氣體調(diào)壓閥智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

隨著大型商業(yè)廣場加快推動了城市化建設(shè),城市內(nèi)越來越多的綜合型商業(yè)建筑呈現(xiàn)在社會大眾的眼前,與之而來的是更多的消防問題,尤其是當(dāng)大型綜合商業(yè)樓內(nèi)人群聚集的情況下,火災(zāi)帶來的危害更多,本文對大型綜合商業(yè)建筑的消防系統(tǒng)智能化進(jìn)行了研究,提出了幾點(diǎn)設(shè)計(jì)以及應(yīng)用的措施.

路燈遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng) 城市路燈照明是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓苍O(shè)施。路燈照明耗電量約占總耗電量的 15%，全國各地?zé)o不面對電力緊張帶來的各種問題。 面對供電緊張形勢，路燈巡查對于市政部門來講是一項(xiàng)需要耗費(fèi)大量人力的工作，各種 臨時應(yīng)急節(jié)電措施被廣泛采用：夜晚間隔關(guān)燈、調(diào)整路燈開關(guān)的時間、在用電緊張的日 子里關(guān)閉景觀照明等，當(dāng)用電高峰過后，這些措施可能就被束之高閣，來年的用電高峰 來臨，一切又會重新開始。 這樣的節(jié)電措施，在緩解用電緊張的同時，卻帶來資源的浪費(fèi)和對人們?nèi)粘Ｉ畹呢?fù)面 影響。緩解用電緊張的最佳和有效的辦法是對用電實(shí)施智能化管理，減少浪費(fèi)，使我們 的每一度電都能物盡其用！啟用先進(jìn)路燈控制系統(tǒng)，可以對城市的路燈實(shí)施統(tǒng)一啟閉， 對夜間照明系統(tǒng)和路燈的實(shí)時監(jiān)控和管理，確保高效穩(wěn)定，全天候運(yùn)行，控制不必要的 “全夜燈照明”，有效節(jié)約電能消耗。 隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn)，城市

設(shè)計(jì)了高純度乙腈連續(xù)精制工藝流程,應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)與智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程的實(shí)時監(jiān)測與自動控制。工藝應(yīng)用變壓、共沸、精餾等技術(shù),有效地解決了產(chǎn)品純度和收率低等難題,計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)由s7-300plc、ipc及ifix加以構(gòu)建,針對大慣性、大時滯對象,采用自適應(yīng)模糊-smith智能控制策略來提高系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度與自適應(yīng)能力。工業(yè)應(yīng)用表明,過程運(yùn)行穩(wěn)定、系統(tǒng)實(shí)時性強(qiáng)、控制精度高、產(chǎn)品質(zhì)量高、經(jīng)濟(jì)效益顯著。

本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 1 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目：家庭智能控制系統(tǒng)的研究與發(fā)展 專業(yè)代碼： 作者姓名：xx 學(xué)號：xxxxxxxx 單位：物理科學(xué)與信息工程學(xué)院 指導(dǎo)教師：xx 2014年x月x日 本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 2 摘要 21世紀(jì)是信息化的世紀(jì)，各種電信和互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)推動了人類文明的巨大進(jìn) 步。家庭智能控制系統(tǒng)提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實(shí)現(xiàn)環(huán)保 節(jié)能的居住環(huán)境。 隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，現(xiàn)在人們的生活追求個性化、自動化，追求快節(jié) 奏，追求充滿樂趣的生活方式，家裝要求的檔次越來越高，生活家居要求一種人 性化、智能化。 家庭智能系統(tǒng)指的是在一個家居中建立一個通信網(wǎng)絡(luò)，將各種家電

超市制冷陳列柜智能控制系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)——文章針對超市制冷陳列柜系統(tǒng)的節(jié)能研究，設(shè)計(jì)一套比傳統(tǒng)機(jī)械式控制更為靈活節(jié)能的智能控制系統(tǒng)。介紹該系統(tǒng)的功能特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)軟硬件組成和控制策略，并指出了其節(jié)能效果。

校園路燈智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)背景： 目前我校的路燈控制系統(tǒng)采用配電箱定時器控制路燈的開關(guān)時間，即通過設(shè)定 配電箱中定時器的閉合時間和斷開時間來接通接觸器，從而控制路燈的亮滅，而隨 著季節(jié)的改變，天黑和天亮的時間在變化，此時難以做到科學(xué)的控制，有時天黑了， 燈沒有亮，有時天亮了，燈還沒有熄，從而需要再投入人力去設(shè)定開關(guān)時間，造成 不便與浪費(fèi)。同時，根據(jù)校園晚上的人流量不同，校園不同區(qū)域的路燈與景觀燈應(yīng) 分時段點(diǎn)亮熄滅，從而在保障照明需求的同時又不造成不必要的浪費(fèi)，現(xiàn)有的控制 系統(tǒng)無法做到這一點(diǎn)，鑒于以上不足，在此提出兩種校園路燈智能照明解決方案。 方案一：采用微電腦經(jīng)緯度路燈控制器 微電腦經(jīng)緯度路燈控制器是目前市場上較新的一種路燈控制器，用戶在使用前 設(shè)定好使用地的經(jīng)緯度，控制器可以根據(jù)輸入的經(jīng)緯度信息自動判定當(dāng)?shù)氐墓?jié)氣時 間，從而自動設(shè)定亮燈時間，做到天黑時準(zhǔn)確將路燈點(diǎn)亮，

