建筑物熱電冷三聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及敏感性分析

單層網(wǎng)殼的敏感性分析——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的一些變量呈現(xiàn)極大的隨機(jī)性，而這些隨機(jī)變量對(duì)結(jié)構(gòu)的影響程度往往不同，本文應(yīng)用蒙特卡羅（montecarlo）法和有限單元法研究了單層網(wǎng)殼在桿件幾何尺寸、結(jié)構(gòu)宏觀參數(shù)、荷載三種隨機(jī)變量下的敏感性。發(fā)現(xiàn)單層網(wǎng)殼對(duì)幾何缺陷...

闡述了在農(nóng)業(yè)工程經(jīng)濟(jì)分析中敏感性分析的一般含義及其在農(nóng)業(yè)工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的作用。通過實(shí)際投資案例,對(duì)敏感性分析所包括的內(nèi)容、一般步驟進(jìn)行了較詳細(xì)的說明,并對(duì)分析過程中采用的具體方法進(jìn)行了解析,說明進(jìn)行敏感性分析對(duì)于減少農(nóng)業(yè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、提高決策可靠性具有重要意義。

以一工程實(shí)例為基礎(chǔ),運(yùn)用zsoil.pcv2014有限元強(qiáng)度折減法研究邊坡在坡頂建筑物基礎(chǔ)影響下的穩(wěn)定安全系數(shù),土體采用mohr-coulomb理想彈塑性模型,并分析此類邊坡穩(wěn)定對(duì)8個(gè)物理、幾何參數(shù)的敏感性,提出邊坡治理的關(guān)鍵因素及設(shè)計(jì)、施工中的注意事項(xiàng)。

用bin法計(jì)算了上海典型居住建筑全年能耗。在滿足《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的條件下,對(duì)影響能耗的因素包括外墻、外窗的傳熱系數(shù)作了定量計(jì)算。同時(shí)分析了改變室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)、提高空調(diào)能效比等措施對(duì)建筑物能耗的影響,結(jié)果表明外墻傳熱系數(shù)對(duì)能耗的影響大于外窗傳熱系數(shù)的影響。最后選取上海地區(qū)某典型節(jié)能建筑,對(duì)過渡季及冬季室內(nèi)、外溫度進(jìn)行實(shí)測,測試結(jié)果表明,在冬季,圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫可增大墻體熱惰性,減小由于室外溫度波動(dòng)對(duì)室內(nèi)溫度的影響。

論舊路加寬技術(shù)及其敏感性分析——隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路交通運(yùn)量迅猛增長，既有公路、城市道路等舊路加寬加鋪改造工程也隨著大量的付諸實(shí)施。舊路加寬改造對(duì)提高既有道路等級(jí)和改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有較高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。提出了舊路加寬改造工程的方案設(shè)計(jì)時(shí)...

　第39卷第3期鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版)vol139no13 　2007年9月j.ofzhengzhouuniv.(nat.sci.ed.)sep12007 　　收稿日期:2006210213 基金項(xiàng)目:河南省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目,編號(hào)072300440160. 作者簡介:魏春明(1982-),男,碩士研究生,主要從事橋梁結(jié)構(gòu)分析研究. 矮塔斜拉橋參數(shù)敏感性分析 魏春明,　陳　淮,　王　艷 (鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院　鄭州450001) 摘要:以開封黃河二橋主橋矮塔斜拉橋?yàn)檠芯繉?duì)象,采用midas/civil有限元程序,建立了該橋在最大懸臂施工 階段的有限元計(jì)算模型.考慮施工過程中可能出現(xiàn)的橋梁參數(shù)變化,分別進(jìn)行主梁混凝土容重、主梁混凝土彈性模 量、主梁截面尺寸、斜拉索彈性模量、

