六枝特區(qū)郎岱至毛口通鄉(xiāng)油路工程施工方案

1 附表五 六枝特區(qū)建設(shè)工程施工安全監(jiān)督交底告知書 項(xiàng)目編號(hào):六建安[]第號(hào) 工程名稱：六枝特區(qū)鴻銘大廈 建設(shè)單位（章） 施工單位（章） 監(jiān)督單位（章） 六枝特區(qū)建設(shè)局印 2 安全監(jiān)督交底告知說(shuō)明： 1、建設(shè)單位領(lǐng)取《告知書》后，應(yīng)組織參建各方責(zé)任主體認(rèn)真仔 細(xì)閱讀。 2、各方責(zé)任主體按照告知書所述內(nèi)容認(rèn)真準(zhǔn)備好相關(guān)資料備審。 3、各方責(zé)任主體如有好的建設(shè)性意見(jiàn)，亦可提供備用 3 六枝特區(qū)建設(shè)工程施工安全監(jiān)督交底告知書 建設(shè)工程安全監(jiān)督站致： 六枝特區(qū)鴻銘大廈（工程名稱）參建各方責(zé)任主體： 為貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，促進(jìn)建設(shè)工程 安全生產(chǎn)，文明施工的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化管理，提高施工企業(yè)安全監(jiān) 督管理水平，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，自本工程辦 理安全監(jiān)督備案手續(xù)之日起由我站進(jìn)行施工安全監(jiān)督工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)

針對(duì)目前水利工程進(jìn)行工程布置與建筑物設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的局限問(wèn)題,本文以實(shí)際水庫(kù)工程項(xiàng)目為例,分析了其所采用的工程布置,并提出了建筑物設(shè)計(jì)控制策略。結(jié)果表明,工程布置與建筑物設(shè)計(jì)工作,要與工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行充分結(jié)合。只有這樣,才能保證工程布置內(nèi)容與建筑物設(shè)計(jì)應(yīng)用滿足水庫(kù)的建設(shè)使用需求。

[貴州]六枝特區(qū)2014年5月建安工程材料價(jià)格信息——[貴州]六枝特區(qū)2014年5月建安工程材料價(jià)格信息，pdf格式，共3頁(yè)，包括：金屬材料，水泥及水泥制品，木、竹材料及制品，玻璃及其制品，墻磚、地磚、地板、地毯類材料，裝飾材料，電器材料，水衛(wèi)材料，道路橋梁專...

農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)中水利建設(shè)要與生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展聯(lián)系起來(lái),量水而行,以水定供,以供定需。大力發(fā)展高效節(jié)水農(nóng)業(yè),實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處。

目錄 一、施工方案與技術(shù)措施 二、質(zhì)量保證措施及創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 三、施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 四、施工安全措施計(jì)劃 五、文明施工措施

沿河縣金竹至茅天通鄉(xiāng)油路工程 監(jiān) 理 大 綱 及 細(xì) 則 監(jiān)理單位：貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 2008年5月10日 目錄 一、技術(shù)建議書2 （1）、工程概述4 （2）、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目 標(biāo)10 （3）、監(jiān)理工作范圍12 （4）、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員安排20 （5）、自備監(jiān)理儀器和設(shè)備22 （6）、監(jiān)理工作程序24 （7）、交工驗(yàn)收的監(jiān)理辦法58 （8）、本工程質(zhì)量監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn) 分析62 技術(shù)建議書 技術(shù)建議書目錄 第一節(jié)工程概述 第二節(jié)監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo) 第三節(jié)　監(jiān)理工作范圍 第四節(jié)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員安排 第五節(jié)自備監(jiān)理儀器和設(shè)備 第六節(jié)監(jiān)理工作程序 第七節(jié)交工驗(yàn)收的監(jiān)理辦法 第八節(jié)本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)

