柔性同步起爆網(wǎng)絡模塊化設計方法

針對無線傳感器網(wǎng)絡應用多樣化的特點,建立了基于zigbee技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點與網(wǎng)關(guān)節(jié)點的模塊化軟、硬件設計方案。該硬件方案具有模塊化與集成度高的特點,軟件方案基于嵌入式操作系統(tǒng)進行多種功能的模塊化設計,具有良好擴展性以及可維護性。實現(xiàn)了一種基于單芯片平臺的傳感器節(jié)點與arm平臺的網(wǎng)關(guān)節(jié)點,討論了當前與未來適用的各種嵌入式設計關(guān)鍵技術(shù)。

基于我國在模塊化建筑理論研究和實踐方面的探索,住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已步入正軌,成為未來住宅領域個性化、品質(zhì)化的重要發(fā)展方向。住宅的標準化、模塊化設計是實現(xiàn)住宅產(chǎn)業(yè)化的前提,將bim技術(shù)的可視化、協(xié)調(diào)性作用于模塊化設計方法相結(jié)合,可深化住宅產(chǎn)業(yè)的施工圖紙和拆分設計。結(jié)合工程實踐對bim技術(shù)在住宅產(chǎn)業(yè)化模塊化設計中的應用進行分析,以為bim住宅產(chǎn)業(yè)化模塊化設計提供了一條較為完整、完善的設計思路。

在機械設計中，運用模塊化設計方法可以提升設計的質(zhì)量和效率，但是目前模塊化設計存在明顯的不足。因此，對模塊化設計方法進行研究，且探討其應用具有重要的意義。本文在探究模塊設計方法、步驟以及技術(shù)的基礎上，分析其在機械設計中的應用，希望可以為機械設計的模塊化技術(shù)應用帶來一定的借鑒價值。

我們在進行機械設計的時候，越來越多的采用模塊化的設計方法，其可以在一定程度上實現(xiàn)產(chǎn)品較大規(guī)模的定制，使得產(chǎn)品滿足市場的需要，而且可以提升產(chǎn)品的競爭力。主要從模塊化設計方法簡介、特點、應用等方面，對機械設計中模塊化的設計方法進行簡要介紹，探索其應用的情況。

為了降低服務機器人的開發(fā)周期與成本,基于模塊化設計方法,對服務機器人的機械結(jié)構(gòu)進行了模塊化劃分,并對傳動結(jié)構(gòu)布局、傳動實現(xiàn)、身體穩(wěn)固性、模塊化結(jié)構(gòu)設計等內(nèi)容進行了詳細闡述。樣機組裝及實驗結(jié)果表明,基于模塊化設計方法的服務機器人產(chǎn)品開發(fā)周期短,其性能達到了設計要求。

根據(jù)市場需求對功能性建筑進行設計拆分形成模塊化,在建筑方案初期利用模擬軟件分析現(xiàn)狀場地,包括土方、地表徑流分析,初定場地設計標高,在revit中依據(jù)設計標高建立項目場地,結(jié)合模擬軟件做風、光環(huán)境分析,并以此為依據(jù)進行總圖設計,提出多種方案,在revit中建立多個體量模型,結(jié)合模擬軟件對不同布局進行風、光環(huán)境分析,幫助比選優(yōu)化總圖布局,最終獲得最合理的總圖并進一步深化方案,用同上的方法進行室內(nèi)空間的風、光、熱環(huán)境分析,比選優(yōu)化出最終方案。確保了分析模型的準確性,保證了分析結(jié)果的可靠性,將bim技術(shù)和模塊化思想相融合,形成設計與功能優(yōu)化的反饋機制,提高建筑綠色設計模擬的準確性及效率[1]。

傳統(tǒng)的飛機結(jié)構(gòu)強度試驗采用串式工作模式,試驗各工況間工作獨立,完成一種工況后全部拆卸試驗設備,再進行下一種工況試驗。該模式存在重復勞動多、試驗換裝量大和試驗效率低等問題。為此,提出了一種模塊化設計方法,即試驗加載點的若干設計要素模塊化,形成標準接口,實現(xiàn)不同工況試驗中試驗設備一次安裝到位、多次使用。最后,在某全機靜力工程試驗中得到應用,取得了良好的效果,表明該方法具有可行性、實用性和有效性。

目前,bim技術(shù)在裝配式建筑中得到了應用,其主要能夠通過三維建模技術(shù),對裝配式建筑結(jié)構(gòu)以及其流程進行模擬,形成模塊化設計形式,在許多應用案例上,這種方法都體現(xiàn)出了較高的應用價值.本文為了了解bim的模塊化設計方法在裝配式建筑中的應用效果,所以將針對裝配式建筑的原理、bim技術(shù)應用范圍以及應用效果進行分析.

