世博園大量使用鋼渣透水混凝土產(chǎn)品

寶鋼鋼渣透水混凝土廣泛應(yīng)用于世博園

透水混凝土產(chǎn)品介紹及施工工藝 成都宏煜建筑工程有限公司成都雙星大道北富詩(shī)特三單元701 一、???簡(jiǎn)介 現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相 比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來一系列的環(huán) 境問題。雨天尤為暴雨時(shí)，排水不暢通的地面形成路面積水，積水使交通不便。其實(shí)在 半個(gè)世紀(jì)前，就已經(jīng)有一種綠色的建材，它就是透水混凝土。如今，它已經(jīng)被引入中 國(guó)，并逐漸地被應(yīng)用于我們的生活中。 透水混凝土又稱多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土， 它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀 結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國(guó)家 針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水， 緩解城市的地下水

盼石透水混凝土產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 工程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) *本測(cè)試檢驗(yàn)值只供客參考，由于實(shí)際操作有一定差異性，故本公司保留最終解釋權(quán)。 技術(shù)指標(biāo) 透水漏凝土的孩術(shù)指括分為拌臺(tái)物指括和硬化漏凝土指括 1-拌合物：媽落度（5mm~50mm)。凝結(jié)時(shí)間（初凝不少于2h)；漿體包裹程度（包 2.硬化混凝土：強(qiáng)度（c15?c30)透水性（不小于1mm/s)；孔隙率(10%?20%)。 3.抗凍融循環(huán)：一般不低于d100。 桉査頊目單位規(guī)定值及充許偏差桉査方法和頻率兩有嫌程 抗折強(qiáng)度mpa人行道：≧3.0非機(jī)動(dòng)車：≧3.5日進(jìn)度2000㎡取1組；毎組3個(gè)試塊t0553-2005 主抗壓強(qiáng)度mpa人行道≧20非機(jī)動(dòng)車：≧25曰進(jìn)度霉2000itf取1組；日進(jìn)度>2000㎡取2組；每組3個(gè)試塊t0558-

透水混凝土產(chǎn)品介紹及施工工藝 成都宏煜建筑工程有限公司成都雙星大道北富詩(shī)特三單元701028-66441222 http://www.***.***/showgy.asp?id=374 一、簡(jiǎn)介 現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土 壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶 來一系列的環(huán)境問題。雨天尤為暴雨時(shí)，排水不暢通的地面形成路面積水，積水 使交通不便。其實(shí)在半個(gè)世紀(jì)前，就已經(jīng)有一種綠色的建材，它就是透水混凝土。 如今，它已經(jīng)被引入中國(guó)，并逐漸地被應(yīng)用于我們的生活中。 透水混凝土又稱多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混 凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均 勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，也可稱排水混凝

透水混凝土產(chǎn)品介紹及施工工藝 成都宏煜建筑工程有限公司成都雙星大道北富詩(shī)特三單元701028-66441222 http://www.***.***/showgy.asp?id=374 一、簡(jiǎn)介 現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土 壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶 來一系列的環(huán)境問題。雨天尤為暴雨時(shí)，排水不暢通的地面形成路面積水，積水 使交通不便。其實(shí)在半個(gè)世紀(jì)前，就已經(jīng)有一種綠色的建材，它就是透水混凝土。 如今，它已經(jīng)被引入中國(guó)，并逐漸地被應(yīng)用于我們的生活中。 透水混凝土又稱多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混 凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均 勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，也可稱排水混凝

分析了5年以上的陳化轉(zhuǎn)爐鋼渣的化學(xué)成分、力學(xué)性能以及穩(wěn)定性能;研究了水膠比、集漿比以及鋼渣粒徑對(duì)透水混凝土強(qiáng)度和透水性能的影響。研究結(jié)果表明:集漿比、粒徑大小是影響透水混凝土抗壓強(qiáng)度和透水系數(shù)的關(guān)鍵因素;水膠比對(duì)鋼渣透水混凝土的透水系數(shù)影較大,對(duì)28d抗壓強(qiáng)度影響不大。

透水混凝土 (6)

透水混凝土路面鋪裝的發(fā)展現(xiàn)狀 魏勝，王俊嶺，張雅君，馮萃敏 （北京建筑大學(xué)城市雨水系統(tǒng)與水環(huán)境省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北 京100044） 摘要：透水混凝土是一種生態(tài)環(huán)保型混凝土，具有連續(xù)的孔隙、良好的 透氣和透水性。筆者綜述了透水混凝土路面鋪裝的發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)類型、 技術(shù)特點(diǎn)及其應(yīng)用情況等。透水混凝土路面鋪裝可以補(bǔ)充地下水，緩解城 市內(nèi)澇，吸聲降噪，改善城市熱環(huán)境，具有良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。 對(duì)透水混凝土路面鋪裝的深入研究有助于該綠色基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用與發(fā)展。 關(guān)鍵詞：透水混凝土；路面鋪裝；滲透；城市內(nèi)澇；削減地表徑流 中圖分類號(hào)：tu528文獻(xiàn)標(biāo)志碼：b文章編號(hào)： 1009-7767（2014）04-0000-00 developmentstatusofperviousconcretepavement weisheng，wangjunling，zha

