤泥、淤泥質(zhì)土及砂層或交替夾層給建筑施工帶來(lái)很大困難。旋挖樁施工技術(shù)在淤泥砂層交替夾層地域、厚砂層或厚淤泥地域的樁基礎(chǔ)工程及基坑支護(hù)工程方面具有良好的適用性,近年來(lái)在廣東地區(qū)許多大型工程中頻繁使用,取得了良好的效果。文章以工程實(shí)例為藍(lán)本,圍繞旋挖樁在淤泥砂層交替夾層地域的施工方法進(jìn)行介紹,分析了旋挖樁施工工藝技術(shù)特點(diǎn)、適用范圍和工作原理,系統(tǒng)闡述了旋挖樁工藝流程和技術(shù)要點(diǎn)。
人工挖孔樁穿過(guò)流砂層的施工方法
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1 人工挖孔樁穿過(guò)流砂層的施工方法 一、工程概況 據(jù)勘探,該區(qū)主要含水層為粉質(zhì)黏土及砂類(lèi)土,為潛水—微承壓水,九州路 橋附近穩(wěn)定地下水位埋深2.4-2.8m,標(biāo)高47.73-47.93m。 二、挖孔方法的選擇 由于地層復(fù)雜,且工期較緊,在施工中不斷地探索適合于本工程實(shí)際的挖孔方法。 1.井點(diǎn)降水. 通過(guò)降低地下水位,使細(xì)砂層處于無(wú)水狀態(tài),但在抽水過(guò)程中,大量的粉細(xì)砂隨水抽出, 若大面積的井點(diǎn)降水,可能導(dǎo)致地面塌陷,以及鐵路下沉,因此在施工中只是在基坑周?chē)O(shè)置 無(wú)沙降水井降水。 2.鋼護(hù)筒護(hù)壁及孔下預(yù)制鋼筋砼沉筒護(hù)壁止水 人工挖孔通過(guò)粉質(zhì)粘土?xí)r均很順利的挖至細(xì)砂層面,對(duì)通過(guò)較薄的流砂層采用鋼筒護(hù)壁, 對(duì)較厚的流砂層采用預(yù)制的鋼筋砼沉筒護(hù)壁的止水辦法,阻擋住流砂,然后在筒內(nèi)挖掘至設(shè)計(jì) 標(biāo)高,清基后灌筑砼。 三、含水流砂層中的成孔施工 含水流砂層厚約3.0—5.7m,根據(jù)各樁孔需穿過(guò)
預(yù)制砼樁工程事故分析及處理
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4.5
本文通過(guò)對(duì)某工程預(yù)制砼樁工程事故的分析和處理,采用預(yù)制樁上加接灌注樁的復(fù)合樁加固法的沒(méi)計(jì)和施工,該法具有工期短、施工簡(jiǎn)便、費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)。
采用常規(guī)工藝現(xiàn)場(chǎng)制作高強(qiáng)度預(yù)制砼樁
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4.3
通過(guò)《閩通大廈》砼樁的現(xiàn)場(chǎng)制作實(shí)踐,說(shuō)明在精心施工、嚴(yán)格監(jiān)理的條件下,預(yù)制樁的強(qiáng)度級(jí)別可以達(dá)到c60。
砂層中錨桿帶水作業(yè)施工方法
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結(jié)合具體工程實(shí)例,對(duì)砂層中錨桿帶水作業(yè)施工方法進(jìn)行了探討,分析了預(yù)應(yīng)力錨桿在承壓及富水砂層中施工存在的問(wèn)題,并根據(jù)基坑圍護(hù)工程的實(shí)際情況,對(duì)施工方案進(jìn)行了細(xì)化,指出采用砂層中錨桿帶水作業(yè)的施工方法,不僅節(jié)約了工期,且具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
人工挖孔樁穿過(guò)流砂層的施工方法
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1 人工挖孔樁穿過(guò)流砂層的施工方法 在山坡地采用人工挖孔樁是近年來(lái)常使用的一種樁基處理方法,具有機(jī)具簡(jiǎn)單、無(wú)噪聲、 無(wú)振動(dòng)、對(duì)周?chē)ㄖ餆o(wú)影響、施工速度快、排土少、造價(jià)較低、土層明確、沉渣干凈、能直 接判斷持力層地質(zhì)狀況等特點(diǎn),較廣泛應(yīng)用于山區(qū)工業(yè)與民用建筑,永泰縣近年來(lái)有幾十個(gè)工 程采用人工挖孔樁基礎(chǔ)。但當(dāng)?shù)貙邮欠弁?、粉質(zhì)粘土或細(xì)砂組成,且水位高、水量較大或地層 中有氣、電危害時(shí),人工成孔的施工難度就大。人工挖孔樁的施工方法有多種形式,教訓(xùn)也很 多,因此施工方法尚需探討、完善。永泰縣工商局綜合大樓工程針對(duì)較復(fù)雜的地質(zhì)條件,在人 工挖孔樁施工中先后采用“鋼護(hù)筒沉筒法”和“孔下預(yù)制鋼筋混凝土沉筒法”等技術(shù),解決了 流砂層和地下水量大條件下成孔施工的難題。現(xiàn)介紹如下,供類(lèi)似工程施工時(shí)借鑒。 一、工程概況 本工程是集商業(yè)、辦公、住宅于一體的綜合性建筑物,九層框架結(jié)構(gòu),建筑面積15714m2
無(wú)砂混凝土小樁施工方法
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4.7
施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表 工程名稱(chēng):新田.鄭州國(guó)貿(mào)中心編號(hào): 致:中建二局二公司新田項(xiàng)目部 我單位已完成了二標(biāo)段1-1剖面的施工組織設(shè)計(jì)(無(wú)砂混凝土小樁部分) 工作,現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表,請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。 附件:施工組織設(shè)計(jì)(無(wú)砂混凝土小樁部分) 分包單位(章)豫中地質(zhì)勘察工程公司 鄭州基礎(chǔ)分公司 項(xiàng)目經(jīng)理 日期2006年06月22日 審查意見(jiàn): 總承包單位(章) 總工程師 日期 施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表 工程名稱(chēng):新田.鄭州國(guó)貿(mào)中心編號(hào): 致:黃河工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 我單位已完成了二標(biāo)段1-1剖面的施工組織設(shè)計(jì)(無(wú)砂混凝土小樁部分) 工作,現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表,請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。 附件:施工組織設(shè)計(jì)(無(wú)砂混凝土小樁部分) 總承包單位(章) 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn): 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審查意見(jiàn): 總監(jiān)理工程師
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職位:施工項(xiàng)目經(jīng)理
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林