德江縣袁場(chǎng)至耳當(dāng)溪、明溪至復(fù)興公路改造工程 監(jiān) 理 大 綱 及 細(xì) 則 監(jiān)理單位：貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 2009年2月15日 -1- 目錄 一、技術(shù)建議書··············································2 （1）、工程概述·····································4 （2）、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo)············10 （3）、監(jiān)理工作范圍·······························12 （4）、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員安排···············20 （5）、自備監(jiān)理儀器和設(shè)備························22 （6）、監(jiān)理工作程序·······························24 （7）、

雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程投標(biāo)文件 ·1· 通鄉(xiāng)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案 第一章編制依據(jù)及編制原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書。 1.1.2平昌縣道橋勘測(cè)設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的《雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程 一階段施工圖設(shè)計(jì)文件》。 1.1.3雙(橋)龍(桂)通鄉(xiāng)公路改建工程施工招標(biāo)標(biāo)前答疑。 1.1.4現(xiàn)行交通部有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、檢查驗(yàn)收辦法、質(zhì)量評(píng)定、現(xiàn)行 有關(guān)定額等。 1.1.5我單位多年來(lái)參與公路施工積累的綜合施工能力、施工技術(shù)水 平，以及多年高速公路、高等級(jí)公路施工的經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有設(shè)備能力和管理水 平。 1.1.6我單位對(duì)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)所需水、電力、地材資源等的實(shí)際調(diào) 查所獲取的資料。 1.1.7交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）》。 1.2編制原則 1.2.1遵循招標(biāo)文件有關(guān)條款

為探明貴州省六枝特區(qū)巖腳鎮(zhèn)土壤整治項(xiàng)目區(qū)重金屬污染狀況,通過(guò)對(duì)該區(qū)域中耕地土壤中cr、cu、zn、cd、pb、hg、as等重金屬元素進(jìn)行分析,并采用單因子污染指數(shù)法,內(nèi)梅羅綜合污染指數(shù)法和潛在生態(tài)危害指數(shù)法,將土壤質(zhì)量環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和貴州省背景值等2種標(biāo)準(zhǔn)作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)研究區(qū)土壤污染狀況和生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),綜合評(píng)價(jià)結(jié)果表明:以土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其綜合污染指數(shù)為0.923,處于警戒線水平;以貴州省背景值作為標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)時(shí),項(xiàng)目區(qū)存在一定程度的污染,旱地的綜合污染指數(shù)高于水田.兩種評(píng)價(jià)結(jié)果中單因子指數(shù)大于1的元素為cd、cr和cu3種元素,為主要污染元素.生態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,該區(qū)域耕地土壤處于為輕微生態(tài)危害級(jí)別,其中cd和hg為主要風(fēng)險(xiǎn)貢獻(xiàn)因子.因此,在土地整治成果驗(yàn)收過(guò)程中,應(yīng)重視重金屬污染問(wèn)題,合理布局高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田和無(wú)公害生產(chǎn)基地,從而更好的惠及民生和農(nóng)業(yè)生產(chǎn).

銅仁市沙子坳至滑石通鄉(xiāng)油路工程 監(jiān)理服務(wù) 合 同 書 業(yè)主單位：銅仁市交通局 監(jiān)理單位：貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位：貴州省銅仁地區(qū)交通建設(shè)工程總公司 簽訂日期：年月日 工程施工監(jiān)理合同 甲方：銅仁市交通局 乙方：貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 甲方為確保沙子坳至滑石通鄉(xiāng)油路工程施工質(zhì)量，有效 控制工程造價(jià)和工期，委托乙方承擔(dān)該工程的施工監(jiān)理工 作?，F(xiàn)根據(jù)交通部《公路工程施工監(jiān)理辦法》的有關(guān)要求和 規(guī)定，為明確雙方在建設(shè)過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，雙方 經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，簽訂本合同，以便共同遵守。 第一條工程概況 工程名稱：沙子坳至滑石通鄉(xiāng)油路 工程地點(diǎn)：燈塔辦事處、滑石鄉(xiāng)境內(nèi) 工程投資：萬(wàn)元 監(jiān)理范圍：沙子坳至滑石通鄉(xiāng)油路工程項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi) 所有的工程細(xì)目 監(jiān)理服務(wù)期限： 主要技術(shù)指導(dǎo)：詳見(jiàn)設(shè)計(jì)文件 第二條監(jiān)理依據(jù) 一、本監(jiān)理合同。 二、雙方簽訂的補(bǔ)充或修正文件

