利民橋鋼箱梁吊裝施工方案新上報(bào)

鋼箱梁吊裝施工方案 景中高速機(jī)場(chǎng)連接線工程 鋼箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 日期： 年月日 鋼箱梁吊裝施工方案 目錄 第一章、工程概述 一、工程施工范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 二、吊裝設(shè)備的選擇 第三章、施工準(zhǔn)備工作 一、方案編制 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備工作 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 第五章、鋼箱梁的安裝 一、安裝施工過(guò)程 二、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接工藝 二、焊接材料及輔助材料 第七章、安全生產(chǎn)、文明施工 第一章、工程概況 一、工程施工范圍 本項(xiàng)目南起機(jī)場(chǎng)高速公路（s1）中川收費(fèi)站管理所，北至z031路 口，改造主匝道段落全長(zhǎng)1.900km，一般匝道改建長(zhǎng)度3622.183米， 迎賓大

景中高速機(jī)場(chǎng)連接線工程 鋼箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 日期： 年月日 鋼箱梁吊裝施工方案 目錄 第一章、工程概述 一、工程施工范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 二、吊裝設(shè)備的選擇 第三章、施工準(zhǔn)備工作 一、方案編制 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備工作 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 第五章、鋼箱梁的安裝 一、安裝施工過(guò)程 二、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接工藝 二、焊接材料及輔助材料 第七章、安全生產(chǎn)、文明施工 第一章、工程概況 一、工程施工范圍 本項(xiàng)目南起機(jī)場(chǎng)高速公路（s1）中川收費(fèi)站管理所，北至z031路口， 改造主匝道段落全長(zhǎng)1.900km，一般匝道改建長(zhǎng)度3622.183米，迎 賓大道改建長(zhǎng)度800m

廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計(jì)為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m，橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁 下穿禺東西立交e3線，上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部 分，兩端挑梁為現(xiàn)場(chǎng)焊接，中間箱體分現(xiàn)場(chǎng)焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工 廠分段加工制造，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)支墩安裝，梁體頂面標(biāo)高根據(jù)總圖的縱坡及豎 曲線確定，全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2%的橫坡，其橫坡通過(guò)梁體斜置，調(diào)整內(nèi)外支承墊 石高度形成，頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱 梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口，車(chē)道分流復(fù)雜，車(chē)輛流量大，將給 現(xiàn)場(chǎng)安裝帶來(lái)很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計(jì)分段為三段,分別為43m+44m+41m，但由于受施工場(chǎng)地及運(yùn)輸?shù)南拗疲?/p>

目錄 第一章編制依據(jù).......................................................................................1 一、編制依據(jù)....................................................1 第二章工程概況.......................................................................................2 一、概述........................................................2 二、鋼箱梁設(shè)計(jì)概況..............................................3 第三章、施工部署....

新建合肥至福州鐵路安徽段 代橋河特大橋鋼箱梁吊裝 施工方案 編制 復(fù)核 審核 中鐵十三局合福鐵路安徽段 站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一二年六月 目錄 1．編制依據(jù)....................................................................................................................................1 2．編制說(shuō)明....................................................................................................................................2 3．工程概況.......

1/12 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計(jì)為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁下 穿禺東西立交e3線,上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑 梁為現(xiàn)場(chǎng)焊接,中間箱體分現(xiàn)場(chǎng)焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現(xiàn) 場(chǎng)設(shè)臨時(shí)支墩安裝,梁體頂面標(biāo)高根據(jù)總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2% 的橫坡,其橫坡通過(guò)梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。 鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車(chē)道 分流復(fù)雜,車(chē)輛流量大,將給現(xiàn)場(chǎng)安裝帶來(lái)很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計(jì)分段為三段,分別為43m+44m+41m,

