普通鋼筋混凝土大跨結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

1.1普通鋼筋混凝土管 管徑≤500mm的混凝土管采用“四合一”方法施工。 管徑>500mm的混凝土管采用平基安管的方法。 a管徑≤500mm的混凝土管的安裝程序： 驗(yàn)槽→支?！鹿堋殴堋八暮弦弧笔┕ぁ◣АB(yǎng)護(hù) 施工要點(diǎn)： “四合一”施工，根據(jù)操作需要，支略高于平基或90°基礎(chǔ)高度，由于在 模板上滾動(dòng)和放置管子，模板安裝應(yīng)特別牢固，模板材料一律采用150×150mm 方木或120×150mm方木，方木高程不合適時(shí)，用木板平鋪找補(bǔ)，木板與方木用 鐵釘釘牢；模板內(nèi)部可用支桿臨時(shí)支撐，外面要支牢，防止?jié)L管時(shí)移動(dòng)。 管子下至溝槽內(nèi)，利用模板為導(dǎo)木，在槽內(nèi)滾至安管地點(diǎn)，然后將管子順排 在一側(cè)方木模板上，使管子中心落在模板上，倚在槽壁上，穩(wěn)管之前，將管子洗 刷干凈。先從一側(cè)下混凝土，另一側(cè)出混凝土后，兩側(cè)同時(shí)下混凝土。將混凝土 管平行揉入設(shè)計(jì)標(biāo)高，清除管兩側(cè)多余混凝土。 b管徑

摘要 本課程設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)普通鋼筋混凝土電桿.先查有關(guān)《規(guī)程》得到譬如氣象、導(dǎo)線、地線及土壤 地有關(guān)參數(shù)，再用列表法求得臨界檔距，并判斷有效臨界檔距和控制氣象條件；以設(shè)計(jì)條件為 已知狀態(tài)，查閱相關(guān)資料、文獻(xiàn)，確定出電桿地外形尺寸，計(jì)算出電桿地7種情況下地荷載， 最后對所設(shè)計(jì)地電桿進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)及配筋計(jì)算.本課程設(shè)計(jì)地重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容是關(guān)于電桿7種情 況下地荷載地計(jì)算，還要利用有關(guān)cad方面地知識進(jìn)行繪圖，這對于我是一個(gè)很大地挑戰(zhàn)，對 我以后地學(xué)習(xí)與工作都有很好地指導(dǎo)意義. 關(guān)鍵詞：混凝土電桿；電桿荷載；強(qiáng)度校驗(yàn) 目錄 摘要··········································································i 1設(shè)計(jì)條件和相關(guān)參數(shù)········································

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通過實(shí)例,從普通鋼筋混凝土平截面假定出發(fā),推導(dǎo)了分層鋼筋間距較大的鋼筋混凝土懸臂板正截面強(qiáng)度計(jì)算公式,并對其計(jì)算裂縫作出分析,同時(shí)與常規(guī)計(jì)算作一比較,從而達(dá)到節(jié)省加固造價(jià)的目的。

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 tb 中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) tb/t2628-201x 代替tb/t2628-1995 鐵路混凝土梁第1部分 普通鋼筋混凝土梁 （征求意見稿） 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx 實(shí)施 國家鐵路局發(fā)布 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 目次 前言..................................................................ⅱ 1范圍..................................................................1 2規(guī)范性引用文件........................................................1 3技術(shù)要求...

普通鋼筋混凝土管施工技術(shù)交底 施工企業(yè)：天津市建筑公司№：(津建安表22) 工程名稱6號樓室外給排水工種安裝 施工部位室外管網(wǎng)交底時(shí)間2019年月日 1.1、普通鋼筋混凝土管 管徑≤500mm的混凝土管采用“四合一”方法施工。 管徑>500mm的混凝土管采用平基安管的方法。 a管徑≤500mm的混凝土管的安裝程序： 驗(yàn)槽→支?！鹿堋殴堋八暮弦弧笔┕ぁ◣АB(yǎng)護(hù) 施工要點(diǎn)： “四合一”施工，根據(jù)操作需要，支略高于平基或90°基礎(chǔ)高度，由于在模 板上滾動(dòng)和放置管子，模板安裝應(yīng)特別牢固，模板材料一律采用150×150mm方 木或120×150mm方木，方木高程不合適時(shí)，用木板平鋪找補(bǔ)，木板與方木用鐵 釘釘牢；模板內(nèi)部可用支桿臨時(shí)支撐，外面要支牢，防止?jié)L管時(shí)移動(dòng)。 管子下至溝槽內(nèi)，利用模板為導(dǎo)木，在槽內(nèi)滾至安管地點(diǎn)，然后將管子順排在一 側(cè)方木模板上，使

