寬幅π形梁復(fù)合式前支點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)與施工

結(jié)合杭州德勝高架橋的懸灌施工,介紹三角形掛籃的設(shè)計(jì)方案及懸灌施工技術(shù),重點(diǎn)介紹掛籃各構(gòu)件的傳力機(jī)理、掛籃的構(gòu)造、安裝及行走過程,同時對掛籃施工中的注意問題進(jìn)行闡述。工程實(shí)踐表明,該掛籃設(shè)計(jì)合理,能滿足工程的要求,對同類的連續(xù)箱梁懸澆掛籃設(shè)計(jì)與施工提供借鑒。

菱形掛籃設(shè)計(jì)與施工

三角形掛籃設(shè)計(jì)與施工——三角形掛籃是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(或剛構(gòu))懸臂灌注施工常用的設(shè)備之一，由于其結(jié)構(gòu)輕盈、穩(wěn)定性好，得到了廣泛應(yīng)用。本文以吳忠黃河公路大橋三角掛籃為例，闡述了三角掛籃的設(shè)計(jì)和施工。

新興大橋復(fù)合型前支點(diǎn)掛籃的設(shè)計(jì)與應(yīng)用——在對比分析前支點(diǎn)、后支點(diǎn)掛籃特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分析了復(fù)合型牽索掛籃的優(yōu)點(diǎn)；介紹了新興大橋短平臺復(fù)合型前支點(diǎn)牽索掛籃的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；通過結(jié)構(gòu)計(jì)算，驗(yàn)證了這種掛籃的剛度和受力，均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；介紹了新興大橋掛...

詳細(xì)分析了蓋梁雙抱箍承重的工作原理,抱箍的受力分析和施工實(shí)例。

掛籃施工方法是懸臂施工中的一種主要施工方法。掛籃設(shè)計(jì)得合理與否關(guān)系到整個橋梁的施工質(zhì)量。結(jié)合杭州德勝高架橋的懸灌施工,介紹三角形掛籃的設(shè)計(jì)方案及懸灌施工工藝。重點(diǎn)介紹掛籃各構(gòu)件的傳力機(jī)理、掛籃的構(gòu)造、安裝及行走過程,同時對掛籃施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。工程實(shí)踐表明,該掛籃設(shè)計(jì)合理,能滿足工程的要求,可供同類工程參考。

主要論述菱形掛籃的設(shè)計(jì)原則、總體構(gòu)造和結(jié)構(gòu)形式。該掛籃具有自重輕,大懸臂,加工簡單,拼裝、走行方便,綜合技術(shù)指標(biāo)高的特點(diǎn)。

南通市城閘大橋主橋?yàn)?42m+110m+45m+45m獨(dú)塔中央單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,倒梯形展翅箱梁,單箱五室結(jié)構(gòu),橋面寬為34m。該文重點(diǎn)介紹該主梁后支點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)及懸臂施工技術(shù),并對掛籃的設(shè)計(jì)、施工及管理進(jìn)行了總結(jié)。

連續(xù)梁三角掛籃設(shè)計(jì)與施工——結(jié)合太湖港特大橋連續(xù)箱梁三角掛籃使用實(shí)踐，介紹三角掛籃的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)形式及施工要點(diǎn)。

橋梁菱形掛籃設(shè)計(jì)與施工——主要論述菱形掛籃的設(shè)計(jì)原則、總體構(gòu)造和結(jié)構(gòu)形式。該掛籃具有自重輕，大懸臂，加工簡單，拼裝、走行方便，綜合技術(shù)指標(biāo)高的特點(diǎn)。

本文討論的是橋梁菱形掛籃設(shè)計(jì)與施工，通過介紹橋梁菱形掛籃設(shè)計(jì)，以及橋梁菱形掛籃的施工情況，主要論述和仔細(xì)分析了菱形掛籃的設(shè)計(jì)原則、總體構(gòu)造和結(jié)構(gòu)形式。認(rèn)識到該掛籃具有自重輕，大懸臂，加工簡單，拼裝和走行十分方便，以及綜合技術(shù)指標(biāo)高的特點(diǎn)。

民昌路高架橋主橋?yàn)閱蜗潆p室結(jié)構(gòu),其主梁現(xiàn)澆節(jié)段大、質(zhì)量大、梁幅寬、工期緊、質(zhì)量要求高,施工較一般連續(xù)梁難度大,尤其對施工掛籃提出了較高要求。施工中采用的三角輕型寬幅掛籃具有自重輕、剛度大、制作簡單、使用方便等特點(diǎn)。本文介紹了該掛籃的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及在懸臂施工中的應(yīng)用,該類掛籃對同類橋梁的施工具有廣泛的應(yīng)用價值。

民昌路高架橋連續(xù)梁寬幅掛籃設(shè)計(jì)與施工——民昌路高架橋主橋?yàn)閱蜗潆p室結(jié)構(gòu)，其主果現(xiàn)澆節(jié)段大．質(zhì)量大，果幅黨、工期繁，質(zhì)量要求高，施工較一般連續(xù)萊難度大，尤其對施工掛籃提出了較高要求。施工中采用的三角輕型寬幅掛藍(lán)具有自重輕、剛度大，制作簡單、使用...

