橋梁鋼Q345qD的低溫時(shí)效性能

q345qd鋼板 中厚板、q235b、q235d、q345b、q345d、q345e、45#、40cr、42crmo、65mn、q245r、 q345r、15crmor、12cr1movr、30crmnsia 熱卷板、q235b、q235d、q345b、q345c、q345d、20#、35#、45#、50#、40mn、65mn、 60si2mn、27simn、40cr、q390b、q390c、q390d、q420c、q420d、q460c、q460d、q550d、 q690c、q690d、q690e 山東寶雷鋼鐵0638_8887186 材質(zhì)規(guī)格產(chǎn)地 q345qd6河北鋼鐵集團(tuán) q345qd8河北鋼鐵集團(tuán) q345qd10河北鋼鐵集團(tuán) q345qd12河北鋼鐵集團(tuán) q345qd14河北鋼鐵集團(tuán) q345qd16河北鋼鐵集團(tuán) q345qd18河北

q345qd角鋼，橋梁用q345qd角鋼 熱軋等邊角鋼(1)尺寸規(guī)格見表1；(2)允許偏差見表2；表1熱軋等邊角鋼的尺寸規(guī)格。電話：022-2634630813821358288 角鋼 號(hào)數(shù) 尺寸／mm截面 面積 /mm 理論 質(zhì)量 ／(kg ／m) 外表 面積 ／(m2 ／m) 參考數(shù)值 x-xxo-xoyo-yox1-xl zo／cm bdrix/cm4 ix／ cm wx／ cm3 ixo/cm ixo／ cm wxo/ cm3 1yo/ cm4 iyo／ cm wyo／ cm3 ix1/ cm4 220 3 4 3.5 1.132 1.459 0.889 1.145 0.078 0.077 o.40 o.50 0.59 o.58 0.29 o.36 0.63

q345qd呼我賬號(hào)橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較 高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、 一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應(yīng)具有良好的焊接性能和 低的缺口敏感性。 c，d，e所不同的，指的是它們性能中沖擊溫度的不同。分別為：q345qc 級(jí)，是0度沖擊；q345qd級(jí)，是-20度沖擊;q345qe級(jí)，是-40度沖擊。 在不同的沖擊溫度，沖擊的數(shù)值也有所不同。 安鋼/邯鋼/舞鋼/武鋼/天鋼/濟(jì)鋼/首鋼產(chǎn)橋梁板 普板/低合金/橋梁板/容器板/z向板產(chǎn)品主要牌號(hào)有： 一、q235c、q235d、q235b-z15、q235c-z15、q235d-z15、q235b-z25、q235c-z25、 q235d-z25、q235b-z35、q235c-z35、q235d-z35

q345qd橋梁鋼 一、q345qd鋼板簡(jiǎn)介 q345qd鋼板牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母、規(guī)定最小屈服強(qiáng)度值、 橋字的漢語(yǔ)拼音首位字母、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)等幾個(gè)部分組成。 其中：q——橋梁用鋼屈服強(qiáng)度的“屈”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； 345——規(guī)定最小屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位mpa； q——橋梁用鋼的“橋”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； d——質(zhì)量等級(jí)為d級(jí)。 q345qd鋼板以熱軋、正火或熱機(jī)械軋制狀態(tài)交貨。q345qd鋼板厚度不大 于150mm，屈強(qiáng)比不大于0.85。q345qd鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼 板。 二、q345qd鋼板化學(xué)成分 熱軋或正火狀態(tài)下鋼化學(xué)成分 化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%碳當(dāng)量 csi mnnbvtials crnicun厚 度 ≤ 50 mm 50mm ＜厚 度≤ 100m m 100 mm ＜厚 度≤ 150 mm