銅仁市沙子坳至滑石通鄉(xiāng)油路工程 監(jiān)理服務(wù) 合 同 書 業(yè)主單位：銅仁市交通局 監(jiān)理單位：貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位：貴州省銅仁地區(qū)交通建設(shè)工程總公司 簽訂日期：年月日 工程施工監(jiān)理合同 甲方：銅仁市交通局 乙方：貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 甲方為確保沙子坳至滑石通鄉(xiāng)油路工程施工質(zhì)量，有效 控制工程造價(jià)和工期，委托乙方承擔(dān)該工程的施工監(jiān)理工 作?，F(xiàn)根據(jù)交通部《公路工程施工監(jiān)理辦法》的有關(guān)要求和 規(guī)定，為明確雙方在建設(shè)過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，雙方 經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，簽訂本合同，以便共同遵守。 第一條工程概況 工程名稱：沙子坳至滑石通鄉(xiāng)油路 工程地點(diǎn)：燈塔辦事處、滑石鄉(xiāng)境內(nèi) 工程投資：萬(wàn)元 監(jiān)理范圍：沙子坳至滑石通鄉(xiāng)油路工程項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi) 所有的工程細(xì)目 監(jiān)理服務(wù)期限： 主要技術(shù)指導(dǎo)：詳見(jiàn)設(shè)計(jì)文件 第二條監(jiān)理依據(jù) 一、本監(jiān)理合同。 二、雙方簽訂的補(bǔ)充或修正文件

××通鄉(xiāng)油路改建工程 監(jiān) 理 工 作 總 結(jié) ××監(jiān)理公司××分公司 二oo八年九月二十日 1 ××通鄉(xiāng)油路施工監(jiān)理總結(jié) 一、工程概況 ××縣小草壩至牛街通鄉(xiāng)油路工程，是縣城通往洛旺、 柳溪、牛街、龍海、小草壩及通往鎮(zhèn)雄、威信，連接四川的 重要通道，××通鄉(xiāng)油路的建成，對(duì)××的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì) 發(fā)展具有十分重要的意義。 1、路線 ××公路遵從交通部對(duì)縣鄉(xiāng)油路聯(lián)結(jié)主干線的精神，從 “利用老路，適當(dāng)加寬，先做擋墻，再鋪油路，加強(qiáng)安全， 注意環(huán)?！钡亩淖址结槥楦?，路線未做變動(dòng)。 2、路基 ××路地質(zhì)土質(zhì)復(fù)雜，多數(shù)路基經(jīng)過(guò)沼澤地帶，軟土路 基過(guò)多，氣候惡劣，降雨降霧頻繁，為提高路基整體強(qiáng)度， 保證工程質(zhì)量，降低地下水位，指揮部多次召集設(shè)計(jì)單位、 監(jiān)理單位、施工單位開(kāi)會(huì)研究，制定科學(xué)合理的建設(shè)方案。 對(duì)沼澤地段，軟土路基及含水量過(guò)高地段，全面進(jìn)行片石換 填并配套盲溝處理。 3、路面 2

通鄉(xiāng)油路改造工程是一項(xiàng)全國(guó)范圍內(nèi)的、具有行業(yè)特點(diǎn)、專業(yè)技術(shù)及專用設(shè)備要求的工程,根據(jù)公路工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn),探討了通鄉(xiāng)油路改造工程的技術(shù)方案與質(zhì)量控制措施。

