毛勒伸縮縫施工技術(shù)

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種結(jié)構(gòu),安裝工藝復(fù)雜,技術(shù)要求高。本文對毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了初步介紹,提出了安裝中應(yīng)注意的幾點問題,僅供參考

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結(jié)構(gòu),安裝工藝較復(fù)雜,技術(shù)要求高。本文在安裝毛勒伸縮縫實踐中,對d80b、d160b型毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了介紹。提出了安裝中應(yīng)注意的問題,可供施工技術(shù)人員參考。

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結(jié)構(gòu),安裝工藝較復(fù)雜,技術(shù)要求高。對e標(biāo)段在安裝毛勒伸縮縫實踐中,對d80b、d160b型毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了介紹。

本文就先鋪瀝青混凝土,后安裝毛勒橋梁伸縮縫的施工工藝進(jìn)行了介紹,最后說明安裝完畢后的伸縮縫達(dá)到的使用目標(biāo)

橋梁毛勒伸縮縫施工技術(shù)研究

伸縮縫作為橋梁整體構(gòu)造中重要的組成部分,其質(zhì)量的好壞直接影響著橋面的美觀以及橋梁的通車質(zhì)量。筆者根據(jù)多年的施工經(jīng)驗,對橋梁伸縮縫中毛勒伸縮縫的質(zhì)量控制談幾點體會與建議。

中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司京津高速天津西段工程20標(biāo)l線橋伸縮縫施工方案 １ 橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標(biāo)段l線橋左幅共設(shè)計5道gqf-z80型伸縮縫，每道伸縮縫長 12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標(biāo)施工設(shè)計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)； 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-96）； 6.其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標(biāo) 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工期、質(zhì)量要求，計劃11 月15開工，11

橋梁伸縮縫是橋梁梁體伸縮的主要構(gòu)件,其使用性能的好壞直接影響行車效果,結(jié)合施工特點,探討施工工藝,并對常見問題提出防治措施。

橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標(biāo)段l線橋左幅共設(shè)計5道gqf-z80型 伸縮縫，每道伸縮縫長12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁 伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標(biāo)施工設(shè)計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)； 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-96）； 6.其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標(biāo) 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工 期、質(zhì)量要求，計劃11月15開工，11月21日完工，計劃工期7天。 2、質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)本標(biāo)段總體施工質(zhì)量目標(biāo)要求，橋梁工程

毛勒伸縮縫是橋梁伸縮縫的一種新結(jié)構(gòu),安裝工藝較復(fù)雜,技術(shù)要求高,具有安全傳遞栽荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點,是目前國際上先進(jìn)的橋梁伸縮裝置。本文對毛勒伸縮縫槽口尺寸的控制,毛勒縫裝置的吊裝、安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝及毛勒縫伸縮量的計算和安裝、解鎖溫度等作了初步介紹,提出了安裝中應(yīng)注意的幾點問題。

中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司京津高速天津西段工程20標(biāo)l線橋伸縮縫施工方案 １ 橋梁伸縮縫施工方案 一、工程概況 京津高速公路天津西段第二十標(biāo)段l線橋左幅共設(shè)計5道gqf-z80型 伸縮縫，每道伸縮縫長12.30m，目前已開始左幅瀝青路面攤鋪，具備橋梁 伸縮縫施工條件。 二、編制依據(jù) 1.《京津高速公路天津西段工程二十標(biāo)施工設(shè)計圖紙》； 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)； 3.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)； 4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92）； 5.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-96）； 6.其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件； 7.施工合同。 三、工期安排及質(zhì)量目標(biāo) 1、工期安排 根據(jù)l線橋工期安排以及資源配置，按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的工 期、質(zhì)量要求，計劃11月15開工，

橋梁伸縮縫質(zhì)量直接關(guān)系橋頭行車舒適度。本文通過焦作—溫縣高速公路經(jīng)驗總結(jié),主要闡述伸縮縫施工中的重點和容易出現(xiàn)的問題應(yīng)采取的施工方法和處理措施。

本文介紹了橋梁伸縮裝置伸縮量的簡易計算方法,即安裝定位值的確定,同時對毛勒伸縮縫在施工中的細(xì)部控制進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

橋梁伸縮縫病害原因分析及毛勒伸縮縫施工技術(shù) 來源：會員投稿發(fā)布時間：2009-04-23投稿人：管養(yǎng)在線作者：陳志紅 摘要：本文介紹橋面伸縮縫的病害產(chǎn)生原因和毛勒伸縮縫裝置的安裝、調(diào)整、鋼筋焊 接等工藝。 0.引言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設(shè)置伸縮縫。它的作用是 在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和 聯(lián)結(jié)。伸縮縫裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，理想的伸縮縫裝置必須滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間 和梁與臺之間的位移；伸縮縫裝置的錨固是牢固可靠、經(jīng)久耐用的，能夠抵抗機(jī)械磨損、碰 撞；車輛行駛平穩(wěn)、舒適；能防止雨水和垃圾滲入；安裝方便、簡單，易檢查且便于養(yǎng)路工 操作。由于氣溫變化，混凝土收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制 動力等因素的影響，橋梁伸縮縫裝置產(chǎn)生早期破壞、縫體變形和現(xiàn)澆砼表面局部剝落

