更新日期: 2025-06-17

基于嵌入式的軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

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基于嵌入式的軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 4.4

軌道交通聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是現(xiàn)代高校鐵路信號(hào)專業(yè)教學(xué)中很重要的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)設(shè)備的高度仿真,學(xué)生可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)實(shí)際的鐵路系統(tǒng)有一個(gè)比較好的認(rèn)識(shí)。本文中通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)基于嵌入式的模擬鐵路系統(tǒng),學(xué)生可以通過(guò)它清楚地看到鐵路現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備的工作狀況。譬如道岔如何扳動(dòng)、軌道如何斷電給點(diǎn)、聯(lián)鎖控制如何實(shí)現(xiàn)等。

基于軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 基于軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 基于軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

基于軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

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軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路現(xiàn)場(chǎng)的高度仿真,對(duì)于本系統(tǒng)而言,演示軟件非常重要,可以通過(guò)它直觀地看到鐵路的工作狀況,以及如何通過(guò)軟件扳動(dòng)道岔、軌道給電與斷電和聯(lián)鎖控制的實(shí)現(xiàn)。本文介紹如何用vb語(yǔ)言通過(guò)簡(jiǎn)單的算法實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖演示軟件的設(shè)計(jì),其最大優(yōu)點(diǎn)在于思路清晰,算法簡(jiǎn)單,不需要建立數(shù)據(jù)庫(kù),只是通過(guò)vb語(yǔ)言中一些簡(jiǎn)單的程序結(jié)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn)軟件功能。

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖控制權(quán)交接研究 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖控制權(quán)交接研究 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖控制權(quán)交接研究

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖控制權(quán)交接研究

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城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中,調(diào)度人員通過(guò)列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中心工作站和車站工作站都可以向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送控制命令,但是同一時(shí)刻聯(lián)鎖機(jī)只能有一個(gè)指令源。因此在設(shè)計(jì)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)時(shí),需要采用合理的聯(lián)鎖控制權(quán)交接機(jī)制,防止控制權(quán)交接錯(cuò)誤。從聯(lián)鎖控制權(quán)交接問(wèn)題入手,總結(jié)聯(lián)鎖控制權(quán)交接原則,詳細(xì)分析各個(gè)設(shè)備之間采用不同互聯(lián)方式時(shí)的聯(lián)鎖控制權(quán)交接方案,并對(duì)不同方案的影響和優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較,為聯(lián)鎖系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

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SCADE工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 SCADE工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 SCADE工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

SCADE工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

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SCADE工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 4.5

scade工具是一種高安全應(yīng)用開(kāi)發(fā)環(huán)境,為高安全性應(yīng)用系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)人員提供了一套完整的基于模型的開(kāi)發(fā)解決方案,以此降低開(kāi)發(fā)成本,提高開(kāi)發(fā)質(zhì)量,縮短開(kāi)發(fā)周期,減少開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。文中詳細(xì)介紹了scade工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中的應(yīng)用。scade工具應(yīng)用于聯(lián)鎖邏輯模型的設(shè)計(jì)、靜態(tài)分析、動(dòng)態(tài)測(cè)試、覆蓋率分析、自動(dòng)代碼生成、時(shí)間堆棧分析、設(shè)計(jì)文檔生成、需求追蹤等,覆蓋了開(kāi)發(fā)過(guò)程的各個(gè)階段。

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嵌入式系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)二-LED控制實(shí)驗(yàn)

嵌入式系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)二-LED控制實(shí)驗(yàn)

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嵌入式系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)二-LED控制實(shí)驗(yàn) 4.6

《嵌入式系統(tǒng)》課程實(shí)驗(yàn)報(bào)告2018年春季 《嵌入式系統(tǒng)》課程實(shí)驗(yàn)報(bào)告 學(xué)生姓名: 所在班級(jí): 指導(dǎo)教師: 記分及評(píng)價(jià): 項(xiàng)目滿分5分 得分 一、實(shí)驗(yàn)名稱 led控制實(shí)驗(yàn) 二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?掌握利用s3c2410x芯片地址總線擴(kuò)展到i/o來(lái)驅(qū)動(dòng)led顯示; 了解arm芯片中利用總線擴(kuò)展i/o口的使用方法。 三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 編寫程序,控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的發(fā)光二極管led1,led2,led3,led4,使它們有規(guī)律的 點(diǎn)亮和熄滅,具體順序如下:led1亮->led2亮->led3亮->led4亮>led1滅>led2 滅->led3滅>led4滅->全亮->全滅,如此反復(fù)。 四、實(shí)驗(yàn)原理 片選信號(hào)在接入74hc573前經(jīng)過(guò)了如下處理: 《嵌入式系統(tǒng)》課程實(shí)驗(yàn)報(bào)告2018年春季 le信號(hào)的產(chǎn)生: 向led寫入數(shù)據(jù) led連接圖 五、實(shí)驗(yàn)