綠色設計強調(diào)在產(chǎn)品全生命周期內(nèi),著重考慮產(chǎn)品的環(huán)境屬性并將其作為設計目標,模塊化設計則以面向模塊和功能分析為主要特征,能夠通過模塊的選擇與組合快速形成產(chǎn)品系列。將綠色設計思想與模塊化設計方法結(jié)合起來,提出了綠色模塊化設計方法并簡要分析了其設計流程。模塊化設計技術(shù)因其能縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,快速響應市場變化,相對延長產(chǎn)品生命周期等優(yōu)點,得到越來越廣泛的應用。

裝配式建筑深化設計具有精細化、高協(xié)同度、低容錯率的特點，需要引入bim技術(shù)以提高整體效率。以成都錦豐新城裝配式整體剪力墻住宅項目為例，提出bim在裝配式建筑深化設計的應用難點，通過制定標準、軟件開發(fā)解決難題，并在項目深化設計中進行具體bim應用，取得了良好效果。

目前,bim技術(shù)在裝配式建筑中得到了應用,其主要能夠通過三維建模技術(shù),對裝配式建筑結(jié)構(gòu)以及其流程進行模擬,形成模塊化設計形式,在許多應用案例上,這種方法都體現(xiàn)出了較高的應用價值。本文為了了解bim的模塊化設計方法在裝配式建筑中的應用效果,所以將針對裝配式建筑的原理、bim技術(shù)應用范圍以及應用效果進行分析。

以裝備的再制造性為設計目的,以模塊化設計方法為基礎,輔助之綠色設計思想,利用現(xiàn)代數(shù)學工具,從而形成面向再制造工程的綠色模塊化設計方法,在裝備設計初期其實體生命誕生之前就全面考慮裝備在其今后全生命周期內(nèi)的環(huán)境屬性及零部件的重用性,并用反映其環(huán)境特性的綠色度及反映其功能和重用特性的模塊度加以評價和檢驗。利用此設計方法和技術(shù)能同時滿足裝備的環(huán)境屬性和再制造性要求,從而滿足再制造工程的根本目的。

位置姿態(tài)系統(tǒng)(pos)可提供高精度導航信息,傳輸數(shù)據(jù)量大,實時性高。本文采用w3100a芯片和導航計算機構(gòu)成網(wǎng)絡處理平臺,在下位機中實現(xiàn)了pos網(wǎng)絡通信程序,包括tcp中斷接收程序和udp發(fā)送數(shù)據(jù)程序。在上位機上實現(xiàn)了pos的監(jiān)控顯示,達到了pos實時顯示與事后處理的要求。

近十年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展,以太網(wǎng)成為商業(yè)通信中的主導網(wǎng)絡技術(shù)。工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)就是將以太網(wǎng)技術(shù)應用在工業(yè)領域的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。文中基于arm7處理器平臺,將tcp/ip協(xié)議嵌入到嵌入式系統(tǒng)中來實現(xiàn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡通信功能。具體內(nèi)容包括網(wǎng)絡模塊的硬件設計和軟件設計。硬件設計包括網(wǎng)絡控制芯片和外圍電路設計,軟件設計包括底層驅(qū)動程序設計和tcp/ip協(xié)議移植。該系統(tǒng)適用于具有遙信、遙測、遙控功能的水利、電力調(diào)度、市政調(diào)度等行業(yè)。

從基本物理規(guī)律出發(fā),采用面向?qū)ο蟮哪K化建模思想,提出了一種簡單的針對熱動力系統(tǒng)中熱工流體網(wǎng)絡的建模方法。該方法通過模塊的搭接來構(gòu)筑和求解網(wǎng)絡整體模型,提高了模型的開放性和可擴展性;使用差分方程解算流體網(wǎng)絡,在精確性滿足需要的同時,簡化了仿真程序的編寫,提高了建模效率;適用于各類常見的可壓縮或不可壓縮熱工流體網(wǎng)絡,具有較好的精確性、實時性和工程實用性。