透水混凝土

1．德國(guó)透水混凝土應(yīng)用現(xiàn)狀 德國(guó)的經(jīng)難是在人行道、步行街、自行車道、郊區(qū)道路等受壓不大的地方，采用透水性 地磚，磚與磚之間采用了透水性填充材料拼接。 對(duì)于自行車存放地和停車場(chǎng)，選用有孔的混凝土磚，并在磚孔中用土填充，以利于雜草 生長(zhǎng)，使40%的地面具有綠化功能；居民區(qū)、公署和街頭廣場(chǎng)等場(chǎng)所，選用實(shí)心磚鋪路，但 磚與磚之間會(huì)留出空隙，空隙中留有泥土，天然的草可以此處生長(zhǎng)，這樣形成35%的綠化面 積；在房舍周圍、居民區(qū)步行道、校園和公園的步行道上，由于往來行人較多，采用細(xì)碎石 或鵝卵石鋪路，不僅地面透水性好，而且還不長(zhǎng)雜草；城市街道的主要路面則用多孔磚加碎 石來鋪設(shè)，即在帶孔的地磚孔中撒入碎石，可使雨水順利滲透，其地面的熱反射也大大降低。 德國(guó)在新的《混凝土路面磚》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，如果制造有面層的路面磚，面層混凝土必須 與基層混凝土牢固粘結(jié)，并有10%以上的

xxxxx工程 天然露骨料透水地坪 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：北京xxxx公司 編制時(shí)間：xx年xxx月xxx日 目錄 一.工程概況................................................................................1 （一)工程名稱..........................................................................1 （二)工程實(shí)體..........................................................................1 （三)編制依據(jù)......................................

透水混凝土 (3)

透水砼 1施工準(zhǔn)備 1.1施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件,確定施工方案,編制施工 組織設(shè)計(jì)。 1.2施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)、交通道路、攪拌和堆料場(chǎng)地等設(shè)施。 1.3有礙施工的建筑物、灌渠和地下管線等，均應(yīng)在施工前完成拆 遷。人行道范圍內(nèi)的各類管線、綠化設(shè)施及構(gòu)筑物等，必須在人行道 施工前全部完成，外露的井蓋高程必須調(diào)整至設(shè)計(jì)高程，井座四周需 作特殊處理以保證面層正常鋪筑。 1.4施工前,應(yīng)由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)單位會(huì)同勘察、測(cè)量單位向施工 單位交樁，辦理交接樁手續(xù)，并由監(jiān)理工程師驗(yàn)樁。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的 要求，復(fù)測(cè)各主要控制點(diǎn)，包括臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、側(cè)石的頂高、轉(zhuǎn)彎半徑、 平面位置等。 1.5施工放樣 根據(jù)人行道設(shè)計(jì)標(biāo)高和設(shè)計(jì)寬度精確地放出樣樁，用模線放出邊線。 樣樁間距不宜過密，以10m一根為宜。 1.6冬、雨期施工的工程應(yīng)制定冬、雨期施工技術(shù)措施。 1.7施

透水混凝土 (2)

4.透水混凝土鋪裝分項(xiàng)工程施工工藝及施工措施 4.1透水混凝土路施工工藝 1、基層的施工 （1）基層素土：首先采用機(jī)械進(jìn)行場(chǎng)地平整，當(dāng)挖土或棄運(yùn)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高 后，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，達(dá)到實(shí)際要求的基層壓實(shí)度。 （2）基層3：7灰土 2、工藝流程： 準(zhǔn)備工作→施工放樣→運(yùn)輸→拌和→攤鋪→整平碾壓→自檢→修整→養(yǎng)護(hù) （1）施工前的準(zhǔn)備 在施工前要將底層徹底清掃干凈，并對(duì)局部松散位置作補(bǔ)強(qiáng)處理。然后進(jìn)行 測(cè)量放樣。 （2）運(yùn)輸 用自卸汽車?yán)\(yùn)素土、白灰運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)分別成堆，白灰應(yīng)浸好過篩. （3）拌和 將素土與與白灰按照7：3的重量比例用裝載機(jī)拌勻。出料時(shí)要取樣檢查是 否符合設(shè)計(jì)的配合比，并抽檢其配合比、含水量是否變化；拌和的混合料的含水 量根據(jù)天氣變化情況一般比最佳含水量高出1~2%；高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的 含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。 （4）攤鋪 根據(jù)攤鋪厚度將