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嵌入式軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)熱門文檔

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北京市軌道交通亦莊線聯(lián)鎖子系統(tǒng)描述 北京市軌道交通亦莊線聯(lián)鎖子系統(tǒng)描述 北京市軌道交通亦莊線聯(lián)鎖子系統(tǒng)描述

北京市軌道交通亦莊線聯(lián)鎖子系統(tǒng)描述

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北京市軌道交通亦莊線聯(lián)鎖子系統(tǒng)描述 4.7

在亦莊地鐵線信號(hào)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目實(shí)施的基礎(chǔ)上,概述了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,重點(diǎn)闡述了cbtc信號(hào)系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)的主要功能,除此之外,還簡(jiǎn)要分析了cbi子系統(tǒng)主要外部接口及其交互的信息內(nèi)容。

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嵌入式LED實(shí)驗(yàn)

嵌入式LED實(shí)驗(yàn)

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嵌入式LED實(shí)驗(yàn) 4.5

石家莊鐵道大學(xué) 《嵌入式系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告 --實(shí)驗(yàn)四led驅(qū)動(dòng)及控制實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)者姓名:崔樂(lè)樂(lè) 實(shí)驗(yàn)者學(xué)號(hào):20122792 同組人:孔維春 實(shí)驗(yàn)者班級(jí):信1201-2 所在學(xué)院:信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 課程編號(hào):l090211 指導(dǎo)教師:劉展威 報(bào)告完成日期:2015年4月19日 1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康??了解arm設(shè)備外圍電路結(jié)構(gòu)與接口原理 ?熟悉linux系統(tǒng)下硬件驅(qū)動(dòng)編程 ?編程實(shí)現(xiàn)對(duì)嵌入式設(shè)備上led燈的控制 2.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 ?閱讀up-magic6410平臺(tái)硬件文檔,熟悉arm處理硬件外圍接口電路 ?編程實(shí)現(xiàn)up-magic6410平臺(tái)設(shè)備上led驅(qū)動(dòng)及應(yīng)用測(cè)試程序 3.實(shí)驗(yàn)環(huán)境 ?硬件:up-magic6410型嵌入式實(shí)驗(yàn)平臺(tái),pc

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淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

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淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 4.6

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷提高,更多科學(xué)性能及功能強(qiáng)大的科學(xué)產(chǎn)物被廣泛運(yùn)用在人們?nèi)粘I钪?。工業(yè)發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)提高后汽車工業(yè)的發(fā)展,造成了空氣污染和道路擁堵,這也間接的使城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的通道,全國(guó)各地的地鐵、輕軌建設(shè)計(jì)劃紛紛實(shí)施。提到了軌道交通就離不開(kāi)軌道交通信號(hào)系統(tǒng),提到了軌道交通信號(hào)系統(tǒng)就離不開(kāi)其核心——聯(lián)鎖系統(tǒng)。microlokⅱ聯(lián)鎖控制系統(tǒng)是軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)中的一個(gè)重要成員。

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淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

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淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 4.8

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷提高,更多科學(xué)性能及功能強(qiáng)大的科學(xué)產(chǎn)物被廣泛運(yùn)用在人們?nèi)粘I钪?。工業(yè)發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)提高后汽車工業(yè)的發(fā)展,造成了空氣污染和道路擁堵,這也間接的使城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的通道,全國(guó)各地的地鐵、輕軌建設(shè)計(jì)劃紛紛實(shí)施。提到了軌道交通就離不開(kāi)軌道交通信號(hào)系統(tǒng),提到了軌道交通信號(hào)系統(tǒng)就離不開(kāi)其核心——聯(lián)鎖系統(tǒng)。microlokⅱ聯(lián)鎖控制系統(tǒng)是軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)中的一個(gè)重要成員。

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城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)研究 城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)研究 城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)研究

城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)研究

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城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)研究 4.8

本文介紹了軌道交通行業(yè)及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,并闡述了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖較6502繼電器集中聯(lián)鎖的優(yōu)勢(shì),然后研究了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)的原理,最后對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要功能進(jìn)行了分析。