安鋼，舞鋼產(chǎn)q345qc，q345qd，q345qe橋梁鋼板橋梁板是制造橋梁結(jié)構(gòu)件專用的厚鋼板，使用專用鋼 種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造，鋼號(hào)末尾標(biāo)有q（橋）字。橋梁建筑用碳素鋼有用于鉚接橋梁結(jié)構(gòu)的a3q和用于焊接橋梁結(jié)構(gòu)的16q；橋梁結(jié)構(gòu)用低合金鋼有q345qc， q345qd，q345qe等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米安陽(yáng)偉光商貿(mào)經(jīng)營(yíng)安鋼，舞鋼橋梁板作為專業(yè)的鋼鐵加工經(jīng)銷，我們將本地信息與全球網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，不斷跟蹤最新 鋼鐵信息，為加工制造行業(yè)客戶推薦和供應(yīng)寶貢之卓越產(chǎn)品。用于架造鐵路、公路橋梁、跨海大橋用鋼板。要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有 良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應(yīng)具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。 用于架造鐵路、公路橋梁、跨海大橋用鋼板。要求有較高的強(qiáng)度、韌性以

針對(duì)q345qd生產(chǎn)工藝現(xiàn)狀,提出了橋梁用q345qd的工藝控制方案,設(shè)計(jì)了化學(xué)成分,制定了再結(jié)晶型控軋+中間坯水冷與等溫冷卻+未再結(jié)晶控制工藝。同時(shí)分析了取樣溫度對(duì)沖擊性能的影響,形成了關(guān)鍵工藝參數(shù)與時(shí)效沖擊性能的回歸方程,對(duì)所生產(chǎn)的鋼板進(jìn)行了機(jī)械性能、金相組織的全面分析,滿足了用戶的需求,提高了橋梁板生產(chǎn)能力。

q345qc橋梁鋼 一、q345qc鋼板簡(jiǎn)介 q345qc鋼板牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母、規(guī)定最小屈服強(qiáng)度值、 橋字的漢語(yǔ)拼音首位字母、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)等幾個(gè)部分組成。 其中：q——橋梁用鋼屈服強(qiáng)度的“屈”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； 345——規(guī)定最小屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位mpa； q——橋梁用鋼的“橋”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； c——質(zhì)量等級(jí)為c級(jí)。 q345qc鋼板以熱軋、正火或熱機(jī)械軋制狀態(tài)交貨。q345qc鋼板厚度不大 于150mm，屈強(qiáng)比不大于0.85。q345qc鋼板用于架造鐵路，公路橋梁，跨海大 橋用鋼板。 二、q345qc鋼板化學(xué)成分 熱軋或正火狀態(tài)下鋼化學(xué)成分 化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%碳當(dāng)量 csi mnnbvtials crnicun厚 度 ≤ 50 mm 50mm ＜厚 度≤ 100m m 100 mm ＜厚 度≤ 150 mm

q420qc是低合金高強(qiáng)度橋梁專用板，gbt714-2008/ q420qd 鋼的牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母，屈服強(qiáng)度數(shù)值，質(zhì)量等級(jí)符號(hào)三個(gè)部分組成， 例如： q420qd其中： q—鋼的屈服強(qiáng)度的“屈”字漢語(yǔ)拼音首位字母； 420—屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位mpa； c—質(zhì)量等級(jí)為c級(jí)（等級(jí)分為a,b,c,d,e）。 當(dāng)需方需要鋼板具有厚度方向性能時(shí)，則在上述規(guī)定的牌號(hào)后加上代表厚度方向（z向） 性能級(jí)別的符號(hào)，例如：q420cz15。 q420，是一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb1591-2008，部分鋼廠有自己的企 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，基本上都是參照國(guó)標(biāo)，大同小異。[1] q420qd橋梁板是制造橋梁結(jié)構(gòu)件專用的厚鋼板，使用專用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和 低合金鋼制造，鋼號(hào)末尾標(biāo)有q（橋）字。 橋梁建筑用碳素鋼有用于鉚接橋

闡述了南陽(yáng)漢冶特鋼采用100t轉(zhuǎn)爐—模鑄—3800mm軋機(jī)軋制—熱處理的工藝研發(fā)130mm特厚q345qd橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板的過(guò)程。通過(guò)試驗(yàn)最終確定微合金元素化學(xué)成分設(shè)計(jì)、32t錠模澆注、tmcp軋制工藝及正火熱處理工藝,成功地開發(fā)出了130mm特厚保二級(jí)探傷、保力學(xué)性能的q345qd橋梁結(jié)構(gòu)鋼板。

