梅村特大橋跨既有京廣線膺架過軌施工技術
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針對梅村特大橋32 m+48 m+32 m連續(xù)梁上跨既有京廣線施工情況,闡述了連續(xù)梁中跨膺架法過軌施工技術,重點介紹了膺架體系的布置、檢算及吊裝方法,指出鷹架體系具有很強的可操作性和安全性,值得推廣使用。
武廣客專梅村特大橋上跨京廣線連續(xù)箱梁施工技術總結
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本文介紹武廣客運專線xxtjv標梅村特大橋29#~32#墩上跨既有京廣線連續(xù)梁施工情況,支架設計、縱梁過軌及箱梁施工等幾個方面著手進行詳細的闡述,對以后類似工程的施工具有一定的借鑒和指導作用。
轉體施工上跨既有線客專特大橋施工技術
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當今交叉穿越施工中,轉體施工日益被越來越多的被采用。文章以成都第二繞城高速公路成灌鐵路跨線橋上跨成灌客專為背景,介紹其施工工程中的施工技術控制要點,為類似工程施工提供借鑒和參考。
跨既有線門式墩膺架設計與施工
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介紹武黃城際鐵路武東1號特大橋跨既有線門式橋墩施工采用的懸吊模板門式膺架構造、安全防護措施及膺架的設計計算。
沿既有線特大橋深基坑支護施工技術
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結合滬寧城際鐵路新孟河特大橋實例,介紹了鋼板樁圍堰與鉆孔樁相結合的超深基坑開挖施工技術,并對特大橋鋼板樁支護施工技術進行了介紹,此種施工方案確保了超深基坑開挖施工安全,為類似工程提供有益借鑒。
跨滬昆鐵路特大橋既有線防護棚架設計與施工技術
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126中國建筑金屬結構 中國建筑金屬結構第拾期(下)貳零壹叁年拾月 跨滬昆鐵路特大橋既有線防護棚架設計與施工技術 劉德永 (中國中鐵一局集團第二工程有限公司,河北唐山063004) 摘要:滬昆客專長昆湖南段芷江跨滬昆鐵路特大橋跨既有線雙線施工,為確保行車安全,采用防護棚架防護。防護棚架基礎采用樹 根樁加條形c20砼基礎,基礎上設鋼管立柱,橫梁采用雙拼工字鋼,縱梁采用貝雷梁,屋蓋系統(tǒng)貝雷梁頂鋪設槽鋼竹膠板、石棉板(防 水防火作用)、鐵絲網(wǎng)。通過施工過程的模擬試驗與分析論證,該方法可行,確保了施工安全,節(jié)約了施工成本,加快了施工進度, 為今后橋梁跨既有線雙線大跨度棚架施工提供參考資料。 關鍵詞:既有線;基礎;鋼管;防護棚架;設計與施工 中圖分類號:u238
武廣客運專線群力特大橋跨京廣鐵路連續(xù)箱梁支架施工技術
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武廣客運專線群力特大橋跨京廣鐵路,介紹其跨鐵路段連續(xù)梁支架的安裝及拆除技術,包括支架的方案設計、施工組織以及機械設備的配備等。
2019年梅村特大橋連續(xù)梁施工方案
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第一章:編制說明 1、根據(jù)武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段第v標梅村特大橋設計圖,圖號為 武廣客專烏花施圖(ⅴ)橋-27—1;時速350km客運專線鐵路無碴軌道32+48+32m 現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁設計圖,圖號為武廣客專烏花施圖橋通14。 2、根據(jù)武廣客運專線烏龍泉至花都段第v標指導性施工組織設計及中鐵二十五 局總體性施工組織設計。 3、接地設施參照施工圖《橋梁綜合接地設計通用圖》。 4、參照的指南、標準有《鐵路混凝土工程施工技術指南》、《鐵路混凝土工程 施工質(zhì)量驗收補充標準》、《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》、《客 運專線橋涵工程施工技術指南》、《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》及武廣 客運專線有限責任公司發(fā)布的《指導性施工組織設計》等。 5、鐵道部門已推行成熟的施工方法。 6、我項目經(jīng)理部有關現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料,水文地質(zhì)調(diào)查資料。 7、我單位從事鐵路
后溪特大橋移動模架施工技術
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介紹了移動模架施工設計,分析其基本構造和pdz工法,對提高橋梁施工的整體要求水平有一定的借鑒作用。
跨既有線架梁施工技術
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文章全面闡述了跨既有線架梁的施工方法,并介紹了相關的安全技術措施,提出了在給定時間段內(nèi)跨既有線架梁先吊裝初步定位再精確調(diào)整的施工方法,可為類似施工提供經(jīng)驗借鑒。
跨既有線門式墩施工技術
