建筑工地中人的不安全行為的心理因素分析及對(duì)策

從水電施工中人的不安全行為出發(fā),根據(jù)不安全行為的表現(xiàn)進(jìn)行分類,分析了不安全行為產(chǎn)生的原因,并從安全教育培訓(xùn)、安全管理、職業(yè)適應(yīng)性選擇、優(yōu)化作業(yè)環(huán)境四個(gè)方面提出了切實(shí)可行的控制措施,為水電施工安全管理提供了借鑒與指導(dǎo)。

建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素眾多，事故頻發(fā)，安全管理壓力難度很大，作業(yè)人員的安全意識(shí)偏低，因此，控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時(shí)空上的交又是預(yù)防事故的關(guān)鍵所在。本人就建筑施工現(xiàn)場(chǎng)常見的人的不安全行為進(jìn)行簡(jiǎn)要剖析，提出一些自己的看法。

在建筑工程領(lǐng)域，工人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和處理決定了他們的行為效果，理解誤差、錯(cuò)誤判斷、操作失誤都會(huì)導(dǎo)致不安全行為發(fā)生，從而引起安全事故。此外，工友交流、工人受教育培訓(xùn)程度、11人工作壓力、工人情緒態(tài)度等也與工人不安全行為有關(guān)．并由此造成較大的管理難度。實(shí)踐表明，對(duì)建筑工人的不安全行為進(jìn)行有效管理，是解決建筑安全的重要途徑。

在建筑工程的施工過程中,做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作,能夠使整個(gè)工程項(xiàng)目的施工有條不紊的進(jìn)行,同時(shí)還能使施工人員有一個(gè)更加安全、穩(wěn)定的施工環(huán)境.因此在實(shí)際的施工過程中,做好相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作意義重大.基于此,本文就建筑工地中人為不安全因素進(jìn)行深入分析,并提出優(yōu)化對(duì)策,提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量和安全水平.

隨著對(duì)建筑安全認(rèn)識(shí)的不斷提高,建筑工人的行為是否安全及如何對(duì)其安全行為進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)日益受到關(guān)注.文章從建筑系統(tǒng)中人-機(jī)-環(huán)-管的基本要素出發(fā),分析主要導(dǎo)致建筑工人不安全行為的各種因素,提出綜合評(píng)價(jià)建筑工人安全行為的指標(biāo)體系,通過模糊層次分析法進(jìn)行評(píng)價(jià),為建筑工人的安全行為評(píng)價(jià)奠定一定的理論基礎(chǔ).結(jié)合遼寧葫蘆島沿海地區(qū)的建筑工地安全現(xiàn)狀,對(duì)模型進(jìn)行實(shí)證分析,確定了評(píng)價(jià)模型的基本可行性.

常見不安全行為 1班前、班中飲酒，酒后上崗、串崗、脫崗、睡覺。 2擅自進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域（噴濺、煤氣、放射源、有毒有害、易燃易爆、高溫燙傷、吊物下方）等?？缭竭\(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、卷?yè)P(yáng)。 3上下樓梯手未扶欄桿。 4高處作業(yè)不佩帶安全帶或設(shè)置安全網(wǎng)。 5違反起重作業(yè)“十不吊”：超載或被吊物重量不明時(shí)不吊；非信號(hào)人員指揮或指揮信號(hào)不明確時(shí)不吊；捆綁、吊掛不牢或不平衡 可能引起吊物滑動(dòng)時(shí)不吊；被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；遇有拉力不 清的埋置物時(shí)不吊；工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊； 超重或埋藏地下物不吊；吊鉤沒對(duì)準(zhǔn)貨物重心（歪拉斜拽）不吊；簡(jiǎn)化掛索、捆綁不牢不吊；６米以上長(zhǎng)大件貨物無(wú)牽引繩不 吊；安全裝置，機(jī)械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏酰粡娜祟^上越過及垂臂下站人不吊；氧氣瓶，乙炔發(fā)生器等易爆器械無(wú)

不安全行為分類標(biāo)準(zhǔn) b類： 焦化廠： 不安全行為分類標(biāo)準(zhǔn) b類： 焦化廠： （1）特種作業(yè)人員未在有資質(zhì)機(jī)構(gòu)專門培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得操 作資格證書而作業(yè)的人員和安排者。 （2）高空作業(yè)不系安全帶的人員。 （3）擅自拆除安全設(shè)施或施工后沒有及時(shí)恢復(fù)的。 （4）焊接和切割受力構(gòu)件或容器內(nèi)有壓力而無(wú)特殊措施的操作者和 組織者。 （5）擅自跨越設(shè)備或在設(shè)備上站立停留者。 （6）操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，不戴絕緣手套，不穿電工絕緣靴或未站 在絕緣臺(tái)上的操作人員。 （7）檢修電器設(shè)備不執(zhí)行“停送電”制度、未掛牌、無(wú)專人監(jiān)護(hù)、 檢修前未進(jìn)行驗(yàn)電的操作者。 （8）用水沖洗電氣、電纜、照明、信號(hào)線路及設(shè)備傳動(dòng)部件，或用 水澆軸瓦降溫的人員。 （9）鍋爐安全閥、高低水平報(bào)警和超溫保護(hù)失靈或解除不用的維修 班長(zhǎng)和司爐工。 （10）起吊重物下有人工作或起吊設(shè)備上有人而進(jìn)行起吊作業(yè)的操作 者。 （11）鍋爐管道帶壓