q420qc,q420qd,q420qe是一種低合金橋梁用鋼板 【gbt714-2008有問(wèn)題或需求可聯(lián)系我百度賬號(hào) q420qc,q420qd,q420qe用途 橋梁板是制造橋梁結(jié)構(gòu)件專用的厚鋼板，使用專用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造， 鋼號(hào)末尾標(biāo)有q（橋）字。 橋梁建筑用碳素鋼有用于鉚接橋梁結(jié)構(gòu)的a3q和用于焊接橋梁結(jié)構(gòu)的16q；橋梁結(jié)構(gòu)用 低合金鋼有q345qc、q345qdq345qeq370qc等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米。其 中安鋼生產(chǎn)的橋梁鋼板，安鋼橋梁鋼板鋼板，完全等同采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)、牌 號(hào)和規(guī)格的橋梁鋼板，其中【(安陽(yáng)偉光)】鍋爐板最好，物美價(jià)優(yōu) 簡(jiǎn)介 q420qc，是橋梁用鋼的牌號(hào)，q—橋梁鋼屈服點(diǎn)的“屈”字漢語(yǔ)拼音的首位字母；420—屈服 點(diǎn)數(shù)值，單位mpa；q—橋梁鋼的“

q345qe橋梁鋼管，q345qe橋梁無(wú)縫管 電話：022-26346308，13821358288 規(guī)格規(guī)格規(guī)格規(guī)格 48*553*1157*1568*6 48*5.553*1258*1.868*6.3 48*653*1458*1168*7 48*6.553*1.560*268*8 48*753*660*2.568*9 48*854*260*368*10 48*8.554*2.560*3.568*11 48*954*360*468*12 48*1054*3.560*4.568*12.5 48*1154*460*568*14 48*1254*4.560*568*16 49*454*560*5.570*3.5 49*1054*5.560*670*4 50*1.554*660

第4卷第7期 2009年7月480 q345橋梁鋼超長(zhǎng)壽命疲勞性能研究 方冬慧 1 ，劉永杰 1 ，陳宜言 2 ，姜瑞娟 2 ，王清遠(yuǎn) 1 （1.四川大學(xué)建筑與環(huán)境學(xué)院,成都610065；2.深圳市政工程設(shè)計(jì)研究院,廣東深圳518029） 摘要：采用超聲振動(dòng)疲勞技術(shù)研究了波紋鋼腹板的主要材料q345qc鋼的高周與超高周疲勞性能。實(shí)驗(yàn)在常 溫下進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)應(yīng)力比r=－1,系統(tǒng)共振頻率20khz，采用沙漏形試樣。實(shí)驗(yàn)獲得了q345qc鋼在105~109范 圍內(nèi)的s-n曲線，并用電子顯微鏡分析了疲勞斷口形貌特征。結(jié)果發(fā)現(xiàn)s-n曲線未出現(xiàn)水平漸近線，而是呈現(xiàn) 連續(xù)下降，在107周次以后，試樣仍然發(fā)生疲勞破壞，并不存在傳統(tǒng)意義上的疲勞極限。超聲疲勞斷口的掃描 電子顯微分析結(jié)果表明，q345qc鋼材疲勞損傷時(shí)裂紋起源于構(gòu)件表面或試樣內(nèi)部缺陷

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q345qnhd橋梁鋼 一、q345qnhd鋼板簡(jiǎn)介 q345qnhd鋼板牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母、規(guī)定最小屈服強(qiáng)度 值、橋（耐、候）字的漢語(yǔ)拼音首位字母、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)等幾個(gè)部分組成。 其中：q——橋梁用鋼屈服強(qiáng)度的“屈”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； 345——規(guī)定最小屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位mpa； q——橋梁用鋼的“橋”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； n——“耐”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； h——“候”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； d——質(zhì)量等級(jí)為d級(jí)。 q345qnhd鋼板以熱軋、正火或熱機(jī)械軋制狀態(tài)交貨。q345qnhd鋼板厚 度不大于150mm，屈強(qiáng)比不大于0.85。q345qnhd鋼板是主要用于架造鐵路或 公路橋梁的鋼板。 二、q345qnhd鋼板化學(xué)成分 耐大氣腐蝕鋼化學(xué)成分 化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/% csimnnbvticrnicu mon

