木蘭溪特大橋單壁鋼吊箱圍堰設計與施工
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對木蘭溪特大橋單壁鋼吊箱圍堰的設計與施工進行了簡要敘述,提出了具體的施工措施,以積累特大橋單壁鋼吊箱圍堰的設計和施工經驗,從而確保鋼吊箱圍堰的工程質量,為上部連續(xù)梁施工打下良好基礎。
單壁鋼吊箱圍堰的設計與施工 單壁鋼吊箱圍堰的設計與施工
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襄渝鐵路二線流水河右線大橋主橋墩基礎承臺為深水高樁大體積混凝土承臺,橋址處于漢江火石巖水庫內,承臺施工采用單壁鋼吊箱施工,其加工、制作、下放簡單,節(jié)約材料,質量易控制,效益好。
沙灣特大橋鋼吊箱圍堰的設計與施工
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從吊箱結構介紹、桿件設計方法、吊箱加工、吊裝下沉、封底混凝土施工等方面介紹了沙灣特大橋單壁鋼吊箱圍堰的設計與施工方法,為類似鋼吊箱圍堰設計提供了參考借鑒。
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木蘭溪鋼吊箱圍堰施工方案
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木蘭溪鋼吊箱圍堰施工方案 鋼吊箱圍堰施工方案 承臺鋼吊箱圍堰施工方案 1工程概況 木蘭溪特大橋為全線控制性工程，具有施工難度大，施工工藝復雜，技術要求 高，工期要求緊等特點。 其中水中墩111#、112#、113#、114#墩承臺底面標高分別為-3.477m、- 4.477m、-4.477m、-4.477m。111#、112#、113#、114#墩承臺平面尺寸均為 15.8m×11.6m×3m，承臺樁基均為φ2.0m，根數(shù)均為12根，通航水位為4.53m， 均采用有底鋼吊箱圍堰進行承臺基礎的施工。 由于本橋位于近海地帶，受漲落潮影響，河道水位相差較大達到6.0m，同時施 工受臺風影響，故水中承臺鋼吊箱必須有足夠的高度，滿足漲潮與落潮的施工要 求，由于施工受臺風影響，所以鋼吊箱要有足夠的剛度與穩(wěn)定性。2鋼吊箱設計 2.1加工數(shù)量 承臺的平面尺寸為15.8×11.6
鄱陽湖特大橋單壁吊箱圍堰設計與施工
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鄱陽湖特大橋主橋墩基礎承臺為高樁大體積混凝土結構,介紹基礎施工采用的單壁鋼吊箱圍堰方案。
木蘭溪特大橋單壁鋼吊箱圍堰設計與施工熱門文檔
某特大橋吊箱圍堰設計與施工 某特大橋吊箱圍堰設計與施工
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某特大橋橋墩施工采用吊箱圍堰,用大型有限元軟件algor對圍堰結構進行計算,對設計中采用的荷載工況及計算方法作了較詳細的論述,同時給出了詳細的施工步驟及施工過程中的注意事項,保證了施工順利安全進行。
淺談單壁鋼吊箱圍堰的設計與施工
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單壁鋼吊箱作為水下施工的臨時性擋水結構,其作用是通過吊箱圍堰側板和底板上的封底混凝土為承臺提供干處的施工環(huán)境。本文以大門大橋邊墩承臺單壁鋼吊箱的施工為例,詳細介紹了深水單壁鋼吊箱的設計及施工關鍵技術,希望為同類型橋梁承臺的施工提供參考和借鑒。
強涌潮水域鋼吊箱圍堰設計與施工
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本文以嘉紹大橋南岸引橋鋼吊箱施工為背景,介紹了強涌潮條件下承臺鋼吊箱的設計與施工經驗.對強涌潮水文條件下雙壁鋼吊箱的設計參數(shù)的取值探討與確定,并對涌潮條件下進行大型鋼吊箱施工工藝進行了闡述,尤其對下放時機選擇、沉放工藝、體系轉換工藝等關鍵技術進行了重點介紹,為后續(xù)惡劣水位條件下進行大型鋼吊箱施工提供借鑒.