不安全行為清單 1.超負(fù)荷負(fù)重 2.不安全位置負(fù)重 3.超出自身能力搬舉重物 4.托舉重物時(shí)扭動(dòng) 5.吊裝物體失控 6.使用低于工作要求等級(jí)的鐵索吊裝 7.手或手指被夾住 8.扳手選擇不當(dāng) 9.把扳手當(dāng)撬棍用 10.沒有使用工具盒裝扳手 11.沒有用法蘭拆分器拆分法蘭 12.拆開法蘭前未確認(rèn)管線內(nèi)的物質(zhì) 13.未按程序清除石棉 14.在立柱上架用活梯 15.使用損壞了的活梯 16.活梯雙腿展開角度不夠 17.梯子太短不足以夠到工作面 18.站在活梯的最高一梯 19.雙腿叉開站在活梯頂部 20.攜帶重物登梯 21.升降腳手架結(jié)構(gòu) 22.高處作業(yè)沒有防墜落保護(hù) 23.未佩戴高處墜落阻止設(shè)備 24.將墜落阻止制動(dòng)索系在不合適的固定端 25.下樓梯時(shí)不扶扶手 26.結(jié)冰的人行道不做撒沙處理 27.不使用樓梯而攀爬貨架 28.樓梯結(jié)冰和積雪未清

常見不安全行為、分級(jí)、控制措施 常見不安全行為、分級(jí)、控制措施匯總表 序號(hào)不安全行為控制措施等級(jí) 1 班前、班中飲酒，酒后上崗、串崗、脫 崗、睡覺。 安全操作規(guī)程、安全檢 查、勞動(dòng)紀(jì)律 較大 2 擅自進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域（噴濺、煤氣、放射 源、有毒有害、易燃易爆、高溫燙傷、 吊物下方）等?？缭郊t坯輥道，跨越轉(zhuǎn) 盤、乘、坐、鉆皮帶，跨越運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、 卷?yè)P(yáng)。卷?yè)P(yáng)三角區(qū)內(nèi)站人。 安全規(guī)章制度、安全防護(hù) 設(shè)施、安全檢查、安全操 作規(guī)程 較大 3上下樓梯手未扶欄桿安全教育、安全檢查一般 4高處作業(yè)不佩帶安全帶或設(shè)置安全網(wǎng) 安全規(guī)章制度、安全檢 查、安全作業(yè)規(guī)程、安全 教育 較大 5 違反起重作業(yè)“十不吊”：超載或被吊 物重量不明時(shí)不吊；非信號(hào)人員指揮或 指揮信號(hào)不明確時(shí)不吊；捆綁、吊掛不 牢或不平衡可能引起吊物滑動(dòng)時(shí)不吊； 被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊；結(jié)構(gòu) 或零部件有影響安全工作的缺陷或

巖石隧道施工人的不安全行為分析及預(yù)防——1前言　　　　隧道施工不安全因素多，容易引發(fā)事故，給施工單位造成一定的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)損失。大量的事故統(tǒng)計(jì)表明，絕大部分的事故發(fā)生與人的不安全行為有關(guān)?！　　　?duì)隧道施工近幾年發(fā)生事故的不完全...

“三違”是事故的直接原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)，安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，90％是由于“三違”行為所造成的。杜邦等公司的研究也表明，安全生產(chǎn)事故80％～90％都是不安全行為造成的，而不是安全條件環(huán)境導(dǎo)致的。安全行為的百分比和發(fā)生率之間，存在著明顯的反比關(guān)系，安全行為比率越低，傷害事故的發(fā)生率就越高。尤其是危化品行業(yè)，所接觸的危險(xiǎn)化學(xué)品固有的易燃易爆、有毒有害特性，從事?；飞a(chǎn)、使用、

近年來,地鐵事故頻發(fā),造成嚴(yán)重人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。本文從導(dǎo)致事故發(fā)生根本原因人的不安全行為角度出發(fā),對(duì)地鐵項(xiàng)目施工人員在特定的施工環(huán)境下的風(fēng)險(xiǎn)偏好的關(guān)系影響的識(shí)別分析。進(jìn)而提出研究?jī)?nèi)容,以期實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵工人基于風(fēng)險(xiǎn)偏好的不安全行為的預(yù)控管理提供參考,達(dá)到減少地鐵施工事故發(fā)生的目的。

