樂昌峽水利樞紐巖壁吊車梁開挖質(zhì)量控制措施
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通過對(duì)廣東省樂昌峽水利樞紐工程地下廠房巖壁吊車梁施工技術(shù)探討,給出了巖壁吊車梁爆破開挖技術(shù)和質(zhì)量控制措施,并對(duì)巖壁吊車梁錨桿施工質(zhì)量控制措施和下層開挖爆破對(duì)巖壁吊車梁的保護(hù)措施進(jìn)行了闡述,為巖壁吊車梁施工提供參考。
樂昌峽水利樞紐地下廠房巖壁吊車梁施工工藝
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1工程概況樂昌峽水利樞紐巖壁吊車梁位于主廠房第ⅱ層上下游邊墻,長均為93.76m,樁號(hào)為廠橫0+000.00~廠橫0+093.76,梁高2.45m,立面高程為110.45~112.90m,頂寬1.85m。
李容根率隊(duì)到樂昌峽水利樞紐調(diào)研
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6月23日,省政府黨組成員李容根率隊(duì)到樂昌峽水利樞紐調(diào)研。省政府副秘書長顏學(xué)亮,我廳黨組書記、廳長黃柏青,韶關(guān)市市長艾學(xué)峰參加了調(diào)研。
廣東省樂昌峽水利樞紐工程奠基典禮
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2008年1月9日,廣東省樂昌峽水利樞紐工程奠基典禮在預(yù)設(shè)壩址塘角火車站附近舉行。省委副書記、省長黃華華宣布工程奠基,副省長李容根主持典禮。水利部總工程師劉寧、省委常委、常務(wù)副省長黃龍?jiān)?、省水利廳黨組書記、廳長黃柏青、韶關(guān)市委副書記、市長鄭振濤先后講話。省軍區(qū)副司令員倪增少將、省政府秘書長徐尚武、副秘書長周炳南、謝鵬飛,韶關(guān)市委書記徐建華,水利部珠江水利委員會(huì)副主任黃遠(yuǎn)亮、省直有關(guān)單位,
樂昌峽水利樞紐工程施工總布置設(shè)計(jì)
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樂昌峽水利樞紐壩址處于峽谷河段,上、下游兩岸均為陡峻的山體,沒有較平緩開闊的臺(tái)地,施工營造布置及棄渣場(chǎng)布置較為困難。該工程施工總布置設(shè)計(jì)方案考慮修建排水洞將滑石排坑水流導(dǎo)向武江河道,然后利用棄渣填滑石排坑,再作為施工營造布置場(chǎng)地,后期還作為移民安置點(diǎn);將北溪(原名殺雞坑)溝道用棄渣回填,表面設(shè)永久排水設(shè)施,填筑場(chǎng)地先后作為施工營造布置和業(yè)主永久管理區(qū)用地。該方案很好地解決了高山峽谷地區(qū)修建水利工程的施工布置難題。施工營造布置場(chǎng)地、棄渣場(chǎng)、移民安置點(diǎn)三結(jié)合不但減少了工程投資,還很好地解決了棄渣場(chǎng)的環(huán)保問題。
樂昌峽水利樞紐建設(shè)與魚類保護(hù)
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依據(jù)樂昌峽水利樞紐工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)成果,論述分析樂昌峽建設(shè)可能對(duì)魚類產(chǎn)生的影響,針對(duì)不利影響重點(diǎn)提出了減緩阻隔效應(yīng)、棲息地保護(hù)、魚類增殖、魚政管理及魚類監(jiān)測(cè)等相應(yīng)措施。
樂昌峽水利樞紐對(duì)武江徑流的影響初探
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樂昌峽水利樞紐為不完全年調(diào)節(jié)水電站,采取興利庫容與防洪庫容相結(jié)合的方式運(yùn)行,汛期防洪限制水位144.5m,10月初回蓄至正常蓄水位154.5m,至翌年汛期前水庫回落至死水位141.5m。工程運(yùn)行后對(duì)武江的水文情勢(shì)產(chǎn)生一定影響,水庫形成使庫區(qū)流速較建庫前變緩;壩址下泄流量豐水期減少,枯水期增多,對(duì)減少武江汛期洪水災(zāi)害和提高枯水期的水量保證程度有積極作用。
樂昌峽水利樞紐工程總體設(shè)計(jì)特點(diǎn)
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由于受地形地質(zhì)等各種客觀條件的影響、限制,樂昌峽水利樞紐工程設(shè)計(jì)中做了大量的規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究工作,本文著重論述工程選址、主要水工建筑物設(shè)計(jì)、施工導(dǎo)流、砂石料選取和移民安置等方面的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
樂昌峽水利樞紐工程庫區(qū)道路選線研究
