橋板梁吊裝專項施工方案

長春市石頭口門水庫 吳家屯搶險通道橋工程 預(yù)制空心板運輸?shù)跹b專項方案 吉林珂海水利水電工程有限公司 二o一四年五月 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 預(yù)應(yīng)力空心板吊裝方案 一、施工方案的編制說明和依據(jù) （一）、編制說明 為了保證本工程空心板板在吊裝過程中的安全施工，我單位組織 了相關(guān)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行了反復(fù)認(rèn)真的調(diào)查，并依據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn) 管理條例及工程施工的實際情況編制本工程實施性吊裝方案，以保證 安全高效的完成施工任務(wù)。 （二）、編制依據(jù) （1）《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87 號） （2）中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》及建設(shè)部《安全生產(chǎn)管理條 例》及法律法規(guī)。 （3）《城市橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj2-2008） （4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（tf50-2011） （5）《公路鋼筋混凝土與預(yù)

臨港大道白龍港橋橋梁工程板梁吊裝專項施工方案 目錄 第一章工程概況及編制依據(jù).....................................................................................................1 1.1工程概況....................................................................................................................1 1.2工程地質(zhì)、水文條件及周邊環(huán)境概況....................................................................1 1.3場地周邊環(huán)境概況.....................

招孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 11 南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔~沙河南（委托建管項目） 南陽段第三施工標(biāo)段 預(yù)制t梁吊裝施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 河南省水利第二工程局 南水北調(diào)中線南陽段三標(biāo)項目部 二○一二年九月一日 招孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 11 目錄 一、工程概況--------------------------------------------1 二、編制說明--------------------------------------------1 2.1編制依據(jù)--------------------------------------------2 2.2編制原則--------------------------------------------2 三、吊裝總體思路---------------------------------

昆明市轎子雪山旅游公路建設(shè)工程 第一合同段 梁板架設(shè)專項施工方案 中鐵十六局集團 二〇一〇年六月 中鐵十六局集團有限公司昆明市轎子雪山旅游公路建設(shè)工程第一合同段梁板架設(shè)專項施工方案 中國鐵建 -1- 昆明市轎子雪山旅游公路建設(shè)工程第一合同段 梁板架設(shè)專項施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段k0+000-k18+457.7里程段內(nèi)共有10座大橋，西北沙河水庫大橋和沙靠大 橋t梁為25米簡支t形梁，其余均為25米、26米及30米t形連續(xù)梁，梁板共計830 片。 二、t梁運輸、安裝 1、人員安排及生產(chǎn)組織 為了保證t梁運輸及安裝質(zhì)量，成立t梁運輸、安裝領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部經(jīng)理任組 長，項目總工和安全總監(jiān)為副組長，項目部技術(shù)人員及梁場施工人員為組員。 2、t梁運輸?shù)跹b方法： ⑴運輸設(shè)備的選用：t梁運輸一般選用馬力比較大的車輛為動力前車，后車選用 專用運梁“炮車”。 ⑵t

橋板安裝專項施工方案 一、工程概況 新壽路梓潼宮橋橋板共計14片，中板10片，邊板42片，運距約為30 公里。 二、工期計劃及架設(shè)順序 根據(jù)梁的制作以及現(xiàn)場實際情況，新壽路梓潼宮橋計劃從2011年8月 4日開始安裝，2011年8月5日架設(shè)完畢。 三、施工機械配備及人員組織 根據(jù)工程量、工期及現(xiàn)場實際情況配備如下機械，橋板運輸專用牽引 車2輛，橋板安裝采用一臺25t和一臺55t汽車吊。 安裝隊長兼指揮員2人，技術(shù)干部2人，吊車司機3人，牽引車運輸 人員2人，掛鉤及安全防護２人，安裝支墊和協(xié)助吊車就位4～6人，安裝 支座和控制梁的就位2人，以上共計17～19人。 四、架設(shè)準(zhǔn)備工作 待橋下部結(jié)構(gòu)混凝土全部完工，且各墩臺平面位置、標(biāo)高、墊石及預(yù) 埋鋼板都必須復(fù)核無誤后方可安裝，在墩臺頂及墊石劃出支座中心十字線， 并且支座由正規(guī)廠家進(jìn)貨并經(jīng)檢測合格，

