生產(chǎn)部包裝車間計(jì)件工資實(shí)施方案

包裝車間天車軌道檢修 施工方案 一、概況 包裝車間天車1號(hào)倉軌道經(jīng)過6年的高強(qiáng)度使用，出現(xiàn)了天車梁 混凝土找平層脫落、裂縫嚴(yán)重，軌道伸縮縫間隙較大，接頭錯(cuò)位、壓 板松動(dòng)，全線軌道標(biāo)高誤差超出規(guī)范允許范圍，影響天車的正常使用， 對(duì)此，需對(duì)全線天車軌道進(jìn)行檢修，該工程作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，又存在高 空作業(yè)，為保證正常生產(chǎn)，檢修過程中天車仍需運(yùn)行，為保質(zhì)保量按 時(shí)完成施工任務(wù)，特編制此施工方案。 二、編制依據(jù) 1.《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-98 2.《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50231-98 3.《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50236-98 三、方案分析 天車分為4組車輪在兩跨為38kg/m鋼軌上運(yùn)行。采用混凝土結(jié) 構(gòu)梁澆筑預(yù)留孔，壓板以每600mm間距用φ20mm螺栓固定。（見圖1） 通過對(duì)軌道的受力分

1/18 計(jì)件工資標(biāo)準(zhǔn) 計(jì)件工資標(biāo)準(zhǔn) 工資成本是家具制造型企業(yè)的重要成本之一，是企業(yè)的管理者和所有者都極為關(guān) 注的大問題。不同的企業(yè)對(duì)于工資成本的控制有不同的做法。幾乎沒有人會(huì)懷疑“計(jì) 件”能給企業(yè)帶來莫大的好處。b5e2rgbcap 然而，用不好卻也會(huì)給企業(yè)帶來麻煩甚至造成損失。 的企業(yè)實(shí)行了計(jì)件工資，卻發(fā)現(xiàn)工資多發(fā)了許多，但效率并沒有提高多少;有的企 業(yè)“計(jì)時(shí)”有 時(shí)風(fēng)平浪靜，一搞“計(jì)件”滿廠怨言;有的企業(yè)不但沒有激發(fā)員工的積極性，員 工們反而故意放慢作業(yè)速度。還有的企業(yè)品質(zhì)問題突然增多，量少的產(chǎn)品無人去做等 等,,使得一些企業(yè)不能不無奈的放棄計(jì)件工資，或者覺得“計(jì)件”還不如“計(jì)時(shí)” 好。問題出在哪里,p1eanqfdpw 就出在企業(yè)的計(jì)件單價(jià)有問題，并且沒有做好相應(yīng)的配套工作。這里，就向大家 介紹一下:如何進(jìn)行計(jì)件工資管理。dxdita

計(jì)件工資的具體形式以及集體計(jì)件工資的 分配 計(jì)件工資(pieceratewage)是按照工人生產(chǎn)的合格品的數(shù) 量(或作業(yè)量)和預(yù)先規(guī)定的計(jì)件單價(jià)，來計(jì)算報(bào)酬的一種工 資形式。它不是直接用勞動(dòng)時(shí)間來計(jì)量，而是用一定時(shí)間內(nèi) 的勞動(dòng)成果——產(chǎn)品數(shù)量或作業(yè)量來計(jì)算，因此，它是間接 用勞動(dòng)時(shí)間來計(jì)算的，是計(jì)時(shí)工資的轉(zhuǎn)化形式。 按照工人所完成的產(chǎn)品數(shù)量或作業(yè)量支付的工資。計(jì)件 工資是由計(jì)時(shí)工資轉(zhuǎn)化而來的，是變相的計(jì)時(shí)工資。例如： 在實(shí)行計(jì)時(shí)工資時(shí)，工人的日工資額為3元，每日的產(chǎn)量為 10件;而在實(shí)行計(jì)件工資時(shí)，計(jì)件單價(jià)是按照日工資額除以 日產(chǎn)量來確定的，即3元÷10=元。 工資形式的差別，并不改變工資的本質(zhì)。計(jì)件工資和計(jì) 時(shí)工資的本質(zhì)是相同的，它們都是勞動(dòng)力價(jià)值或價(jià)格的轉(zhuǎn)化 形式。 計(jì)件工資可分個(gè)人計(jì)件工資和集體計(jì)件工資。個(gè)人計(jì)件 工資適用于個(gè)人能單獨(dú)操作而且能夠制定個(gè)人勞動(dòng)

