樂(lè)昌峽水利樞紐工程骨料堿活性抑制試驗(yàn)

在廣東省樂(lè)昌峽水利樞紐工程碳酸巖骨料堿活性試驗(yàn)中,采用了試驗(yàn)溫度為20℃±2℃、試件浸泡齡期為84d的巖石圓柱體法和試驗(yàn)溫度為80℃±2℃、試件浸泡齡期為7d的加速試驗(yàn)方法,文章簡(jiǎn)要介紹了該工程骨料堿-碳酸鹽活性檢驗(yàn)的基本試驗(yàn)情況及其試驗(yàn)結(jié)果的適用性,以供其他工程參考。

2008年1月9日，廣東省樂(lè)昌峽水利樞紐工程奠基典禮在預(yù)設(shè)壩址塘角火車(chē)站附近舉行。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)黃華華宣布工程奠基，副省長(zhǎng)李容根主持典禮。水利部總工程師劉寧、省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)黃龍?jiān)?、省水利廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)黃柏青、韶關(guān)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)鄭振濤先后講話。省軍區(qū)副司令員倪增少將、省政府秘書(shū)長(zhǎng)徐尚武、副秘書(shū)長(zhǎng)周炳南、謝鵬飛，韶關(guān)市委書(shū)記徐建華，水利部珠江水利委員會(huì)副主任黃遠(yuǎn)亮、省直有關(guān)單位，

樂(lè)昌峽水利樞紐壩址處于峽谷河段,上、下游兩岸均為陡峻的山體,沒(méi)有較平緩開(kāi)闊的臺(tái)地,施工營(yíng)造布置及棄渣場(chǎng)布置較為困難。該工程施工總布置設(shè)計(jì)方案考慮修建排水洞將滑石排坑水流導(dǎo)向武江河道,然后利用棄渣填滑石排坑,再作為施工營(yíng)造布置場(chǎng)地,后期還作為移民安置點(diǎn);將北溪(原名殺雞坑)溝道用棄渣回填,表面設(shè)永久排水設(shè)施,填筑場(chǎng)地先后作為施工營(yíng)造布置和業(yè)主永久管理區(qū)用地。該方案很好地解決了高山峽谷地區(qū)修建水利工程的施工布置難題。施工營(yíng)造布置場(chǎng)地、棄渣場(chǎng)、移民安置點(diǎn)三結(jié)合不但減少了工程投資,還很好地解決了棄渣場(chǎng)的環(huán)保問(wèn)題。

由于受地形地質(zhì)等各種客觀條件的影響、限制,樂(lè)昌峽水利樞紐工程設(shè)計(jì)中做了大量的規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究工作,本文著重論述工程選址、主要水工建筑物設(shè)計(jì)、施工導(dǎo)流、砂石料選取和移民安置等方面的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

根據(jù)樂(lè)昌峽水利樞紐庫(kù)區(qū)的水文、地形地質(zhì)等條件,考慮庫(kù)區(qū)道路的交通功能,深入研究山嶺重丘區(qū)道路的路線選線方法,擬定出以高線位臺(tái)口路基為主的路線1,低線位臺(tái)口路基為主的路線2及跨河低線位臺(tái)口路基為主的路線3,3種路線方案進(jìn)行比選,最終確定出路線2為最佳路線設(shè)計(jì)方案,滿足庫(kù)區(qū)道路交通的要求。

大中型水利樞紐建成后,電站發(fā)電運(yùn)行時(shí)下泄的低溫水流將會(huì)破壞下游河道的天然水溫的分布,對(duì)下游河道的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定程度的不良影響。樂(lè)昌峽水利樞紐是廣東省內(nèi)第一座采用分層取水進(jìn)水口的大型水利樞紐,能夠減輕電站發(fā)電對(duì)下游河道天然水溫環(huán)境的不利影響,其設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)可供今后的類(lèi)似工程進(jìn)行參考。

樂(lè)昌峽水利樞紐工程壩址處河道狹窄,樞紐工程泄水建筑物(溢流壩和放水底孔)平面布置基本占據(jù)了壩址河床面寬度,且溢流壩的泄洪落差和單寬流量較大,電站尾水出水口靠近溢流壩,因此,溢流壩和放水底孔泄洪安全是樞紐工程的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。通過(guò)水力模型試驗(yàn)研究,對(duì)溢流壩和放水底孔消能工體型進(jìn)行了優(yōu)化,改善了其運(yùn)行水力特性,妥善解決了其泄洪消能防沖的問(wèn)題。