海泊河流域綜合整治防洪工程擋潮閘工程交 通橋橋面板吊裝方案 第0頁共6頁 海泊河流域綜合整治防洪工程擋潮閘工程 橋 面 板 吊 裝 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 青島瑞源工程集團有限公司 2013年3月 海泊河流域綜合整治防洪工程擋潮閘工程交通橋施工時，交通橋的橋面板為預(yù)制鋼筋砼板。 交通橋預(yù)制橋面板砼澆筑量為167m3，砼強度等級為c40，砼保護層厚度為25mm。橋面板共35 塊，每塊長度為11.71~11.96mm，單塊重量為11.35~13.68t,厚度為550mm； 一、砼預(yù)制板的吊裝堆放 1.砼預(yù)制板的強度達(dá)到設(shè)計強度的75%以上時，才可對其進(jìn)行堆放裝運，堆放裝運時防止碰 海泊河流域綜合整治防洪工程擋潮閘工程交 通橋橋面板吊裝方案 第1頁共6頁 損。 2.砼預(yù)制板堆放場地平整堅實，構(gòu)件堆放時要輕穩(wěn)不得引起砼構(gòu)件的損壞

鋼屋架吊裝專項施工方案 百威英博（唐山）啤酒有限公司二期擴建工程糖化間鋼結(jié)構(gòu)，采用25t 汽吊吊裝。根據(jù)對現(xiàn)場周圍環(huán)境考察及對鋼梁尺寸、重量等分析，經(jīng)項目經(jīng) 理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員及施工員研究確定吊裝方案如下： 一、工程概況 百威英博（唐山）啤酒有限公司二期擴建工程糖化間鋼結(jié)構(gòu)建筑面積分 別為514㎡，本建筑結(jié)構(gòu)形式為輕型鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，屋面防 水等級三級，建筑抗震8度，結(jié)構(gòu)設(shè)計安全使用年限為50年。公司經(jīng)項目經(jīng) 理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、施工員及電力專業(yè)人員認(rèn)定，在吊裝過程中有專 業(yè)人員指揮吊裝，確保工程安全、按時完成。 二、工程特點 1.工期緊：根據(jù)建設(shè)項目總體計劃，鋼結(jié)構(gòu)工程工期緊，所以應(yīng)與土建合 理安排，以保證工程如期竣工。 2.施工范圍大：本工程為鋼屋蓋鋼架結(jié)構(gòu)，鋼構(gòu)件布置必須合理就近堆放， 盡量減少材料的二次吊運，同時合理安排

d-a4施工組織設(shè)計（方案）報審表 工程名稱：草堂鎮(zhèn)比亞迪工業(yè)園19#廠房編號： 致上海宏大工程建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成了草堂鎮(zhèn)比亞迪工業(yè)園19#廠房工程的重大危險源安全方案的編制，審批 手續(xù)齊全，請予以審查。 附：①吊裝專項方案審批表□ ②吊裝專項方案□ 施工單位 項目經(jīng)理 日期 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 說明：本表適用于施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施報審，專項施工方案報審或應(yīng)急救援 預(yù)案的報審。 草堂鎮(zhèn)比亞迪工業(yè)園19#廠房 鋼 結(jié) 構(gòu) 吊 裝 專 項 方 案 編制人：劉劍 審核人：夏文良 日期：2015年7月16日 目錄 第一章、工程概況 一、概述 二、場地條件 第二章、施工質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、文明目標(biāo) 三、施工質(zhì)量及驗收標(biāo)準(zhǔn) 四、質(zhì)