結(jié)合某高速鐵路cfg樁復(fù)合結(jié)構(gòu)加固軟土地基的方案,采用數(shù)值分析手段,對(duì)cfg樁復(fù)合地基的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型、有無樁帽、樁距等參數(shù)對(duì)地基變形的影響進(jìn)行分析,結(jié)論認(rèn)為:隨著基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)剛度的增加,路基中心的沉降明顯減小;地基的不均勻沉降明顯得到均化;設(shè)置樁帽可以與減小樁距或增加墊層剛度達(dá)到相同效果。

敏感性分析是項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的重要內(nèi)容。但是由于影響財(cái)務(wù)目標(biāo)的因素眾多,影響形式復(fù)雜,在進(jìn)行分析時(shí)計(jì)算量大。本文給出了一個(gè)在excel中建立敏感性分析模型的簡單案例,說明如何通過excel自動(dòng)計(jì)算決策目標(biāo)變量對(duì)所有影響變量的敏感性以及計(jì)算影響變量的臨界值,給投資決策提供幫助。

敏感性分析在項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

基于搜集的國內(nèi)多座土石壩堆石料的動(dòng)力試驗(yàn)成果,研究了堆石料的振動(dòng)殘余變形特性。在整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)過程中,嘗試對(duì)沈珠江模型進(jìn)行改進(jìn),改進(jìn)模型充分考慮固結(jié)比對(duì)堆石料振動(dòng)殘余變形特性的影響,并能更好地?cái)M合試驗(yàn)數(shù)據(jù)。通過對(duì)理想面板堆石壩進(jìn)行地震動(dòng)殘余變形計(jì)算,對(duì)比分析了與沈珠江模型、孔憲京改進(jìn)模型以及凌華改進(jìn)模型的異同,闡述了本次改進(jìn)模型的合理性。此外,在統(tǒng)計(jì)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,給出了cvr-rd與cdr/s12-rd關(guān)系曲線的平均線及上、下包絡(luò)線,采用該統(tǒng)計(jì)曲線對(duì)理想面板堆石壩進(jìn)行了地震殘余變形敏感性分析。計(jì)算結(jié)果表明:參數(shù)c4、c5對(duì)壩體殘余變形影響較大,參數(shù)c1、c2影響程度較小;選取均值曲線參數(shù)可應(yīng)用于缺乏動(dòng)力試驗(yàn)的中小型土石壩抗震設(shè)計(jì)。

論舊路加寬處理措施及其敏感性分析——本文提出了舊路加寬改造工程的方案設(shè)計(jì)時(shí)需所應(yīng)進(jìn)行的多方案比選，闡述了舊路加寬的具體措施，同時(shí)還對(duì)舊路加寬路面結(jié)構(gòu)層參數(shù)變化的敏感性進(jìn)行了分析。

梯度在多因素敏感性分析中的應(yīng)用——文章將場論中的梯度引入多因素敏感性分析中，可以求出多個(gè)不確定因素同時(shí)變化所導(dǎo)致的決策評(píng)價(jià)指標(biāo)變化的最不利情況?！　　　?/p>

敏感性分析在項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

本文以房地產(chǎn)上市公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為參考依據(jù),結(jié)合相關(guān)性分析,篩選并建立影響財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系;利用支持向量機(jī)建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)測模型;并使用灰色關(guān)聯(lián)理論對(duì)指標(biāo)進(jìn)行敏感性分析,從而得到影響財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)最敏感的指標(biāo)。

基于傳統(tǒng)敏感性因子的定義及可靠性向量的概念,提出了兩類敏感性概念,定義了因子敏感性矩陣;針對(duì)復(fù)雜大型結(jié)構(gòu)計(jì)算的特點(diǎn),給出了增量形式的因子敏感性矩陣,并進(jìn)一步提出了敏感性曲面的概念。ansyspds(ansysprobabilisticdesignsystem)技術(shù)可以很方便地對(duì)上述兩類敏感性進(jìn)行定量分析。算例以一座運(yùn)營了10年,主跨83.6m的鋼管混凝土拱橋?yàn)閷?duì)象,用ansyspds對(duì)其進(jìn)行了敏感性分析。研究結(jié)果表明,文中提出的兩類敏感性概念可直觀全面的反映各因素對(duì)結(jié)構(gòu)可靠性的影響,ansyspds可有效分析結(jié)構(gòu)的兩類敏感性問題。