以廣東省樂(lè)昌峽水利樞紐工程為具體實(shí)例,介紹了該工程碾壓混凝土的分層分塊,混凝土配合比、模板安拆、混凝土運(yùn)輸、卸料平倉(cāng)、碾壓和變態(tài)混凝土施工;并就夏季高溫條件下施工,提出了多種有效的溫控措施。

樂(lè)昌峽水利樞紐工程以優(yōu)質(zhì)工程、精品工程為建設(shè)目標(biāo),電站按"無(wú)人值班、少人值守"模式設(shè)計(jì)。在機(jī)電工程建設(shè)中,廣泛采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料,為建設(shè)一宗現(xiàn)代化樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該樞紐工程總結(jié)了工程建設(shè)過(guò)程中機(jī)電專(zhuān)業(yè)關(guān)鍵技術(shù),供同類(lèi)型工程建設(shè)參考。

樂(lè)昌峽水利樞紐工程初步設(shè)計(jì)階段,是沒(méi)有水輪機(jī)組真機(jī)特性曲線的,而特性曲線的選取對(duì)整個(gè)工程輸水系統(tǒng)過(guò)渡過(guò)程的計(jì)算至關(guān)重要。該文在過(guò)渡過(guò)程計(jì)算中根據(jù)水輪機(jī)比轉(zhuǎn)速及工作區(qū)間,選取了不同特性曲線,進(jìn)行了水輪機(jī)自調(diào)節(jié)能力和過(guò)渡過(guò)程計(jì)算分析與比較,選取最優(yōu)的特性曲線,為同類(lèi)工程提供借鑒。

通過(guò)土地計(jì)算法和純產(chǎn)值計(jì)算法,對(duì)廣東省樂(lè)昌峽水利樞紐工程生產(chǎn)安置人口進(jìn)行計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況進(jìn)行比較研究。研究結(jié)果表明,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高、農(nóng)民對(duì)土地依賴程度較低的地區(qū),純產(chǎn)值計(jì)算法較為符合實(shí)際情況,能更為有效地指導(dǎo)工程實(shí)踐。

廣東省樂(lè)昌峽水利樞紐工程混凝土施工用砂采用人工砂,是廣東省水利工程中的首次應(yīng)用。該工程施工高峰期人工砂需求量為3.5萬(wàn)m3/月。結(jié)合廣東省樂(lè)昌峽水利樞紐混凝土砂石骨料生產(chǎn)運(yùn)輸工程中的人工砂生產(chǎn),介紹人工砂生產(chǎn)的工藝原理及生產(chǎn)方法,同時(shí)對(duì)人工砂生產(chǎn)的技術(shù)進(jìn)行總結(jié),為類(lèi)似工程提供借鑒和參考。

該文結(jié)合樂(lè)昌峽水利樞紐工程質(zhì)量監(jiān)督工作,闡述質(zhì)量監(jiān)督工作在水利工程建設(shè)中的性質(zhì)和作用。

樂(lè)昌峽水利樞紐工程位于廣東省韶關(guān)樂(lè)昌市境內(nèi)、北江支流武江樂(lè)昌峽河段塘角火車(chē)站附近,下距樂(lè)昌市14km,距韶關(guān)81.4km。樞紐主體工程主要由攔河壩工程及地下廠房與引水系統(tǒng)工程組成,主要任務(wù)以防洪為主,結(jié)合發(fā)電,兼顧航運(yùn)和灌溉,為大(2)型工程,屬于準(zhǔn)公益性項(xiàng)目,總投資約34.1億元。

