冷拔鋼絲預(yù)應(yīng)力砼空心板通用圖集編制中的幾個問題

預(yù)應(yīng)力空心板是橋梁的重要結(jié)構(gòu),我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和完善,已接近國際水平,而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)是當前世界上重要的學科,是我國橋梁工程重要的發(fā)展方向,我們工程技術(shù)人員都應(yīng)該認真學習、了解預(yù)應(yīng)力技術(shù),不斷改進施工生產(chǎn)工藝、提高效率、保證質(zhì)量,使預(yù)應(yīng)力發(fā)揮它的功能。

96EG404預(yù)應(yīng)力砼空心板

在橋梁建設(shè)中先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線砼空心板梁以造價低、施工方便等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中得以廣泛使用,就其具有的特點,對某預(yù)制場加以闡述分析先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的使用。

本文從先張法預(yù)應(yīng)力砼的特點入手,從材料選擇、砼拌制、運輸、振搗等方面介紹了預(yù)應(yīng)力砼空心板的質(zhì)量控制要點,對同類工程有一定參考價值。

文章基于結(jié)構(gòu)設(shè)計原理對采用碳纖維板加固預(yù)應(yīng)力砼空心板的計算方法進行了分析,給出了計算過程,對類似項目及其他預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的加固有一定參考價值。

文章基于結(jié)構(gòu)設(shè)計原理對采用碳纖維板加固預(yù)應(yīng)力砼空心板的計算方法進行了分析,給出了計算過程,對類似項目及其他預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的加固有一定參考價值.

新舊規(guī)范計算預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板的對比分析——本文針對舊規(guī)范下設(shè)計的預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，取某高速公路16m、20m、25m等常規(guī)跨徑，按照新規(guī)范進行了結(jié)構(gòu)驗算，主要是強度和應(yīng)力，并與舊規(guī)范的計算結(jié)果進行對比分析．進而從混凝土強度等級、公路荷載、；中擊系數(shù)...

石家莊市第二建筑工程公司綜合加工廠試制成功了一條預(yù)應(yīng)力冷拔鋼絲加工聯(lián)動線。經(jīng)過半年來試生產(chǎn)。機械運行穩(wěn)定、可靠。加工精度符合規(guī)范要求。這條聯(lián)動線加工工藝是:φ6.5mm圓盤鋼筋先經(jīng)過對焊機焊在一起,再通過鋼絲輪除銹、惰輪剝殼,接著進入串連在一起的三個拔絲機三次拔成φ4mm冷拔鋼絲,到調(diào)直機調(diào)直切斷,最后進入雙鐓頭機鐓頭。該廠1976年開始試制,1977年實現(xiàn)了

. . 預(yù)應(yīng)力砼空心板小橋施工方案 一、施工準備 拆除舊構(gòu)造物，拆除完畢后要及時對路基邊坡臨空面進行防護。 盡快完成平整現(xiàn)場，疏通內(nèi)外道路、工地供電和供水設(shè)施及材料進場。 將各種所需用的單質(zhì)材料提前送至檢測中心檢驗，作試驗室配合比， 將開工報告送達監(jiān)理批復(fù)。 二、施工測量 1、對業(yè)主和設(shè)計部門交付的橋梁中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁，水 準基點樁，以及測量資料進行檢查核對，并進行必要補測、加固。 2、補充施工需要的橋梁中線樁； 3、測定橋臺中線和基礎(chǔ)的位置； 4、測定翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造物位置； 5、補充施工需要的水準點； 6、在施工過程中，每道工序都要測定并檢查施工部分的平面位置 和標高； 7、其它的施工測量。 三、橋臺基礎(chǔ)施工 在開挖前，對結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場地形及基礎(chǔ)的位置、尺寸、軸線進行 校核。基坑開挖采用人工配合挖掘機進行施工，并采用支護的方法， 防止坍塌，機械挖至距設(shè)計

預(yù)應(yīng)力砼空心板小橋施工方案 一、施工準備 拆除舊構(gòu)造物，拆除完畢后要及時對路基邊坡臨空面進行防護。 盡快完成平整現(xiàn)場，疏通內(nèi)外道路、工地供電和供水設(shè)施及材料進場。 將各種所需用的單質(zhì)材料提前送至檢測中心檢驗，作試驗室配合比， 將開工報告送達監(jiān)理批復(fù)。 二、施工測量 1、對業(yè)主和設(shè)計部門交付的橋梁中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁，水 準基點樁，以及測量資料進行檢查核對，并進行必要補測、加固。 2、補充施工需要的橋梁中線樁； 3、測定橋臺中線和基礎(chǔ)的位置； 4、測定翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造物位置； 5、補充施工需要的水準點； 6、在施工過程中，每道工序都要測定并檢查施工部分的平面位置 和標高； 7、其它的施工測量。 三、橋臺基礎(chǔ)施工 在開挖前，對結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場地形及基礎(chǔ)的位置、尺寸、軸線進行 校核?；娱_挖采用人工配合挖掘機進行施工，并采用支護的方法， 防止坍塌，機械挖至距設(shè)計基底標高1