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嵌入式軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)精華文檔

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淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

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淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 4.3

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷提高,更多科學(xué)性能及功能強(qiáng)大的科學(xué)產(chǎn)物被廣泛運(yùn)用在人們?nèi)粘I钪?。工業(yè)發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)提高后汽車工業(yè)的發(fā)展,造成了空氣污染和道路擁堵,這也間接的使城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的通道,全國(guó)各地的地鐵、輕軌建設(shè)計(jì)劃紛紛實(shí)施。提到了軌道交通就離不開(kāi)軌道交通信號(hào)系統(tǒng),提到了軌道交通信號(hào)系統(tǒng)就離不開(kāi)其核心——聯(lián)鎖系統(tǒng)。microlokⅱ聯(lián)鎖控制系統(tǒng)是軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)中的一個(gè)重要成員。

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淺談區(qū)域型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在地方軌道交通的發(fā)展與應(yīng)用 淺談區(qū)域型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在地方軌道交通的發(fā)展與應(yīng)用 淺談區(qū)域型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在地方軌道交通的發(fā)展與應(yīng)用

淺談區(qū)域型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在地方軌道交通的發(fā)展與應(yīng)用

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淺談區(qū)域型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在地方軌道交通的發(fā)展與應(yīng)用 4.6

分析了區(qū)域聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn),并就其在地方軌道交通控制方面的發(fā)展和前景提出自己的看法。

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循環(huán)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改造

循環(huán)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改造

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循環(huán)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改造 4.8

通過(guò)對(duì)豐泰發(fā)電有限公司循環(huán)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)存在的缺陷進(jìn)行分析,提出了改進(jìn)方案,對(duì)今后該類型泵體控制系統(tǒng)的改造提供一些借鑒。

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蒸餾裝置機(jī)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

蒸餾裝置機(jī)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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蒸餾裝置機(jī)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.5

本文介紹了適用于蒸餾裝置中機(jī)泵的連鎖控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)便易行的方法,該裝置采用壓力開(kāi)關(guān)、液位開(kāi)關(guān)、壓力變送器及繼電器等部件,通過(guò)各種邏輯關(guān)系相互連接而成,減少了事故狀態(tài)下因缺失潤(rùn)滑油而導(dǎo)致機(jī)泵主軸抱死的事故發(fā)生幾率,提高了裝置的安全性及穩(wěn)定性。

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淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制

淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制

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淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制 3

淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制——描述了幾種典型的防排煙系統(tǒng)及其電氣聯(lián)鎖控制具體的實(shí)現(xiàn)方案;詳細(xì)描述防排煙系統(tǒng)的電氣控制原理及與消防報(bào)警系統(tǒng)的接口、聯(lián)動(dòng)控制問(wèn)題。

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嵌入式軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)最新文檔

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基于ATOM平臺(tái)的嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 基于ATOM平臺(tái)的嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 基于ATOM平臺(tái)的嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于ATOM平臺(tái)的嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

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基于ATOM平臺(tái)的嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.7

本文介紹了華北工控的嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用,該基于atom平臺(tái)的系列產(chǎn)品以其高處理能力、豐富的接口、超低的功耗、無(wú)風(fēng)扇靜音、靈活的擴(kuò)展工程等特性在城市軌道交通行業(yè)解決方案中有出色的表現(xiàn)。

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循環(huán)泵備用聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改造

循環(huán)泵備用聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改造

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循環(huán)泵備用聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改造 4.7

文章論述了小型plc應(yīng)用到電廠循環(huán)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)中,自行解決了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題,并起到了節(jié)約能耗的作用。

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尿素裝置氨泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改進(jìn)

尿素裝置氨泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改進(jìn)

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尿素裝置氨泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改進(jìn) 4.8

針對(duì)氨泵油壓聯(lián)鎖系統(tǒng)故障率高,經(jīng)常出現(xiàn)誤停機(jī)或停不掉機(jī)現(xiàn)象,且不能遠(yuǎn)程監(jiān)控的現(xiàn)狀,對(duì)其油壓控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),以期達(dá)到穩(wěn)定生產(chǎn),降低故障率,提高設(shè)備長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行效果。

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尿素裝置氨泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改進(jìn)

尿素裝置氨泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改進(jìn)

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尿素裝置氨泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改進(jìn) 4.6

針對(duì)氨泵油壓聯(lián)鎖系統(tǒng)故障率高,經(jīng)常出現(xiàn)誤停機(jī)或停不掉機(jī)現(xiàn)象,且不能遠(yuǎn)程監(jiān)控的現(xiàn)狀,對(duì)其油壓控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),以期達(dá)到穩(wěn)定生產(chǎn),降低故障率,提高設(shè)備長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行效果.