鋼吊箱圍堰設計與施工技術 (2)
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
深水雙壁鋼吊箱圍堰設計與施工
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西江特大橋是新建廣州至珠海鐵路復工工程重點項目,主橋采用大跨度連續(xù)剛構拱橋,主墩承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。介紹了深水雙壁鋼吊箱圍堰設計與施工情況。實踐證明,該吊箱圍堰設計合理,加工、拼裝、下放簡單,節(jié)約材料。
木蘭溪特大橋單壁鋼吊箱圍堰設計與施工精華文檔
強涌潮水域鋼吊箱圍堰設計與施工
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本文以嘉紹大橋南岸引橋鋼吊箱施工為背景，介紹了強涌潮條件下承臺鋼吊箱的設計與施工經驗。對強涌潮水文條件下雙壁鋼吊箱的設計參數(shù)的取值探討與確定，并對涌潮條件下進行大型鋼吊箱施工工藝進行了闡述，尤其對下放時機選擇、沉放工藝、體系轉換工藝等關鍵技術進行了重點介紹，為后續(xù)惡劣水位條件下進行大型鋼吊箱施工提供借鑒。
鋼吊箱圍堰的設計與施工1
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鋼吊箱圍堰的設計與施工1
天興洲長江大橋北汊橋鋼吊箱圍堰設計與施工
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通過對武漢天興洲長江大橋北汊主橋水中墩承臺施工,綜合介紹了深水基礎鋼吊箱圍堰的設計內容,詳細地闡述了鋼吊箱圍堰的施工工藝流程和施工方法,可供同類工程參考借鑒。
江上主墩單壁鋼吊箱圍堰設計與施工研究
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文章結合閩江大橋水中段江上主墩單壁鋼吊箱圍堰的施工實例,介紹在江上受跨風、雨季節(jié)施工時間長,工期緊張,施工難度大等施工環(huán)境因素影響下鋼吊箱設計與施工要點,為水深流急的江上采用大型單壁鋼吊箱圍堰的施工提供方法和技術,使施工安全得到保障的同時節(jié)省了施工材料,并加快了施工進度。
襄渝復線申家灘大橋鋼吊箱圍堰設計與施工 襄渝復線申家灘大橋鋼吊箱圍堰設計與施工
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襄渝復線申家灘大橋位于四川省達州市申家鄉(xiāng)。7~9號墩位于水中,且為高樁承臺,因此,承臺采用單壁鋼吊箱圍堰進行施工。文章介紹了鋼吊箱的設計、構造及制作,并敘述了吊箱圍堰的施工。
木蘭溪特大橋單壁鋼吊箱圍堰設計與施工最新文檔
精編渝懷鐵路嘉陵江特大橋13墩承臺單壁鋼吊箱圍堰設計與施工資料
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渝懷鐵路嘉陵江特大橋13#墩承臺單壁鋼吊箱圍堰設計與施工 作者：張愛花 渝懷鐵路嘉陵江特大橋13#墩承臺 單壁鋼吊箱圍堰設計與施工 張愛花賈衛(wèi)中 (中鐵大橋局集團一公司) 摘要井口嘉陵江特大橋13#主橋墩為深水高樁大體積混凝土承臺基礎, 位于嘉陵江主河槽,采用單壁鋼吊箱圍堰施工承臺,速度快,質量優(yōu),效益好. 關鍵詞井口嘉陵江大橋主橋墩基礎承臺鋼吊箱設計施工 1工程概況 井口嘉陵江大橋為ⅰ級鐵路雙線橋,其主橋為84+144+84m預應力混凝土連續(xù) 剛構。13#主橋墩基礎采用16根φ2.5m的鉆孔灌注樁，橫橋向共6排，中 間四排每排3根，橫向間距除距橋軸線一排為5.6m外，其余為5.2m，縱向 間距為6.8m，兩邊各一排，每排2根，與中間樁呈梅花布置，橫向間距為 3.94m，與縱向間距為6.8m，樁長42.0m。承臺為臺階式，下
閩江特大橋吊箱圍堰設計與施工
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以新建鐵路福廈線閩江特大橋主墩深水高樁承臺施工為例,介紹通過鋼吊箱圍堰各工況的受力分析,進行優(yōu)化設計鋼吊箱結構。通過側板與底板巧妙設置連接系統(tǒng),既方便側板拆除,又有效提高回收利用率;利用吊桿作為預埋件減少了封底厚度,大大節(jié)省了材料,取得了顯著的經濟效益。