起重吊裝專項施工方案 -1- 一、適用范圍 本方案適用于333工程材料站及施工現(xiàn)場物資、材料、機械、設(shè)備、工器具的起重 裝卸。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令70號； 2、《建設(shè)工程安全管理條例》國務(wù)院令第393號； 3、《起重機械安全規(guī)程》(gb6067.1-2010)； 4、《建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》(jgj59)； 5、起重機械吊具與索具安全規(guī)程（ld48-93）； 6、《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（gb/t5972-2006）； 7、《起重滑車安全要求》(gb13308-1998)； 三、工程概況 本標(biāo)段線路全長623km，共使用鐵塔10基，其中直線塔6基，直線轉(zhuǎn)角塔2基， 耐張塔2基。標(biāo)段內(nèi)導(dǎo)線采用lgj-150/25型鋼芯鋁絞線，本標(biāo)段地形分為高山和山地， 其中高山占89%，山地

目錄 一、編制依據(jù)..................................................................1 二、工程概況..................................................................1 三、作業(yè)環(huán)境..................................................................2 四、吊裝物體說明..............................................................2 五、起重機械的選用及起重能力計算..............................................2 （一）起重機械的選用...........

1編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 《汽車式起重機的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書》 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2012) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-2011) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj80一91） 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33-2012） 編制原則 （1）以確保施工安全為前提，并具有可操作性。 （2）根據(jù)本工程施工特點、現(xiàn)場施工環(huán)境制定可實施性施工方案。 編制范圍 本方案適用于*********************起重（汽車）吊裝的施工。 2工程概況 工程簡介 ****************************************************** *************************** *************************** ************************

起重吊裝專項施工方案 -1- 一、適用范圍 本方案適用于333工程材料站及施工現(xiàn)場物資、材料、機械、設(shè)備、工器具的起重 裝卸。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令70號； 2、《建設(shè)工程安全管理條例》國務(wù)院令第393號； 3、《起重機械安全規(guī)程》(gb6067.1-2010)； 4、《建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》(jgj59)； 5、起重機械吊具與索具安全規(guī)程（ld48-93）； 6、《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（gb/t5972-2006）； 7、《起重滑車安全要求》(gb13308-1998)； 三、工程概況 本標(biāo)段線路全長623km，共使用鐵塔10基，其中直線塔6基，直線轉(zhuǎn)角塔2基， 耐張塔2基。標(biāo)段內(nèi)導(dǎo)線采用lgj-150/25型鋼芯鋁絞線，本標(biāo)段地形分為高山和山地， 其中高山占89%，山地

新馬工業(yè)園金仙路新建工程 起 重 吊 裝 專 項 施 工 方 案 編制： 審核： 株洲高科建設(shè)工程有限公司 新馬工業(yè)園金仙路新建工程項目部 二〇一六月日 施工方案審批表 施管表3 工程名稱 新馬工業(yè)園金仙路 新建工程 施工單位 株洲高科建設(shè)工程有限公司 項目部意見： 我項目部根據(jù)施工合同及有關(guān)規(guī)定完成了起重吊裝專項施工方案的編制，并經(jīng)項目 部負(fù)責(zé)人審查，請予以審批。 附：起重吊裝專項施工方案 簽字： （蓋章）： 年月日 公司生產(chǎn)經(jīng)營部意見： 簽字： （蓋章）： 年月日 公司質(zhì)量技術(shù)安全部意見： 簽字： （蓋章）： 年月日 公司主管意見： 簽字： （蓋章）： 年月日 施工組織設(shè)計（方案）報審表 工程名稱：新馬工業(yè)園金仙路新建工程編號： 致：湖南工大項目管理有限公司（監(jiān)理單位） 我方

粵東lng通訊系統(tǒng)建設(shè)工程 通信塔吊裝專項施工方案 編制單位：中海油信息科技有限公司 粵東lng通訊系統(tǒng)項目組 編寫人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制時間：2015年3月26日 目錄 第一章編制說明 通信塔工程是粵東lng項目接收站通訊系統(tǒng)工程建設(shè)的重 要組成部分，建成之后將為粵東lng廠區(qū)通信系統(tǒng)工程uhf集群 無線對講系統(tǒng)、vhf海事無線對講系統(tǒng)的室外天線提供安裝位置， 為廠區(qū)提供高質(zhì)量的內(nèi)部無線對講及海事無線對講服務(wù)。 通信塔工程為廣東南方電信規(guī)劃咨詢設(shè)計院有限公司設(shè)計； 廣東國信工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，中海油信息科技有限公司組織 施工。 通訊塔高度為45米，占地面積為7米×7米。安裝地點為 海水加氯系統(tǒng)南側(cè)，鐵塔基礎(chǔ)于2015年1月28日完成了連系梁施 工，截至到目前已養(yǎng)護60天以上。 為了確保吊裝的安全性，特編制本吊裝專項方案。 第二章