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淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制

淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制

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淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制 4.3

淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制

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高職《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程教學(xué)改革實(shí)踐與探索 高職《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程教學(xué)改革實(shí)踐與探索 高職《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程教學(xué)改革實(shí)踐與探索

高職《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程教學(xué)改革實(shí)踐與探索

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高職《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程教學(xué)改革實(shí)踐與探索 4.4

《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程是一門崗位能力課程,為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,進(jìn)行了一系列的教學(xué)改革,主要介紹了短課程制、翻轉(zhuǎn)課堂、三步提升教學(xué)做一體化教學(xué)和形成性評(píng)價(jià)等相關(guān)措施的實(shí)施,有效的促進(jìn)教學(xué)水平的發(fā)展,提升了教學(xué)質(zhì)量。

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軌道交通信號(hào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采集方式的分析 軌道交通信號(hào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采集方式的分析 軌道交通信號(hào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采集方式的分析

軌道交通信號(hào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采集方式的分析

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軌道交通信號(hào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采集方式的分析 4.6

對(duì)國(guó)內(nèi)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采集現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,并對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖雙斷采集和前后接點(diǎn)采集兩種方式進(jìn)行比較分析,從安全性與可用性兩個(gè)方面比較了故障情況下兩種采集方式的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)比的結(jié)果可作為設(shè)計(jì)及選擇聯(lián)鎖采集方式的參考.

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嵌入式交通燈設(shè)計(jì)

嵌入式交通燈設(shè)計(jì)

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嵌入式交通燈設(shè)計(jì) 4.7

嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)專題實(shí)踐 交通燈控制系統(tǒng) 專業(yè):電子信息工程 班級(jí):電子1102 姓名:xxx 學(xué)號(hào):xxxxxxxx 同組人:xxx 指導(dǎo)教師:xxx 1 目錄 一、方案設(shè)計(jì)與論證..................................................1 1.1系統(tǒng)任務(wù)描述.................................................1 1.2系統(tǒng)方案設(shè)計(jì).................................................4 1.3系統(tǒng)框圖.....................................................4 二、硬件電路設(shè)計(jì).............................................

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城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)

城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)

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城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖設(shè)計(jì) 4.6

屏蔽門與信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖是保障城市軌道交通實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能的重要組成部分,為無(wú)人駕駛城市軌道交通提供了安全保障。本文在分析其功能的基礎(chǔ)上,提出了模塊化的設(shè)計(jì)方案,并針對(duì)方案進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)和測(cè)試,結(jié)果滿足軌道交通運(yùn)營(yíng)的要求。

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嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)五LED驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)

嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)五LED驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)

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嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)五LED驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn) 4.4

第1頁(yè)共3頁(yè) 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:實(shí)驗(yàn)五led驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)類型:驗(yàn)證性指導(dǎo)老師:杜經(jīng)緯 實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):硬件實(shí)驗(yàn)室時(shí)間:2013年4月15日14:00-16:00 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?1、掌握windowsce6.0流驅(qū)動(dòng)程序架構(gòu)以及流驅(qū)動(dòng)的編寫方法; 2、學(xué)習(xí)如何在windowsce系統(tǒng)下添加流驅(qū)動(dòng)程序。 二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容: 1、編寫windowsce6.0下的led驅(qū)動(dòng),控制相應(yīng)led燈的亮滅; 2、編譯添加了led驅(qū)動(dòng)的windowsce系統(tǒng)工程,下載固化nk.bin,并在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上運(yùn)行l(wèi)ed控制應(yīng)用程序, 觀看led燈控制效果; 3、認(rèn)識(shí)windowsce6.0驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)中常用的配置文件。 三、實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì): windowsce驅(qū)動(dòng)的功能就是在底層實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件的操作,向上導(dǎo)出接口函數(shù)給操作系統(tǒng)和應(yīng)用層。從 驅(qū)動(dòng)功能來(lái)看

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李進(jìn)峰

職位:給水排水工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

嵌入式軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)文輯: 是李進(jìn)峰根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)嵌入式軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 嵌入式軌道交通聯(lián)鎖控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)