樂(lè)昌峽水利樞紐右岸高邊坡風(fēng)化層深厚,巖石強(qiáng)度弱,大壩右岸壩肩開(kāi)挖后,將形成約215m的開(kāi)挖邊坡,邊坡處于降雨強(qiáng)度大的地區(qū),在施工期邊坡開(kāi)挖過(guò)程中的變形穩(wěn)定,直接影響到碾壓混凝土大壩的施工工期,十分關(guān)鍵。為了驗(yàn)算邊坡開(kāi)挖中和開(kāi)挖后的穩(wěn)定性,首先采用有限元法,對(duì)邊坡開(kāi)挖過(guò)程進(jìn)行模擬,給出邊坡的變形、屈服區(qū)等應(yīng)力應(yīng)變情況,利用強(qiáng)度折減法得到邊坡的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù),其次,用剛體極限平衡法計(jì)算安全系數(shù),并與有限元的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。在缺少滲流基本資料情況下,對(duì)深厚風(fēng)化層的穩(wěn)定狀態(tài),在極限平衡分析中,進(jìn)行受降雨影響下的敏感性分析。最后對(duì)該工程提出加強(qiáng)觀測(cè)和排水等措施,對(duì)邊坡的穩(wěn)定具有指導(dǎo)意義。

以往的大型水利工程一般等工程完工后,再委托造價(jià)咨詢單位進(jìn)行結(jié)算審核。但由于水利工程地質(zhì)條件復(fù)雜、工程建設(shè)周期長(zhǎng)等原因,造成工程變更較多,變更審核工作任務(wù)重。同時(shí),結(jié)算階段造價(jià)咨詢單位缺少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程的掌握,變更談判的工作難以進(jìn)行,嚴(yán)重影響工程結(jié)算進(jìn)度以及工程后續(xù)的竣工決算工作。目前,大型水利工程由于合同標(biāo)段多,工期要求緊張,變更和費(fèi)用索賠項(xiàng)目特別多,按以往的做法,已經(jīng)不適應(yīng)目前水利造價(jià)控制工作新的要求。本文以樂(lè)昌峽水利樞紐工程為例,探討大型水利工程引入施工階段過(guò)程造價(jià)控制后發(fā)揮的作用與優(yōu)勢(shì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以供其他水利工程借鑒。

樂(lè)昌峽水利樞紐是廣東省在建最大規(guī)模的水利樞紐工程,樞紐以防洪為主,結(jié)合發(fā)電,兼顧航運(yùn)、灌溉。作為一座位于山區(qū)峽谷河道的高壩綜合利用型大型水利樞紐,其樞紐類(lèi)型是廣東省較為少見(jiàn)的,其建設(shè)過(guò)程及今后運(yùn)行遇到的問(wèn)題也是廣東省水利建設(shè)史上非典型的,該文試圖把工程建設(shè)過(guò)程中遇到的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題和研究、處理解決辦法進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹,供同類(lèi)型工程建設(shè)參考。

黃柏青廳長(zhǎng)檢查樂(lè)昌峽水利樞紐工程建設(shè)情況

該文主要針對(duì)樂(lè)昌峽水利樞紐工程三等控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)理念、建立原則和施測(cè)過(guò)程作了詳細(xì)的介紹,并對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行了質(zhì)量分析和精度評(píng)定,闡明了利用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)在非常困難的峽谷地區(qū)建立高等級(jí)控制網(wǎng)的可行性。

一、工程概況樂(lè)昌峽水利樞紐工程是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的珠江流域防洪規(guī)劃北江上游防洪工程體系的控制性水利樞紐項(xiàng)目,位于韶關(guān)樂(lè)昌市境內(nèi)的北江支流武江樂(lè)昌峽河段,下距樂(lè)昌市約14km、韶關(guān)市約81km。壩址以上集雨面積4988km2,防洪庫(kù)容為2.1129億m3,總庫(kù)容為3.4389億

以樂(lè)昌峽水利樞紐溢洪道工作閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為例,對(duì)樂(lè)昌峽水利樞紐閘門(mén)液壓系統(tǒng)的基本原理作了初步探析;分析了液壓?jiǎn)㈤]機(jī)安裝調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)雙缸不同步的原因,以及如何運(yùn)行雙比例流量閥、常規(guī)流量閥和旁路比例方向閥共同進(jìn)行閘門(mén)速度和雙缸同步調(diào)節(jié)。

本文主要對(duì)樂(lè)昌峽水利樞紐工程左岸道路工程中遇到的軟質(zhì)基礎(chǔ)處理方法以及采取處理措施中的注意要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)以后工程中遇到類(lèi)似軟質(zhì)基礎(chǔ)問(wèn)題提供一定的借鑒。