工程概況 1、根據(jù)業(yè)主確定的開(kāi)工日期，在90個(gè)日歷天內(nèi)完成招標(biāo)工 作內(nèi)容。 2、國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)政策，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工及驗(yàn)收規(guī)范，工程 質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。 3、根據(jù)棗陽(yáng)市的氣候及施工期間的外界干擾。 工程施工總體安排部署 1、我公司為了優(yōu)質(zhì)、高效地完成本合同段的施工任務(wù)，按照 精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層的原則。實(shí)施合同內(nèi)承包商應(yīng)盡的責(zé)任 和義務(wù)，項(xiàng)目部下設(shè)技術(shù)組、拌和組、攤鋪組。 各組的設(shè)置及主要任務(wù)。 a、技術(shù)組 主要負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)，施工技術(shù)交底，施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，分 項(xiàng)工程質(zhì)量控制。對(duì)工程質(zhì)量、工程技術(shù)、工程進(jìn)度、工程計(jì)量、 工程成本核算、工程檔案及工程合同等進(jìn)行全面管理。 b、拌和組 主要負(fù)責(zé)拌和站的安裝調(diào)試，維修保養(yǎng)布置，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工 所需石灰、砂礫石等材料的采購(gòu)和管理工作，以及混合料的運(yùn)輸 工作，控制好混合料的配比，配合好攤鋪組的施工。 c、攤鋪組 主要負(fù)責(zé)混合料的攤鋪，攤鋪

第一章、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料 運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 第一節(jié)施工組織及管理 一、施工組織 1、組織體系的建立 本工程中標(biāo)后，我公司將在3天內(nèi)組織機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)，成立段工程項(xiàng)目經(jīng)理部， 全面負(fù)責(zé)該合同段的建設(shè)工作，實(shí)行項(xiàng)目施工。項(xiàng)目經(jīng)理部享有生產(chǎn)、人事、經(jīng)濟(jì)調(diào)配 權(quán)，全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度及管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下部工程技術(shù)質(zhì)檢部，計(jì)劃 財(cái)務(wù)部，機(jī)電物資部、生產(chǎn)安全部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等管理部門及路基、路面 及墊層施工隊(duì)、管涵施工隊(duì)。 詳見(jiàn)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。 2、施工機(jī)構(gòu)人員配置 本工程設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師一名。 工程技術(shù)部：11人，部長(zhǎng)1人、測(cè)量工程師1人、技術(shù)員3人、質(zhì)檢工程師1人，道路 工程師2人，地質(zhì)工程師1人，結(jié)構(gòu)工程師1人，橋涵工程師1人。 計(jì)劃財(cái)務(wù)部：4人，部長(zhǎng)1人，經(jīng)濟(jì)師2人、會(huì)計(jì)師1人 機(jī)電物資部：5人、部長(zhǎng)1人，物資

一、切實(shí)落實(shí)通鄉(xiāng)油路建設(shè)主體責(zé)任。通鄉(xiāng)油路工程是全市交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破的重 點(diǎn)內(nèi)容，也是省政府、市政府向廣大群眾承諾的實(shí)事之一。各縣人民政府要切實(shí)履行通鄉(xiāng)油 路項(xiàng)目建設(shè)的主體責(zé)任，提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)項(xiàng)目辦人員。 各縣要采取縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部包抓通鄉(xiāng)油路建設(shè)項(xiàng)目，深入工程一線，親自督促抓落實(shí)，解決具 體問(wèn)題，把通鄉(xiāng)油路這一民心工程抓好抓實(shí)。國(guó)家對(duì)通鄉(xiāng)油路工程建設(shè)采取補(bǔ)助資金的政策， 不足部分由縣自籌解決，各縣人民政府要充分發(fā)揮農(nóng)村公路建設(shè)的主體作用，切實(shí)履行職責(zé)， 積極協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中的資金籌措、拆遷占等問(wèn)題，可將通鄉(xiāng)油路工程建設(shè)部分稅收收入 返還用于項(xiàng)目建設(shè)，作為配套資金，全力加快工程進(jìn)度，保證通鄉(xiāng)油路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。 二、全面加快通鄉(xiāng)油路工程進(jìn)度。通鄉(xiāng)油路工程建設(shè)事關(guān)全市災(zāi)后恢復(fù)重建工作能否順 利完成，各縣要按照災(zāi)后恢復(fù)重建工作三年任務(wù)

