跨度多曲面鋼板網(wǎng)粉刷吊頂施工技術

本文通過對廊坊管道工人俱樂部觀眾廳吊頂工程施工技術的總結(jié),分析研究了采用\"中密度可彎曲系列埃特板\"作為飾面的\"弧形曲面\"吊頂?shù)氖┕ぬ攸c、難點和施工技術,并提出了相應的解決方案.該項技術以嚴格的工程測量為依據(jù),通過對空間的精確布控、吊頂標高的嚴格控制、空間定位的整體控制及龍骨排列和板面套裁的精確計算,采取自制模板等一系列行之有效的技術措施,保證了吊頂造型施工質(zhì)量和準確性.經(jīng)過此次的具體實踐,很好的解決了\"弧形曲面\"造型定位易偏差、材料損耗大等問題,并取得了良好的社會效益,在同類工程中具有一定的可借鑒性.

-1- 主屋面不規(guī)則連續(xù)雙曲無合作目標空間實時測量 定位安裝吊頂工法 摘要：xxxx航站樓的室內(nèi)吊頂為大空間連續(xù)雙曲面吊頂,其吊頂施工具有一 定的難度。施工中采用無合作目標空間實時測量、建模、下料單、應用在機場主 屋面不規(guī)則連續(xù)雙曲天花工程中，并實現(xiàn)吊頂單元體板塊化，結(jié)合反吊操作平臺， 實現(xiàn)整體反吊，空間精確定位安裝，能夠應用于目前大部分復雜連續(xù)大空間吊頂 工程中。 關鍵詞：航站樓；雙曲面吊頂；反吊操作； 1前言 工程實踐中復雜體型建筑設計越來越多，裝飾曲面也日益豐富多彩。由于加 工制作、安裝定位、沉降變形等因素影響，不可避免的帶來結(jié)構偏差，造成裝飾 設計曲面與結(jié)構局部位置不吻合，曲面模型重建是必須要解決的難題。采用無合 作目標空間實時測量技術測量結(jié)構表面點數(shù)據(jù)，再通過一系列程序由點數(shù)據(jù)構建 成曲面模型，得到參數(shù)化cad模型后繼而進行后續(xù)的材料下單及施工安裝指導。 取代了

多曲面鋼板網(wǎng)抹灰施工工法-裝飾裝修 前言 近年來室內(nèi)大跨度空間逐漸增多，室內(nèi)裝飾吊頂大多數(shù)采用弧 形、異形、多曲面等，給施工增加了很大難度，由此應運而生了鋼板 網(wǎng)系列，從此在土木建筑批水泥，機械設備的防護，工藝品制造，高 檔音箱網(wǎng)罩，高速公路護欄，體育場所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護網(wǎng)等領 域中得到了廣泛的應用。 本文主要講的是鋼板網(wǎng)吊頂抹灰施工方法，它使我們學會了如何 在多曲面大跨度空間使鋼板網(wǎng)吊頂抹灰更好的應用。通過實踐、總結(jié)、 編寫本工法，使我們了解到了鋼板網(wǎng)吊頂抹灰的施工方法。 1.特點 隨著社會的進步以及人們生活水平的日益提高，促使當今時代成 為一個新技術層出不窮的時代，在建筑領域尤其是建筑裝飾裝修領 域，傳統(tǒng)的施工方法與工藝，正以前所未見的速度被各種新工藝所取 代。鋼板網(wǎng)吊頂抹灰，正是其中一個鮮明的例子。目前，在大跨度空 間使用鋼板網(wǎng)吊頂抹灰的施工高潮正在各種大劇院、報告

