凝汽機組低真空運行供熱的節(jié)能性分析

本文提出了利用壓力匹配器改造大型凝汽式汽輪機為供熱機組的方法,說明了改造原理,給出了原則性熱力系統(tǒng)圖和效益分析。該方法與打孔抽汽,使用減溫減壓器方法相比,節(jié)能大并大大降低了投資。

提出了利用壓力匹配器改造大型凝汽式汽輪機為供熱機組的新途徑,針對實例說明了改造原理,給出了原則性熱力系統(tǒng)圖和效益分析.該方法與打孔抽汽、使用減溫減壓器方法相比,大大降低了投資.

100mw凝汽機組采用部分更換式改造技術,改為供熱機組,改造的造價低,工期短。對改造后機組進行了熱力和強度核算。由全面性熱力試驗數據,分析計算了機組改造前后的經濟指標和改造后的供熱抽汽能力。

100mw凝汽機組采用部分更換式改造技術,改為供熱機組,改造的造價低,工期短.對改造后機組進行了熱力和強度核算.由全面性熱力試驗數據,分析計算了機組改造前后的經濟指標和改造后的供熱抽汽能力.

抽汽機組循環(huán)水系統(tǒng)改造為冬季供低溫水的采暖系統(tǒng),合理利用了機組排汽的凝結汽化潛熱,減少了冷源損失,大幅提高了電廠熱效率。經理論分析和實際運行核算,說明節(jié)能效果和經濟效益可觀。

介紹了n75901型純凝汽機組改造為供熱機組的前提和內容,由改造前后的熱力性能試驗數據,分析機組改造后的運行經濟性和節(jié)能效益。表3

真空熱水鍋爐運行與操作制度 1、運行前準備工作 1）、水管道系統(tǒng)檢查：檢查水泵運轉是否正常，管道連接處是否漏水。 2）供氣系統(tǒng)檢查：供氣漏氣、滲氣現(xiàn)象。供氣系統(tǒng)應該正壓檢漏合 格。 3）機組氣密性的檢查：可直接讀取機組內的真空度，在冷機狀態(tài)下， 讀數大于-90kpa時應啟動真空泵抽氣。 4）電器設備及儀表的檢查：供電是否正常，數顯真空表設定值是否 正確等，真空泵油位是否正常、真空泵油是否被污染或乳化，系統(tǒng)中 各閥門的開度是否符合要求。 5）可通過直接啟動真空泵抽氣排除不凝性氣體。方法如下：在冷凍 狀態(tài)下啟動真空泵，正常運轉30秒后打開連接真空泵與機組的真空 隔膜閥，抽真空30-60分鐘，關閉真空隔膜閥，最后停真空泵。 注意：以上各項必須逐步檢查，均符合要求才能啟動機組！！ 2、開機、停機步驟 1）開機 a、打開供氣閥門（燃氣型機組），確保氣路通暢。 b、開啟采暖水循環(huán)泵（

125mw凝汽式機組抽汽供熱的技術經濟分析——熱電聯(lián)產可以節(jié)能降耗，減少小鍋爐對環(huán)境的污染。但隨著國民經濟的發(fā)展，一些小型老式供熱機組漸漸不適應社會發(fā)展的需要。如何解決這樣的問題？本文結合鹽城發(fā)電廠供熱實際情況，在保證正常對外供熱的前提下，如何利...

鄂州電廠1號機組凝汽器真空低原因分析 曾甘霖 (湖北鄂州電廠,湖北鄂州　436200) 　　[摘　要]　以鄂州電廠1號機組凝汽器真空低的分析為例,找出了影響凝汽器真空的諸多因素,并 提供了分析汽輪機凝汽器真空低的基本方法。 　　[關鍵詞]　凝汽器;真空嚴密性;真空泵;冷卻效率 　　[中圖分類號]tk264.11　　[文獻標識碼]b　　[文章編號]100623986(2004)增刊20047202 1　影響 　　火力發(fā)電廠熱經濟性取決于工質循環(huán)過程中的 各種損失及循環(huán)效率,眾所周知,理想循環(huán)時的冷源 損失是電廠能量轉換過程中損失最大的部分,而凝 汽器真空及凝汽器排汽溫度則直接影響著這部分損 失,并且真空下降、低壓缸排汽溫度升高還會引起凝 汽器與低壓缸之間膨脹差值加大而引起機組振動, 產生不良影響。 理論上,汽輪機組排

供熱機組低真空供熱改造安全性校核研究——本文闡述了對供熱汽輪機機組低真空供熱改造后，機組軸向推力和熱膨脹對機組安全運行影響的理論校核和分析，并提出減小和消除機組不安全隱患的必要措施。

介紹了某電廠的汽動給水泵乏汽吸收式熱泵機組系統(tǒng),對該廠的給水泵汽輪機乏汽至主機凝汽器蝶閥進行流量計算,分析蝶閥特性,利用汽動給水泵排汽中間容積特性分析得出熱泵機組故障后蝶閥動作時間與汽動給水泵排汽壓力的關系,并制定合理的控制邏輯為機組的安全運行提供指導。

