普蘭店海灣特大橋深水巖溶區(qū)橋梁基礎設計
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4.4
以哈大客運專線普蘭店海灣特大橋為背景,研究巖溶地區(qū)基礎設計的計算辦法、施工方法的指導性原則、建議措施,總結(jié)分析適應巖溶地區(qū)的樁基計算基底溶洞頂板安全厚度的方法及巖溶處理措施。樁基設計保證了基礎安全,對溶洞的有效處理,樁基成孔質(zhì)量得到了保證。
巖溶地區(qū)橋梁基礎設計與施工措施
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通過橋梁工程設計與施工實例,對巖溶地區(qū)的橋梁基礎設計及處理措施作較為詳細的介紹,包括溶溝、溶槽、溶芽及小型溶洞的處理措施,復雜溶洞采用鉆孔樁時基礎的加固措施等。
巖溶地區(qū)橋梁基礎設計探討
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首先對巖溶地區(qū)發(fā)育規(guī)律與地質(zhì)災害特點進行介紹,然后對巖溶地區(qū)橋梁基礎設計現(xiàn)狀進行分析,并以某巖溶地區(qū)橋梁工程為研究對象,對基礎設計要點進行詳細探究,以期為類似工程提供借鑒。
巖溶地基橋梁基礎設計和施工研究
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4.5
巖溶地形在我國也是非常的常見,這種地形復雜,如果不能充分考慮這一地形因素進行設計圖紙,很容易就存在安全隱患。在巖溶地區(qū),樁基的承載能力受到很大的影響,有些樁頂板的厚度不夠,導致被壓碎,造成橋梁的坍塌,引起重大的安全事故,所以巖溶地基橋梁的基礎設計和施工研究就成了當前擺在所有工程人員面前的一個重要課題。針對巖溶的地基橋梁的基礎設計和施工展開分析,與大家進行交流,希望大家批評與指正。
巖溶地區(qū)橋梁基礎設計
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4.8
巖溶地區(qū)橋梁的基礎設計較難處理,需要詳細準確的地質(zhì)勘察資料。該文根據(jù)巖溶的發(fā)育程度、類型,介紹幾種橋梁巖溶地基穩(wěn)定性的評價方法;根據(jù)經(jīng)驗,總結(jié)了橋梁基礎遇到巖溶時常用的基礎形式和處理方法。
巖溶地區(qū)橋梁基礎設計研究
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本文結(jié)合河南省西部高速公路欒川至西峽高速公路的橋梁設計和國內(nèi)其他巖溶地區(qū)橋梁基礎的設計、施工經(jīng)驗,總結(jié)并研究了巖溶地區(qū)橋梁基礎設計方案,通過合理的選擇橋梁下部基礎形式,可有效降低基礎施工難度,降低工程造價。
巖溶地區(qū)橋梁基礎設計與處理
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巖溶地區(qū)橋梁的基礎設計較難處理,需要詳細準確的地質(zhì)勘察資料。該文根據(jù)巖溶的發(fā)育程度、類型,介紹幾種橋梁巖溶地基穩(wěn)定性的評價方法;根據(jù)經(jīng)驗,總結(jié)了橋梁基礎遇到巖溶時常用的基礎形式和處理方法。
巖溶地基橋梁基礎設計和施工
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4.6
巖溶地區(qū)橋粱基礎的設計是經(jīng)常遇到且又難以處理的一種特殊情況。結(jié)合某新建鐵路工程巖溶地區(qū)的橋梁基礎設計,簡要介紹巖溶地區(qū)橋梁基礎設計方法。
巖溶地基橋梁基礎設計和施工
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闡述了不同巖溶地質(zhì)情況下的地基橋梁基礎設計類型及巖溶樁基礎設計原則,詳細探討了在施工過程中如何解決多層溶洞漏漿、堵漏及灌注處理等問題。
研究巖溶地區(qū)橋梁基礎設計要點
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針對目前橋梁基礎結(jié)構(gòu)處于巖溶地區(qū)可能出現(xiàn)的問題,本文從實踐角度出發(fā),分析了巖溶地區(qū)對橋梁基礎結(jié)構(gòu)的危害影響,并提出了優(yōu)化橋梁基礎在巖溶地區(qū)環(huán)境下的設計要點.其目的是為相關(guān)建設者提供一些理論依據(jù).