漳州戰(zhàn)備大橋主橋?yàn)?80.8+132+80.8)m單索面三跨預(yù)應(yīng)力砼部分斜拉橋,屬國內(nèi)較先進(jìn)的橋型之一。該文結(jié)合工程實(shí)例,介紹大橋主橋箱梁采用掛籃懸澆施工的總體方案設(shè)計(jì)及其施工程序,成功的經(jīng)驗(yàn)值得今后同類工程借鑒。

掛籃設(shè)計(jì)與拼裝——以道路橋梁施工中掛籃施工的菱形掛籃為內(nèi)容，對掛籃的設(shè)計(jì)與拼裝做以闡述。從掛籃的選擇，設(shè)計(jì)制作，結(jié)構(gòu)形式，桁架系統(tǒng)，吊裝系統(tǒng)，錨固系統(tǒng)，行走系統(tǒng)及主梁前支點(diǎn)，及移位進(jìn)行詳細(xì)描述，對掛籃預(yù)壓、移位的步驟及注意事項(xiàng)予以明確要求。

三塔式三角形掛籃設(shè)計(jì)與施工——近年來，跨越城區(qū)及河流橋梁中，懸澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛，無水平推力后支點(diǎn)掛籃作為懸臂施工最主要的施工設(shè)備，其設(shè)計(jì)形式多種多樣，最具代表性的有菱形、三角形及桁架式掛籃三種。本文以廣深沿江高速公路a2合同段b9標(biāo)民昌路高...

1 涪陵石板溝長江大橋 前支點(diǎn)掛籃施工技術(shù)操作規(guī)程 1簡明工序流程 砼澆筑完成→養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)→掛籃側(cè)模拆除→掛籃拱架下落→梁體預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 →掛籃體系轉(zhuǎn)換→張拉斜拉索剩余t0/3索力→掛籃下降20cm到軌道板→行走掛籃 到位→掛籃提升、拱架組拼、立模校正到位→掛籃前支點(diǎn)拉索掛設(shè)→張拉初始t0/3 索力→鋼筋及預(yù)應(yīng)力構(gòu)件制安→砼澆筑到50％張拉2t0/3索力→直至砼澆筑完成。 2工藝規(guī)程 (1)砼養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)3天，強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值75％后，拆除主肋梁及橫隔梁側(cè)模， 下落拱架； (2)底模拆除后，養(yǎng)護(hù)水管下穿頂板，對砼底板及內(nèi)側(cè)墻等進(jìn)行噴灑養(yǎng)護(hù)； (3)梁體前后2m段，先拆除頂板，后拆隔梁側(cè)模，頂板連同側(cè)模一起下放， 最后拆主肋梁側(cè)模，梁體前2米段模型只需松卸，后2m段模型全部傾倒； (4)梁體中間4m段，先拆除隔梁側(cè)模，將其移動、懸掛到拱架兩側(cè)，滿足下 落界

三角斜拉式掛籃設(shè)計(jì)與施工——三角斜拉式掛籃能夠充分利用材料的特性，具有結(jié)構(gòu)輕巧、受力明確，拆裝錨固方便的特點(diǎn)。主要介紹江門至珠江高速公路何麻溪特大橋的三角斜拉式掛籃的設(shè)計(jì)和施工。

弓弦式掛籃設(shè)計(jì)與施工——弓弦式掛籃主要受力構(gòu)件為二力桿，具有結(jié)構(gòu)輕、受力明確、拆錨方便和安全的特點(diǎn)。主梁采用工字鋼，雙向回轉(zhuǎn)半徑較大，增加了桿件的穩(wěn)定性。文章對尤灘水電站布柳河大橋的弓弦式掛籃設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行了介紹。

瀾石大橋是一座跨越東平水道的連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋,文中介紹了該橋主橋上部構(gòu)造單箱單室連續(xù)箱梁施工所選用掛籃的構(gòu)造、計(jì)算參數(shù)、材料、受力計(jì)算及掛籃施工的方法、過程。

以國道主干線廣州繞城公路西環(huán)南段北江特大橋?yàn)槔?介紹大跨度寬幅懸澆箱梁菱形掛籃的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)組成、特點(diǎn)及施工關(guān)鍵技術(shù)。

針對主橋橋面寬度41m的柳州三門江大橋主梁施工,介紹超寬橋面掛籃的設(shè)計(jì)方案與整幅懸澆施工工藝,重點(diǎn)介紹掛籃的總體設(shè)計(jì)構(gòu)思、各構(gòu)件的傳力機(jī)理、掛籃的構(gòu)造、安裝及行走過程。