以板厚為16mm的q345qd為母材,采用埋弧自動(dòng)焊工藝,通過(guò)改變焊接電流和焊接速度來(lái)改變焊接線能量,對(duì)3組試板進(jìn)行拉伸和沖擊試驗(yàn),并觀察了焊縫金屬顯微金相組織,分析了焊接線能量對(duì)焊縫金屬?gòu)?qiáng)度和韌性的影響。結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得出如下結(jié)論:線能量過(guò)高將嚴(yán)重?fù)p害接頭韌性,適當(dāng)降低線能量可以得到強(qiáng)度和韌性均優(yōu)良的焊接接頭。

q345qdnh橋梁鋼 一、q345qdnh鋼板簡(jiǎn)介 q345qdnh鋼板牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母、規(guī)定最小屈服強(qiáng)度 值、橋（耐、候）字的漢語(yǔ)拼音首位字母、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)等幾個(gè)部分組成。 其中：q——橋梁用鋼屈服強(qiáng)度的“屈”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； 345——規(guī)定最小屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位mpa； q——橋梁用鋼的“橋”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； n——“耐”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； h——“候”字的漢語(yǔ)拼音首位字母； d——質(zhì)量等級(jí)為d級(jí)。 q345qdnh鋼板以熱軋、正火或熱機(jī)械軋制狀態(tài)交貨。q345qdnh鋼板厚 度不大于150mm，屈強(qiáng)比不大于0.85。q345qdnh鋼板是主要用于架造鐵路或 公路橋梁的鋼板。 二、q345qdnh鋼板化學(xué)成分 耐大氣腐蝕鋼化學(xué)成分 化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/% csimnnbvticrnicu mon

q370qe 用于架造鐵路、公路橋梁、跨海大橋用鋼板。要求有較高的強(qiáng)度、韌性 以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌 性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應(yīng)具有良好的焊接性能和低的缺口敏 感性。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb/t714。 尺寸、外形、重量及允許偏差 橋梁鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合gb/t709的規(guī)定。 化學(xué)成分 牌號(hào) 質(zhì)量 等級(jí) 統(tǒng)一 數(shù)字 代號(hào) 化學(xué)成分，% csimn ps a1s 不大于 q370qel13705≤0.17≤0.501.20-1.600.0200.015≥0.015 交貨狀態(tài) ≤30mm熱軋、31-50mm控軋或正火、＞50mm正火。 ↓ 牌號(hào) 質(zhì) 量 等 級(jí) 厚度 mm 屈服點(diǎn) σs mpa 抗拉強(qiáng) 度σb mpa 伸長(zhǎng)率 δ5% v型沖擊功 （縱向） v型時(shí) 效沖擊 功（縱

為采用斷裂力學(xué)方法對(duì)既有鋼橋焊接細(xì)節(jié)進(jìn)行疲勞評(píng)估,對(duì)6.1,10.0和23.5mm的q345qd橋梁鋼對(duì)接焊縫進(jìn)行疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)和疲勞裂紋擴(kuò)展門檻值測(cè)定試驗(yàn),基于兩種數(shù)據(jù)處理方法得到了不同厚度、不同應(yīng)力比下的疲勞裂紋擴(kuò)展速率參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果表明:在通常的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值范圍(10~70mpa·m0.5)內(nèi),基于單試件數(shù)據(jù)點(diǎn)的處理結(jié)果對(duì)應(yīng)的裂紋擴(kuò)展速率明顯高于基于成組數(shù)據(jù)點(diǎn)的處理結(jié)果;q345qd對(duì)接焊縫的疲勞裂紋擴(kuò)展速率隨應(yīng)力比增加而增加;本批次的q345qd對(duì)接焊縫的疲勞裂紋擴(kuò)展性能優(yōu)于bs7910中給出的通用鋼材疲勞裂紋擴(kuò)展性能;q345qd對(duì)接焊縫疲勞擴(kuò)展門檻值隨應(yīng)力比增加而降低,并給出了門檻值隨應(yīng)力比變化的公式。