巖溶地區(qū)橋梁基礎設計
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4.4
介紹了巖溶地區(qū)不同類型橋梁基礎的適用條件和施工處理措施,總結(jié)了巖溶地區(qū)橋梁基礎設計過程中需要注意的一些問題,為以后類似設計提供參考。
云南巖溶區(qū)橋梁基礎設計與施工處理
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4.6
針對巖溶區(qū)橋梁基礎設計和施工處理進行了分析,提出應進行詳細的地質(zhì)勘察,采用不同的橋梁基礎類型,巖溶區(qū)端承樁設計應重點分析溶洞頂板受力及厚度,巖溶區(qū)摩擦樁與普通摩擦樁設計公式采用的不同,討論了施工中常見事故,并提出了相應的處理方法。
普蘭店海灣特大橋巖溶地層鉆孔樁沖擊式成孔施工技術(shù)
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介紹普蘭店海灣特大橋沖擊鉆孔灌注樁成孔施工方法,以及對施工過程中出現(xiàn)的裂隙、多層溶洞漏漿問題的處理方案。
沈陽—大連公路普蘭店海灣大橋基礎的施工用港口建設技術(shù)建造海灣大橋
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沈陽-大連高速公路普蘭店大橋是控制全路通車的重要橋梁,工期緊,技術(shù)要求高,施工難度大,交通部一航局以港口建設施工工藝優(yōu)異、快捷、安全地按期完成了任務,創(chuàng)造了在海灣建造跨海大橋的施工新工藝成功地進行了二米直徑,1000#以上硬質(zhì)巖石的嵌巖樁施工,為今后類似工程施工取得了可茲參考的經(jīng)驗,本文著重介紹了大橋基礎部分的施工。
橋梁基礎設計和處理方法在巖溶地區(qū)的探討
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橋梁基礎承擔著橋梁上部結(jié)構(gòu)以及自身的重量,對于橋梁的安全性和耐久性具有重要影響,橋梁基礎設計是橋梁基礎
巖溶地區(qū)橋梁基礎設計和處理方法的探討
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4.7
根據(jù)巖溶地區(qū)的特征,提出了通過調(diào)整橋梁跨徑、縮短樁長避繞溶洞、采用聯(lián)合基礎、沉井套鉆孔、鉆孔壓漿與鉆孔樁聯(lián)合作用等巖溶地區(qū)橋梁基礎設計、處理方法,為巖溶地區(qū)建設橋梁提供參考。
鈣芒硝礦區(qū)橋梁基礎設計研究
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4.5
以新津縣大件公路外繞線岷江大橋及引道工程設計為例,論述在鈣芒硝礦(鹽漬土)地層上修建基礎工程的處理措施及可行性,為類似地質(zhì)土建工程提供參考。
歐洲規(guī)范中的橋梁基礎設計
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4.7
介紹了采用歐洲規(guī)范en1997-1進行橋梁樁基礎設計的基本原理,包括極限狀態(tài)、作用、基于計算的設計等內(nèi)容,并著重介紹了用于uls驗算的三種途徑及對應的分項系數(shù)取值,同時以國內(nèi)《鐵路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》和《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》為對照,分析了en1997-1的一些特點。
巖溶區(qū)公路橋梁基礎設計與施工技術(shù)1
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巖溶區(qū)公路橋梁基礎設計與施工技術(shù)1
巖溶區(qū)鐵路橋梁基礎設計與施工技術(shù)
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研究目的:橋梁設計與施工是現(xiàn)代鐵路建設的關(guān)鍵。巖溶區(qū),由于橋址下伏巖溶發(fā)育,基巖形態(tài)復雜,溶洞眾多且具有一定的連通性,因此其基礎施工,特別是樁基礎施工過程中常遇到上覆地層坍塌、巖面突變、溶洞漏水漏漿等復雜問題,給巖溶區(qū)橋梁設計和施工帶來一定困難。結(jié)合某鐵路聯(lián)絡線特大橋建設實踐,廣泛借鑒國內(nèi)外巖溶區(qū)橋梁基礎建設的先進技術(shù)和成功經(jīng)驗,對鐵路橋梁基礎設計選型及樁基礎施工技術(shù)進行了系統(tǒng)總結(jié),并有針對性地提出了相關(guān)建議。研究結(jié)論:只要對巖溶詳細勘察,合理設計,科學施工,嚴格檢驗,巖溶區(qū)鐵路橋梁基礎建設完全能夠克服困難,達到質(zhì)量要求。
山區(qū)橋梁基礎設計分析
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在山區(qū)橋梁的設計中,基礎設計是重要的組成部分,橋梁結(jié)構(gòu)的地基與基礎的設計和施工質(zhì)量的好壞,對整個橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和正常使用有著重要的作用?;A工程屬于隱蔽工程,若有缺陷,很難發(fā)現(xiàn),給以后的使用埋下了隱患?;A工程的造價在山區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)的造價中占有很大的比例。因此,橋梁設計人員,應該對橋梁基礎的專業(yè)知識有著充分的了解,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,應選擇合理的橋梁基礎形式,確保橋梁工程建設的質(zhì)量。
烏干達KE項目沼澤區(qū)橋梁基礎設計與施工
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4.5
沼澤區(qū)域在東非地區(qū)分布廣泛,其軟弱性土質(zhì)對公路的路基路面,橋涵結(jié)構(gòu)物都帶來了不同的危害。橋梁樁長較長,施工困難等因素使這種地區(qū)的公路設計施工人員感到棘手。因此,沼澤區(qū)內(nèi)橋梁下部結(jié)構(gòu)的設計就成為了設計中的重點和難點。該文以烏干達ke項目nambigirwa沼澤橋為背景,介紹了沼澤區(qū)域軟弱土地區(qū)橋梁樁基礎的設計和施工,為今后在烏干達等東非地區(qū)沼澤濕地橋梁基礎設計及施工提供參考依據(jù)。
淺議巖溶區(qū)橋梁基礎補充地質(zhì)勘察
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4.5
針對巖溶地區(qū)溶洞發(fā)育,在橋梁設計時一般難以搞清全部基礎地質(zhì)情況的現(xiàn)狀,介紹了邵永高速公路施工階段中的補充地質(zhì)勘察方法,指出該方法摸清了復雜的地質(zhì)條件,為同類地區(qū)橋梁施工積累了經(jīng)驗。
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職位:房地產(chǎn)土地資產(chǎn)評估師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林