為了滿足環(huán)保對污染物排放量的要求,我省許多燃煤電廠對鍋爐進行了低nox技術改造。針對a電廠和b電廠低氮燃燒器改造和尾部煙道加裝脫硝scr系統(tǒng)進行鍋爐安全經濟性研究分析,為其他類似電廠提供技術參考。

火電廠純凝汽輪機組抽汽供熱改造，是在不增加電力裝置規(guī)模的基礎上來增加供熱能力，是踐行國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保的重要舉措。本文以某火電廠為例，對純凝汽輪機組抽汽供熱改造方案、可行性等問題進行了深入探究。

通過對哈發(fā)電廠4號機組冬季低真空供熱運行前、后的數據記錄與經濟性計算分析，得出結論：經過改造后的機組，明顯提高電廠的能源綜合利用率，具有顯著的節(jié)能效益。

通過分析當前純凝機組供熱改造的主要技術,為2×135mw超高壓純凝發(fā)電機組設計了符合要求的供熱改造方案。綜合考慮電負荷的調峰要求和主機設備的安全性、安裝工期、運行調節(jié)等因素,電廠采取在主蒸汽管道、高溫再熱蒸汽管道、回熱蒸汽管道上開孔抽汽,然后利用壓力匹配器進行配汽供熱,每臺機組的工業(yè)供熱能力可以達到150t/h。電廠的年均供電標煤耗將從353.4g/kw·h降低到333.1g/kw·h,節(jié)能效益顯著。

北京京能熱電股份有限公司原有4臺200mw供熱汽輪機組,在2007年到2008年間對4臺機組進行通流部分增容改造。改造后,4臺機組均能在220mw下長期、穩(wěn)定、安全運行,節(jié)能效果顯著。結合4臺機組改造的成功經驗,針對三缸兩排汽供熱抽汽200mw機組通流改造中重點、難點及遇到的問題進行分析論述。

1/35 本科畢業(yè)設計（論文） 660mw凝汽式發(fā)電機組熱力系統(tǒng)的設計 學院：材料與能源學院 專業(yè)：熱能與動力工程 （熱電工程方向） 年級班別：2007級（1）班 姓名：林 學號：3107007838 指導教師：柯秀芳副教授 2011年5月 2/35 摘要 高參數大容量凝汽式機組是目前新建火電機組的主力機型，本文針對660mw亞臨界 凝汽式發(fā)電機組熱力系統(tǒng)進行設計，對擬定的凝汽式發(fā)電機組原則性熱力系統(tǒng)進行設計 計算和熱經濟性計算，繪制原則性熱力系統(tǒng)圖、全面性熱力系統(tǒng)圖。 本機組選用德國babcock公司生產的2208t/h自然循環(huán)汽包爐；汽輪機為ge公司 的亞臨界壓力、一次中間再熱660mw凝汽式汽輪機。共設8級不調節(jié)抽汽，其中3級高 壓加熱器，4級低壓加熱器，及一級除氧器。主蒸汽初參數：16

許多大容量機組為了提高系統(tǒng)真空度,均配置了雙背壓凝汽器.系統(tǒng)中設備的不同配置和真空泵的運行方式,對機組的背壓有著直接的影響.優(yōu)化抽真空系統(tǒng)的運行及邏輯控制,有利于提高機組運行的經濟性.

改造后汽輪機運行的可靠性和經濟性狀況是企業(yè)最為關心的問題。因此,在機組改造后進行了汽輪機性能試驗研究,并通過分析改造后性能試驗結果了解機組經濟性能改善狀況,從而準確、客觀的掌握汽輪機組改造后的運行狀況。

本文介紹了鋼鐵廠高爐汽動鼓風機所配hnk50/80型拖動式汽輪機進行低真空循環(huán)水供熱改造項目。項目改造后回收汽輪機循環(huán)水余熱進行供暖,解決了拖動式汽輪機低真空供熱改造的技術難題。該低真空循環(huán)水供熱系統(tǒng)采用自動化控制,水溫自動調節(jié),保證了系統(tǒng)運行的安全性,保障了供熱效果,提高了系統(tǒng)熱效率,獲得了可觀的經濟效益和社會效益。

凝汽式發(fā)電機組供熱改造是當下流行的節(jié)能改造，本文分析總結了改造過程出現(xiàn)的問題與解決方法。

為了保證215mw機組供熱改造后的安全穩(wěn)定運行，設計了再熱器冷段調節(jié)蝶閥控制策略，在蝶閥控制邏輯中引入高壓缸末級壓差保護曲線，確保汽輪機高壓缸末級壓差在安全運行范圍內。抽汽供熱母管調節(jié)閥采用常規(guī)pid控制，被控參數為壓力和流量2種控制模式相互切換。指出了供熱機組運行方式上應注意的問題，抽汽供熱控制功能投入后，靜態(tài)和動態(tài)試驗及運行表明采用的控制策略能夠保證機組的安全經濟運行。