通過(guò)對(duì)酒鋼開發(fā)的40mm橋梁鋼q345qd厚鋼板碳當(dāng)量、焊接裂紋敏感指數(shù)、熱裂紋敏感指數(shù)的計(jì)算,確立了鋼板的不產(chǎn)生裂紋的理論預(yù)熱溫度,通過(guò)斜y型裂紋試驗(yàn)驗(yàn)證和確立了最優(yōu)預(yù)熱溫度,確定這種橋梁鋼q345qd厚板冷熱裂紋敏感性小,焊接工藝性能良好。

橋梁鋼的發(fā)展 一、前言: 橋梁(梁)是人類建筑史上最偉大的發(fā)明之一，也對(duì)今日的文明產(chǎn)生巨大的貢獻(xiàn)。從最早 期人類以伐木跨越溪谷，到現(xiàn)在跨距動(dòng)輒超越1000公尺橫越海峽的大橋已經(jīng)于世界各地建 造，藉由橋梁(梁)連結(jié)可縮短兩岸彼此之間往返的距離，是繁榮經(jīng)濟(jì)的重要媒介。而且現(xiàn)今 的橋梁更往往成為空間的藝術(shù)品，例如聞名遐邇的美國(guó)舊金山金門大橋、澳大利亞雪梨港橋、 日本明石海峽大橋等等均成為當(dāng)?shù)刂匾貥?biāo)，因此21世紀(jì)的許多重要的橋梁不再只是兩 岸交通的管道，而已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家建筑工藝與工程技術(shù)的重要展示，因此橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除 了安全的考慮外，必將更加重視建筑藝術(shù)造型，重視橋梁美學(xué)和景觀設(shè)計(jì)，重視環(huán)境保護(hù)， 達(dá)到工程技術(shù)與人文環(huán)境景觀的完美結(jié)合。 為了建造合乎空間美學(xué)與符合環(huán)保概念的橋梁，鋼鐵是橋梁最適合的建筑材料。近代嘗 試以鋼鐵建造橋梁?jiǎn)⑹加?/p>

作者簡(jiǎn)介：張　濤（１９８５－），男，助理工程師，主要從事特厚鋼板的研究． 采用大鋼錠生產(chǎn)特厚橋梁鋼板ｑ３４５ｑｄｚ３５的實(shí)踐 張　濤，李紅陽(yáng)，唐鄭磊，楊　東，徐　昭 （南陽(yáng)漢冶特鋼有限公司技術(shù)中心，河南南陽(yáng)４７４５００） 摘　要：南陽(yáng)漢冶特鋼公司通過(guò)采用ｋｒ脫ｓ、ｌｆ精煉、ｖｄ真空處理、模鑄保護(hù)澆鑄等手段確保鋼水純 凈度以及通過(guò)采用“高溫、低速、大壓下”軋制、軋后控冷、熱處理等手段確保鋼板內(nèi)部組織細(xì)密、均勻，成 功研發(fā)出厚度達(dá)１３０ｍｍ的ｑ３４５ｑｄｚ３５特厚橋梁板。性能檢測(cè)結(jié)果表明，屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度平均富 裕量達(dá)３０ｍｐａ以上、伸長(zhǎng)率平均富裕量達(dá)７．０％以上，－２０℃低溫沖擊平均富裕量達(dá)１００ｊ以上，ｚ向 拉伸平均富裕量達(dá)４０％，各項(xiàng)性能均滿足特厚橋梁鋼的使用要求。 關(guān)鍵詞：模鑄鋼錠；ｑ３４５ｑｄｚ３５特厚

南陽(yáng)漢冶特鋼公司通過(guò)采用kr脫s、lf精煉、vd真空處理、模鑄保護(hù)澆鑄等手段確保鋼水純凈度以及通過(guò)采用"高溫、低速、大壓下"軋制、軋后控冷、熱處理等手段確保鋼板內(nèi)部組織細(xì)密、均勻,成功研發(fā)出厚度達(dá)130mm的q345qdz35特厚橋梁板。性能檢測(cè)結(jié)果表明,屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度平均富裕量達(dá)30mpa以上、伸長(zhǎng)率平均富裕量達(dá)7.0%以上,-20℃低溫沖擊平均富裕量達(dá)100j以上,z向拉伸平均富裕量達(dá)40%,各項(xiàng)性能均滿足特厚橋梁鋼的使用要求。