前言 近年來室內(nèi)大跨度空間逐漸增多，室內(nèi)裝飾吊頂大多數(shù)采用弧 形、異形、多曲面等，給施工增加了很大難度，由此應運而生了鋼板 網(wǎng)系列，從此在土木建筑批水泥，機械設備的防護，工藝品制造，高 檔音箱網(wǎng)罩，高速公路護欄，體育場所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護網(wǎng)等領 域中得到了廣泛的應用。 本文主要講的是鋼板網(wǎng)吊頂抹灰施工方法，它使我們學會了如 何在多曲面大跨度空間使鋼板網(wǎng)吊頂抹灰更好的應用。通過實踐、總 結(jié)、編寫本工法，使我們了解到了鋼板網(wǎng)吊頂抹灰的施工方法。 1.特點 隨著社會的進步以及人們生活水平的日益提高，促使當今時代 成為一個新技術層出不窮的時代，在建筑領域尤其是建筑裝飾裝修領 域，傳統(tǒng)的施工方法與工藝，正以前所未見的速度被各種新工藝所取 代。鋼板網(wǎng)吊頂抹灰，正是其中一個鮮明的例子。目前，在大跨度空 間使用鋼板網(wǎng)吊頂抹灰的施工高潮正在各種大劇院、報告廳、展廳頂 面裝飾裝修中大規(guī)模地興起。 2.

鋁板用于吊頂飾面,金屬材料特有的質(zhì)感很有特色,表面平滑,線條剛勁而明快,這些都是其他材料無法比擬的,本文主要敘述鋁板吊頂?shù)氖┕すに嚒?/p>

大跨度輕鋼龍骨石膏板吊頂施工技術

體育場館多曲面鋼網(wǎng)架屋面吊頂施工技術 為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化活動的需要，我省興建了許 多規(guī)模宏大的公共建筑，如體育館、會展中心等，這些公共建筑 大都采用了多曲面鋼網(wǎng)架的屋面結(jié)構形式，使網(wǎng)架下弦的吊頂技 術不斷創(chuàng)新，出現(xiàn)了一批新的施工技術。 1、工程概況 山西體育中心某體育館工程，建筑面積27220m2，占地面積 15171m2。該工程東西長170m，南北最寬處110m，外形為橢圓形， 地上二層局部三層，結(jié)構上弦最高點標高28.68m。本工程設計 外形獨特，形似舞龍，以流暢的曲線為基本造型，列于體育場兩 側(cè)，似玉帶環(huán)繞。平面呈多條弧線，立面為雙曲面。 2、施工技術特點 2.1多曲面屋蓋網(wǎng)架結(jié)構吊頂工程存在網(wǎng)架變形較大、球節(jié) 點位置存在施工誤差、空間結(jié)構復雜，吊頂?shù)觞c測量、定位困難 等特點。 2.2屋面網(wǎng)架球下弦吊頂龍骨基本布置單元是三角形，以適 應雙曲面的空間變化，

grg藝術吊頂施工技術 隨著人們生活水平的日益提高，對文化藝術的追求越來越強烈，為滿足人們的這種需求， 大中型城市甚至小城市出現(xiàn)了越來越多的文化藝術場所，如：劇場、音樂廳、體育館等，這 類建筑一般具有大空間、大跨度、室內(nèi)建筑材料聲光性能要求高等特點。 一、技術特點 grg是一種以改良的石膏為基材制成的預鑄式玻璃纖維加強石膏，不僅具有防水性能、 綠色環(huán)保性能及可觀賞性能好等一般裝飾材料的優(yōu)點，更具有非常出色的抗沖擊、聲光性能， 其造型的隨意性，完全可滿足設計個性化的需求。 二、適用范圍 本工法適用于劇場、藝術中心、展覽廳、報告廳等有較高聲光、裝飾、力學等性能要求 的大型公共建筑吊頂施工。 三、技術性能 3.0.1選形豐富任意 采用預鑄式加工工藝的grg產(chǎn)品可以定制單曲面、雙曲面、三維覆面各種幾何形狀、 鏤空花紋、浮雕圖案等任意藝術造型，充分發(fā)揮設計。 3.0.2強度高、

--word格式--可編輯--- ---------- 目錄 第一章編制目的及依據(jù)-----------------------------------3 1.1、編制目的---------------------------------------3 1.2、編制內(nèi)容---------------------------------------3 1.3、編制依據(jù)---------------------------------------3 第二章工程概況-----------------------------------------4 第三章施工部署-----------------------------------------4 3.1、實施目標---------------------------------------

