人工島施工方案概要

[香港]港珠澳大橋人工島降水方案——2試驗(yàn)井的布置及施工　　在施工時(shí)先對(duì)一口觀測(cè)井采用φ89mm巖芯管配用合金鉆頭，全斷面取芯，確定過(guò)濾器和實(shí)管的長(zhǎng)度及填礫方量及止水位置…………　　2.4水位觀測(cè)　　2）動(dòng)水位、流量及水溫的觀測(cè)。本次試驗(yàn)主要采用...

人工島海邊地基處理施工方案word版（共15頁(yè)）——為了保證島壁岸坡的穩(wěn)定性和工期，該區(qū)域采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的地基處理方法。主要施工工藝流程：臨時(shí)圍堰－回填中細(xì)砂－倒濾層鋪設(shè)－施插塑料排水板－淤泥攪拌墻－真空預(yù)壓－真空聯(lián)合堆載預(yù)壓－卸載－場(chǎng)地整平...

a4 人工島測(cè)量報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：廣西南寧市心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)編號(hào)：人工島 致：南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司南寧市心圩江 環(huán)境綜合整治河道工程河道整工程治b標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理處： 我單位已完成了人工島擋土墻基底（0+170～0+185）開(kāi)挖前測(cè)量放樣工作，現(xiàn)報(bào)上該工程 報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表，請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。 附：測(cè)量放樣記錄 承包單位（章）中鐵十八局集團(tuán)有限公司 心圩江環(huán)境綜合整治工程第ⅲ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 審查意見(jiàn)： 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查（符合/不符合）設(shè)計(jì)要求，（準(zhǔn)許/不準(zhǔn)許）進(jìn)入下一道工序 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司 南寧市心圩江環(huán)境綜合整治工程 河道整治工程b標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理處 總/專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 a4 人工島測(cè)量報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：廣西南寧市心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)編號(hào)：人工島 致：南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司南

a4 人工島測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：廣西南寧市心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)編號(hào)：人工島 致：南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司南寧心圩江 環(huán)境綜合整治河道工程b標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理處： 我單位已完成了人工島擋土墻（0+000～0+140）基底開(kāi)挖前測(cè)量放樣工作，現(xiàn)報(bào)上該工程 報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表，請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。 附：測(cè)量放樣記錄 承包單位（章）中鐵十八局集團(tuán)有限公司 心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 審查意見(jiàn)： 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查（符合/不符合）設(shè)計(jì)要求，（準(zhǔn)許/不準(zhǔn)許）進(jìn)入下一道工序 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司 南寧市心圩江環(huán)境綜合整治河道工程 河道整治工程b標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理處 總/專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 a4 人工島測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：廣西南寧市心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)編號(hào)：人工島 致：南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公

4．介紹日本的濕地凈化技術(shù)——人工浮島（afi） 摘要： 由于人類(lèi)大規(guī)模的開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)，使原來(lái)的自然環(huán)境發(fā)生了很大的變化，特別是濕地面積不 斷縮小、水質(zhì)的惡化，造成了河流、湖沼、池塘等的水生態(tài)的嚴(yán)重破壞。因此世界上一些國(guó) 家特別是日本把生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)的重點(diǎn)放在濕地上，目前正在為恢復(fù)生態(tài)環(huán)境、保護(hù)生物的生 息空間，創(chuàng)造優(yōu)美的綠色景觀、凈化河川、湖沼水質(zhì)而努力。在此向大家介紹的人工浮島技 術(shù)，是日本的專(zhuān)門(mén)研究機(jī)構(gòu)近年來(lái)一直在進(jìn)行研究，并在實(shí)踐中取得一定成果的科研項(xiàng)目， 值得借鑒。 “浮島”原本是指由于泥碳層向上浮起作用，使湖岸的植物一部分被切斷，漂浮在水 面的一種自然現(xiàn)象。在這里介紹的浮島是一種象筏子似的人工浮體，在這個(gè)人工浮體上栽培 一些蘆葦之類(lèi)的水生植物，放在水里。它的主要機(jī)能可以歸納為四個(gè)方面：1.水質(zhì)凈化；2. 創(chuàng)造生物(鳥(niǎo)類(lèi)、魚(yú)類(lèi))的生息空間；3.改善景

a4 人工島測(cè)量報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：廣西南寧市心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)編號(hào)：人工島 致：南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司 廣西南寧市心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理處： 我單位已完成了人工島擋土墻墻頂（0+000～0+015）高程測(cè)量工作，現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申 請(qǐng)表，請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。 附：高程測(cè)量記錄 承包單位（章）中鐵十八局集團(tuán)有限公司 心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 審查意見(jiàn)： 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查（符合/不符合）設(shè)計(jì)要求，（準(zhǔn)許/不準(zhǔn)許）進(jìn)入下一道工序 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司 心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理處 總/專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 a4 人工島測(cè)量報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：廣西南寧市心圩江環(huán)境綜合整治河道工程第ⅲ標(biāo)編號(hào)：人工島 致：南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司 廣西南寧市心圩江環(huán)境綜合整

