陸家嘴金融城建設推進情況報告

陸家嘴金融中心大廈施工組織設計

陸家嘴金融中心區(qū)（二期）開發(fā)企業(yè) lujiazuicentralfinancialdistrict(phaseⅱ) 1 陸家嘴濱江金融城 2e3-2地塊項目 定位策劃方案征集書 陸家嘴金融中心區(qū)（二期）開發(fā)企業(yè) lujiazuicentralfinancialdistrict(phaseⅱ) 2 一、陸家嘴濱江金融城項目簡介 陸家嘴金融中心區(qū)（二期）項目位于陸家嘴cbd，濱臨黃浦江，西 至浦東南路，東至榮城路，南至東城路。本區(qū)域緊靠上海浦東陸家嘴金 融中心區(qū)（一期)，定為陸家嘴金融中心區(qū)（二期）是一期的東擴，總 占地25萬平方米，建筑總面積136.7萬平方米（地上84.7萬，地下52 萬）的超大型綜合性開發(fā)項目。同時，也是上海市中心沿黃浦江的最后 一塊整體開發(fā)的項目?，F(xiàn)已經(jīng)地名辦批復名為“陸家嘴濱江金融城”。 本區(qū)域用

上海陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)城市設計 城市設計要點： 1.城市形態(tài)： 綠化系統(tǒng)：主要由“濱江綠地+中央綠帶+沿發(fā)展軸綠帶”組成，并作為設計結(jié)構(gòu)的基礎。 空間形態(tài)格局：中央綠地空間包圍核心區(qū)超高層“三塔”作為里程碑建筑，這個核心空 間又為弧形高層帶及其他開發(fā)帶高層所圍合。 濱江建筑高度：濱江建筑高度及其變化順序高層帶與外灘間隔600~1200~800m，由于江 面寬約500m而缺乏景深參考景物，高層建筑和重點建筑等高度的有序組合，形成由韻律的 起伏，構(gòu)成由中心向濱江跌落的高度格局，形成強有力的21世紀城市形象。 2.城市設計 合理的設計結(jié)構(gòu)：綠化系統(tǒng)與空間形態(tài)格局互動，保證水與綠、建筑與環(huán)境、歷史與未 來的結(jié)合，形成卓越的城市空間環(huán)境 恰當安排城市意象要素 路與邊：沿車行道建筑作韻律布局，沿步行道建筑界面連續(xù)，活動功能連續(xù)。 分區(qū)與節(jié)點：全區(qū)分為東、西、南、北、中五個次區(qū)，有

視察組一行首先深入到生態(tài)新城起步區(qū)、規(guī)劃展覽館、漾泉大道 李蔭路箱涵工程、三泉保障房、河坡電廠新址等地進行了實地察看， 隨后聽取了市新城管委會負責人的工作情況匯報，并進行了座談討論。 現(xiàn)將視察情況報告如下。 基本情況建設生態(tài)新城是我市實現(xiàn)資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、推動區(qū)域經(jīng) 濟一體化和城鄉(xiāng)一體化、在全省率先實現(xiàn)城鎮(zhèn)化的發(fā)展要求。 市政府高度重視生態(tài)新城的開發(fā)建設，2013年6月成立了生態(tài) 新城建設領導組和生態(tài)新城建設管理委員會，逐步理順了新城管理體 制、機制和職能，明確了新城管理范圍和重點建設區(qū)域，提出了“科 學簡政，高效便捷；節(jié)約集約，依法合規(guī)；成片開發(fā)，逐步滾動；產(chǎn) 城融合，同步推進”的工作思路，下發(fā)了《陽泉市生態(tài)新城建設實施 方案》和《陽泉市生態(tài)新城規(guī)劃建設指導意見》，制定了《推進生態(tài) 新城城鎮(zhèn)化的實施意見》，配套完善了《陽泉市生態(tài)新城建設范圍內(nèi) 房屋拆遷安置實施方案》《

上海建設陸家嘴E_CBD策略建議

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2014年珠海市古樹名木管理養(yǎng)護 投 標 書 編制單位（蓋章）：珠海市京師園林綠化工程有限公司 編制日期：二○一四年四月二日 目錄 ⅰ、商務標 一、投標書 二、授權(quán)書 三、商務標標書編制綜合說明 四、投標標書情況匯總表 五、具有標價的設施量清單與報價表 六、投標承諾書 ⅱ、技術標 （?。┘夹g標編制綜合說明 （ⅱ）養(yǎng)護組織設計 一、養(yǎng)護作業(yè)區(qū)域示意圖 二、養(yǎng)護作業(yè)技術方案 三、綠化養(yǎng)護進度安排（包括全年、季、月） 四、養(yǎng)護質(zhì)量的保證措施 五、養(yǎng)護質(zhì)量的質(zhì)保體系 六、養(yǎng)護管理的組織機構(gòu)和管理人員的配備情況 七、安全、文明養(yǎng)護管理的組織措施 八、勞動力和機械設備配備情況 九、項目經(jīng)理概況 1.項目經(jīng)理業(yè)績 2.項目經(jīng)理的責任及管理網(wǎng)絡 十、相關社會職能 （ⅲ）公司綜合養(yǎng)護經(jīng)歷及業(yè)績 （ⅳ）附件 2014年珠海市古樹名木管理養(yǎng)護 投 標 書 編制單位（蓋章