珠江特大橋吊箱圍堰設計與施工 珠江特大橋吊箱圍堰設計與施工
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文章以廣州南部快速路珠江特大橋主墩承臺施工為背景,詳細介紹了無封底鋼吊箱圍堰一次性整體吊裝在大型承臺施工中的應用。
單壁鋼吊箱圍堰的設計及在三河大橋施工中的應用 單壁鋼吊箱圍堰的設計及在三河大橋施工中的應用
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簡述了采用吊箱圍堰技術進行承臺施工的適用條件及優(yōu)缺點。并通過對單壁吊箱圍堰結構受力的分析,介紹了單壁吊箱圍堰的設計方法及主要計算內容。并結合工程實際介紹了利用吊箱圍堰進行承臺施工的施工工藝及施工方法。
鋼吊箱圍堰的結構設計與施工
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鋼吊箱圍堰在深水特大橋施工中的應用 鋼吊箱圍堰在深水特大橋施工中的應用
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四川達州州河特大橋是一座深水承臺及樁基的高墩柱橋梁,其承臺采用鋼吊箱圍堰的方法進行施工,利用加工定制的型鋼拉壓柱作為圍堰的吊掛結構,將鋼吊箱圍堰懸掛在鉆孔樁鋼護筒上,施工操作便捷、成本低,是一項值得推廣和應用的深水承臺施工技術。
鋼吊箱圍堰的結構設計與施工 鋼吊箱圍堰的結構設計與施工
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就深水高樁承臺施工用鋼吊箱圍堰的結構設計與施工中的幾種方法進行論述,介紹了相應的施工特點。并通過對鋼吊箱施工過程中的結構分析,揭示了施工過程中鋼吊箱整體結構的受力特點。
鋼吊箱圍堰的結構設計與施工 鋼吊箱圍堰的結構設計與施工
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就深水高樁承臺施工用鋼吊箱圍堰的結構設計與施工方法進行了論述,介紹了相應的施工特點,并通過對鋼吊箱施工過程中結構的分析,揭示了施工過程中鋼吊箱整體結構的受力特點,為今后類似工程的施工提供參考借鑒。
鋼吊箱圍堰的結構設計與施工
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本文介紹了鋼吊箱圍堰的設計條件,對底板、側板、內支撐與支吊系統(tǒng)的設計方法進行了闡述,并對鋼吊箱圍堰的施工過程及質量控制要點進行了介紹。
鋼吊箱圍堰施工的與應用
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鋼吊箱圍堰施工的技術與應用 一，深水圍堰技術概況 隨著我國經濟建設的不斷發(fā)展，跨越大江大河的橋梁也越來越多。而低樁承臺的圍堰施 工技術作為深水橋梁施工中的難點也越來越得到了相關部門與技術人員的重視。版權文檔，請 勿用做商業(yè)用途 目前，深水圍堰主要分為以下幾種：鋼板樁圍堰、混凝土圍堰、鋼吊（套）箱圍堰以及 鋼-混凝土組合結構圍堰。其中，鋼板樁圍堰主要為單壁結構；混凝土圍堰又分為重力式鋼 筋混凝土圍堰和雙層薄壁鋼筋混凝土圍堰；鋼吊箱圍堰又分為單壁、雙壁以及單雙壁組合式 鋼圍堰；鋼-混凝土組合結構圍堰也可分為上鋼下混凝土、下鋼上混凝土形式。每種圍堰都 有自己的特點和適用條件，因此需根據(jù)各自的水文、地質、材料價格以及設備情況等比選而 定。版權文檔，請勿用做商業(yè)用途 近年來，相較傳統(tǒng)的鋼板樁圍堰及重力式混凝土圍堰，由于鋼材價格的下降，以及鋼結 構加工、運輸、下沉方便等方面
木蘭溪特大橋單壁鋼吊箱圍堰設計與施工相關
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職位：城鄉(xiāng)規(guī)劃項目經理
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