噴鋅主要施工方法 一、表面處理 表面處理，本公司結(jié)合并參照國(guó)際與國(guó)內(nèi)噴鍍防腐技術(shù)規(guī)范， 根據(jù)我公司多年防腐技術(shù)施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)基材表面采用噴砂除銹，除 銹標(biāo)準(zhǔn)按照中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)gb8923-88sa3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)具 體質(zhì)量要求是：非常徹底的噴砂除銹、氧化皮、油脂、銹及污物和 油漆等附著物，該表面應(yīng)顯示均勻的金屬色澤，最后表面用清潔干 燥的壓縮空氣或干凈的刷子清理。 在施工過(guò)程中，我公司采用以下設(shè)備和措施 1）根據(jù)不同的工程規(guī)范范圍，噴砂設(shè)備有6m3/8kg和9m3/8kg 空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、油水分離器、空氣濾清器、噴砂罐、膠帶、 噴砂槍、耐磨瓷嘴，一切機(jī)具齊備。 2）磨料選用硬度高，有棱角的0.5-1mm石英砂。砂粒干燥，含 水量小于1%（含水量＜1%），清潔無(wú)雜質(zhì)，噴嘴選用擴(kuò)張ｌ型瓷嘴。 空氣經(jīng)擴(kuò)張－壓縮－擴(kuò)張等階段，流出砂嘴的空氣流量能達(dá)到超音 速狀態(tài)，使噴射的磨料大

郴州市北湖機(jī)場(chǎng)大道道路工程重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案 湖南省建筑工程集團(tuán)總公司1 重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案 重點(diǎn)難點(diǎn)情況說(shuō)明 本項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)為路基高切深填及邊坡防護(hù)施工，填方段中 樁最高填土25m，邊樁35m，設(shè)置四級(jí)邊坡。高填路段靠邊坡區(qū)域采 用土工格柵補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；填挖交界處依次開(kāi)挖寬2m、深1m臺(tái)階。挖方 段最深達(dá)6級(jí)邊坡，挖深達(dá)42m。填方段路堤邊坡防護(hù)采用片石混凝 土擋土墻+鋼筋混凝土格構(gòu)梁+格構(gòu)梁內(nèi)噴播植草防護(hù)設(shè)計(jì)。挖方段采 用片石混凝土路塹擋土墻+鋼筋混凝土格構(gòu)梁+格構(gòu)梁內(nèi)噴播植草防 護(hù)設(shè)計(jì)。路基主要工程量：挖方86.1萬(wàn)m3、填方136萬(wàn)m3?；靥钇?石12.49萬(wàn)m3、回填砂礫6.2萬(wàn)m3。土工格柵603008m2。防護(hù)主 要工程量為噴播植草：98875.36m2；漿砌片石踏步825.12m3、格構(gòu) 梁鋼筋1789.4t；格構(gòu)梁

云 教 室 施 工 方 案 一、工程項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃書(shū) 項(xiàng)目名稱：項(xiàng)目工地點(diǎn)： 項(xiàng)目編號(hào)：合同金額： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：成員: 電話電話 甲方聯(lián)系人： 電話 工程安排： 設(shè)備簽收 地板鋪設(shè) 布線施工：線槽施工（分弱電槽、強(qiáng)電槽）、放線（超五類(lèi)網(wǎng)線、電源線）、電源插座安裝、 漏電保護(hù)器安裝、做rj45頭 設(shè)備安裝調(diào)試：電腦桌椅安裝、設(shè)備拆包裝、設(shè)備連接、系統(tǒng)安裝、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)調(diào) 驗(yàn)收培訓(xùn)：簡(jiǎn)單故障處理驗(yàn)收，對(duì)用戶現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn) 項(xiàng)目經(jīng)理簽字： 年月日 二、云教室施工標(biāo)準(zhǔn) 2.1系統(tǒng)布線與設(shè)備安裝 1、計(jì)算機(jī)桌椅擺放整齊、合理。 2、出孔后線纜的預(yù)留長(zhǎng)度或跳線長(zhǎng)度須滿足把云終端從桌子上拿下平放地 面的長(zhǎng)度。 3、把云終端后的電源線、網(wǎng)線、vga線、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)等線纜于20cm處匯 集成一根電纜，以保證拉出顯示器后，云終端后面的電纜比較整齊。 4、pvc槽板0.5米要有一個(gè)固定點(diǎn)，橫平

外海人工島工程施工技術(shù)

5月15日,港珠澳大橋島隧工程西人工島首個(gè)鋼圓筒順利振沉,標(biāo)志著人工島圍護(hù)結(jié)構(gòu)正式開(kāi)始施工。首個(gè)鋼圓筒直徑22m,高40.5m,振沉插入泥面21m,為目前國(guó)內(nèi)直徑最大、高度最高的鋼圓筒結(jié)構(gòu),也是世界上體量最大的鋼圓筒結(jié)構(gòu)。這也是全世界第一次采用8臺(tái)液壓振動(dòng)錘聯(lián)動(dòng)振沉體系進(jìn)行鋼圓筒的振沉。

