價(jià)值工程中方案模糊評(píng)價(jià)方法

本文著眼于審計(jì)信息的特征,從分析審計(jì)質(zhì)量的影響因素入手,采用審計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)的模糊數(shù)學(xué)理論,對(duì)審計(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度及審計(jì)質(zhì)量作出了評(píng)價(jià),并提出了在應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意的問題,該評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)單、實(shí)用,易于被當(dāng)前環(huán)境下獨(dú)立審計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系所接受,為我國(guó)審計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作提供了有益的理論依據(jù)。

以住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為前提,運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論,建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)技術(shù)的住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法,并討論了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

為了滿足現(xiàn)代居住生活行為以及現(xiàn)代居住心理的需求,從居住性和舒適性的角度,建立了住宅建筑適用性能的指標(biāo)體系,在此基礎(chǔ)上,探討了基于模糊數(shù)學(xué)的建筑適用性能綜合評(píng)價(jià)方法,利用此方法對(duì)住宅建筑適用性能可作出客觀評(píng)價(jià),其評(píng)價(jià)結(jié)果既可以廣泛用于判斷住宅建筑的適用性能狀況,也可以作為商品住宅性能認(rèn)定的重要依據(jù)之一.

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用 物流中心作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在庫(kù)管理和流通加工的據(jù)點(diǎn)，其促進(jìn)商品能夠按 照顧客的要求完成附加價(jià)值，克服在其運(yùn)動(dòng)過程中所發(fā)生的時(shí)間和空間障礙。在物流系統(tǒng)中， 物流中心的選址是物流系統(tǒng)優(yōu)化中一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的問題，非常重要。 基于物流中心位置的重要作用，目前已建立了一系列選址模型與算法。這些模型與算法 相當(dāng)復(fù)雜。其主要困難在于： （1）即使簡(jiǎn)單的問題也需要大量的約束條件和變量； （2）約束條件和變量多使問題的難度呈指數(shù)增長(zhǎng)。 模糊綜合評(píng)判方法是一種適合于物流中心選址的建模方法。它是一種定性與定量相結(jié)合 的方法，有良好的理論基礎(chǔ)。特別是多層次模糊綜合評(píng)判方法，其通過研究各因素之間的關(guān) 系，可以得到合理的物流中心位置。 1、模型 （1）單級(jí)評(píng)判模型 ①將因素集u按屬性的類型劃分為k個(gè)子集，或者說影響u的k個(gè)指標(biāo)，記為 1

針對(duì)建設(shè)工程外包項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中的模糊因素影響評(píng)標(biāo)決策結(jié)果,引入模糊類推分析評(píng)價(jià)方法計(jì)算基礎(chǔ)權(quán)重,提出了模糊類推綜合評(píng)價(jià)模型和評(píng)價(jià)方法,并通過實(shí)例說明了模型的應(yīng)用。

以住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為前提，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論，建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)技術(shù)的住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法，并討論了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

在價(jià)值工程活動(dòng)中,制定出切實(shí)可行的改進(jìn)方案是至關(guān)重要的,而制定改進(jìn)方案的首要條件,就是要充分發(fā)揮人的創(chuàng)新能力,大膽地進(jìn)行創(chuàng)造與革新。悲觀的態(tài)度、失敗的陰影、過渡的壓力、墨守成規(guī)、被假設(shè)所蒙蔽、邏輯的錯(cuò)誤等非智力因素是影響和約束人們創(chuàng)新能力發(fā)揮的最大障礙,它使成年人的創(chuàng)新能力處于隱蔽狀態(tài),難以發(fā)揮。降低非智力因素對(duì)創(chuàng)新的制約程度有助于方案創(chuàng)新的順利開展。

嘗試運(yùn)用評(píng)分法和功能加權(quán)法兩種價(jià)值工程評(píng)價(jià)方法對(duì)港口機(jī)械主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行量化,并分析不同的評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn),為港口機(jī)械科學(xué)選型提供新方法。

基于工程項(xiàng)目的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益建立工程綜合效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,構(gòu)建模糊層次綜合評(píng)價(jià)模型,并采用灰色評(píng)價(jià)法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的隸屬度,通過實(shí)例驗(yàn)證評(píng)價(jià)模型的實(shí)用性,可為工程綜合效益評(píng)價(jià)提供借鑒和指導(dǎo)。

在模糊物元和模糊信息熵分析基礎(chǔ)上,提出了模糊信息熵物元評(píng)價(jià)方法,并建立了基于模糊物元的信息熵工程評(píng)標(biāo)模型.首先根據(jù)從優(yōu)隸屬度原則,將多方案指標(biāo)值轉(zhuǎn)化為隸屬度;然后,構(gòu)造模糊信息熵物元,計(jì)算并比較相應(yīng)的信息熵值;接下來,根據(jù)模糊信息熵最大化原則,優(yōu)選出最合理投標(biāo)方案.結(jié)果表明該方法與其他評(píng)價(jià)方法所得結(jié)論一致,與實(shí)際相符,從而驗(yàn)證了該方法的有效性.最后,對(duì)評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了必要的改進(jìn).