冰箱溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 目錄 第一章概論.....................................錯誤!未定義書簽。 一．電冰箱的系統(tǒng)組成............................................2 二．工作原理：..................................................3 三．本系統(tǒng)采用單片機(jī)控制的電冰箱主要功能及要求..................4 第二章硬件部分......................................................4 一．系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖..................................................4 二．微處理器（單片機(jī)）.......................

文章詳細(xì)介紹了智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),該系統(tǒng)能及時稀釋co氣體濃度,并且系統(tǒng)更加節(jié)能降耗。智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)由集中控制器、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制器和誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成。文中介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),給出了集中系統(tǒng)控制器和誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制器的軟件流程圖,描述了系統(tǒng)的工作狀態(tài)和過程。

通過云平臺服務(wù)功能,對建筑物內(nèi)傳感器數(shù)據(jù)采集、各類數(shù)值量進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)上傳,在云平臺進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析對比,構(gòu)建建筑能耗監(jiān)測、智能控制和管理服務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對各類建筑能耗情況的統(tǒng)計(jì)、分析、診斷和預(yù)警等,實(shí)現(xiàn)對用電設(shè)備進(jìn)行有效的智能控制與管理,降低用能客戶能源成本,便于電網(wǎng)企業(yè)實(shí)施區(qū)域性建筑樓群的需求側(cè)管理,滿足政府對建筑領(lǐng)域技術(shù)節(jié)能和管理節(jié)能的整體要求。

第1頁共24頁施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)目錄 第一章：工程概況------------------------------------------------------------------------------------2 第二章：總承包工程組織管理----------------------------------------------------------------------3 2．1工程組織機(jī)構(gòu)--------------------------------------------------------------------------------3 2．2合同管理---------------------------------------------------

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 led路燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) led路燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 內(nèi)容提要：led路燈在當(dāng)前已得到越來越多的應(yīng)用，一些城市 甚至已經(jīng)將傳統(tǒng)的高壓鈉燈全部都更換為led路燈，不過，在更換為 led路燈后，卻沿用了傳統(tǒng)光源的控制方式，使得路燈的控制方式單 一，不便于管理，且浪費(fèi)了較多的能源。本文從智能控制系統(tǒng)的建設(shè) 目的、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)架構(gòu)、后臺控制軟件的基本功能等幾方面 加以闡述，以希望讀者能從中吸取有益經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：led路燈智能控制設(shè)計(jì) 中圖分類號：s611文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a 一、系統(tǒng)建設(shè)目的 道路照明智能控制系統(tǒng)使用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、自組網(wǎng)、云計(jì)算等 高新技術(shù)，通過單燈控制、單燈監(jiān)測的方式，相較傳統(tǒng)管理模式，應(yīng) 達(dá)到以下幾項(xiàng)基本功能： ①按需照明：基于更加精細(xì)化的控制方法，根據(jù)天氣規(guī)律、人車 活動規(guī)律、重要路段照明等要求，靈活調(diào)整路面照

設(shè)計(jì)了一種基于單片機(jī)的港口高桿燈智能控制系統(tǒng).該系統(tǒng)能根據(jù)港口所在地的經(jīng)緯度和日期,自動計(jì)算當(dāng)?shù)孛刻烊粘鋈章涞臅r間,從而實(shí)現(xiàn)高桿燈自動定時開關(guān);應(yīng)用gsm模塊與單片機(jī)通信,通過短信實(shí)現(xiàn)對高桿燈的手動控制.實(shí)際運(yùn)行證明了系統(tǒng)穩(wěn)定且可靠.