在準(zhǔn)三因素敏感性分析的基礎(chǔ)上繼續(xù)向深度方向研究和計(jì)算公式推導(dǎo),推導(dǎo)出正常影響因素組成的三因素變動(dòng)所形成的情況,給出計(jì)算公式和對(duì)應(yīng)的平面限制分析圖并做了文字分析,這在項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析上有一定的貢獻(xiàn)度。

根據(jù)建筑工程施工的特點(diǎn),對(duì)人為失誤行為作了定性描述,構(gòu)建了人的可靠度指標(biāo)的統(tǒng)一表達(dá)式,并將人的可靠度指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)各元件參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析,據(jù)此找到對(duì)人系統(tǒng)可靠性有重要影響的系統(tǒng)元件參數(shù),為提高人的可靠度、減少人為失誤的發(fā)生提供參考信息。

基于時(shí)間價(jià)值的工程等值結(jié)算模型敏感性分析——運(yùn)用資金時(shí)間價(jià)值原理，建立了基于時(shí)間價(jià)值的工程施工合同等值結(jié)算模型。并對(duì)工程施工合同價(jià)格的價(jià)值實(shí)現(xiàn)差異進(jìn)行了敏感性分析。通過計(jì)算分析，證明資金的時(shí)間價(jià)值是客觀存在的，工程施工合同的價(jià)值實(shí)現(xiàn)差異程度與...

通過投資額、經(jīng)營成本、產(chǎn)品價(jià)格三個(gè)不確定因素對(duì)動(dòng)態(tài)分析評(píng)價(jià)指標(biāo)凈現(xiàn)值的影響,描述了不確定因素的變動(dòng)對(duì)項(xiàng)目投資效果的作用。以達(dá)到盡量減小風(fēng)險(xiǎn)、增加項(xiàng)目決策可靠性的目的。

以日本超臨界水冷堆(superlwr)為背景,建立相關(guān)數(shù)學(xué)物理模型,計(jì)算分析超臨界水冷堆在部分喪失給水瞬態(tài)下,主泵惰轉(zhuǎn)時(shí)間、緊急停堆延遲時(shí)間和密度反饋比對(duì)最高包殼溫度的影響。分析結(jié)果表明:部分喪失給水后,在主泵惰轉(zhuǎn)和反應(yīng)堆緊急停堆的共同作用下,最高包殼溫度先是快速升高,然后快速下降;延長惰轉(zhuǎn)時(shí)間能延緩冷卻劑流量的減少,從而延緩最高包殼溫度的升高;緊急停堆延遲時(shí)間越短,越能減緩最高包殼溫度的升高;密度反饋比的變化對(duì)包殼的溫度影響不大。可見,主泵惰轉(zhuǎn)時(shí)間、緊急停堆延遲時(shí)間能對(duì)堆芯的安全性能產(chǎn)生明顯的影響。

多層建筑地震反應(yīng)對(duì)隔震系統(tǒng)參數(shù)變化的敏感性分析

提出用非線性優(yōu)化方法對(duì)數(shù)值模式進(jìn)行敏感性分析.理論分析和數(shù)值試驗(yàn)表明:該方法能夠?qū)?shù)值模式是否具有模擬能力給出一個(gè)量化的判斷,并找到模擬效果最好時(shí)的初始場,即最優(yōu)初始場.在模擬效果好、但模式誤差和初始誤差可能很大的情況下,該方法能在一定條件下識(shí)別出對(duì)預(yù)報(bào)結(jié)果起主要作用的誤差類型.