大型grg吊頂施工過程常見質(zhì)量通病 1.吊頂龍骨施工質(zhì)量通病及防治 a.吊頂局部下沉 1.產(chǎn)生原因： （1）吊點與基體結(jié)構牢固不牢 （2）吊桿連接不牢 （3）吊桿強度不夠，產(chǎn)生拉伸變形 （4）吊桿未事先拉直，特別注意使用鍍鋅絲更應注意 （5）局部人為踩踏或增加意外荷載 2.防治措施： （1）吊點應注意分布均勻，在一些龍骨接頭處和承接處應 增設吊點，龍骨懸臂不得大于300mm。 （2）吊點與基層要固定牢固，特別是膨脹螺栓固定時，必 須嚴格按規(guī)定掌握鉆孔直徑及深度，使其固定牢固。 （3）使用鋼筋或粗鐵絲作為吊桿時，應用卷揚機將其拉直， 使用較細鋼筋做吊桿時，可用人力拉直，不得使用彎曲不直且有 小彎的鋼筋或鐵絲做吊桿。 （4）安裝好的不上人龍骨不得踩踏或超載。 （5）安裝要有足夠強度，不得使其產(chǎn)生拉伸變形，吊桿連 接后接頭要逐處檢查。 b.覆面龍骨縱橫線條不平直、框架尺寸不準、罩面板放

“哥特式”造型吊頂施工技術 摘要：哥特式建筑風格是在裝飾裝修設計中應用較 多的一種古典歐式風格，其中哥特式教堂風格的十字雙曲率 天花造型越來越被設計師鐘愛，近幾年廣泛應用在高檔會所、 酒店等室內(nèi)裝飾中。本文結(jié)合工程實例，總結(jié)出哥特式十字 雙曲線造型天花吊頂?shù)氖┕すに嚕瑸橄嚓P設計師和施工技術 人員提供參考。 關鍵詞：哥特式；吊頂；施工技術 歐式建筑裝飾風格在我國日益盛行，從酒店、賓館，到 辦公、會所，甚至別墅、豪宅等，都較多的運用了歐洲現(xiàn)代 與古典元素。哥特式建筑（gothicarchitecture），它由羅馬式 建筑發(fā)展而來，為文藝復興建筑所繼承。哥德式建筑主要用 于教堂，在中世紀高峰和晚期盛行于歐洲，發(fā)源于十二世紀 的法國，建筑藝術上繼承了古羅馬的半圓形拱券結(jié)構，形式 上又略有古羅馬的風格，因此被稱為“羅曼建筑”，但對比 羅馬風格又有許多變化和發(fā)展。它所創(chuàng)造的扶壁、肋骨拱與

技術交底 2003年02月14日 施工單位：工長：班組長： 建設單位北京建工單位工程西安交大教學主樓d段分項工程吊頂工程 交底內(nèi)容： 一、施工準備 1、材料及構配件： 輕鋼骨架主件、配件、零配件、罩面板、膠粘劑 2、主要機具： 電鋸、無齒鋸、射釘槍、手鋸、手刨子、鉗子、螺絲刀、扳子、方尺、鋼尺、 鋼水平等 3、作業(yè)條件： （1）按裝完頂棚內(nèi)的各種管線及設備，確定好燈位，通風口及各種露明孔口位 置。 （2）在做完墻、地濕作業(yè)工程后方可進行頂棚罩面板安裝。 （3）搭好頂棚施工操作平臺架子。 （4）應做樣板間，對頂棚的起拱度、燈槽、通風口等處進行構造處理，以此來 決定分塊及固定方法，經(jīng)鑒定后方可進行輕龍骨頂棚的大面積施工。 二、施工工藝 1、工藝

