嵌入式碳纖維片材抗剪加固鋼筋混凝土T型梁的性能

結論區(qū)原始數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū) 加固后彎矩 值(kn－m) 初始彎矩 (kn－m) 截面 寬度 截面 高度 截面 有效 高度 受壓鋼筋 邊沿距a' 受拉鋼 筋面積as 受壓鋼筋 面積as' 混凝土標號 c15－c60 420.097770300600540603040030 說明：1、表中計算采用單位，除有說明外，長度寬度均為毫米，面積為平方毫米。 2、碳纖維材料選擇類型見“混凝土與碳纖維材料技術參數(shù)。 3、使用時請不要修改非數(shù)據(jù)輸入部分數(shù)據(jù)。 4、計算依據(jù)《碳纖維片材加固修復混凝土結構技術規(guī)程》（報批稿） 5、加固計算書按照規(guī)范要求，以混凝土受壓區(qū)高度來判斷采用的計算公式。 第1頁，共7頁 數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū) 混凝土 抗壓強度 考慮二次受 力1否則取0 碳纖維類 型1、2或3 碳纖維厚 度tcf 碳纖維彈模 ecf 碳纖維極 限應變cfu 碳纖維

碳纖維片材抗彎加固高配筋混凝土大梁性能試驗及分析——鑒于大比例、高配筋混凝土梁粘纖維增強片材加固試驗數(shù)據(jù)相對不足，完成了9根外貼碳纖維布或板加固實尺模型梁的受彎性能試驗，以考察梁表面處理方式、加固前預載歷史和加固片材類型對加固梁抗彎能力和破壞...

一、梁基本數(shù)據(jù) 梁結構類型：重要構件 混凝土抗壓強度設計值fc：11.9(n/mm2) 梁鋼筋級別：hrb400鋼筋抗拉/抗壓強度設計值：360(n/mm2) 梁受壓區(qū)鋼筋排數(shù)：1排梁受壓區(qū)鋼筋排數(shù)：1排 二、梁加固設計數(shù)據(jù) 初始彎距：200(kn.m) 進行二次受力影響計算 查gb50367－2006表9.2.8αf=0.7εf0=αf×m0k/(es×as×h0)=0.00218 采用碳纖維片材類型：高強ⅰ級碳布 碳纖維片材拉應變設計值：0.007碳纖維片材設計強度：1600(n/mm2) 試算碳纖維片材層數(shù)：2層 梁正截面抗彎加固計算書 混凝土標號：c25 梁截面尺寸：240×500(mm) 選用碳纖維片材厚度：0.167(mm) 三、計算過程 ρte=as/ate=0.005 設計彎矩值

某辦公樓因改造需要,屋面荷載增加,需對混凝土梁進行加固,通過方案對比選取碳纖維片材加固,本文主要研究和探討碳纖維片材加固混凝土梁的抗彎抗剪計算和施工工序中的質(zhì)量控制。

碳纖維片材抗彎加固的gui設計——介紹了ma—ab的圖形用戶界面開發(fā)環(huán)境(guide)的特點和碳纖維布(cfrp)在土木工程中的加固應用情況，闡述了guide開發(fā)的rc抗彎構件cfrp加固程序cfrp-moment的構架和構架中關鍵模塊的功能，最后通過實例證明了cfrp-moment計算結果的...

碳纖維片材加固混凝土結構技術是一種適用、經(jīng)濟、新型的結構加固法。該法與傳統(tǒng)的結構加固技術相比,以其輕質(zhì)高強、耐腐蝕性和耐久性強、施工便捷、對結構影響小等優(yōu)點,廣泛應用于國內(nèi)外結構加固改造工程中。

本文介紹了碳纖維片材加固修復混凝土結構新技術的主要技術優(yōu)勢和國內(nèi)外應用情況,表明此種結構加固技術是一種也很適用于特種結構加固、補強的新技術。為國內(nèi)在特種結構的加固及改建工程中應用此種技術提供參考

結論區(qū)原始數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū) 加固后彎矩 值(kn－m) 初始彎矩 (kn－m) 截面 寬度 截面 高度 截面 有效 高度 受壓鋼筋 邊沿距a' 受拉鋼 筋面積as 受壓鋼筋 面積as' 混凝土標號 c15－c60 混 凝 土 抗272.940400500450501473147325 說明：1、表中計算采用單位，除有說明外，長度寬度均為毫米，面積為平方毫米 2、碳纖維材料選擇類型見“混凝土與碳纖維材料技術參數(shù)”。 3、使用時請不要修改非數(shù)據(jù)輸入部分數(shù)據(jù)。 4、計算依據(jù)《碳纖維片材加固修復混凝土結構技術規(guī)程》（cecs146:2003 5、加固計算書按照規(guī)范要求，以混凝土受壓區(qū)高度來判斷采用的計算公式。 第1頁，共6頁 始數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū) 考慮二次受 力1否則取0 碳纖維 類型1 、2或3 碳纖維 層數(shù)ncf 碳纖維 寬度bcf 碳纖維拉 應變εcf