南寧大橋主橋鋼箱拱、鋼箱梁吊裝施工方案

名山長(zhǎng)江大橋位于三峽庫(kù)區(qū)內(nèi),其主橋?yàn)橹骺?80m的鋼箱梁斜拉橋.受地形條件及水位變化的影響,低水位時(shí),南邊跨0號(hào)、1號(hào)墩之間的山側(cè)陡坡區(qū)及1號(hào)、2號(hào)墩之間的水位漲落區(qū)鋼箱梁無(wú)法按照常規(guī)的\"橋面吊機(jī)+運(yùn)梁船\"方式進(jìn)行梁段吊裝施工,因此提出方案一(運(yùn)梁滑道系統(tǒng)+變幅式橋面吊機(jī)+存梁支架)和方案二(運(yùn)梁支架系統(tǒng)+變幅式橋面吊機(jī)+存梁支架)2種施工方案.通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)效益等方面的比選后,最終決定采用方案一,即首先利用浮吊將運(yùn)梁船上的鋼箱梁逐個(gè)吊放在滑道上的運(yùn)梁小車(chē)上,其次通過(guò)牽引系統(tǒng)將運(yùn)梁小車(chē)移到吊裝位置正下方,最后通過(guò)變幅式橋面吊機(jī)將鋼箱梁逐個(gè)起吊、變幅,存放至0號(hào)、1號(hào)墩之間的存梁支架上.

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專業(yè)文檔 word格式可編輯 目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 第三章、施工準(zhǔn)備工作 一、方案編制和評(píng)審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準(zhǔn)備 四、物資準(zhǔn)備 -1- 專業(yè)文檔 word格式可編輯 五、現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作 六、分段就位時(shí)，軸線，標(biāo)高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計(jì)，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 五、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 六、車(chē)輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和劃線 二、安裝施工過(guò)程 三、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、

鋼箱梁的驗(yàn)算： k59+770橋鋼箱梁總重右幅為286.2t，左幅為392.6t，所以有線荷載為右幅 286．2／50=5.724t／m，左幅392.6／50=7.852t／m。 根據(jù)節(jié)段劃分可知最重節(jié)段的重量為 14×7.852=109.928t 我公司根據(jù)具體情況決定采用兩臺(tái)200t的吊車(chē)進(jìn)行吊裝 200噸汽車(chē)吊性能表 13.317.621.926.230.534.839.143.447.75256.360 3 3.5 200 139 140 130118 3 3.5 4 4.5 131 120 120 112 116 110 114 111 95 9376 4 4.5 5 6 113 100 104 92 105 92 104 92 91 88 75 69 60 5949 5 6

目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 第三章、施工準(zhǔn)備工作 一、方案編制和評(píng)審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準(zhǔn)備 四、物資準(zhǔn)備 五、現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作 六、分段就位時(shí)，軸線，標(biāo)高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計(jì)，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 五、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 六、車(chē)輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和劃線 二、安裝施工過(guò)程 三、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接材料及輔助材料 二、焊接工藝 三、焊縫檢驗(yàn) 第七章、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工

-1- 無(wú)錫市高浪路、新錫路快速化改建工程 金城東路互通式立交橋 b匝道第六聯(lián)鋼箱梁 運(yùn)輸與吊裝 專 項(xiàng) 評(píng) 審 方 案 中交隧道工程局有限公司 無(wú)錫新錫路項(xiàng)目經(jīng)理部 2010年4月 -2- 目錄 第一章、工程概況????????????????????..1 一、工程范圍?????????????????????????1 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)??????????????????????1 三、周邊環(huán)境地形???????????????????????1 四、編制依據(jù)?????????????????????????1 五、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)?????????????????????1 第二章、施工總體方案概述????????????????.2 一、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求??????????????????????...2 二、鋼箱梁分段

專業(yè)文檔 目錄 工程概況第一章、 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 施工準(zhǔn)備工作第三章、 一、方案編制和評(píng)審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準(zhǔn)備 四、物資準(zhǔn)備 -1-格式可編輯word． 專業(yè)文檔 五、現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作 六、分段就位時(shí)，軸線，標(biāo)高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計(jì)，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 五、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 六、車(chē)輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和劃線 二、安裝施工過(guò)程 三、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 焊接材料及輔助材料一、