多車型柔性定位切換模塊化設計 作者：蒙文范，駱佳光，彭弈，mengwen-fan，luojia-guang，pengyi 作者單位：上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心,廣西柳州,545007 刊名：裝備制造技術(shù) 英文刊名：equipmentmanufacturingtechnology 年，卷(期)：2014(9) 參考文獻(3條) 1.楊握銓汽車裝焊技術(shù)及夾具設計1996 2.熊曉萍;陶明元汽車車身裝焊夾具的結(jié)構(gòu)設計1998(05) 3.孫大涌先進制造技術(shù)1999 引用本文格式：蒙文范.駱佳光.彭弈.mengwen-fan.luojia-guang.pengyi多車型柔性定位切換模塊化設計[期刊論文]-裝備制 造技術(shù)2014(9)

網(wǎng)絡模塊接線順序圖解 家裝工程的網(wǎng)絡布線其實和電線布線的施工方式法有些相同，都是在地板、墻壁 里暗裝，經(jīng)過pvc管和終結(jié)在86底盒。但網(wǎng)絡線是一個信息點一根網(wǎng)線，中間不 允許續(xù)接，一線走到底。這些對于一般施工隊來說不難，難的是如何安裝網(wǎng)線始 點和終點的接口模塊。??在始點是位于家庭信息接入箱中的“網(wǎng)絡模塊條”的 安裝，在終點是rj45信息模塊的安裝。下面分別講述： ??信息模塊的安裝 ??這里指的是rj45信息模塊，滿足t-568a超五類傳輸標準，符合t568a和t568b 線序，適用于設備間與工作區(qū)的通訊插座連接。信息模塊的端接方式的主要區(qū)別 在下述的t568a模塊和t568b模塊的內(nèi)部固定聯(lián)線方式。兩種端接方式所對應的 接線順序如下表所示： 引腳號12345678 t586a模式白綠綠白橙藍白藍橙白棕棕 t586b模

熱力系統(tǒng)圖形化建模是電站仿真領域中的前沿課題。該文針對熱力系統(tǒng)的特點，并考慮實時仿真的要求，進一步完善了流體網(wǎng)絡模塊的概念，使之物理概念和數(shù)學獨立性更完整。由此系統(tǒng)地提出了一個基于流體網(wǎng)絡模塊的模塊化建模方法。該方法面向?qū)ο蟮母拍罡暾?，模塊劃分及連接方法更簡單、統(tǒng)一。所介紹的模塊化建模方法已在為韓國三星重工（ｓｈｉ）開發(fā)的圖形建模系統(tǒng)ｇｎｅｔ中得到驗證。

將模塊化設計方法應用于機械設計中,能使設計的效率和質(zhì)量進一步提升。所以,研究模塊化設計方法,探討其在金屬機械設計中的運用,意義重大,本文首先分析了模塊化設計的具體步驟,并詳細研究了它在機械設計中的具體應用,旨在優(yōu)化和促進機械設計的發(fā)展。

為了提高led光源在汽車前照明系統(tǒng)中的應用水平,提出一種基于led的汽車前大燈模塊化設計方法。將前大燈照明系統(tǒng)分為近光系統(tǒng)和遠光系統(tǒng)這兩個獨立的模塊進行分開設計,并詳細闡述了各自的設計方法,最后利用lucidshape軟件進行了仿真,仿真結(jié)果令人滿意。為led光源在汽車前大燈中的設計應用提供了重要參考。

為了探測一組連接緊密的功能模塊以便為蛋白質(zhì)的功能預測提供許多有用的信息,提出了一種基于蛋白質(zhì)相似度的圖劃分聚類算法,基于節(jié)點間最短路徑數(shù)構(gòu)建度量函數(shù),以及模塊度最優(yōu)化作為算法終止條件。結(jié)果表明該算法能夠較為準確地發(fā)現(xiàn)稠密的蛋白質(zhì)功能模塊。

本文論述了電站網(wǎng)絡模塊自動生成系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)。對網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)的自動生成作了詳細的論述。