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根據(jù)樂昌峽水利樞紐庫區(qū)的水文、地形地質(zhì)等條件,考慮庫區(qū)道路的交通功能,深入研究山嶺重丘區(qū)道路的路線選線方法,擬定出以高線位臺(tái)口路基為主的路線1,低線位臺(tái)口路基為主的路線2及跨河低線位臺(tái)口路基為主的路線3,3種路線方案進(jìn)行比選,最終確定出路線2為最佳路線設(shè)計(jì)方案,滿足庫區(qū)道路交通的要求。
黃柏青檢查樂昌峽水利樞紐建設(shè)
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3月14日,廳黨組書記、廳長黃柏青到樂昌峽水利樞紐檢查工程建設(shè),廳黨組成員、副廳長呂英明,廳黨組成員、總工程師何承偉及韶關(guān)市委常委、市委政法委書記、市政府黨組副書記張志才參加了檢查。
百色水利樞紐地下廠房巖壁吊車梁設(shè)計(jì)綜述
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巖壁吊車梁是一項(xiàng)新技術(shù),目前尚無規(guī)范可循,需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)、優(yōu)化。主要敘述了百色水利樞紐地下廠房巖壁吊車梁的設(shè)計(jì)過程及一些問題的探討。
樂昌峽水利樞紐攔河壩工程高邊坡快速開挖施工
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樂昌峽水利樞紐攔河壩工程邊坡開挖高差大、工期短、工程量大、工作面狹窄,邊坡開挖時(shí)的安全控制及施工工期控制都很困難。通過對(duì)圖紙的細(xì)致研究、認(rèn)真分析后制定合理的開挖方案、采取合理的處理措施,保證了樂昌峽水利樞紐工程高邊坡開挖任務(wù)的完成。
樂昌峽水利樞紐中熱水泥生產(chǎn)質(zhì)量控制及在碾壓混凝土中應(yīng)用效果分析
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該文介紹了樂昌峽水利樞紐工程中熱水泥的質(zhì)量控制要求,通過生料、燃料、熟料及石膏等原材料的控制,以及出磨與入場(chǎng)管理等措施,保證了水泥的各種物理力學(xué)指標(biāo),經(jīng)檢測(cè)均符合規(guī)范和工程質(zhì)量要求,較低的入罐溫度及較小的水化熱,有效地保證了攔河壩碾壓混凝土的工程質(zhì)量。
樂昌峽水利樞紐工程施工導(dǎo)流洞進(jìn)口消渦措施探討
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樂昌峽水利樞紐工程施工導(dǎo)流洞進(jìn)口受地形條件、設(shè)計(jì)形式等影響,在泄洪時(shí)容易產(chǎn)生漏斗漩渦,給導(dǎo)流洞的運(yùn)用安全帶來不利影響。該文通過水工模型試驗(yàn),分析導(dǎo)流洞進(jìn)口漩渦的形成條件,提出解決漩渦問題的較優(yōu)方案。
樂昌峽水利樞紐工程施工階段造價(jià)控制的探討
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以往的大型水利工程一般等工程完工后,再委托造價(jià)咨詢單位進(jìn)行結(jié)算審核。但由于水利工程地質(zhì)條件復(fù)雜、工程建設(shè)周期長等原因,造成工程變更較多,變更審核工作任務(wù)重。同時(shí),結(jié)算階段造價(jià)咨詢單位缺少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)過程的掌握,變更談判的工作難以進(jìn)行,嚴(yán)重影響工程結(jié)算進(jìn)度以及工程后續(xù)的竣工決算工作。目前,大型水利工程由于合同標(biāo)段多,工期要求緊張,變更和費(fèi)用索賠項(xiàng)目特別多,按以往的做法,已經(jīng)不適應(yīng)目前水利造價(jià)控制工作新的要求。本文以樂昌峽水利樞紐工程為例,探討大型水利工程引入施工階段過程造價(jià)控制后發(fā)揮的作用與優(yōu)勢(shì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以供其他水利工程借鑒。
淺談樂昌峽水利樞紐工程質(zhì)量監(jiān)督工作
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該文結(jié)合樂昌峽水利樞紐工程質(zhì)量監(jiān)督工作,闡述質(zhì)量監(jiān)督工作在水利工程建設(shè)中的性質(zhì)和作用。
樂昌峽水利樞紐液壓啟閉機(jī)電氣控制系統(tǒng)
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樂昌峽水利樞紐液壓啟閉機(jī)電控系統(tǒng)采用plc控制,雙cpu模塊冗余配置,3種控制方式,進(jìn)一步提高系統(tǒng)可靠性。系統(tǒng)采用高精度cims行程監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行雙比例糾偏,保證閘門平穩(wěn)啟閉。系統(tǒng)具有完善保護(hù)的功能,確保系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行。
樂昌峽水利樞紐工程三等控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)與建立