d-a4施工組織設(shè)計（方案）報審表 工程名稱：草堂鎮(zhèn)比亞迪工業(yè)園19#廠房編號： 致上海宏大工程建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成了草堂鎮(zhèn)比亞迪工業(yè)園19#廠房工程的重大危險源安全方案的編制，審批 手續(xù)齊全，請予以審查。 附：①吊裝專項方案審批表□ ②吊裝專項方案□ 施工單位 項目經(jīng)理 日期 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 說明：本表適用于施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施報審，專項施工方案報審或應(yīng)急救援 預(yù)案的報審。 草堂鎮(zhèn)比亞迪工業(yè)園19#廠房 鋼 結(jié) 構(gòu) 吊 裝 專 項 方 案 編制人：劉劍 審核人：夏文良 日期：2015年7月16日 目錄 第一章、工程概況 一、概述 二、場地條件 第二章、施工質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、文明目標(biāo) 三、施工質(zhì)量及驗收標(biāo)準(zhǔn) 四、質(zhì)

鐵山增壓站發(fā)電機組吊裝工程 專項施工方案 編制： 審核： 主管領(lǐng)導(dǎo)： 四川省鑫曄建筑工程有限公司 二ο一六年九月 鐵山增壓站發(fā)電機組吊裝專項施工方案 鐵山增壓站發(fā)電機組更換，采用25t汽吊吊裝。根據(jù)對現(xiàn)場周圍 環(huán)境考察及對發(fā)電機、重量等分析，經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全 員及施工員研究確定吊裝方案如下： 一、工程概況 鐵山增壓站原發(fā)電機組功率太小，已滿足不了鐵山增壓站現(xiàn)有設(shè) 備的正常使用，現(xiàn)需拆除原發(fā)電機組后安裝新購大型發(fā)電機組。公司 經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、施工員及電力專業(yè)人員認(rèn)定，在 吊裝過程中有專業(yè)人員指揮吊裝，確保工程安全、按時完成。 二、工程特點 1.工期緊：根據(jù)建設(shè)項目總體計劃工期緊，所以應(yīng)合理安排，以 保證工程如期竣工。 三、主要編制依據(jù) 1.發(fā)電機組及電器安裝工程施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件。 2.四川省鑫曄建筑工程有限公司的有關(guān)文件。 3.公司采用（依

鋼屋架吊裝專項施工方案 百威英博（唐山）啤酒有限公司二期擴建工程糖化間鋼結(jié)構(gòu)，采 用25t汽吊吊裝。根據(jù)對現(xiàn)場周圍環(huán)境考察及對鋼梁尺寸、重量等分 析，經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員及施工員研究確定吊裝方案如 下： 一、工程概況 百威英博（唐山）啤酒有限公司二期擴建工程糖化間鋼結(jié)構(gòu)建筑 面積分別為514㎡，本建筑結(jié)構(gòu)形式為輕型鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)安全等級 為二級，屋面防水等級三級，建筑抗震8度，結(jié)構(gòu)設(shè)計安全使用年限 為50年。公司經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、施工員及電力專 業(yè)人員認(rèn)定，在吊裝過程中有專業(yè)人員指揮吊裝，確保工程安全、按 時完成。 二、工程特點 1.工期緊：根據(jù)建設(shè)項目總體計劃，鋼結(jié)構(gòu)工程工期緊，所以應(yīng) 與土建合理安排，以保證工程如期竣工。 2.施工范圍大：本工程為鋼屋蓋鋼架結(jié)構(gòu)，鋼構(gòu)件布置必須合理 就近堆放，盡量減少材料的二次吊運，同時合理安排起重機行 走路線，