　將模糊理論應(yīng)用于工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)價(jià),給出了一種優(yōu)質(zhì)工程綜合評(píng)價(jià)的方法,該方法考慮了影響評(píng)價(jià)對(duì)象的模糊因素,因而具有一定的實(shí)用性。

為了更準(zhǔn)確、客觀地反映巖體分類,直接地說明巖體對(duì)于目標(biāo)工程的分類等級(jí),本文在原有工程巖體分類的基礎(chǔ)上,加入了工程建筑活動(dòng)因素及相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。并使用了模糊綜合評(píng)價(jià)方法,建立了工程巖體設(shè)計(jì)分類方法,通過實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn),得到了較好的效果,分類結(jié)果符合巖體分類要求,反映了巖體的真實(shí)狀態(tài)。

將模糊數(shù)學(xué)與可拓學(xué)相結(jié)合,綜合地質(zhì)力學(xué)分類法及q系統(tǒng)分類法兩者優(yōu)點(diǎn),提出了地下采礦工程巖體質(zhì)量可拓模糊評(píng)價(jià)方法,建立了多指標(biāo)巖體質(zhì)量評(píng)價(jià)模型,并用隨機(jī)模擬方法給出巖體質(zhì)量類別的模糊概率,最后給出一個(gè)算例。

分析了工程機(jī)械設(shè)備選型中需考慮的各項(xiàng)因素,在此基礎(chǔ)上建立了機(jī)械設(shè)備選型評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并基于模糊評(píng)價(jià)和ahp理論提出了機(jī)械設(shè)備選型方案的模糊綜合評(píng)價(jià)模型。經(jīng)實(shí)際項(xiàng)目驗(yàn)證,數(shù)據(jù)處理方法能綜合專家的各種意見,結(jié)果合理可行,能有效幫助管理人員進(jìn)行選型決策。

安全評(píng)價(jià)技術(shù)是安全管理領(lǐng)域中的新方法,但適用于建筑工程設(shè)計(jì)的安全評(píng)價(jià)技術(shù)還不成熟。論文綜合目前安全評(píng)價(jià)技術(shù),結(jié)合建筑工程設(shè)計(jì)的特點(diǎn),運(yùn)用管理理論中的模糊評(píng)價(jià)方法,提出了一種適合建筑工程設(shè)計(jì)的安全評(píng)價(jià)方法,并且詳細(xì)論述了建筑工程設(shè)計(jì)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立以及建筑工程設(shè)計(jì)的模糊綜合安全評(píng)價(jià)的具體步驟。

運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)和價(jià)值工程的方法，根據(jù)構(gòu)成產(chǎn)品零部件的六種價(jià)值特征值，本文提出進(jìn)行產(chǎn)品改造的價(jià)值工程對(duì)象選擇的綜合模糊聚類分析方法，并將此法用于實(shí)際產(chǎn)品改造的對(duì)象選擇。

針對(duì)客運(yùn)站選址方案評(píng)價(jià)的多屬性決策問題,建立鐵路客運(yùn)站站位與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)性等4個(gè)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)和1個(gè)定量評(píng)價(jià)指標(biāo)。為便于專家對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)和更加真實(shí)地表達(dá)專家的評(píng)價(jià)信息,在專家采用語(yǔ)言變量對(duì)定性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,采用三角模糊數(shù)將專家給出的定性評(píng)價(jià)結(jié)果和各指標(biāo)權(quán)重值進(jìn)行量化和規(guī)范化,并在集結(jié)評(píng)價(jià)值和權(quán)重的基礎(chǔ)上得到基于三角模糊數(shù)的決策矩陣和權(quán)重向量。通過定義2個(gè)三角模糊數(shù)的距離,將逼進(jìn)理想解的排序方法(topsis法)引入到模糊決策中,并在建立正理想解和負(fù)理想解后,通過計(jì)算各個(gè)備選方案到正理想解和負(fù)理想解的距離確定各方案的綜合評(píng)價(jià)指數(shù),根據(jù)綜合評(píng)價(jià)指數(shù)對(duì)方案進(jìn)行排序,為決策客運(yùn)站站位提供科學(xué)依據(jù)。

以住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為前提，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論，建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)技術(shù)的住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法，并討論了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

用灰色模糊綜合評(píng)價(jià)方法優(yōu)選水庫(kù)正常蓄水位,以模糊數(shù)量化處理定性指標(biāo),并考慮各指標(biāo)間的關(guān)聯(lián),使方案的優(yōu)選更趨合理.

建筑電氣設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣評(píng)價(jià)是一個(gè)長(zhǎng)期以來被忽視的問題,對(duì)建筑電氣設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化,不僅有利于減少浪費(fèi),節(jié)約能耗,還能夠提高電氣設(shè)備使用過程中的安全性.提出了一種基于模糊綜合評(píng)價(jià)的電氣設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)方法,為建筑電氣設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)提供一種可行的方法.

根據(jù)住宅設(shè)計(jì)方案中多因素和模糊性等特點(diǎn),通過三角模糊數(shù)建立指標(biāo)比較和方案打分的判斷矩陣,并依據(jù)三角模糊數(shù)的分布特點(diǎn)計(jì)算其平均值的大小,將專家判斷矩陣中的三角模糊數(shù)轉(zhuǎn)化成精確數(shù),再進(jìn)行方案的比較.并通過實(shí)例說明了該方法的可行性和有效性,為決策者對(duì)于設(shè)計(jì)多方案的評(píng)價(jià)提供了一種簡(jiǎn)便、實(shí)用的方法.

隧道涌突水危險(xiǎn)度的模糊綜合評(píng)價(jià)方法