混凝土強度設計值(n/mm2) 強度種類符號混凝土強度等級 c7.5c10c15c20c25c30c35 軸心抗壓fc3.757.51012.51517.5 彎曲抗壓fcm4.15.58.51113.516.519 抗拉ft0.550.650.91.11.31.51.65 碳纖維材 料類型 碳纖維材 料厚度 碳纖維 材料彈 模 碳纖維 材料極 限應變 1碳纖維布0.112280000.01 2碳纖維布0.1672280000.01 3碳纖維板1.21650000.01 c40c45c50c55c60 19.521.523.52526.5 21.523.52627.529 1.81.922.12.2

frp筋材嵌入式加固稱為一種新型的加固方法，而影響其加固性能的因素有很多，本文通過試驗，對frp筋材嵌人式加固的抗彎性能的影響因素進行了定性研究。

淺論碳纖維片材加固鋼筋混凝土結構技術在工程中的應用——介紹了碳纖維材料及加固技術，并給出了碳纖維片材加固砼結構設計與計算通過工程實例，簡要介紹了碳纖維加固混凝土技術的應用。

粘貼碳纖維片材加固技術是一項新的應用外粘高性能復合材料加固結構的技術.碳纖維片材重量輕、高強度、高彈性、高耐久性,易于施工,現(xiàn)已開始應用于各類混凝土結構的加固處理.本文根據(jù)工程實際情況,簡要介紹了碳纖維片材加固技術在混凝土框架梁抗剪加固工程中的應用.

結論區(qū) 加固后彎矩 值(kn－m) 初始彎矩 (kn－m) 截面 寬度 截面 高度 截面 有效 高度 受壓鋼筋 邊沿距a' 受拉鋼筋 等級 受壓鋼筋 等級 受拉鋼 筋面積as 26.5848024030026535110 說明：1、表中計算采用單位，除有說明外，長度寬度均為毫米，面積為平方毫 2、碳纖維材料選擇類型見“混凝土與碳纖維材料技術參數(shù)。 3、使用時請不要修改非數(shù)據(jù)輸入部分數(shù)據(jù)。 4、計算依據(jù)《碳纖維片材加固修復混凝土結構技術規(guī)程》（cecs146-200 5、加固計算書按照規(guī)范要求，以混凝土受壓區(qū)高度來判斷采用的計算公式 第1頁，共3頁 原始數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū)數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū) 受壓鋼筋 面積as' 混凝土標號 c15－c60 考慮二次受 力1否則取0 碳纖維類型 1、2或3 碳纖維 層數(shù)ncf 碳纖維 寬度bcf 碳 纖 維 受壓翼

碳纖維片材加固工序流程圖——碳纖維片材加固工序流程圖

采用cfrp板對鋼筋混凝土少筋梁進行了嵌入式加固,開展了不同加固方式試驗梁的抗彎性能實驗,分析加固長度、加固層數(shù)對加固效果的影響。實驗得到了試驗梁的荷載-撓度曲線、跨中鋼筋荷載-應變曲線以及cfrp板的荷載變形關系,并對試件的破壞形態(tài)進行了分析。實驗結果表明,嵌入式加固可以很好地提高試件的抗彎承載能力、改變試件的破壞形態(tài),并隨著加固材料長度和加固量的增加,加固效果更好。

在不斷進行新建設、發(fā)展新技術的同時,建筑行業(yè)正面臨著如何對已有的橋梁進行維護和改造的問題,而碳纖維片材作為已知的結構加固材料,如何有效地利用到對現(xiàn)有橋梁工程進行加固修復作業(yè)中,使之滿足新形勢下的需要,已經(jīng)成為國內(nèi)外建筑業(yè)中的一個重要課題,必須就此進行深入的研究。

通過碳纖維片材(cfrp)加固鋼纖維混凝土(sfrc)切口三點彎曲梁的試驗,重點研究鋼纖維體積率(φf)對cfrp與sfrc粘結性能的影響。結果表明,鋼纖維的加入可以顯著改善混凝土基體與cfrp的粘結性能;隨著φf的增加,加固梁承載能力和峰值荷載呈現(xiàn)增加趨勢,cfrp與sfrc之間極限粘結力和cfrp應力水平也有不同程度的提高。最后建立了考慮鋼纖維并與普通混凝土計算方法相銜接的cfrp片材與sfrc的極限粘結力的計算公式。

進行了6根鋼筋混凝土柱在水平低周反復荷載作用下的全過程試驗,研究了碳纖維布環(huán)繞包裹鋼筋混凝土柱對柱延性的提高作用。分析了軸壓比以及碳纖維布的包裹層數(shù)等因素對構件抗震性能的影響,并對碳纖維布加固鋼筋混凝土柱使其延性提高的機理進行了探討。

碳纖維加固鋼筋混凝土梁的抗剪及耐久性研究——為了對碳纖維加固鋼筋混凝土梁的抗剪及耐久性性能進行研究，通過加固的試驗粱和未加固的對照梁在氯離子侵蝕下的耐久性試驗，對比分析了在荷載作用下鋼筋混凝土梁在使用階段的裂縫開展、撓度、電化學指標和應變。表...

碳纖維加固鋼筋混凝土梁的抗剪及耐久性研究

以碳纖維布為加固原材料,通過一系列對比試驗,對加固后的鋼筋混凝土t形梁的受彎性能進行了研究。

碳纖維增強復合塑料在混凝土橋梁結構工程加固領域運用比較廣泛,主要是由于它具有高強度、徐變低、自重輕、熱膨脹系數(shù)低、良好的耐疲勞性能以及彈性模量適中、抗腐蝕良好等優(yōu)點。本文主要是以碳纖維布為加固原材料,然后通過一系列試驗進行對比,對加固后的鋼筋混凝土橋梁的t形梁的受彎性能進行了研究。