!學(xué)規(guī)范#"戈國興 日常工作中， 細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)， 在各種普通鋼筋 混凝土結(jié)構(gòu)中，大 部分采用的是!、 "級鋼筋，較少采 用#級鋼筋，絕對 不采用$級鋼筋、 熱處理鋼筋及各 種高強(qiáng)度鋼絲。這 是為什么呢$ 要回答這個(gè) 問題，我們應(yīng)該了 解，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋和混凝土 是通過粘結(jié)力來共同承擔(dān)各種內(nèi)力作用 的。但是，兩者的極限拉應(yīng)變相差懸殊。混 凝土產(chǎn)生裂縫時(shí)的極限抗拉應(yīng)變?yōu)?%&"’"%()*%&"+’"%()，而混凝土即將出 現(xiàn)裂縫時(shí)的鋼筋應(yīng)力僅為!%*)%,#--!， 即使在使用時(shí)允許出現(xiàn)最大裂縫寬度 .!-/012%&!*%&)--的構(gòu)件，鋼筋的應(yīng) 力也只不過是"+%*!+%,#--!。由此看 來，在普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，使用高強(qiáng) 度鋼筋發(fā)揮不了其本身的材料強(qiáng)度，只能

大跨度屋面梁的施工質(zhì)量是建筑結(jié)構(gòu)可靠性的關(guān)鍵。而高空模板支撐、鋼筋、混凝土作為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中三大分項(xiàng),都舉足輕重,撓度和裂縫更是檢驗(yàn)大跨梁施工質(zhì)量的重要指標(biāo),為此,梁起拱值和施工縫設(shè)置是大跨度屋蓋梁結(jié)構(gòu)可靠性的關(guān)鍵因素。從這幾個(gè)方面介紹該工程大跨度屋蓋普通鋼筋混凝土梁施工的一些方法和要點(diǎn)。

1工程說明 本上部結(jié)構(gòu)采用10＋13＋10m普通鋼筋混凝土簡支梁。橋梁橋面分左右兩幅布置，橋面寬 度為:0.3米(欄桿)+2.7米(人行道)+3.5米（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5米（機(jī)非分隔帶）+8.25米(機(jī) 動(dòng)車道)+2.5米（中央分隔帶）+8.25米(機(jī)動(dòng)車道)+1.5米（機(jī)非分隔帶）+3.5米（非機(jī)動(dòng)車 道）+2.7米(人行道)+0.3米(欄桿)。 下圖是橋梁中墩1/2橫斷面布置圖和側(cè)面圖。 2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級：二級道路 2、行車道數(shù)：2車道； 3、荷載標(biāo)準(zhǔn)：城--b 4、人群荷載：5kn/㎡ 2.2設(shè)計(jì)規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd62-2004

通過對一榀鋼筋混凝土扁梁框架和一榀預(yù)應(yīng)力混凝土扁梁框架的擬動(dòng)力試驗(yàn)及有限元軟件分析,對它們的試驗(yàn)結(jié)果及地震反應(yīng)進(jìn)行了對比.結(jié)果表明:預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)更能滿足"小震不壞、中震可修、大震不倒"的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn),即預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu)的總體抗震性能強(qiáng)于普通鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu).

簡要介紹了普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的建立、梁板計(jì)算模式的確定以及計(jì)算參數(shù)的取值等幾方面應(yīng)注意的問題,提出了相應(yīng)的處理方法和要求。

1 普通鋼筋混凝土電桿配筋-極限抵抗彎矩曲線應(yīng)用舉例 安岳供電公司李榮久 一、普通鋼筋混凝土電桿的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式 1.環(huán)形普通鋼筋混凝土電桿正截面的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式，因推導(dǎo)方法不同而有不 同的形式。本文據(jù)以制作曲線圖的計(jì)算公式取自《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 （dl/t5154-2002）》。 12 sinsinsin() 2 t ucmyssmmfarrfar 11.5t 2.5 ys cmys fa fafa 其適用條件為相對含筋率0.9 ys cm fa fa 式中αt—受拉縱向鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當(dāng)α>2/3時(shí)，取αt=0。 2.鋼筋混凝土方形電桿的配筋一般是四方均等的，按單筋矩形梁正截面的極限抵抗彎矩 的計(jì)算公式 0 0 1 (2) 2 ys ys cm fa

1 普通鋼筋混凝土電桿配筋-極限抵抗彎矩曲線應(yīng)用舉例 安岳供電公司李榮久 一、普通鋼筋混凝土電桿的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式 1.環(huán)形普通鋼筋混凝土電桿正截面的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式，因推導(dǎo)方法不同而有不 同的形式。本文據(jù)以制作曲線圖的計(jì)算公式取自《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 （dl/t5154-2002）》。 12 sinsinsin() 2 t ucmyssmmfarrfar 11.5t 2.5 ys cmys fa fafa 其適用條件為相對含筋率0.9ys cm fa fa 式中αt—受拉縱向鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當(dāng)α>2/3時(shí)，取αt=0。 2.鋼筋混凝土方形電桿的配筋一般是四方均等的，按單筋矩形梁正截面的極限抵抗彎矩 的計(jì)算公式 0 0 1(2) 2 ys ys cm fa