分析了橋面伸縮縫的病害產(chǎn)生原因,闡述了毛勒伸縮縫裝置的安裝、調(diào)整、鋼筋焊接等工藝。

橋梁毛勒縫的施工質(zhì)量直接影響公路橋梁的服務(wù)水平和行車的舒適性。結(jié)合日竹高速公路毛勒縫的施工,以毛勒縫的施工安裝為例,提出了伸縮縫常見施工質(zhì)量問題。

介紹橋梁伸縮裝置伸縮量的簡易計算方法和安裝定位值的確定,同時對毛勒伸縮縫在施工中的細(xì)部控制進(jìn)行介紹。

基于橋梁車輛行車安全方面的考慮,對橋梁伸縮縫病害的形成原因進(jìn)行了分析,并且著重探討了有關(guān)毛勒伸縮縫的施工技術(shù)。

國道206線某高速公路工程 d80毛勒伸縮縫施工方案 一、工程概況 本合同段毛勒伸縮縫設(shè)置于四座天橋、k63+285大橋、k60+192 中橋、k68+242中橋、k64+161通道、k64+955通道等處，共計30 道伸縮縫，372.41米。。 本段伸縮逢型號為d80，由xx毛勒橋梁附件有限公司提供。 二、人員、機(jī)具配備 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 施工隊長： 測量放樣： 焊工：2名 砼工：6名 電焊機(jī)：2臺 350l砼攪拌機(jī)：1臺 切縫機(jī)：1臺 三、施工方案 1.清理 將橋面鋪裝時多余部分砼及瀝青砼用切縫機(jī)打線切除，并精心鑿 平，并清除伸縮縫區(qū)域所有污物及雜物。 2.d80伸縮縫異型鋼梁就位 伸縮裝置安裝之前，按照安裝時的氣溫，調(diào)整安裝時的定位置， 用專用卡具將其固定.鋼梁就位時，首先用放樣線沿伸縮縫縱向 拉線定向，鋼梁依照拉線沿縱向放置，鋼梁下

本文在分析仿毛勒伸縮縫常見損壞原因的基礎(chǔ)上，分別對仿毛勒伸縮縫各工序施工工藝要求和質(zhì)量控制要點進(jìn)行了詳細(xì)地歸納整理，希望能對路橋仿毛勒伸縮縫施工質(zhì)量的提高有所幫助。

橋梁伸縮縫施工技術(shù)總結(jié) 一、設(shè)計情況： 某橋伸縮縫采用大位移gqf-z80型、rbkf120型伸縮裝置，伸縮量為0～， 0～。即我們所說的80型型鋼伸縮縫（圖1）和120型梳形板伸縮縫（圖2）， 后面簡稱80型和120型伸縮縫。 圖1圖2 80型伸縮縫用于橋臺處，某橋下行橋共兩道，形狀為“f”形型鋼，每道 設(shè)計長，伸縮縫兩端采用半包式（圖3），伸入防撞護(hù)欄和地袱內(nèi)各，澆筑混 凝土采用c50鋼纖維混凝土，摻入鋼纖維量為50kg/m3（下同），橡膠止水帶 采用氯丁膠（cr）制作，適用溫度范圍為-25~60℃。 圖3 120型伸縮縫在某橋下行橋上共有6道，為梳形板結(jié)構(gòu)，每道設(shè)計長15m， 適用于7#，13#，19#，25#，31#和37#墩。 80型伸縮縫特點： 1.采用淺預(yù)錨固體系，只

橋梁伸縮縫施工技術(shù)總結(jié) 一、設(shè)計情況： 某橋伸縮縫采用大位移gqf-z80型、rbkf120型伸縮裝置，伸縮量為0～ 0.08m，0～0.12m。即我們所說的80型型鋼伸縮縫（圖1）和120型梳形板 伸縮縫（圖2），后面簡稱80型和120型伸縮縫。 圖1圖2 80型伸縮縫用于橋臺處，某橋下行橋共兩道，形狀為“f”形型鋼，每道 設(shè)計長15.30m，伸縮縫兩端采 用半包式（圖3），伸入防撞護(hù) 欄和地袱內(nèi)各0.15m，澆筑混凝 土采用c50鋼纖維混凝土，摻 入鋼纖維量為50kg/m3（下同）， 橡膠止水帶采用氯丁膠（cr） 制作，適用溫度范圍為 -25~60℃。圖3 120型伸縮縫在某橋下行橋上共有6道，為梳形板結(jié)構(gòu)，每道設(shè)計長15m， 適用于7#，13#，19#，25#，31#和37#墩。 80型伸縮縫特點： 1.采用淺預(yù)錨固體系，只需梁