全反射型LED路燈透鏡光學(xué)設(shè)計(jì)

LED路燈透鏡的二次光學(xué)設(shè)計(jì)介紹 (2)

LED路燈透鏡的二次光學(xué)設(shè)計(jì)介紹

為了實(shí)現(xiàn)道路照明所要求的矩形光斑分布,以滿足led路燈照明系統(tǒng)的要求,依據(jù)光源特性和路面的光斑分布,通過折射定律建立透鏡母線的斜率方程,根據(jù)該方程設(shè)計(jì)了用于矩形光斑分布的led路燈透鏡,采用正交優(yōu)化方法,利用lighttools軟件對(duì)所設(shè)計(jì)的透鏡光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行仿真比較研究,得到了一個(gè)矩形光斑分布的光學(xué)透鏡。仿真結(jié)果表明,該透鏡光學(xué)系統(tǒng)在高度為10m的照射條件下,照射面積為40m×10m的矩形光斑,均勻度為0.31。對(duì)有光斑尺寸要求的led路燈透鏡來說,該方法提供了一種簡單有效的設(shè)計(jì)途徑。

LED照明的透射_全反射型復(fù)合曲面二次光學(xué)透鏡的設(shè)計(jì)

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led的二次光學(xué)元件設(shè)計(jì)對(duì)led路燈的配光及光學(xué)輸出效率至關(guān)重要。文章針對(duì)大功率led在路燈上的應(yīng)用,基于選定的led進(jìn)行了一種用于led路燈的自由曲面二次光學(xué)透鏡的設(shè)計(jì),并采用光學(xué)軟件進(jìn)行仿真。結(jié)果表明,采用非對(duì)稱自由曲面二次光學(xué)元件可以實(shí)現(xiàn)led路燈的矩形配光,采用這種led模組組成的路燈便于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電源安裝,不同功率的led路燈只需要增加不同數(shù)量的led模組即可。此種設(shè)計(jì)可以在很大程度上提高led路燈的效率,提高路面照明的均勻度。

LED路燈自由曲面二次光學(xué)透鏡的設(shè)計(jì)

半導(dǎo)體發(fā)光二極管(led)的發(fā)光效率高、壽命長等優(yōu)點(diǎn),使其成為目前道路照明中的應(yīng)用趨勢。針對(duì)led在道路照明上的應(yīng)用,為獲得路面上均勻的矩形配光效果對(duì)選定的led進(jìn)行自由曲面二次光學(xué)透鏡的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出符合城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)的led路燈配光方案,使led模組直接實(shí)現(xiàn)矩形配光?？紤]封裝后led的實(shí)際配光曲線應(yīng)用網(wǎng)格對(duì)應(yīng)法利用計(jì)算軟件標(biāo)定自由曲面二次光學(xué)透鏡的離散數(shù)據(jù)點(diǎn)坐標(biāo),對(duì)透鏡結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模。

LED路燈光學(xué)設(shè)計(jì)

led路燈透鏡、路燈透鏡、路燈玻璃透鏡、玻璃透鏡、偏光路燈透鏡、花生透鏡 led路燈玻璃透現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于路燈照明行業(yè)，因?yàn)閘ed光源發(fā)出的光強(qiáng)曲線為朗博曲線，所起不經(jīng)過光學(xué)玻璃透鏡的 處理達(dá)不到公路照明的效果。通常led路燈的光斑為矩形光斑，所以透鏡必須將圓形光斑處理成矩形光斑。現(xiàn)在先進(jìn) 的光學(xué)模擬軟件結(jié)合三維設(shè)計(jì)軟件可以很好的解決這一問題，通過三維軟件的曲面成型，導(dǎo)入tracepro中進(jìn)行光學(xué)模擬， 進(jìn)行交互式設(shè)計(jì)。最終達(dá)到想要的效果。 如下為某款路燈透鏡的設(shè)計(jì)流程 1、依據(jù)經(jīng)驗(yàn)初步設(shè)計(jì)出透鏡的自由曲面完成這一部的設(shè)計(jì)時(shí)，要求操作者有相當(dāng)高的前期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟知曲面的設(shè)計(jì) 流程。 2、將初步設(shè)計(jì)的透鏡自由曲面導(dǎo)入光學(xué)軟件進(jìn)行模擬。這一步，最關(guān)鍵的當(dāng)是有準(zhǔn)確的led路燈光源。 3、做出初步的光強(qiáng)曲線，分析和理想效果的差異。 4、重新設(shè)計(jì)led路燈透鏡的外形。 5