文章結(jié)合北京建筑大學體育館大跨度雙曲面橢球形鋼結(jié)構屋頂構件運輸、現(xiàn)場拼裝分段吊裝合攏過程,介紹了鋼拱梁地面拼裝胎架制作,鋼拱梁吊裝、三維坐標控制以及鋼環(huán)梁安裝在鋼拱梁腹板位置及與水平面的角度的組拼過程。鋼拱梁和鋼環(huán)梁安裝采用400t履帶吊主吊,80t履帶吊輔助,三個吊點共同吊裝。并對鋼拱梁支撐形式和卸載后的變形進行驗算,解決了大重量的拱梁安裝的難題,保證了安裝的質(zhì)量,取得了好的效果。

大跨度雙曲面鋼網(wǎng)架施工與提升施工技術 一、分項工程狀況： 北京首都機場t3b航站樓工程屋蓋為958m× 775m大跨度雙曲面抽空三角錐混合節(jié)點網(wǎng)架結(jié) 構（圖1），網(wǎng)架施工面積14.1萬m2，焊接球節(jié) 點6843個，螺栓球節(jié)點5616個，網(wǎng)架用鋼量8571 噸。為配合屋頂邊緣的曲線造型以及和內(nèi)部屋頂 的連接過渡，沿整體網(wǎng)架周邊設置了邊桁架。網(wǎng) 殼和邊桁架桿件均采用空心圓管，邊桁架采用焊 接球節(jié)點或相貫節(jié)點。在航站樓的指廊和主體連接處， 設置了一道（伸縮縫）溫度縫，將整個航站樓屋頂鋼網(wǎng)架分為三部分：即指廊、 主體和翼部 整體網(wǎng)架由124根梭形鋼管柱做為支撐，鋼管柱網(wǎng)36m×41.569m，柱頂標 高18.480m～37.795m，支座形式根據(jù)網(wǎng)架受力的不同及鋼柱的分布情況共分五 種：內(nèi)柱柱頂、斜邊柱柱頂、直邊柱柱頂、帶滑動支座的內(nèi)柱和帶滑動支座的邊 柱。 采用該施工技

大跨度雙曲面鋼網(wǎng)架施工與提升施工技術 一、分項工程狀況： 北京首都機場t3b航站樓工程屋蓋為958m× 775m大跨度雙曲面抽空三角錐混合節(jié)點網(wǎng)架結(jié) 構（圖1），網(wǎng)架施工面積14.1萬m2，焊接球節(jié) 點6843個，螺栓球節(jié)點5616個，網(wǎng)架用鋼量8571 噸。為配合屋頂邊緣的曲線造型以及和內(nèi)部屋頂 的連接過渡，沿整體網(wǎng)架周邊設置了邊桁架。網(wǎng) 殼和邊桁架桿件均采用空心圓管，邊桁架采用焊 接球節(jié)點或相貫節(jié)點。在航站樓的指廊和主體連接處， 設置了一道（伸縮縫）溫度縫，將整個航站樓屋頂鋼網(wǎng)架分為三部分：即指廊、 主體和翼部 整體網(wǎng)架由124根梭形鋼管柱做為支撐，鋼管柱網(wǎng)36m×41.569m，柱頂標 高18.480m～37.795m，支座形式根據(jù)網(wǎng)架受力的不同及鋼柱的分布情況共分五 種：內(nèi)柱柱頂、斜邊柱柱頂、直邊柱柱頂、帶滑動支座的內(nèi)柱和帶滑動支座的邊 柱。 采用該施工技

