更新日期: 2025-06-26

基于模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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基于模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

為了使電路故障診斷系統(tǒng)更加智能化、高效化,將基于模型診斷的故障診斷技術(shù)應(yīng)用在智能消防小車電路中。根據(jù)小車的系統(tǒng)行為信息對(duì)小車進(jìn)行建模,利用串口模塊將描述文件在線輸入到計(jì)算機(jī)中,再根據(jù)IsDS算法以及帶有終止節(jié)點(diǎn)的CSSE-tree算法調(diào)用MiniSAT求解器求解診斷結(jié)果。實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)能夠迅速指示故障元件,診斷效率較高,具有較好的應(yīng)用前景。

電氣配電柜故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電氣配電柜故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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電氣配電柜故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

柴油機(jī)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路的故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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用軟硬件結(jié)合的方式,設(shè)計(jì)了一款柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng),以對(duì)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷和保護(hù),用mpc5534微控制器的功能模塊所構(gòu)建的故障診斷軟件系統(tǒng)中,主cpu將不參與運(yùn)算,實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)可以很好的進(jìn)行在線實(shí)時(shí)保護(hù)工作。

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電路板故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 電路板故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 電路板故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

電路板故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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電路板故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.3

由于電路板起著優(yōu)化用電器布局和固定電路的批量生產(chǎn)等作用,因而其在電路系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。與此同時(shí),其故障檢測(cè)也成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。在早期,由于受我國(guó)技術(shù)水平的限制,在進(jìn)行電路板故障檢測(cè)時(shí)更多的采用人工或投影儀查看的方法進(jìn)行檢測(cè),這種檢測(cè)方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、檢測(cè)效率低,隨著電路板精密化的趨勢(shì),傳統(tǒng)的故障檢測(cè)方式已經(jīng)無法適應(yīng)社會(huì)的需要,自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為電路板故障檢測(cè)的新需要。

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風(fēng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)中的振動(dòng)信號(hào)分析與實(shí)現(xiàn)

風(fēng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)中的振動(dòng)信號(hào)分析與實(shí)現(xiàn)

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風(fēng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)中的振動(dòng)信號(hào)分析與實(shí)現(xiàn) 4.7

  28卷 第9期 2011年9月 微電子學(xué)與計(jì)算機(jī) microelectronics?。Γ悖铮恚穑酰簦澹?vol.28 no.9 september?。玻埃保?收稿日期:2010-12-15;修回日期:2011-01-23 基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(60773142) 風(fēng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)中的振動(dòng)信號(hào)分析與實(shí)現(xiàn) 楊 舟 1,王 紅 1,楊士元1,胡 喜 2 (1清華大學(xué)自動(dòng)化系,北京100084;2西門子中國(guó)研究院,北京100080) 摘 要:文中介紹了風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障診斷系統(tǒng)中基于dsp的振動(dòng)信號(hào)分析過程及實(shí)現(xiàn).該信號(hào)分析模塊利用 tms320c6713豐富的片上資源完成了對(duì)多路高速高精度采樣信號(hào)的實(shí)時(shí)獲取,對(duì)各路信號(hào)采樣頻率、分析方式的 靈活配置,對(duì)原始信號(hào)的rms(root?。恚澹幔睢。螅瘢酰幔颍澹?、峰峰

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模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)熱門文檔

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配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.7

隨著科學(xué)和社會(huì)的快速發(fā)展,國(guó)家電網(wǎng)設(shè)施的不斷改善和提升,我國(guó)的配電系統(tǒng)也逐漸趨于智能化、科學(xué)化,利用自動(dòng)化技術(shù)控制供配電以及檢測(cè)檢修,將有利于電網(wǎng)系統(tǒng)的進(jìn)步,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。配電系統(tǒng)在線故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用,將成為今后電氣工程未來發(fā)展的重要課題,本文就在線故障及診斷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,試圖為之提供行之有效的可行性建議。

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配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.4

隨著科學(xué)和社會(huì)的快速發(fā)展,國(guó)家電網(wǎng)設(shè)施的不斷改善和提升,我國(guó)的配電系統(tǒng)也逐漸趨于智能化、科學(xué)化,利用自動(dòng)化技術(shù)控制供配電以及檢測(cè)檢修,將有利于電網(wǎng)系統(tǒng)的進(jìn)步,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障.配電系統(tǒng)在線故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用,將成為今后電氣工程未來發(fā)展的重要課題,本文就在線故障及診斷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,試圖為之提供行之有效的可行性建議.