通過(guò)洋口港海上人工島的施工技術(shù),重點(diǎn)介紹了遠(yuǎn)離陸域、無(wú)遮掩、大潮差,受風(fēng)、浪、潮影響的區(qū)域,打樁、鋪排、拋石、倒濾層、吹填和防護(hù)等各種工藝,論述了施工中采取各種措施成功解決外海大型圍堤工程遇到的各種難題。為今后類(lèi)似外海圍堤工程施工提供借鑒。

本文介紹了香港口岸人工島施工項(xiàng)目中關(guān)鍵的作業(yè)和施工項(xiàng)目，即大型混凝土預(yù)制箱涵海上浮運(yùn)拖帶及半潛卸船，內(nèi)容包含箱涵裝船，鋼浮箱安裝．半潛駁船海上和狹水道拖航運(yùn)輸．半潛駁船下潛作業(yè)，以及箱涵卸船作業(yè)．并特別介紹了箱涵海上浮運(yùn)和拖帶方式，提出了海上浮運(yùn)的注意事項(xiàng)。

2011年5月15日,港珠澳大橋島隧工程西人工島首個(gè)鋼護(hù)筒順利振沉,標(biāo)志著人工島圍護(hù)結(jié)構(gòu)正式開(kāi)始施工。首個(gè)鋼護(hù)筒直徑22m,高40.5m,振沉插入泥面21m,為國(guó)內(nèi)直徑最大、高度最高的鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu),也是世界上體量最大的鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)。這也是全世界第一次采用8臺(tái)液壓振動(dòng)錘聯(lián)動(dòng)振沉體系進(jìn)行鋼護(hù)筒的振沉。

近日,港珠澳大橋島隧工程西人工島首個(gè)鋼圓筒順利振沉,標(biāo)志著人工島圍護(hù)結(jié)構(gòu)正式開(kāi)始施工。首個(gè)鋼圓筒直徑22m,高40.5m,振沉插入泥面21m,為國(guó)內(nèi)直徑最大、高度最高的鋼圓筒結(jié)構(gòu),也是

人工島直立式沉箱護(hù)岸具有對(duì)環(huán)境影響因素小,開(kāi)挖方量少,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,對(duì)地面荷載變化不敏感以及能夠承受較大的水平荷載等特點(diǎn),直立式護(hù)岸是依靠與岸壁構(gòu)筑物底面直接接觸的基槽的可靠承載力來(lái)維護(hù)整體護(hù)岸的安全使用。因此,基床是直立式護(hù)岸的基礎(chǔ),基床夯實(shí)及整平質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程的穩(wěn)定性和耐久性,施工質(zhì)量控制的不好,容易引起沉箱安裝后移位以及沉降過(guò)大等質(zhì)量問(wèn)題。珠澳口岸人工島工程的西北護(hù)岸是直立式沉箱結(jié)構(gòu),以此為例闡述直立式護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工中基床施工工藝及其施工要點(diǎn)。

灘海工程——人工島填筑護(hù)岸工程的設(shè)計(jì)與施工

通過(guò)對(duì)港珠澳大橋人工島工程美學(xué)考量,充分展現(xiàn)出港珠澳大橋人工島工程的功能美、藝術(shù)美、生態(tài)美、人文美,并以此最大程度地發(fā)揮港珠澳大橋人工島工程美學(xué)的示范作用,從而展望未來(lái)工程建設(shè)在美學(xué)發(fā)展的前景,希冀對(duì)我國(guó)工程建設(shè)提供美學(xué)參考。

港珠澳大橋（島隧）工程由橋梁、隧道、人工島相連而成，用于連接兩岸三地的香港、澳門(mén)與珠海。其中東西人工島

灘海工程——人工島填筑護(hù)岸工程的設(shè)計(jì)與施工

通過(guò)對(duì)扭王字塊的設(shè)計(jì)、預(yù)制及吊裝過(guò)程進(jìn)行分析探討，總結(jié)出了一套較為完善的施工方法，以供類(lèi)似的工程項(xiàng)目參考。

5月15日,港珠澳大橋島隧工程西人工島首個(gè)鋼圓筒順利振沉,標(biāo)志著人工島圍護(hù)結(jié)構(gòu)正式開(kāi)始施工。首個(gè)鋼圓筒直徑22米,高40.5米,振沉插入泥面21米,為國(guó)內(nèi)直徑最大、高度最高的鋼圓筒結(jié)構(gòu),也是世界上體量最大的鋼圓筒結(jié)構(gòu)。這也是全世界第一次采用8臺(tái)液壓振動(dòng)錘聯(lián)動(dòng)振沉體系進(jìn)行鋼圓筒的振沉。