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結合施工現(xiàn)場的特定條件,制定詳盡的防護方案和技術措施,有效地縮短了運營線施工\"天窗點\"時間,增加了安全保證系數(shù),取得了良好效果。
京石客運專線滹沱河特大橋跨京廣鐵路連續(xù)梁橋轉體施工技術
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為確保既有線行車安全和減少對鐵路運營的干擾,客運專線上跨橋梁大量采用轉體施工技術,結合京石鐵路客運專線滹沱河特大橋跨京廣連續(xù)箱梁轉體橋的施工,對跨越多股道高密度行車線連續(xù)梁轉體橋施工技術展開研究,闡述了滹沱河特大橋跨京廣鐵路連續(xù)梁轉體橋施工作業(yè)方法,詳細介紹了轉動體系、自平衡t構、轉動體轉動、球鉸封固、合龍段施工幾個關鍵技術,特別是研制采用可空中\(zhòng)"肢解\"底模的特制掛籃,成功破解了有限空間下中跨合龍段施工的技術難題,為今后跨越多股道電氣化鐵路轉體橋梁施工提供一些可借鑒的經(jīng)驗。
跨既有電氣化濟邯鐵路大橋主跨施工技術
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4.7
文章重點介紹了青銀高速公路跨濟邯鐵路大橋,在極限凈高條件下上跨電氣化鐵路,既要確保既有線運營安全,又要滿足施工需要情況下,順利組織完成施工的成功經(jīng)驗,為今后類似工程的施工提供借鑒。
跨黃河特大橋施工技術方案研究
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文章結合黃河特大橋工程地理位置,根據(jù)其主跨設計結構特點,并結合國內(nèi)同類結構施工經(jīng)驗,本著科學、嚴謹原則,經(jīng)過優(yōu)選比對,形成了比較成熟的施工技術方案:該橋的鋼管拱采用纜索吊機吊裝、斜拉扣掛法施工。
一種跨海灣特大橋橫系梁快速施工技術
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某跨海灣特大橋分上、下幅設置,上部結構采用墩梁固結的連續(xù)剛構結構形式,通過雙幅之間設置橫系梁,將兩幅橋連接成整體.一種跨海灣特大橋橫系梁快速施工技術利用貝雷梁、型鋼、精軋螺紋鋼筋、卷揚機等常規(guī)材料,設計一種免拆裝、自動走行的施工平臺,實現(xiàn)橫系梁的快速施工.
容桂水道特大橋中跨合龍段施工技術
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以容桂水道特大橋大跨度連續(xù)剛構結構跨中合龍施工為背景,對合龍方案設計和施工工藝進行了研究,通過采用"六控法"合龍施工工藝,確保了大橋合龍精度和質(zhì)量。
寧波特大橋主跨連續(xù)梁0~#塊施工技術
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甬臺溫鐵路寧波特大橋主跨采用(48+80+48)m連續(xù)梁。在0#塊的施工過程中,選擇臨時支座固結法進行墩梁固結,即通過墩身預埋安裝臨時托梁措施作業(yè)平臺進行現(xiàn)澆。分析和總結連續(xù)梁0#塊施工技術及質(zhì)量控制要點。
酉水河特大橋多跨同時鎖定合攏施工技術
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本文較詳細地介紹了酉水河特大橋大跨度預應力混凝土箱梁多跨同時鎖定合攏的施工技術。
滬昆客專宣風袁河特大橋連續(xù)梁跨既有線防護棚架施工技術
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滬昆客專宣風袁河特大橋連續(xù)梁跨越既有滬昆鐵路,為保障連續(xù)梁橋施工安全,減少對既有線運營的影響,采用移動式防護棚架進行防護。介紹了移動式防護棚架安拆技術及施工注意事項。相對于傳統(tǒng)固定式防護棚架來說,移動式棚架具有結構簡單、操作靈活、安全性能高等特點,避免了安拆超長固定式棚架,大大減少了占用封鎖天窗的次數(shù),降低了對既有線運營的影響,同時有效節(jié)約了施工成本。
黃韓侯鐵路澮河特大橋跨侯西既有線連續(xù)梁施工技術
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4.6
從人員組織、機械設備、路基防護、支架搭設、立柱的吊立和吊拆、鋼筋制作與安裝、混凝土澆筑、預應力張拉和模板支架的拆除等方面介紹了澮河特大橋連續(xù)梁施工技術方案。
跨鐵路現(xiàn)澆箱梁膺架法施工技術
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以青島海灣大橋為工程背景,介紹了膺架法進行跨鐵路現(xiàn)澆箱梁施工的技術要點,通過施工技術措施的實施,確保了既有鐵路線運營安全,滿足了跨鐵路橋梁的施工質(zhì)量和進度要求。
跨既有線施工技術及施工防護
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4.7
以合肥市東郊大眾路立交橋施工為例,介紹了立交橋梁體結構的施工技術,分析了常規(guī)跨既有線路立交橋的防護方案中存在的問題,并提出了一種新的全封閉防護施工方案,為以后類似工程提供了參考。
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職位:水利水電工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林