金融城站綜合交通樞紐項目 勘察設計 招標文件 招標人:廣州鐵路投資建設集團有限公司 招標代理機構(gòu)：北京中交建設工程招標有限公司 日期：二〇一七年八月 1 招標文件修改申報表 招標人（或招標代理機構(gòu)）按照廣州地區(qū)市政工程勘察設計招標文件示范本（2015-01版）編 制招標文件。如果修改，范本被刪除的內(nèi)容應標注刪除線，新增內(nèi)容應標注下劃線。修改的內(nèi)容請 填在下表中，以便管理機構(gòu)對招標人（或招標代理機構(gòu)）作出的改動進行評估，避免因不恰當?shù)母?動而引起糾紛造成不良后果。與范本條款不同之處，均在本表中列明，并以現(xiàn)文為準，原文不再有 效。本招標文件中不再轉(zhuǎn)錄范本條款，請投標人自行到廣州市建設工程招標管理辦公室網(wǎng)站（網(wǎng)址： http://www.***.***）下載查閱。 序號章節(jié)、條目范本原文擬刪改的內(nèi)容 1 第一章招標公告（見范本）（修改詳見招標公告） 2

南海地鐵金融城項目住宅結(jié)構(gòu)超限設計——地鐵金融城項目住宅部分結(jié)構(gòu)屬于體型特別不規(guī)則結(jié)構(gòu)，且存在超高、帶轉(zhuǎn)換和多塔兩重復雜。本文將該部分結(jié)構(gòu)抗震超限論證中結(jié)構(gòu)計算的主要控制參數(shù)、主要超限內(nèi)容以及針對超限部分采取的抗震加強措施進行了介紹。

陸家嘴2012年報(房地產(chǎn)業(yè)收益分配)上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)開發(fā)股份有限公司財務管理_九舍會智庫

一、金融支持水利建設基本情況（一）“十一五”期間水利建設利用信貸資金基本情況?！笆晃濉逼陂g，湖北省共完成水利基建投資567億元，其中中央投資197億元，位列全國前茅；全省各級財政共投入水利事業(yè)費29247元，

上海陸家嘴某高層建筑異常振動原因探究

作為上海乃至中國改革開放窗口的浦東陸家嘴金融中心區(qū)內(nèi)的超高層建筑是我國現(xiàn)代化建設的縮影,該文通過對上海cbd的主體—陸家嘴金融中心區(qū)的全面調(diào)研基礎上,對其超高層建筑外部形態(tài)的形成原因,從物質(zhì)、精神兩大方面,環(huán)境、功能、技術和經(jīng)濟、社會、文化、創(chuàng)意等多個層面進行理論分析,提煉概括出其主要影響因素,對超高層建筑外部形態(tài)設計提供理論參考價值。

本文以重慶江北嘴中央商務區(qū)金融城2號項目為例，對山地超高層建筑的設計要點進行了總結(jié)，主要是：地形協(xié)調(diào)性、造型獨特性、城市共生性、空間趣味性、天際線等。

1引言\r\n美國經(jīng)濟學家，諾貝爾獎獲得者斯蒂格利茨曾說，21世紀初期影響世界的兩件大事，一是新技術的革命，二是中國城市化，從改革開放城市化尾部發(fā)展，中國整體城市化率從30年前的15．82％提高到2008年的44．9％，未來中國發(fā)展至少在20年內(nèi)城市化將唱響主旋律。而在中國城市化進程中城市綜合體必然起著承上啟下的不可或缺的作用?！俺鞘芯C合體”顧名思義，可理解成是由城市中多種單一功能的建筑被有機組合在一起并互為依存的龐大建筑或建筑組群。城市綜合體由于很好地克服了純粹居住、商務所造成未來發(fā)展的局限，因而具有很強的自我成長、自我繁榮、持續(xù)發(fā)展的生命力，并為城市的管理者和開發(fā)經(jīng)營者所青睞。

金融城綠地中心項目幕墻工 程招標文件 工程名稱：金融城綠地中心項目幕墻工程 招標人：廣州綠地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 招標代理機構(gòu)：廣東華審造價工程師事務所有限公司 日期：2014年4月25日 目錄 投標須知前附表......................................................... 第一章投標須知.......................................................... 一、綜合說明........................................................... 二、投標人資格要求及必須提交的資料..................................... 三、工程招標范圍、內(nèi)容及承包方