普通鋼筋混凝土電桿配筋-極限抵抗彎矩曲線應(yīng)用舉例 安岳供電公司李榮久 一、普通鋼筋混凝土電桿的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式 1.環(huán)形普通鋼筋混凝土電桿正截面的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式，因推導(dǎo)方法不同而有不 同的形式。本文據(jù)以制作曲線圖的計(jì)算公式取自《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 （dl/t5154-2002）》。 其適用條件為相對含筋率 式中αt—受拉縱向鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當(dāng)α>2/3時(shí)，取 αt=0。 2.鋼筋混凝土方形電桿的配筋一般是四方均等的，按單筋矩形梁正截面的極限抵抗彎矩 的計(jì)算公式 （1） （2） 和雙筋矩形梁正截面的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式 （3） 計(jì)算，在結(jié)果中取其中的較大值作為制作曲線圖的設(shè)計(jì)值。 式中m—極限抵抗彎矩，n.mm； b—方桿計(jì)算截面的邊長，mm； h0—計(jì)算截面受拉側(cè)縱向鋼筋中心到受壓邊的距離，mm； αs’—計(jì)算

1 普通鋼筋混凝土電桿配筋-極限抵抗彎矩曲線應(yīng)用舉例 安岳供電公司李榮久 一、普通鋼筋混凝土電桿的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式 1.環(huán)形普通鋼筋混凝土電桿正截面的極限抵抗彎矩的計(jì)算公式，因推導(dǎo)方法不同而有不 同的形式。本文據(jù)以制作曲線圖的計(jì)算公式取自《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 （dl/t5154-2002）》。 12 sinsinsin() 2 t ucmyssmmfarrfar 11.5t 2.5 ys cmys fa fafa 其適用條件為相對含筋率0.9ys cm fa fa 式中αt—受拉縱向鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當(dāng)α>2/3時(shí)，取αt=0。 2.鋼筋混凝土方形電桿的配筋一般是四方均等的，按單筋矩形梁正截面的極限抵抗彎矩 的計(jì)算公式 0 0 1(2) 2 ys ys cm fa

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目錄 第一章工程概況 第二章施工部署及平面布置 第三章施工方案及主要技術(shù)措施 第四章施工工期、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 第五章質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 第六章安全生產(chǎn)和文明施工措施 第七章施工機(jī)械的配備和施工人員配備計(jì)劃 第八章主要管理人員及工程技術(shù)人員配備計(jì)劃 第九章新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用及所達(dá)到的效果 第十章季節(jié)性施工措施 第十一章試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 第十二章減少擾民噪音、降低環(huán)境污染技術(shù)措施 第十三章地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施 第十四章附表及附圖 第一章工程概況 1、編制依據(jù) 1.1、南大港閆家房子橋工程施工的招標(biāo)文件。 1.2、隨同招標(biāo)文件提供的由滄州雙盛公路工程咨詢有限公司提供的 南大港閆家房子橋一標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)。 1.3、本單位擁有的科技成果，機(jī)械設(shè)備裝備情況，施工技術(shù)與管理 水平，以及多年工程實(shí)踐積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。 1.4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 1.

分析普通鋼筋混凝土梁幾種主要裂紋的成因、分布及其危害性,提出從設(shè)計(jì)、施工及使用三方面加強(qiáng)預(yù)防的措施,介紹幾種裂紋的整治方法。

中國普通鋼筋混凝土公路橋(六)

中國普通鋼筋混凝土公路橋(三)

隨著我國在工程建設(shè)上的大力發(fā)展,新農(nóng)村建設(shè)內(nèi)容的逐步推進(jìn),關(guān)于公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)步伐,也越來越快,這就使得普通鋼筋混凝土空心板預(yù)制施工的內(nèi)容,變得越來越廣泛.在實(shí)際的施工中,除了要把握鋼筋混凝土空心板施工的具體要求外,還要嚴(yán)格遵守工作流程,把好質(zhì)量關(guān).通過對當(dāng)下工程中普通鋼筋混凝土空心板預(yù)制施工內(nèi)容進(jìn)行一定的調(diào)查研究后,本文針對其存在的一些問題,和相應(yīng)的防治措施,進(jìn)行全面的解析,希望能對相關(guān)的從業(yè)人員,起到一些積極的作用.

小直徑鋼筋在普通鋼筋混凝土梁板中的應(yīng)用研究