led路燈透鏡設(shè)計(jì) 二次光學(xué)是直接決定led路燈的輸出效率、配光分布、均勻度及眩光程度的重要環(huán)節(jié)。綠 色環(huán)保的城市道路照明要求led路燈產(chǎn)生正好覆蓋馬路的長方形的光斑，對(duì)馬路之外的其 他地方譬如居民樓和建筑物的光污染盡量的少。xy非軸對(duì)稱的自由曲面二次光學(xué)的配光設(shè) 計(jì)，是實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的最好的方法。使得在單個(gè)透鏡模組上就可以完成高效率長方形的輸出光 斑、蝙蝠翼形的遠(yuǎn)場角度分布、以及實(shí)現(xiàn)截光設(shè)計(jì)。整個(gè)燈頭的結(jié)構(gòu)變得非常的簡潔，只要 將這些完成配光設(shè)計(jì)的led透鏡模組，按照同一個(gè)方向排列在一塊平面的pcb板上即可， 簡化了led路燈的機(jī)械結(jié)構(gòu)、散熱管理、以及電源控制的排布。本文介紹了一種全反射型 的二次光學(xué)透鏡的設(shè)計(jì)，該透鏡可以實(shí)現(xiàn)很高的輸出光效率、蝙蝠翼形的配光曲線分布、以 及較均勻的長方形光斑。 1.技術(shù)背景l(fā)ed固態(tài)半導(dǎo)體照明技術(shù)被認(rèn)為是21世紀(jì)的戰(zhàn)

led道路照明光源的配光 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 羅毅,錢可元 清華大學(xué)集成光電子學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室清華大學(xué)深圳研究生院半導(dǎo) 體照明實(shí)驗(yàn)室 內(nèi)容 á城市道路照明系統(tǒng)的功能 á從道路照明國家標(biāo)準(zhǔn)看配光設(shè)計(jì)的意義á傳統(tǒng)路燈配光曲線模型 á理想路燈的光場分布 á二次光學(xué)的非成像光學(xué)設(shè)計(jì) á系統(tǒng)散熱及及可靠性設(shè)計(jì) áled路燈應(yīng)用推廣的對(duì)策 城市道路照明系統(tǒng)的功能 á照明——行人、車輛以辨認(rèn)道路之便利 ?達(dá)到一定的照度 á照明以外的功能——美化、氣氛、安全?? ?造型、光色、變幻比照度更重要 從道路照明國家標(biāo)準(zhǔn)看配光設(shè)計(jì)的意義 á 道路照明國家標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn): 照明區(qū)域的設(shè)定 1.2.最小照度(亮度的要求3.路面照度的均勻度4. 眩光及光污染的限制 道路亮度(cd.m-2照度(lx燈具安裝高 度(m 路面 寬度 路面照明長度(m路面照明面 積(m2平均等級(jí)(m平均亮度

LED路燈的照明光學(xué)設(shè)計(jì)

led道路照明光源的配光 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 羅毅,錢可元 清華大學(xué)集成光電子學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室清華大學(xué)深圳研究生院半導(dǎo) 體照明實(shí)驗(yàn)室 內(nèi)容 á城市道路照明系統(tǒng)的功能 á從道路照明國家標(biāo)準(zhǔn)看配光設(shè)計(jì)的意義á傳統(tǒng)路燈配光曲線模型 á理想路燈的光場分布 á二次光學(xué)的非成像光學(xué)設(shè)計(jì) á系統(tǒng)散熱及及可靠性設(shè)計(jì) áled路燈應(yīng)用推廣的對(duì)策 城市道路照明系統(tǒng)的功能 á照明——行人、車輛以辨認(rèn)道路之便利 ?達(dá)到一定的照度 á照明以外的功能——美化、氣氛、安全?? ?造型、光色、變幻比照度更重要 從道路照明國家標(biāo)準(zhǔn)看配光設(shè)計(jì)的意義 á 道路照明國家標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn): 照明區(qū)域的設(shè)定 1.2.最小照度(亮度的要求3.路面照度的均勻度4. 眩光及光污染的限制 道路亮度(cd.m-2照度(lx燈具安裝高 度(m 路面 寬度 路面照明長度(m路面照明面 積(m2平均等級(jí)(m平均亮度