第1頁(yè)共15頁(yè) 第一節(jié)工程概述 1.場(chǎng)地簡(jiǎn)介 工程的生產(chǎn)場(chǎng)地位于，占地面積約平方米，其中室內(nèi)裝焊面積達(dá)平方米； 鋼結(jié)構(gòu)下料加工車(chē)間平方米。適用于大型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)場(chǎng)制作，不受氣候影響。 2.工程概述 行天橋位于地段，天橋主要為了解決行人橫過(guò)馬路問(wèn)題。主橋?yàn)閮煽珙A(yù)制鋼箱 梁，單箱雙室型斷面。人行天橋跨越路兩跨跨度分別為20.5m和19m，梁高0.9m，橋 寬4.5m。主橋橋墩采用砼板墩中間開(kāi)口。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)分段制造和工地安 裝兩個(gè)階段；本工程尺寸最大和最重的分段的分段lmax≈22m×3.36m，wmax=約25t。 運(yùn)輸方式采用陸路運(yùn)輸。 第二節(jié)運(yùn)輸方案 1.鋼箱梁裝運(yùn) 本工程鋼箱梁分段劃分出現(xiàn)了超長(zhǎng)、超寬、件多。在充分考證運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋、 限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運(yùn)輸方案，對(duì)線路的選擇應(yīng)進(jìn)行實(shí)地論證，并作 好各種安全措施，如分段的固定

咸旬高速公路 施工技術(shù)方案報(bào)審表 （編號(hào)：）監(jiān)表06 合同號(hào)：lj-2監(jiān)理單位：中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司承包商：中鐵十四局集團(tuán)有限公司 致（駐地監(jiān)理工程師）李青山先生： 現(xiàn)報(bào)上k12+990涇河特大橋首件工程右幅32-2#箱梁施工總結(jié)工程技術(shù)、工藝方案， 方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表（見(jiàn)附件），請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：k12+990涇河特大橋首件工程右幅32-2#箱梁施工總結(jié) 承包商年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師年月日 駐地監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)： 審定結(jié)論：同意 修改后再報(bào)批 不同意 監(jiān)理組長(zhǎng)或駐地監(jiān)理工程師年月日 附注：特殊技術(shù)、工藝方案及首件工程要經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由監(jiān)理組長(zhǎng)審批。 由承包商呈報(bào)三份，審批后監(jiān)理組和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。 -1- k18+284.6大

忻阜高速路基第三合同段專項(xiàng)安全施工方案 四川武通路橋工程局 四川武通路橋工程局 忻阜路基第三合同段專項(xiàng)安全施工方案 箱 梁 吊 裝 方 案 編制日期:2007年7月 編制: 審核: 監(jiān)理: 忻阜高速路基第三合同段專項(xiàng)安全施工方案 四川武通路橋工程局 壩窯灣大橋40mt梁的安裝方案 一、40mt梁的安裝說(shuō)明： 壩窯灣大橋t梁吊裝采用荷載為150噸的拼裝式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)， 全長(zhǎng)100m，高2.4m，采用16錳鋼萬(wàn)能桿件拼裝。根據(jù)受力及構(gòu)造要 求，導(dǎo)梁以兩跨中點(diǎn)對(duì)稱，按不等剛度設(shè)計(jì)。中點(diǎn)和后端分別支承在 4部600kn的平車(chē)上，牽引架橋機(jī)行走的卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)臵在后端橫梁上， 前端支架用角鋼拼裝，下部與橋墩上的預(yù)埋螺栓聯(lián)結(jié)。 二、架橋機(jī)吊裝前的準(zhǔn)備工作 1、預(yù)制場(chǎng)形成，龍門(mén)吊軌道鋪設(shè)； 2、兩臺(tái)龍門(mén)吊的安裝就位； 3、架橋機(jī)的進(jìn)場(chǎng)組拼； 4、架橋機(jī)過(guò)孔及吊裝的技術(shù)準(zhǔn)備。