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配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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配電線路在線故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

隨著科學(xué)和社會(huì)的快速發(fā)展,國(guó)家電網(wǎng)設(shè)施的不斷改善和提升,我國(guó)的配電系統(tǒng)也逐漸趨于智能化、科學(xué)化,利用自動(dòng)化技術(shù)控制供配電以及檢測(cè)檢修,將有利于電網(wǎng)系統(tǒng)的進(jìn)步,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。配電系統(tǒng)在線故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用,將成為今后電氣工程未來發(fā)展的重要課題,本文就在線故障及診斷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,試圖為之提供行之有效的可行性建議。

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空調(diào)客車逆變器故障診斷系統(tǒng)

空調(diào)客車逆變器故障診斷系統(tǒng)

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空調(diào)客車逆變器故障診斷系統(tǒng) 4.8

介紹了一種鐵路空調(diào)客車逆變器故障診斷系統(tǒng)。下位機(jī)以高性價(jià)比的dsptms320c32為核心構(gòu)造,對(duì)逆變器的數(shù)據(jù)進(jìn)行高速采集,同時(shí)采用加窗fft變換,得出逆變器輸出頻譜;上位機(jī)檢測(cè)并顯示逆變器運(yùn)行數(shù)據(jù)和狀態(tài),應(yīng)用專家系統(tǒng),對(duì)逆變器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線診斷。

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水電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 水電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 水電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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水電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

隨著水電站自動(dòng)化運(yùn)行不斷提升,傳統(tǒng)的維修方式已經(jīng)難符合需求,需要提升設(shè)備的利用效率,節(jié)省維修成本,這對(duì)于水電站經(jīng)濟(jì)效益的提升有著十分重要的意義。本文將對(duì)水電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障系統(tǒng)的構(gòu)成以及設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。

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模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)精華文檔

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水電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與 故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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水電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與 故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

隨著水電站自動(dòng)化運(yùn)行不斷提升,傳統(tǒng)的維修方式已經(jīng)難符合需求,需要提升設(shè)備的利用效率,節(jié)省維修成本,這對(duì)于水電站經(jīng)濟(jì)效益的提升有著十分重要的意義.本文將對(duì)水電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障系統(tǒng)的構(gòu)成以及設(shè)計(jì)進(jìn)行分析.

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電力電子設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)_英文_

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電力電子設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)_英文_ 4.5

電力電子設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)_英文_

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電力變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

電力變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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電力變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.5

電力變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘 機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘 機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘

機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘

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機(jī)電設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘 4.6

論述了機(jī)電設(shè)備的智能故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、總體結(jié)構(gòu),并設(shè)計(jì)了二叉決策樹和多叉決策樹相結(jié)合的數(shù)據(jù)開采方法,該系統(tǒng)將數(shù)據(jù)挖掘與專家系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來,有效地解決了知識(shí)自動(dòng)獲取的"瓶頸"問題。

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電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建

電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建

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電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 4.4

電氣設(shè)備實(shí)際上就是電力系統(tǒng)中電力線路、變壓器、發(fā)電機(jī)、斷電器等的統(tǒng)稱,它是電力系統(tǒng)的基本單元,一旦時(shí)效將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響.設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)是利用各種傳感器的測(cè)量手段對(duì)反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的物理、化學(xué)量進(jìn)行監(jiān)測(cè),目的是預(yù)測(cè)設(shè)備可能發(fā)生的故障,以期做到預(yù)知維修和有效維修,確保電力設(shè)備安全運(yùn)行.隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步,促進(jìn)電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)也在快速發(fā)展和進(jìn)步.