成都市金融城下穿隧道是我國西南地區(qū)目前建成的技術最復雜、施工難度最大、功能性最強、暗埋段最長的多功能城市地下立體交通系統(tǒng)下穿隧道。本文重點介紹了該下穿隧道結(jié)構(gòu)工程的詳細設計內(nèi)容,對結(jié)構(gòu)設計過程中容易出現(xiàn)問題的地方做了分析,并制定和采取一系列措施和關鍵技術,避免設計和施工過程中再次發(fā)生細節(jié)問題,提高了設計和施工的工作質(zhì)量。工程實踐印證了結(jié)構(gòu)設計是經(jīng)濟、合理和安全的。

www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 廣州某金融城起步區(qū)配套 項目工程造價指標分析 文檔簡介 工程項目所在地：廣州，包括交通道路、綜合管溝建設及公共綠化三 個工程。包含道路工程、橋隧工程、排水工程、電力管溝、交通、照明、 綠化及建筑裝修工程、公園綠地、防護綠地、環(huán)衛(wèi)設施等專業(yè)工程指標。 www.***.***造價168（工程造價信息服務平臺） 目錄 1造價指標案例一：廣州某金融城起步區(qū)交通道路工程.............................................................3 1.1工程概況....................................................................................................

上海地鐵陸家嘴站5號出入口矩形頂管施工 　 　 1概述 (1)工程概況 上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)，見圖1。 圖1工程總平面、縱剖面圖 通道由兩條長各為62.25m的平行管道組成，兩條管道外壁凈間距為2.2m，管道坡度均為0.2%，管道頂平均覆土厚度約5.3m。 本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤土壓平衡矩形頂管機施工。 通道結(jié)構(gòu)全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節(jié)，管節(jié)接口全部采用"f"型承插式，接縫防水裝置由鋸齒形止水圈和彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm，壁厚為400mm，管節(jié)長度為2m。管節(jié)設計強度等級為c50，抗?jié)B等級為0.8mpa。 工程沿線

個人資料總結(jié)僅限參考 1/9 上海地鐵陸家嘴站5號出入口矩形頂管施工 概述 (1)工程簡況 上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩 形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)，見圖1。 圖1工程總平面、縱剖面圖 通道由兩條長各為62.25m的平行管道組成，兩條管道外壁凈間距為2.2m，管道坡度均為0.2%，管道頂平均覆 土厚度約5.3m。 本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤土壓平衡矩形頂管機施工。 通道結(jié)構(gòu)全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節(jié)，管節(jié)接口全部采用"f"型承插式，接縫防水裝置由鋸齒形止水圈和 彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm，壁厚為400mm，管節(jié)長度為2m。管節(jié)設計強度等級 為

1工程概況天津陸家嘴廣場項目總建筑面積約為49萬m2，是一個集辦公、購物 娛樂為一體的超大型城市綜合體。其地下工程體量巨大，為4層地下室，建筑面 積約為17萬m2。整個基坑近似梯形，面積達43800m2，周長946m左右。基坑大 面積開挖深度18.8m、21.2m，局部深坑為25.2m。基坑支護形式采用“兩墻合一” 的地下連續(xù)墻加4道雙圓環(huán)鋼筋混凝土桁架水平支撐，其眼鏡形雙圓環(huán)支撐直徑 分別為115m、117m。基坑支撐平面與剖面見圖1。 圖1支撐平面及剖面 2工程特點與難點（a）基坑周邊環(huán)境復雜，保護要求高。工程位于天津市中心 鬧市區(qū)域，四周均有保護建筑，其北側(cè)分布有清真大寺和惠靈頓國際學校，距離 基坑最近為23.5m；南側(cè)北馬路為城市主干道，距離基坑最近為15.7m，地下管 線眾多；東側(cè)為天津市長征醫(yī)院用房（歷史風貌建筑），距離基坑最近

上海地鐵陸家嘴站5號出入口矩形頂管施工 吳惠明倪國慶顧春華 1概述 (1)工程概況 上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條 人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧 道引道段的南北兩側(cè)，見圖1。 圖1工程總平面、縱剖面圖 通道由兩條長各為62.25m的平行管道組成，兩條管道外壁凈間距為2.2m，管道坡度均為0.2%， 管道頂平均覆土厚度約5.3m。 本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤土壓平衡矩形頂管機施工。 通道結(jié)構(gòu)全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節(jié)，管節(jié)接口全部采用"f"型承插式，接縫防水裝置由 鋸齒形止水圈和彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm，壁厚為400mm，管節(jié) 長度為2m。管節(jié)設計強度等級為c50，抗?jié)B等