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該文主要針對(duì)樂昌峽水利樞紐工程三等控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)理念、建立原則和施測(cè)過程作了詳細(xì)的介紹,并對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行了質(zhì)量分析和精度評(píng)定,闡明了利用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)在非常困難的峽谷地區(qū)建立高等級(jí)控制網(wǎng)的可行性。
三峽水利樞紐地下電站巖壁吊車梁防裂施工技術(shù)
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三峽右岸地下電站巖壁吊車梁混凝土施工是地下廠房施工的難點(diǎn),因過去巖壁吊車梁混凝土澆筑后,表面普遍存在貫穿性裂縫。經(jīng)過采取多種先進(jìn)的施工工藝,打破常規(guī)澆筑方式,降低了巖壁吊車梁混凝土出現(xiàn)裂縫的機(jī)率,取得一定效果。
淺談樂昌峽水利樞紐工程分層取水進(jìn)水口的設(shè)計(jì)
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大中型水利樞紐建成后,電站發(fā)電運(yùn)行時(shí)下泄的低溫水流將會(huì)破壞下游河道的天然水溫的分布,對(duì)下游河道的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定程度的不良影響。樂昌峽水利樞紐是廣東省內(nèi)第一座采用分層取水進(jìn)水口的大型水利樞紐,能夠減輕電站發(fā)電對(duì)下游河道天然水溫環(huán)境的不利影響,其設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)可供今后的類似工程進(jìn)行參考。
樂昌峽水利樞紐工程泄水建筑物消能研究
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樂昌峽水利樞紐工程壩址處河道狹窄,樞紐工程泄水建筑物(溢流壩和放水底孔)平面布置基本占據(jù)了壩址河床面寬度,且溢流壩的泄洪落差和單寬流量較大,電站尾水出水口靠近溢流壩,因此,溢流壩和放水底孔泄洪安全是樞紐工程的關(guān)鍵技術(shù)問題。通過水力模型試驗(yàn)研究,對(duì)溢流壩和放水底孔消能工體型進(jìn)行了優(yōu)化,改善了其運(yùn)行水力特性,妥善解決了其泄洪消能防沖的問題。
樂昌峽水利樞紐施工期超標(biāo)洪水度汛方案探討
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樂昌峽水利樞紐工程正處于建設(shè)施工期,由于施工圍堰及在建大壩或其它水工建筑物的擋水作用,對(duì)正在實(shí)施搬遷移民的庫區(qū)來說,施工期若發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)洪水,將產(chǎn)生不同程度的淹沒損失。筆者根據(jù)施工期洪水特點(diǎn),探討相應(yīng)逃洪對(duì)策和庫區(qū)臨時(shí)度汛方案。
有限元法在樂昌峽水利樞紐庫岸穩(wěn)定計(jì)算中的應(yīng)用
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介紹非線性有限元法應(yīng)用于邊坡穩(wěn)定分析的基本原理和分析方法。并用其分析計(jì)算樂昌峽水利樞紐半嶺岸坡主滑面的應(yīng)力狀態(tài)及抗滑安全系數(shù)。可供岸坡穩(wěn)定性研究時(shí)參考。
黃柏青廳長檢查樂昌峽水利樞紐工程建設(shè)情況
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黃柏青廳長檢查樂昌峽水利樞紐工程建設(shè)情況
廣東省樂昌峽水利樞紐工程骨料堿活性試驗(yàn)
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混凝土骨料的堿活性反應(yīng)按照反應(yīng)的機(jī)理不同分為堿-硅酸(鹽)活性反應(yīng)和堿-碳酸(鹽)活性反應(yīng)兩種類型。不同的活性骨料由于巖石礦物組成不同、巖石結(jié)構(gòu)特征不同和含有的堿活性礦物成分不同,與混凝土中堿發(fā)生活性反應(yīng)的類型不同,其堿活性試驗(yàn)方法也有所不同。在廣東省樂昌峽水利樞紐工程混凝土骨料料源選擇階段,對(duì)工程擬用的具有不同巖石結(jié)構(gòu)特征的灰?guī)r和砂巖分別進(jìn)行了堿活性試驗(yàn),該文對(duì)試驗(yàn)的基本方法和試驗(yàn)成果進(jìn)行了簡要介紹,以供其他工程參考。
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職位:市場(chǎng)銷售中心經(jīng)理
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