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模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)最新文檔

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電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建

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電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)的構(gòu)建 4.4

保障電氣設(shè)備的運(yùn)行效率是提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與發(fā)展的重要手段,但是在新形式下,企業(yè)傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)以及診斷方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)階段的需求,因而需要不斷的引進(jìn)技術(shù),設(shè)計(jì)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)。本文主要分析該系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。希望通過本文的分析,企業(yè)可以積極的引進(jìn)硬件及軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行的實(shí)施監(jiān)控和診斷,以便最大程度的保障電氣設(shè)備的使用性能和壽命。

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盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)推理機(jī)的研制及技術(shù)的吸收與維護(hù)

盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)推理機(jī)的研制及技術(shù)的吸收與維護(hù)

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盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)推理機(jī)的研制及技術(shù)的吸收與維護(hù) 4.4

機(jī)械故障診斷與維修課程論文 盾構(gòu)機(jī)故障診斷系統(tǒng)推理機(jī)的研制及技術(shù)的吸收與維護(hù) 賈萬里 機(jī)0801-120080510 【摘要】介紹了基于故障樹模型的主知識(shí)庫(kù)設(shè)計(jì),著重論述了綜合推理機(jī)的設(shè)計(jì)。綜合推理機(jī) 由基于實(shí)時(shí)參數(shù)的實(shí)時(shí)診斷推理機(jī)、基于規(guī)則的交互推理機(jī)、基于不確定性推理的自動(dòng)推理機(jī)組 成。將其應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)故障診斷,結(jié)果表明該綜合推理機(jī)診斷迅速、準(zhǔn)確率高且能滿足多方面的故 障診斷要求。通過對(duì)兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的盾構(gòu)施工,分析總結(jié)如何加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備管理與維護(hù)、如何在施工中 學(xué)習(xí)吸收盾構(gòu)技術(shù)并根據(jù)施工的實(shí)際情況對(duì)部分系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),以適應(yīng)施工區(qū)間地質(zhì)條件,達(dá)到良 好的使用效果。 【關(guān)鍵字】故障診斷;綜合推理機(jī);人工智能;盾構(gòu)機(jī);設(shè)備管理;維護(hù);吸收;改進(jìn) 1前言 專家系統(tǒng)在故障診斷領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多,機(jī)械設(shè)備的故障診斷技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展。

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基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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基于嵌入式工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.4

介紹了基于arm-linux嵌入式系統(tǒng)的監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng),對(duì)該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方法等進(jìn)行了闡述。綜合運(yùn)用了gprs無線通訊技術(shù),故障樹分析法,專家系統(tǒng)等理論,研究工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷。該系統(tǒng)集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)通訊、故障診斷于一體,采用專家控制診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械監(jiān)控診斷系統(tǒng)的可靠化、小型化和智能化,該系統(tǒng)具有很高的產(chǎn)業(yè)化價(jià)值。

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空氣循環(huán)制冷設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

空氣循環(huán)制冷設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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空氣循環(huán)制冷設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3

空氣循環(huán)制冷設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)——空氣循環(huán)制冷設(shè)備用于飛機(jī)機(jī)上環(huán)境控制系統(tǒng)不工作狀態(tài)時(shí),向飛機(jī)提供給定溫度和濕度的空氣,達(dá)到降溫或除濕的目的。在對(duì)該設(shè)備工作原理進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)其熱力性能故障,選取了3o個(gè)監(jiān)測(cè)參數(shù),并采用故...

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無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)

無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)

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無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 4.4

針對(duì)無機(jī)房電梯檢修維護(hù)困難、費(fèi)時(shí)費(fèi)力且人力成本較高的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)由下位mcu、上位故障診斷系統(tǒng)和無線gprs通信系統(tǒng)三部分組成。其中下位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝在電梯上各種功能傳感器的數(shù)據(jù)采集、處理和存儲(chǔ),并根據(jù)上位系統(tǒng)要求進(jìn)行無線的數(shù)據(jù)傳送;上位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無機(jī)房電梯的預(yù)測(cè)故障診斷和健康狀態(tài)分析,為無機(jī)房電梯故障診斷和健康狀態(tài)分析提供網(wǎng)絡(luò)化的信息服務(wù)。

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架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng) 架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng) 架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng)

架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng)