地鐵建設(shè)過程中事故多發(fā),究其根本人的不安全行為為主要原因。本文對(duì)地鐵施工中的不安全行為進(jìn)行研究,通過論述地鐵施工中不安全行為的表現(xiàn),分析不安全行為的影響因素,以期為地鐵施工單位提供參考,降低或避免由于地鐵施工人員的不安全行為造成的地鐵施工事故的發(fā)生。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是城市化進(jìn)程加快，城市人口急劇增加，對(duì)城市交通提出了新的要求。地鐵施工事故的原因發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生大多是由于人的違規(guī)操作或不健全的安全管理造成。也就是說人的不安全行為是地鐵施工事故發(fā)生的主要原因。對(duì)地鐵施工中不安全行為進(jìn)行了分析，闡述了地鐵施工中人的不安全行為的影響因素。

地鐵建設(shè)是城市建設(shè)發(fā)展的重要因素，但是地鐵建設(shè)普遍存在很多共性問題，如建設(shè)周期、地鐵事故等，頻頻出現(xiàn)的施工不安全現(xiàn)象成為了地鐵建設(shè)房展的攔路虎，如何看待地鐵施工中不安全行為的影響，針對(duì)這種不安全行為應(yīng)該做出什么舉措成為本文就地鐵施工中不安全行為影響的主要探究?jī)?nèi)容。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市交通建設(shè)也在快速發(fā)展,目前,地鐵在城市交通建設(shè)中已占據(jù)了重要地位。城市居住人口密集,人流量大交通壓力也大,因此加快地鐵建設(shè)就顯得更為重要。地鐵建設(shè)牽涉到城市方方面面,是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程。工程本身持續(xù)的工期較長(zhǎng),在地鐵建造過程中必然隱藏著各種形式的安全生產(chǎn)隱患。對(duì)施工過程中的不安全行為影響因素的分析是保證安全生產(chǎn)前提。

運(yùn)用了一種基于解釋結(jié)構(gòu)模型求解的新方法,對(duì)影響建筑工人不安全行為的因素進(jìn)行了研究.結(jié)果展現(xiàn)了建筑工人不安全行為影響因素的層級(jí)關(guān)系,并通過對(duì)各層級(jí)進(jìn)行詳細(xì)的分析,為有效減少安全事故提供依據(jù).

由于地鐵施工過程的復(fù)雜性，造成了其高風(fēng)險(xiǎn)性和的特點(diǎn)。近年來隨著城市迅速發(fā)展，各大城市不斷加大對(duì)地鐵建設(shè)的投資進(jìn)度，但相應(yīng)的事故管理還存

針對(duì)礦工情緒可能導(dǎo)致不安全行為的問題,以進(jìn)化博弈論為基礎(chǔ),構(gòu)建了＂礦工情緒監(jiān)管-礦工不安全行為＂的博弈模型,對(duì)模型的求解和分析結(jié)果表明,情緒對(duì)礦工不安全行為的潛在風(fēng)險(xiǎn)值、礦工情緒監(jiān)管者對(duì)礦工情緒疏導(dǎo)的成本、礦工的安全作業(yè)成本分別與礦工不安全行為呈正向關(guān)系,礦工因情緒導(dǎo)致不安全行為的成本、發(fā)生安全事故后礦工所需承擔(dān)的損失值分別與礦工不安全行為成負(fù)向關(guān)系。提出了通過人為干預(yù)的方式來提高煤礦對(duì)礦工情緒監(jiān)管的效率和減少礦工因情緒導(dǎo)致不安全行為的對(duì)策。

指出了工人的不安全行為是導(dǎo)致安全事故的常見原因,而一系列事故的致因理論都將工人的不安全行為視為安全事故的直接原因。從人的角度出發(fā),側(cè)重研究了行為人的不安全因素。結(jié)合文獻(xiàn)資料和問卷調(diào)查結(jié)果,分析了不安全行為產(chǎn)生的機(jī)理,根據(jù)科學(xué)理論,提出了預(yù)防不安全行為的措施方案,從而幫助減少建筑行業(yè)不安全行為發(fā)生的機(jī)率。

員工不安全行為管理規(guī)定

序號(hào)不安全行為控制措施等級(jí)序號(hào) 1班前、班中飲酒，酒后上崗、串崗、脫崗、睡覺。安全操作規(guī)程、安全檢查、勞動(dòng)紀(jì)律較大50 2 擅自進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域（噴濺、煤氣、放射源、有毒有害 、易燃易爆、高溫燙傷、吊物下方）等。跨越紅坯輥 道，跨越轉(zhuǎn)盤、乘、坐、鉆皮帶，跨越運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、卷 揚(yáng)。卷?yè)P(yáng)三角區(qū)內(nèi)站人。 安全規(guī)章制度、安全防護(hù)設(shè)施、安全 檢查、安全操作規(guī)程 較大51 3上下樓梯手未扶欄桿安全教育、安全檢查一般52 4高處作業(yè)不佩帶安全帶或設(shè)置安全網(wǎng)53 5 違反起重作業(yè)“十不吊”：超載或被吊物重量不明時(shí) 不吊；非信號(hào)人員指揮或指揮信號(hào)不明確時(shí)不吊；捆 綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動(dòng)時(shí)不吊；被 吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊；結(jié)構(gòu)或零部件有影響 安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；遇有拉力不清的埋置 物時(shí)不吊；工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和 指揮信號(hào)時(shí)不吊；重物棱角處與捆綁鋼