《新型土木工程材料》 課程考試作業(yè) 學(xué)院： 專業(yè)： 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 得分： 2016年4月 1 透水混泥土性能與應(yīng)用綜述 摘要：城市化進(jìn)程加快促進(jìn)了人們物質(zhì)生活的提高，但同時(shí)也帶來了一系列的問 題：如何保障城市區(qū)域降雨期間的排水通暢、保護(hù)城市區(qū)域區(qū)域的水資源和地下 水資源，這些問題在世界范圍內(nèi)都引起了關(guān)注。透水混凝土在降水過程中能將雨 水原地滲透到土壤中，從而產(chǎn)生了凈化水體和保護(hù)水資源的效果，因此其已經(jīng)得 到了廣泛的應(yīng)用。本文綜述了透水混凝土的發(fā)展歷史、國(guó)內(nèi)外研究概況，以及其 具體的實(shí)際應(yīng)用，最后還談了其在應(yīng)用領(lǐng)域存在的不足，旨在促進(jìn)混凝土的性能 優(yōu)化和推廣應(yīng)用。 關(guān)鍵字：透水混凝土；排水性能；實(shí)際應(yīng)用；缺陷 abstract：thehighspeedofurbanizationnotonlypromotedtheimprovement

透水混凝土 透水混凝土[1]又稱多孔混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì) 混凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂 窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，也可稱無砂混凝土。其由歐美、日本等國(guó)家 針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解 城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等 對(duì)環(huán)境污染的危害；同時(shí)，是保護(hù)地下水、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪 裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特 殊的重要意義。 近山松透水混凝土[2] 透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格 進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。 透水混

透水混凝土

第1章透水混凝土簡(jiǎn)介 1.1透水混凝土的歷史背景 透水混凝土的研究應(yīng)用始于100多年前，據(jù)v·m·malhortra記載：1852年英國(guó)在 建造工程中由于缺少細(xì)骨料，開發(fā)了不含細(xì)骨料的混凝土，即透水混凝土。美國(guó)在20 世紀(jì)60年代就開始了對(duì)普通混凝土及透水性混凝土配合比設(shè)計(jì)方法的研究。1995年， 南伊利諾伊大學(xué)的naderghafoorim闡述了不含細(xì)骨料混凝土的概要。提出了透水混凝 土這一概念，討論了透水混凝土作為鋪路材料的使用技巧，對(duì)其物理力學(xué)性質(zhì)及狀態(tài)， 特別是對(duì)沖擊加固法進(jìn)行了探討研究，討論了加固時(shí)的能量、效果、調(diào)配、制造時(shí)的技 術(shù)等對(duì)硬化后混凝土的物理力學(xué)性能所產(chǎn)生的影響；并且還在磨耗性及抗凍性方面進(jìn)行 了闡述。在日本，為了解決因抽取地下水而引起地基下沉等問題，在20世紀(jì)70年代后 期提出了“雨水的地下還原政策”，著手開發(fā)透水性混凝土鋪裝，并應(yīng)用于

建筑用透水混凝土的使用和需求日益增長(zhǎng)，必然導(dǎo)致檢測(cè)這種材料方法的推出。astmc09混凝土和混凝土集料技術(shù)委員會(huì)下屬分會(huì)c09．49透水混凝土技術(shù)分委會(huì)目前正在制定相關(guān)的檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)，其中包括涉及到硬化密度和受壓強(qiáng)度的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，分別是wk29212，透水混凝土硬化密度檢測(cè)方法和wk29213透水混凝土受壓強(qiáng)度檢測(cè)方法。

針對(duì)新型鋼渣-碎石透水混凝土大孔隙率與其強(qiáng)度關(guān)系,研究采用不同礦物摻合料、不同粒徑集料及不同孔隙率對(duì)其強(qiáng)度發(fā)展的影響規(guī)律。結(jié)果表明:礦物摻合料對(duì)混凝土強(qiáng)度的增強(qiáng)幅度為礦渣微粉>硅灰>粉煤灰,其中硅灰能有效提高透水混凝土和易性；孔隙率的增大會(huì)降低混凝土強(qiáng)度,16%孔隙率的摻礦渣微粉試件強(qiáng)度增強(qiáng)率最佳；采用鋼渣取代碎石能有效提高透水混凝土的強(qiáng)度。

透水混凝土產(chǎn)品介紹及施工工藝 成都宏煜建筑工程有限公司成都雙星大道北富詩(shī)特三單元701 一、???簡(jiǎn)介 現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比， 普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來一系列的環(huán)境問 題。雨天尤為暴雨時(shí)，排水不暢通的地面形成路面積水，積水使交通不便。其實(shí)在半個(gè)世 紀(jì)前，就已經(jīng)有一種綠色的建材，它就是透水混凝土。如今，它已經(jīng)被引入中國(guó)，并逐 漸地被應(yīng)用于我們的生活中。 透水混凝土又稱多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土， 它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀 結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國(guó)家 針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水， 緩解城市的地下水位急劇