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制施工技術(shù)交底 一、工程概況 本擴建工程位于原滬寧高速公路（江蘇段）兩側(cè)，我標段預(yù)制場承擔a1、a2標的全 部預(yù)制梁板工作，梁按長度分為8m、10m、13m、16m、20m、22m、25m及30m共8 種類型，總計1832片梁，其中有實心板、先張法預(yù)應(yīng)力空心板和后張法預(yù)應(yīng)力t梁三種， 8m實心板梁320片，10m、13m、16m、20m和22m先張預(yù)應(yīng)力空心板分別為604片、 160片、256片、324片、48片，25m和30m后張預(yù)應(yīng)力t梁為30片和90片。 二、施工準備工作 （一）作業(yè)條件 1、場地硬化、底模設(shè)置： 預(yù)制場征地后，我項目部組織人員進行場地平整，將原地面翻松25cm摻6%石灰，壓 實度達87%；再填筑一層厚20cm的6%灰土，壓實度達90%

混 凝 土 拌 和 運 送 混 凝 土 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 1．前言 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減輕大跨度梁板的重量， 降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴建工程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 2．工法特點 2.1提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染， 不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2.2有效控制板體尺寸，確保優(yōu)良率； 2.3施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，施工安全，可集中工廠化生產(chǎn)。 3．適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 4．工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制，在臺座增加對拉螺栓，對混凝土的 制備和振搗進行控制，保證模板的剛度、強度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正， 接縫嚴密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土空心板梁底面和邊梁外側(cè)面達到清水混凝土的標 準

隨著預(yù)應(yīng)力砼空心板在橋梁建設(shè)中的使用越來越廣泛,其在施工中出現(xiàn)常規(guī)問題也很普遍,將嚴重影響到橋梁整體的質(zhì)量。本文淺談一下預(yù)應(yīng)力砼空心板的底模制作、鋼筋網(wǎng)(包括預(yù)埋件)的制作及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)留、模板的制作及安裝等施工工藝,以便在以后的預(yù)制梁的制造中給予參考。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點,在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。對砼空心板梁的施工做以下探討。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質(zhì)量文件 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書 編號：＊＊/＊＊-8-b 版本號：b 受控狀態(tài)： ***集團第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說明?????????????????????????01 二、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機具設(shè)備???????????????

09后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書

文章就先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的墩頂連續(xù)設(shè)計提出了一種新方法,并介紹了該方法在實際工作中的應(yīng)用。

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運 平整場地 現(xiàn)場檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測 鋼筋下料成型 工廠訂購 砼拌合、運輸 試塊檢測 試塊檢測 鋼鉸線下料

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝 （1）施工方案 預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時，予應(yīng)力管道采用波紋管成孔， 波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計位置，然后用人工輔以吊機、卷揚機將鋼 束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼（40號；50號砼用泵車進行澆灌， 待砼達到張拉強度。用千斤頂施加予應(yīng)力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。 a、張拉要用雙向張拉； b、張拉千斤采用ycl—420型； c、錨具要用ovm系列； d、予應(yīng)力鋼絞線采用高強度、低松馳的270級鋼絞線，直徑15.01mm標準強 度ryb=1860mpa。 e、張拉前進行摩阻測試，根據(jù)實際u值進行調(diào)整，由設(shè)計部門決定張拉力。 f、根據(jù)設(shè)計規(guī)定順序進行張拉。 （2）注意事項 a、鋼絞線進場，必須具有質(zhì)量證明書，達到和超過設(shè)計規(guī)定186mpa的技術(shù)條 件及現(xiàn)行標準（gb522

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁梁張拉計算分析（彎起筋） (2008-08-1009:19:51) 發(fā)表人：王文凱 由于彎起鋼絞線的管壁摩擦阻力分布不均勻，所以對其細分段落來分段考慮 其應(yīng)力的損失。分段為：斜直線段、圓曲線段、平直線段。下面我以２０ｍ梁為 例：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用ａｓｔｍａ：416-90a.270級φｊ15.24毫米高強低松弛 鋼絞線（ryb=1860mpa），兩端錨具采用ovm15-4(扁錨)，波紋管為70×20扁波 紋管，砼強度達到１００％時兩端張拉。鋼絞線采用張拉力與引伸量雙控制，每 根鋼絞線的張拉力為１９０ｋｎ(單根鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力δk=0.75 ryb=1395mpa，鋼絞線的彈性模量為：ｅ=1.95×105mpa，理論伸長量為133.44mm。 如圖： 本圖單位以厘米計 １～２段屬斜直線段，２～３段屬圓曲線段，中間屬平直線段 我們在

1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減 輕大跨度梁板的重量，降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴建工 程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點： 1、提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達到混凝土表面平整光滑， 色澤均勻，無碰損和污染，不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2、有效減輕預(yù)應(yīng)力空心板的自重，降低建設(shè)成本； 3、施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，可集中工廠化生產(chǎn)； 4、架設(shè)安裝方便、施工安全。 二、適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 三、工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制，在臺座增加對 拉螺栓，對混凝土的制備和振搗進行控制，保證模板的剛度、強度、 加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴密無漏漿，保證 澆筑完成的混凝土達到清水混凝土的標準。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內(nèi)模，解決了

先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板施工工法 中國一冶深圳分公司 二○一二年九月 目錄 1前言..................................錯誤！未定義書簽。 2工法特點..............................錯誤！未定義書簽。 3適用范圍..............................錯誤！未定義書簽。 5施工流程及施工要點......................................1 6材料及機具..............................................7 7質(zhì)量監(jiān)控...............................................8 8安全生產(chǎn).........................................