LED路燈光學(xué)設(shè)計(jì)(羅毅)

led道路照明系統(tǒng)的光學(xué)設(shè)計(jì)及發(fā)展趨勢 1、led道路照明系統(tǒng)的背景介紹 為了滿足城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)的道路照明燈具往往采用耗電200瓦以上含水銀的燈泡。相比 之下，到2009年，市場上發(fā)光二極管（led）的光學(xué)效率已經(jīng)超過了100lm/w，這意味著采用led作 光源的路燈，其耗電量將會(huì)大大的減少。由于led的超長壽命、不含汞和節(jié)能的特性，采用led作光源 的路燈來取代傳統(tǒng)的lps（低壓鈉燈）或mh（金屬鹵化物燈）是很好的選擇。目前，led路燈在世界上 各個(gè)國家都進(jìn)行了測試。為了解決能源緊缺和溫室氣體的排放問題，led路燈在一些地方已經(jīng)實(shí)用化，其 中中國、北美以及歐洲的一些地區(qū)和都市的政府進(jìn)行了積極的推廣。 由于市場上出廠的led大部分都是呈郎伯型（lambertian范圍的出射光還是很多，這樣就會(huì)給遠(yuǎn)處 的車輛或行人造成眩光

本文針對(duì)大功率led在路燈上的應(yīng)用,探討了led光源的選擇依據(jù),基于選定的led進(jìn)行了基于透鏡的led二次光學(xué)設(shè)計(jì),并采用asap軟件進(jìn)行了仿真。結(jié)果表明,此種設(shè)計(jì)可以很大程度上提高led路燈的效率,提高路面照明的均勻度,達(dá)到傳統(tǒng)燈具無法比擬的效果。

鑒于道路照明需求的多樣性和復(fù)雜性,基于配光曲線映射原理,運(yùn)用透射光學(xué)設(shè)計(jì)手段,借鑒傳統(tǒng)路燈設(shè)計(jì)方法,針對(duì)單顆大功率白光led,根據(jù)其特有的配光特性參數(shù)設(shè)計(jì)了一種新穎的二次光學(xué)透鏡。該透鏡實(shí)現(xiàn)了將led的郎伯型配光轉(zhuǎn)換為蝙蝠翼型配光,將圓形光斑轉(zhuǎn)換為矩形光斑,同時(shí)可以達(dá)到很高的光輸出效率和近似1∶2的長寬比。與同類設(shè)計(jì)相比,達(dá)到國家道路照明標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)降低了設(shè)計(jì)復(fù)雜度,可應(yīng)用于led路燈設(shè)計(jì)。

城市的路燈在照亮道路的同時(shí)，也帶來了大量的光污染和能源浪費(fèi)，長期以來備受詬病卻無解決良方。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，日前一組來自中國臺(tái)灣和墨西哥的研究人員開發(fā)出了一種新型照明系統(tǒng)，通過高效利用led，能確保路燈只照亮需要光線的地方，而不產(chǎn)生其他不必要的光線。相關(guān)研究發(fā)表在近日出版的美國光學(xué)學(xué)會(huì)主辦的《光學(xué)快報(bào)》雜志上。

光學(xué)燈光學(xué)設(shè)計(jì)

路燈透鏡設(shè)計(jì) id:七廟 2012.3.1 目錄 一．前言........................................................................................................................1 二．道路基礎(chǔ)分析........................................................................................................2 2.1道路基礎(chǔ)概念及分類......................................................................................2 2.2道路的橫截面與照明.................

第23卷　第5期 2008年10月 液　晶　與　顯　示 chinesejournalofliquidcrystalsanddisplays vol123,no15 oct.,2008 文章編號(hào):100722780(2008)0520589206 自由曲面的led路燈透鏡的設(shè)計(jì) 蔣金波,杜　雪3,李榮彬 (香港理工大學(xué)工業(yè)及系統(tǒng)工程學(xué)系先進(jìn)光學(xué)制造中心,香港九龍,e2mail:jilishi_optics@yahoo.com.cn) 摘　要:led的二次光學(xué)元件設(shè)計(jì)對(duì)led路燈的配光及光學(xué)輸出效率至關(guān)重要。良好的道 路照明要求led路燈的配光為長方形的光型,路燈發(fā)出的所有光剛剛可以覆蓋住馬路,而馬 路之外的光污染幾乎為零。非對(duì)稱自由曲面二次光學(xué)元件的采用可以使led路燈的長