1 六枝特區(qū)佳順焦化有限公司加氣混凝土砌塊項(xiàng)目 工程建設(shè)實(shí)施方案 一、項(xiàng)目建設(shè)的目的及意義 國(guó)務(wù)院于1992年頒發(fā)了國(guó)發(fā)[92]66號(hào)文件，提倡大力發(fā)展節(jié)能、 節(jié)地、利廢、保溫、隔熱的新型墻體材料，限制粘土實(shí)心磚的生產(chǎn)。 以后又陸續(xù)發(fā)布了生產(chǎn)、使用新型墻體材料的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，隨后各 級(jí)政府根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況制定出許多優(yōu)惠政策。 加氣粉煤灰砌塊以利廢、節(jié)地、節(jié)能和保護(hù)環(huán)境為主要特征，是 一種名副其實(shí)的生態(tài)墻體材料。粉煤灰砌塊是以粉煤灰為主要原料， 經(jīng)原料制備、成型、養(yǎng)護(hù)而成的一種性能優(yōu)異的墻體材料，它的主要 優(yōu)點(diǎn)是：(1)利廢：利用粉煤灰為原料，節(jié)約粘土資源。(2)節(jié)地：粉 煤灰的堆存長(zhǎng)期大量占用土地，用于制作新型墻體材料既節(jié)約占地， 又減少了制磚取土用地。(3)保護(hù)環(huán)境：長(zhǎng)期堆存的粉煤灰經(jīng)自燃、 風(fēng)吹雨淋、沉降、污染大氣、地下水、破壞生態(tài)系統(tǒng)。（4）節(jié)能： 粉煤灰砌

根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際查勘情況,仔細(xì)分析導(dǎo)流兼取水洞的地質(zhì)條件和施工要求,六枝特區(qū)舊院水庫(kù)位于v類圍巖地層段,其隧洞開(kāi)挖及不良地質(zhì)帶的處理是本工程施工的難點(diǎn)。基于本工程實(shí)際,介紹了六枝特區(qū)舊院水庫(kù)工程概況,分析了六枝特區(qū)舊院水庫(kù)工程中隧洞開(kāi)挖技術(shù),以及六枝特區(qū)舊院水庫(kù)工程不良地質(zhì)帶施工工藝,最后給出了六枝特區(qū)舊院水庫(kù)工程隧道開(kāi)挖和不良地質(zhì)帶施工注意事項(xiàng)。

交通工程施工方案 1、施工安排原則 根據(jù)工期要求及本工程的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條 件，確定施工部署的主導(dǎo)思想。以確保實(shí)現(xiàn)工期及質(zhì)量目 標(biāo)為前提，以標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)燈及管線配套設(shè)施， 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及電氣安裝施工為重點(diǎn)。合理安排交通配套設(shè)施 工程的施工順序，形成有規(guī)模的平行施工和有序的流水作 業(yè)，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。 2、設(shè)備、人員、材料的組織 2．1設(shè)備 2．1．1施工主要機(jī)械設(shè)備配置表 序 號(hào) 機(jī) 械名稱 型號(hào)規(guī)格數(shù) 量 產(chǎn) 地 額定功 率 備 注 1高 空作業(yè) 車 bj5083jgkc- 2 2國(guó) 產(chǎn) 120kw 2運(yùn) 輸汽車 東風(fēng)（8t）2國(guó) 產(chǎn) 荷載量 8t 3汽 車起重 機(jī) 東風(fēng)（10t）1國(guó) 產(chǎn) 10t 4交 流電焊 機(jī) bx3-3002南 京 160a 5輕 便焊機(jī) 13*13-200-12南 京 25kw 6角 向磨光