大跨度雙曲面鋼網(wǎng)架施工與提升施工技術 一、分項工程狀況： 北京首都機場t3b航站樓工程屋蓋為958m× 775m大跨度雙曲面抽空三角錐混合節(jié)點網(wǎng)架結(jié) 構（圖1），網(wǎng)架施工面積14.1萬m2，焊接球節(jié) 點6843個，螺栓球節(jié)點5616個，網(wǎng)架用鋼量8571 噸。為配合屋頂邊緣的曲線造型以及和內(nèi)部屋頂 的連接過渡，沿整體網(wǎng)架周邊設置了邊桁架。網(wǎng) 殼和邊桁架桿件均采用空心圓管，邊桁架采用焊 接球節(jié)點或相貫節(jié)點。在航站樓的指廊和主體連接處， 設置了一道（伸縮縫）溫度縫，將整個航站樓屋頂鋼網(wǎng)架分為三部分：即指廊、 主體和翼部 整體網(wǎng)架由124根梭形鋼管柱做為支撐，鋼管柱網(wǎng)36m×41.569m，柱頂標 高18.480m～37.795m，支座形式根據(jù)網(wǎng)架受力的不同及鋼柱的分布情況共分五 種：內(nèi)柱柱頂、斜邊柱柱頂、直邊柱柱頂、帶滑動支座的內(nèi)柱和帶滑動支座的邊 柱。 采用該施工技

------------- ------------- 大跨度雙曲面鋼網(wǎng)架施工與提升施工技術 一、分項工程狀況： 北京首都機場t3b航站樓工程屋蓋為958m× 775m大跨度雙曲面抽空三角錐混合節(jié)點網(wǎng)架結(jié) 構（圖1），網(wǎng)架施工面積14.1萬m2，焊接球節(jié) 點6843個，螺栓球節(jié)點5616個，網(wǎng)架用鋼量8571 噸。為配合屋頂邊緣的曲線造型以及和內(nèi)部屋頂 的連接過渡，沿整體網(wǎng)架周邊設置了邊桁架。網(wǎng) 殼和邊桁架桿件均采用空心圓管，邊桁架采用焊 接球節(jié)點或相貫節(jié)點。在航站樓的指廊和主體連接處， 設置了一道（伸縮縫）溫度縫，將整個航站樓屋頂鋼網(wǎng)架分為三部分：即指廊、 主體和翼部 整體網(wǎng)架由124根梭形鋼管柱做為支撐，鋼管柱網(wǎng)36m×41.569m，柱頂標 高18.480m～37.795m，支座形式根據(jù)網(wǎng)架受力的不同及鋼柱的分布情況共分五 種：內(nèi)柱柱頂、斜邊柱柱頂、直邊

大跨度輕鋼龍骨石膏板吊頂施工技術

綜述了鋁條板吊頂?shù)墓に囋?、系統(tǒng)組成及施工步驟,對吊頂安裝前的技術要點、材料加工制作及鋁合金條板吊頂?shù)氖┕ぜ夹g進行了詳細闡述,并分析了其綜合效益,指出該技術值得推廣應用。

雙曲面大跨度鋼結(jié)構建設,是現(xiàn)代建筑工程施工中常見的鋼結(jié)構應用形式,具有立體感強、受力體系穩(wěn)定、跨度面積廣等特征。隨著社會建筑范圍逐步拓展,雙曲面大跨度鋼結(jié)構網(wǎng)架施工應用范圍越來越廣。基于此,結(jié)合雙曲面大跨度鋼結(jié)構網(wǎng)架相關理論,對雙曲面大跨度鋼結(jié)構網(wǎng)架施工應用要點進行分析,為我國現(xiàn)代建筑工程施工提供完善的技術指導。

雙曲面大跨度鋼結(jié)構建設,是現(xiàn)代建筑工程施工中常見的鋼結(jié)構應用形式,具有立體感強、受力體系穩(wěn)定、跨度面積廣等特征。隨著社會建筑范圍逐步拓展,雙曲面大跨度鋼結(jié)構網(wǎng)架施工應用范圍越來越廣。基于此,結(jié)合雙曲面大跨度鋼結(jié)構網(wǎng)架相關理論,對雙曲面大跨度鋼結(jié)構網(wǎng)架施工應用要點進行分析,為我國現(xiàn)代建筑工程施工提供完善的技術指導。

介紹了朔州電信生產(chǎn)樓工程概況,闡述了其關鍵技術、施工方法、質(zhì)量標準、控制措施及安全環(huán)保措施,并對其經(jīng)濟效益和社會效益進行了分析。