橋梁平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵技術(shù)及今后研究重點分析

轉(zhuǎn)體施工作為橋梁建造的一項新技術(shù),近些年在橋梁施工領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴大.本文針對于其技術(shù)原理及應(yīng)用優(yōu)勢,結(jié)合實際案例,重點闡述轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵技術(shù)、力學試驗、轉(zhuǎn)體參數(shù)計算等內(nèi)容,以豐富轉(zhuǎn)體理論研究資料,為轉(zhuǎn)體橋梁施工提供參考.

根據(jù)多年工作經(jīng)驗對橋梁施工中的箱梁施工方法及主要技術(shù)提出了自己的看法，僅供同仁參考。

橋梁轉(zhuǎn)體施工的工藝技術(shù)在不斷改進,轉(zhuǎn)動構(gòu)造的摩擦系數(shù)在整體下降,牽引能力卻在逐步提升,整個施工工藝在我國的斜拉橋以及剛構(gòu)橋的施工過程中,逐步被推廣應(yīng)用,應(yīng)用的范圍也由山區(qū)進一步擴展到了平原地區(qū),尤其是在跨越線橋的施工過程中,應(yīng)用更為廣泛。論文對轉(zhuǎn)體施工的相關(guān)施工工藝以及關(guān)鍵技術(shù)進行簡要的分析與探討,以供業(yè)界參考。

當前，鑒于公路線性的要求以及土地占有率的降低，公路建設(shè)在橋梁高墩施工技術(shù)上存在技術(shù)上的難點。本文主要探討了橋梁高墩施工中的關(guān)鍵性技術(shù)問題。

在巖溶地質(zhì)條件下進行施工，要求施工單位對樁基施工十分的熟練和了解，要充分地考慮到各種地質(zhì)因素對施工造成的影響，從而在地質(zhì)條件不同的溶洞區(qū)進行施工。

當前，鑒于公路線性的要求以及土地占有率的降低，公路建設(shè)在橋梁高墩施工技術(shù)上存在技術(shù)上的難點。本文主要探討了橋梁高墩施工中的關(guān)鍵性技術(shù)問題。

在公路橋梁工程建設(shè)中,高墩是一種比較常見的橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式,其高度通常在30m以上,與普通的橋墩相比,高墩在施工技術(shù)方面比較特殊,一般常用的施工技術(shù)包括了滑膜、爬模和翻模3種,這3種技術(shù)在適用范圍方面各不相同,也都有各自的有點和缺陷,因此,在橋梁高墩施工中,需要根據(jù)實際情況,對施工技術(shù)進行合理選擇。本文對橋梁高墩施工的難點進行了簡要分析,并結(jié)合相應(yīng)的工程實例,對橋梁高墩施工關(guān)鍵技術(shù)進行了研究和討論。

橋梁對社會的建設(shè)與發(fā)展有著重要的作用。隨著社會科技的進步,橋梁的施工建設(shè)方法也在進行不斷的改革。橋梁懸澆段施工技術(shù)由于其施工較為簡便、難度較低,因此在現(xiàn)代的橋梁施工建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。文中將對這種施工技術(shù)的設(shè)計、要點、關(guān)鍵技術(shù)等方面進行分析,為提高施工質(zhì)量,促進橋梁建設(shè)的發(fā)展提供參考依據(jù)。

隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，舊橋改造與利用變得更加重要。由于橋梁頂升技術(shù)具有無可比擬的優(yōu)越性，頂升工程開始得到越來越多的應(yīng)用。通過濟南燕山立交橋連續(xù)梁頂升以及濟南段店立交橋連續(xù)梁頂升等工程闡述了頂升關(guān)鍵技術(shù)。

人工挖孔樁整體施工設(shè)備要求簡單,施工技術(shù)難度不高,且施工質(zhì)量可靠、環(huán)境污染偏小,因此它被廣泛應(yīng)用于各地區(qū)高速公路橋梁的施工工程當中.主要以某地區(qū)高速公路橋梁工程項目為例,簡要探討了人工挖孔樁各項關(guān)鍵技術(shù)在實際工程施工中的靈活應(yīng)用,以證明該技術(shù)所具備的細節(jié)優(yōu)越性.

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,人們生活水平得到了不斷提高,因此對其橋梁施工中的技術(shù)標準等也達到了新的層次。一定程度上來說經(jīng)濟的發(fā)展帶動了基礎(chǔ)性建設(shè)的不斷完善,同時橋梁建設(shè)也取得了不斷的進步。在整個路面交通中橋梁施工占據(jù)著重要地位,同時也發(fā)揮著重要的作用。在實際橋梁建設(shè)中我國一直不斷加強投入,因此取得了較為明顯的進步。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)具有一定的安全性以及穩(wěn)定性,因此在實際施工中應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)范要求進行設(shè)計。

橋梁轉(zhuǎn)體施工是一種從上世紀40年代逐漸發(fā)展起來的架橋工藝,目前很多跨鐵路、跨公路橋梁的建設(shè)過程中都一直在使用橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝。橋梁轉(zhuǎn)體施工就是將非設(shè)計軸線部位的橋梁結(jié)構(gòu)澆筑成形之后,再經(jīng)過轉(zhuǎn)體到達指定位置的一種施工方法。在此,本文主要介紹了橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝及豎轉(zhuǎn)法和平轉(zhuǎn)法兩種關(guān)鍵施工技術(shù)。

隨著橋梁施工技術(shù)不斷發(fā)展,橋梁轉(zhuǎn)體施工逐漸應(yīng)用到橋梁施工中.在橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)使用之中,需要注意其施工工藝及關(guān)鍵技術(shù),這樣才能夠保證橋梁整體性質(zhì)量,滿足橋梁施工的實際要求.

談橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝與關(guān)鍵技術(shù)

對于橋梁轉(zhuǎn)體法施工而言,最早可以追溯到20世紀50年代的豎轉(zhuǎn)法.那么在橋梁工程連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的過程之中,要精準的予以安裝,確保轉(zhuǎn)體體系的安全可靠性以及轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)安裝部位的精確性均可以和相應(yīng)的設(shè)計標準基本保持一致,并將結(jié)構(gòu)之中的實際受力情況來進行明確.另外,需要強化對于轉(zhuǎn)體施工理論的相關(guān)研究工作,從根本之上來加大連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的安全可靠性,進而促進其走向可持續(xù)發(fā)展的道路.鑒于此,本文主要分析橋梁工程中連續(xù)梁轉(zhuǎn)體的施工技術(shù).

淺議橋梁懸澆段施工關(guān)鍵技術(shù) 摘要：本文結(jié)合實際工程案例，對橋梁懸澆段施工順序進行總結(jié)，對懸臂灌 注梁段的混凝土施工進行分析，對掛籃拼裝的過程進行探討，對橋梁懸澆段施工 關(guān)鍵技術(shù)進行研究，并提出懸澆過程中的施工控制手段。 關(guān)鍵詞：橋梁；懸澆段；施工；關(guān)鍵技術(shù)； 1、引言 現(xiàn)階段，我國橋梁設(shè)計中懸澆連續(xù)箱梁得到廣泛應(yīng)用，其中跨徑比較小的公 路橋梁往往選擇雙向預應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系，橋梁的結(jié)構(gòu)不存在永久性豎向預應(yīng)力，使 得普通懸澆梁掛籃施工無法對橋梁的豎向精軋螺紋鋼進行有效利用，便于進行錨 固。本文結(jié)合工程實踐，對有關(guān)橋梁懸澆段施工關(guān)鍵技術(shù)進行分析和探討，不足 之處，敬請指正。 2、工程概況 本工程橋梁采用左右幅分離設(shè)計，橋孔布置為14×30+25+（40+63+46） +4×30m，右幅為14×30+25+（46+63+40）+4×30m，橋的全長約為700m。橋梁 上部結(jié)構(gòu)

結(jié)合沾益特大橋平轉(zhuǎn)施工實例,針對大跨度平轉(zhuǎn)橋梁轉(zhuǎn)體施工,對平轉(zhuǎn)系統(tǒng)施工關(guān)鍵技術(shù)、轉(zhuǎn)體施工、完成轉(zhuǎn)體后上下盤封固等技術(shù)工藝措施進行總結(jié)、分析,及時調(diào)整優(yōu)化施工工藝和參數(shù),順利完成橋梁轉(zhuǎn)體施工。

通過介紹連續(xù)橋梁施工前景及發(fā)展要素,拓展連續(xù)梁橋平轉(zhuǎn)的施工范圍,深入研究主梁、球面轉(zhuǎn)鉸和平衡問題,并在工程中應(yīng)用,為今后的施工提供借鑒.

平轉(zhuǎn)法橋梁轉(zhuǎn)體施工是一種常見的轉(zhuǎn)體方法。橋體的平衡性能對轉(zhuǎn)體的施工安全至關(guān)重要,為此,橋梁在轉(zhuǎn)體前需要稱重,對不平衡力矩進行測試,以對橋體進行平衡配重。結(jié)合津漢高速公路上跨津山鐵路立交橋雙線同步轉(zhuǎn)體施工,對橋體進行了不平衡力矩測試并據(jù)此制定了配重方案,保障了轉(zhuǎn)體施工的安全。

橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動方向,它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法(簡稱豎轉(zhuǎn)法和平轉(zhuǎn)法)以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法,其中以平轉(zhuǎn)法應(yīng)用最多。本文論述了橋梁施工工藝的特點、工藝流程及施工方法,認為此工藝為東北地區(qū)填補了橋梁轉(zhuǎn)體施工的空白。

介紹了平推式軍用橋梁架設(shè)相關(guān)的若干關(guān)鍵技術(shù)。橋跨推送技術(shù)涉及了動力系統(tǒng)、傳動裝置與執(zhí)行機構(gòu)的選用與分析方法;導槽結(jié)構(gòu)技術(shù)涉及了滾輪與導槽的失效形式、強度與穩(wěn)定性分析方法、導槽的表面強化方法;嵌套導梁與橋跨的協(xié)調(diào)技術(shù)涉及了變形協(xié)調(diào)關(guān)系分析、剛度匹配與優(yōu)化、配合間隙分析等;伸展懸臂梁的振動控制技術(shù)涉及了動力學模型的構(gòu)建、風激振動分析及振動控制方法等。另外,文中結(jié)合新技術(shù)、新工藝提出了一些具體的解決措施,并對軍用橋梁平推式架設(shè)的發(fā)展方向進行了總結(jié)和探討。

文章結(jié)合公路橋梁工程實例,針對橋梁高墩施工的關(guān)鍵技術(shù),介紹了橋梁高墩施工方案與技術(shù)要點。