交通半封閉（疏導(dǎo)）方案報(bào)審表 承包單位：合同號(hào)：編號(hào)： 監(jiān)理單位：建設(shè)單位： 工程名稱：湖濱北路片區(qū)道路排水改造工程 致： 我方已根據(jù)有關(guān)要求完成方案的編制， 并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查，請(qǐng)予以審批。 附件：1、交通疏導(dǎo)施工方案 施工單位(章)： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 監(jiān)理(建設(shè))單位意見(jiàn)： 監(jiān)理(建設(shè))單位（章）： 審批人： 日期： **交巡警支隊(duì)意見(jiàn)： 交警： 日期： --------------------------工程 交通疏導(dǎo)方案 ************公司 二○一一年十二月 目錄 一、編制原則3 二、施工組織部署3 三、交通組織部署27 青王路工程沿線交通道路比較繁忙，施工中首先需要解決交通疏導(dǎo)問(wèn) 題。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管 理過(guò)程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。而交通暢通與否，主要依

1 一、編制說(shuō)明及依據(jù) （一）、施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 1、本施工組織設(shè)計(jì)為我公司遞交孝感市公安局交通警察支 隊(duì)交通指揮中心大樓的技術(shù)性文件，重點(diǎn)闡述了我公司對(duì)本工程 施工管理中的有關(guān)設(shè)想、部署及主要采用的技術(shù)保障措施。 2、我們完全接受招標(biāo)文件提出的有關(guān)本工程施工質(zhì)量、施 工進(jìn)度、安全文明施工等一切要求，并落實(shí)各項(xiàng)施工方案技術(shù)措 施，與建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位共同為交通指揮中心大樓作出 貢獻(xiàn)。 3、通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究了交通指揮中心大樓的招標(biāo)文件、 有關(guān)圖紙、答疑資料和勘察了施工現(xiàn)場(chǎng)，在分析了各種影響施工 的因素和本工程承包的特點(diǎn)、難點(diǎn)后，我們有充分的信心，在工 程安全施工前提下，保證以高質(zhì)量、高速度全面完成本工程招標(biāo) 文件規(guī)定的承包范圍全部任務(wù)。 4、一旦有幸中標(biāo)我們將全力以赴，盡快做好施工前期準(zhǔn)備 和施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施的總體規(guī)劃布置工作。發(fā)揮我公司管理優(yōu) 2 勢(shì)，建

交通工程施工方案 1、交通標(biāo)志施工方案 （1）結(jié)構(gòu)形式 交通標(biāo)志采用單柱式、單懸臂式結(jié)構(gòu)支持方式；立柱采用鋼管， 基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土形式。 （2）材料要求 標(biāo)志板反光膜均采用二級(jí)反光膜，應(yīng)符合gb/t18833-2002《公 路交通反光膜》的要求； 凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁，采用普通碳 素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管加工制作，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(gb700-88) 的要求； 標(biāo)志板應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(gb/23827-2009)的 規(guī)定。 （3）基礎(chǔ)施工 ①定位放樣。根據(jù)圖紙上標(biāo)注的位置進(jìn)行精確放樣，標(biāo)志板下緣 距路面的高度不得小于施工圖紙要求。 ②基礎(chǔ)開(kāi)挖及澆注。采用輪胎式挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖 土方隨即用翻斗車運(yùn)至就近棄土場(chǎng)；基礎(chǔ)鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求，地腳螺栓和底座法蘭盤預(yù)埋位置應(yīng)正確；基礎(chǔ)采用施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 標(biāo)號(hào)的混凝