箱梁吊裝施工方案 采用雙導(dǎo)梁法配合移梁拖車(chē)進(jìn)行吊裝。 1、工藝流程 測(cè)量放樣、彈出梁線及支座位置→支座安裝→架橋機(jī)拼裝→箱梁運(yùn)輸→起梁→移梁 →落梁→檢查箱梁軸線位置→檢查梁底平整度、檢查支座位置是否移動(dòng)或松動(dòng)→依次循 環(huán)逐塊安裝→報(bào)檢、驗(yàn)收。 2、測(cè)量放樣、彈線 吊裝前確保箱梁強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（50mpa），孔道水泥漿不低于40mpa， 支座墊石強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%（50mpa）。起吊前必須用儀器檢查并校核墩、臺(tái) 帽及支座墊石的平面位置、高程及尺寸，已便安裝時(shí)使箱梁準(zhǔn)確就位。 3、支座安裝 橋臺(tái)處，首先將a3鋼板錨固于支座墊石的預(yù)埋螺絲上，如果鋼板與支座墊石間有空 隙則需要用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿墊實(shí)。將不銹鋼板順橋向用環(huán)氧樹(shù)脂粘于a3鋼板上方，本橋橋 臺(tái)采用gyzf4300×76mm（nr）的滑動(dòng)支座，支座四氟板的儲(chǔ)油凹坑內(nèi)應(yīng)涂滿不會(huì)揮 發(fā)的硅脂潤(rùn)滑劑，平放

1 箱梁吊裝施工方案 一、工程概況 205國(guó)道分離立交橋左線k158+196，共5孔、右線k158+197， 共6孔。上部構(gòu)造均為30m箱梁，全橋共預(yù)制組合箱梁44片。 二、吊裝方案的設(shè)計(jì) 2.1出坑龍門(mén)的設(shè)計(jì) 2.1.1龍門(mén)結(jié)構(gòu) 30m預(yù)應(yīng)力箱梁最大出坑起吊重量約為96t，高度為1.6m，底寬 1.0m，頂寬2.65m。出坑龍門(mén)架凈空7m，可以滿足起吊高度的要求。 龍門(mén)架的主橫梁，采用裝配式公路鋼橋加強(qiáng)的三排單層貝雷片，主橫 梁的跨徑為25m。起吊系統(tǒng)每一個(gè)吊點(diǎn)安裝一臺(tái)5t單筒慢速卷?yè)P(yáng)機(jī) 配6輪滑車(chē)組一對(duì)；行車(chē)系統(tǒng)每邊由4對(duì)火車(chē)車(chē)輪組成。其中一對(duì)車(chē) 輪為驅(qū)動(dòng)裝置，作為自行式行走系統(tǒng)。 三、行車(chē)架設(shè)及受力計(jì)算 根據(jù)箱梁最大自重（96t），選用50t貝雷片落地門(mén)式行車(chē)，行 車(chē)上部主梁采用貝雷片拼裝，立柱支腿采用φ377*7螺

陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項(xiàng)方案 第1頁(yè) 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準(zhǔn)備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運(yùn)輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案； 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項(xiàng)方案 第2頁(yè) 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設(shè)計(jì)； 1.1.2國(guó)家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、施工工藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì)》 1.1.5工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察的施工環(huán)境等。 1

陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項(xiàng)方案 第1頁(yè) 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準(zhǔn)備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運(yùn)輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案； 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項(xiàng)方案 第2頁(yè) 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設(shè)計(jì)； 1.1.2國(guó)家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、施工工藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì)》 1.1.5工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察的施工環(huán)境等。 1

人行天橋鋼箱梁吊裝專項(xiàng)方案 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程 吊裝專項(xiàng)方案 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準(zhǔn)備和施工部署 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案梁 體運(yùn)輸及吊裝交通組織方案裝飾工程占道施工交通組織方案；工程 質(zhì)量保證體系和保證措施安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程 吊裝專項(xiàng)方案 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同 文件及施工圖設(shè)計(jì)； 1.1.2國(guó)家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、施工工 藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織 設(shè)計(jì)》 1.1.5工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察的施工環(huán)境等。