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架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng) 4.6

為了提高架橋機(jī)故障檢測(cè)和排查效率,針對(duì)架橋機(jī)電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障原因多等特點(diǎn),在大噸位箱梁運(yùn)架設(shè)備群安全施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一個(gè)架橋機(jī)遠(yuǎn)程電氣故障診斷系統(tǒng),并對(duì)其實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)遠(yuǎn)程故障診斷專家系統(tǒng)進(jìn)行了一定的探討,作為遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)已在用于莞惠城際鐵路箱梁架設(shè)的架設(shè)橋機(jī)上成功應(yīng)用,取得了良好的效果。

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工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)研究 工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)研究 工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)研究

工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)研究

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工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)研究 4.7

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,現(xiàn)代工程機(jī)械設(shè)備的復(fù)雜程度也進(jìn)一步提升,傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與故障診斷方法顯然已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的需要了,在這樣的背景下,工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,該系統(tǒng)不僅能對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全方位、實(shí)時(shí)化監(jiān)測(cè),同時(shí)還能在第一時(shí)間診斷出故障,對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行來說意義重大。本文就針對(duì)工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)進(jìn)行了分析和研究。

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組合式空調(diào)機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

組合式空調(diào)機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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組合式空調(diào)機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.6

組合式空調(diào)機(jī)組具有功能段組合靈活、技術(shù)參數(shù)可選范圍大以及對(duì)目標(biāo)環(huán)境指標(biāo)操控性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于導(dǎo)彈和衛(wèi)星測(cè)試環(huán)境調(diào)控等軍事領(lǐng)域。但是機(jī)組在運(yùn)行過程中常出現(xiàn)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足、加熱器加熱不均以及除濕能力下降等問題,直接影響著機(jī)組性能的發(fā)揮。針對(duì)上述問題,以某基地某型空調(diào)機(jī)組為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了一套具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、在線評(píng)估、分段報(bào)警和故障診斷等功能的空調(diào)機(jī)組運(yùn)行的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng),重點(diǎn)闡述了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路、硬件組成及軟件框架。該系統(tǒng)在提高空調(diào)機(jī)組的性能監(jiān)控、故障報(bào)警、故障診斷與隔離的能力及故障類型確定、故障部件的快速定位,為相關(guān)部門提供維修決策措施等方面具有實(shí)際意義。

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無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)

無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)

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無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng) 4.5

隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,越來越多的高效,便捷的技術(shù)產(chǎn)品被人們所發(fā)明,并運(yùn)用到了實(shí)際的生活當(dāng)中。電梯行業(yè)中當(dāng)今最熱門的要屬無機(jī)房電梯。但維修程序復(fù)雜,人工成本昂貴的缺點(diǎn),給電梯廠商以及維護(hù)者帶來了不小的難題。而新型無機(jī)房電梯的智能故障診斷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了解決這類難題的辦法。本文將對(duì)該種智能故障診斷系統(tǒng)原理以及操作方法進(jìn)行深一步的論述。

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基于支持向量機(jī)的模擬電路故障診斷研究 基于支持向量機(jī)的模擬電路故障診斷研究 基于支持向量機(jī)的模擬電路故障診斷研究

基于支持向量機(jī)的模擬電路故障診斷研究

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基于支持向量機(jī)的模擬電路故障診斷研究 4.6

針對(duì)模擬電路的故障診斷問題,詳細(xì)介紹了支持向量機(jī)算法,由于它在非線性映射、小樣本學(xué)習(xí)方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),故將它引用到模擬電路的故障診斷過程中。并提出了一種基于支持向量機(jī)的診斷方法,該算法能夠?qū)Ρ粶y(cè)電路的故障進(jìn)行有效并且精確地分類。以折線逼近平方曲線的近似測(cè)量電路為例,設(shè)計(jì)了基于支持向量機(jī)的模擬電路故障診斷系統(tǒng)。以實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練樣本進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練后,對(duì)其它實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷,其結(jié)果正確,驗(yàn)證了算法的有效性。

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模型診斷電路故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)相關(guān)

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王茲平

職位:大數(shù)據(jù)運(yùn)維工程師

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