1 板梁安裝專項施工方案 一、工程概況 1、分部分項工程概況 本標(biāo)段采用先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的橋梁共8座，主線中橋132.29m/2 座，上部結(jié)構(gòu)為20m預(yù)制空心板梁；蘇陳互通主線橋66.08m/1座，上部結(jié)構(gòu)為 20m預(yù)制空心板梁；主線上跨分離式立交橋292.266m/4座，上部結(jié)構(gòu)為20m、21m 預(yù)制空心板梁；線外農(nóng)橋51.48m/1座，上部結(jié)構(gòu)為13m、20m預(yù)制空心板梁。 本標(biāo)段上部結(jié)構(gòu)工程共有預(yù)制空心板梁634片。根據(jù)總體施工進(jìn)度要求，本 分部工程施工時間段為2015.04.20～2015.08.10。 板梁情況匯總表 橋名角度孔數(shù)-跨徑凈寬上部結(jié)構(gòu)20m板梁21m板梁13m板梁 躍進(jìn)河中橋753-2028pc空心板78 蘇陳大寨河中橋853-2028pc空心板78 規(guī)劃運河路立交903-2028

上海繞城高速（北段）大修工程土建1標(biāo)橋梁拆除及安裝專項施工方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司1 g1501上海繞城高速（北段）大修工程土建1標(biāo) 顧浦河橋內(nèi)圈搶修工程 板梁拆除及安裝專項施工方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 g1501上海繞城高速（北段）大修工程土建1標(biāo)項目經(jīng)理部 2016年5月 上海繞城高速（北段）大修工程土建1標(biāo)橋梁拆除及安裝專項施工方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司2 目錄 第一章編制說明...........................................................................................................3 1.1編制范圍...............................................................

板梁拆除及安裝專項施工方案

(橋梁吊裝工程專項施工方案) 關(guān)鍵詞：吊裝 一、概述 1、***鐵路復(fù)工工程**標(biāo)段橋梁工程基礎(chǔ)形式大部分為鉆孔樁基礎(chǔ)，為確保在進(jìn)行鉆孔樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊 裝時的施工安全，現(xiàn)以鉆孔樁基礎(chǔ)鋼筋單節(jié)長吊裝長度為24m，重5.2t做實例計算各參數(shù)如下； 2、計算依據(jù)：《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》、《建筑施工計算手冊》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50017-2003）； 二、吊裝施工方案 本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場場地不能滿足，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié) 吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要 求。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗，采取抬吊三點吊裝、整體回直入孔的吊裝方案。主機選用75t履帶吊車。 1、鋼筋籠吊裝方法 鋼筋籠吊放采用單機抬吊，空中回直。吊機選用75t履帶吊車。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重

架橋機起重吊裝專項施工方案 一、施工任務(wù)及危險源識別架橋機主要承擔(dān)石佛溝特大橋 288片t梁架設(shè)安裝的任務(wù)。專職安全員：霍亞紅現(xiàn)場安全 員：董冠軍黃勇郭俊杰 序號工序場所危險部位及危險源事故及傷害類型 控制措施1橋頭拼裝物體打擊機械傷害1、執(zhí)行各 工種和門吊的安全操作規(guī)程。2、現(xiàn)場專人指揮，安全員監(jiān) 控。3、佩戴相應(yīng)的安全防護用品。2施工現(xiàn)場臨時用電 觸電1、專業(yè)電工宋滿林操作。2、遵守安全用電規(guī)定。3、 現(xiàn)場安裝漏電保護裝置。架橋機作業(yè)墜落物體打擊機械傷害 操作失誤1、執(zhí)行安全操作規(guī)程。2、佩戴相應(yīng)的安全防護用 品。3、設(shè)置安全防護設(shè)施及醒目的安全標(biāo)識。4、現(xiàn)場專人 指揮，安全員監(jiān)控二、架橋機拼裝作業(yè)現(xiàn)場條件、架橋機拼 裝位置位于石佛溝特大橋24#臺80米處，此處為路基區(qū)，地 形開闊，作業(yè)條