出于對能源消耗及智能化水平的考慮,傳統(tǒng)的路燈控制方式已不能滿足社會發(fā)展的需求。在分析了單片機(jī)msp430的性能優(yōu)勢之后,從綠色能源、節(jié)約能源和性價比的角度出發(fā),提出了一個基于msp430為控制核心的設(shè)計(jì)方案。單片機(jī)在規(guī)定亮燈時間內(nèi)檢測背景光強(qiáng)度,若背景光強(qiáng)度較弱啟用熱釋電紅外傳感器開始探測人體和車輛發(fā)出的紅外信號。當(dāng)有人或車輛進(jìn)入傳感器探測區(qū)域,單片機(jī)輸出脈寬調(diào)制信號pwm,并根據(jù)背景光強(qiáng)度調(diào)整led路燈的亮度,選用合適的占空比來控制恒定電流源的工作電流來保證道路的可見度,從而完成對led路燈的智能化控制。實(shí)驗(yàn)仿真結(jié)果充分證明了系統(tǒng)方案的可行性、高效性和穩(wěn)定性。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,汽車的普及,城市基礎(chǔ)建設(shè)的加強(qiáng)逐漸受到國家和社會的高度關(guān)注。道路的照明問題一直是日常生活中必不可少的公共設(shè)施,離開了道路照明,城市道路交通將不可能順利進(jìn)行下去,社會的治安和人民的生活質(zhì)量也得不到保障。為了減少能源消耗,本課題在研究智能控制算法,串口通信以及模數(shù)轉(zhuǎn)換原理的基礎(chǔ)上,基于飛思卡爾k60單片機(jī),設(shè)計(jì)了一套基于智能算法智能控制路燈照明的節(jié)能系統(tǒng),本文給出了整套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和思路,其中主要包括硬件電路的設(shè)計(jì)和具體智能控制算法的實(shí)現(xiàn)。經(jīng)反復(fù)實(shí)驗(yàn)測試,該系統(tǒng)達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。

針對傳統(tǒng)的箱式變頻加壓設(shè)備在水箱補(bǔ)水過程中,因自由出流而造成市政管網(wǎng)壓降的問題,設(shè)計(jì)了水箱進(jìn)水智能控制系統(tǒng)。首先介紹了水箱進(jìn)水智能控制系統(tǒng)裝置的結(jié)構(gòu)組成、控制流程和系統(tǒng)的工作原理,選用三菱fx系列可編程控制器實(shí)現(xiàn)對水箱進(jìn)水過程的智能控制。本系統(tǒng)可以在一定程度上穩(wěn)定市政管網(wǎng)壓力,降低管網(wǎng)壓力波動范圍,減少水廠機(jī)組的頻繁調(diào)配,降低能耗以及市政管網(wǎng)爆管的幾率,也為同類水箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。

隨著城市化進(jìn)行的不斷加快,城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在如火如荼的進(jìn)行著,其中城市的路燈照明建設(shè)也是其中的一部分。在階段我國的城市路燈照明正在朝著智能控制的方向發(fā)展,本文就城市路燈照明的智能控制系統(tǒng)存在的優(yōu)越性進(jìn)行了總結(jié),并就城市路燈照明的智能控制系統(tǒng)的構(gòu)成和應(yīng)用進(jìn)行了概括。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在我國電力行業(yè)中逐漸發(fā)展起智能化技術(shù)。作為近年來興起的高新技術(shù)，智能化技術(shù)是采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能理論進(jìn)行結(jié)合的一種技術(shù)。雖然該技術(shù)的發(fā)展時間還比較短，但因其自身的優(yōu)勢，已在我國各個領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。本文首先概述智能化技術(shù)及其在電氣工程自動化中應(yīng)用現(xiàn)狀，并對電氣自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則與思想及應(yīng)用進(jìn)行探討。

電力工程領(lǐng)域自動化建設(shè)已經(jīng)取得了非?？捎^成就,現(xiàn)階段正在朝著智能化的方向發(fā)展,在技術(shù)人員長期努力下智能控制系統(tǒng)也逐漸應(yīng)用到電氣工程中去。智能控制系統(tǒng)在電氣工程中的應(yīng)用,可以進(jìn)一步提升電氣工程運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性,可以對電氣工程中設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測,對故障進(jìn)行診斷和自動化調(diào)整,保證電氣工程可以長期處于健康運(yùn)行狀態(tài)中。

路燈照明智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用

簡要敘述了某樓宇群的空調(diào)智能控制的要求，詳細(xì)介紹了該智能控制系統(tǒng)及設(shè)計(jì)方案。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目基于plc的電梯智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)名稱機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 班級學(xué)號078105420 學(xué)生姓名李濤 指導(dǎo)教師洪連環(huán) 填表日2011年3月12日 一、選題的依據(jù)及意義： （1）選題背景：隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，樓群建筑不斷增多，電梯在當(dāng)今社 會的生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為樓群建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日 常生活密不可分。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的，而呼 叫是隨機(jī)的，電梯實(shí)際上是一個人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制 是不能滿足控制要求的，因此，大部分電梯控制系統(tǒng)都采用隨機(jī)邏輯方式控制。傳統(tǒng) 的電梯運(yùn)行邏輯控制系統(tǒng)采用繼電器邏輯控制線路。這種控制線路，存在易出故障、 維護(hù)不便、運(yùn)行壽命較短、占用空間大等缺點(diǎn)。從技術(shù)上發(fā)展來看，這種系統(tǒng)將逐漸 被淘汰

基于圖像識別的PLC智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)