1 廣汽菲亞特涂裝車間基礎(chǔ)地坪強(qiáng)夯工程 施 工 方 案 施工單位：湖南建工集團(tuán) 編制日期：2010年11月 2 一、工程概況 1.1地形地貌 擬建廣汽菲亞特涂裝車間基礎(chǔ)地坪強(qiáng)夯工程，目前大部分已 填土整平。本次強(qiáng)夯范圍主要為車間地基，強(qiáng)夯面積16020平方 米。 二、施工方案 1、編制依據(jù) 本次地基強(qiáng)夯工程施工方案參照的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)名稱如下： 1.1《巖土工程勘察規(guī)范》（gb50021-2001） 1.2《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50007-2002） 1.3《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（jbj79-2002） 1.4《強(qiáng)夯地基技術(shù)規(guī)程》（jbj25-92） 1.5《建筑地基基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50202-2002） 1.6《長沙市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工規(guī)定》（db43/t010-1999） 2、對(duì)本次強(qiáng)夯的主控要求為： 2.1強(qiáng)夯

個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/15 專業(yè)工藝課程設(shè)計(jì) 題目：卡車車廂電泳涂裝車間設(shè)計(jì) 系：化學(xué)化工學(xué)院 專業(yè)：應(yīng)用化學(xué)班級(jí)：學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 導(dǎo)師姓名： 完成日期：2013年11月8日-2013年12月1日 目錄 個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 2/15 一.緒論??????????????????????4 1.1.電泳涂裝地發(fā)展史?????????????????4 1.2電泳設(shè)計(jì)原則????????????????????4 1.3設(shè)計(jì)前提??????????????????????5 二、電泳涂裝工藝設(shè)計(jì)???????????????5 2.1陰極電泳地原理及特點(diǎn)????????????????5 2.2陰極電泳地基本流程?????????????????6 三、電泳涂裝設(shè)備與計(jì)算?????????????

制度名計(jì)件工資計(jì)算表 電子文件編碼glwa053頁碼1-1 ××公司計(jì)件工資計(jì)算表 人 數(shù) 時(shí) 間 件 數(shù) 件 數(shù) 日 產(chǎn) 量 人 數(shù) 時(shí) 間 件 數(shù) 件 數(shù) 日 產(chǎn) 量 人 數(shù) 時(shí) 間 件 數(shù) 件 數(shù) 日 產(chǎn) 量 人 數(shù) 時(shí) 間 件 數(shù) 件 數(shù) 日 產(chǎn) 量 簽發(fā)人責(zé)任人簽名 產(chǎn)品名稱 工程名稱 、我終生的等待，換不來你剎那的凝眸。 、最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐。 、征服畏懼、建立自信的最快最確實(shí)的方法，就是去做你害怕的事，直到你獲得成功的經(jīng)驗(yàn)。 、真正的愛，應(yīng)該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度。 、生活真象這杯濃酒，不經(jīng)三番五次的提煉呵，就不會(huì)這樣可口！ 、人格的完善是本，財(cái)富的確立是末。 、能力可以慢慢鍛煉，經(jīng)驗(yàn)可以慢慢積累，熱情不可以沒有。

生產(chǎn)車間防靜電工作實(shí)施方案及要求 在生產(chǎn)中，由于產(chǎn)品的規(guī)格等因素，對(duì)靜電愈加敏感。在生產(chǎn)過程中人體活 動(dòng)產(chǎn)生的靜電足可以將元器件組件、設(shè)備等擊穿，造成對(duì)設(shè)備的不可逆性損害。 所以我們要在生產(chǎn)車間內(nèi)做好防靜電措施防止不良品的產(chǎn)生。這不僅需要完善的 防靜電措施，還需要操作、使用人員的參與。 一、嚴(yán)格防靜電管理 1.建立規(guī)章制度 建立健全操作使用人員和研發(fā)人員對(duì)于防靜電的措施規(guī)章制度，并對(duì)其培訓(xùn) 有關(guān)防靜電的要求及其做法。 2.警示標(biāo)志、標(biāo)記 應(yīng)在工作區(qū)域、靜電敏感產(chǎn)品包裝上粘貼警示標(biāo)志，引起對(duì)防靜電措施注意， 做好靜電措施。 二、規(guī)章制度 1.控制靜電的產(chǎn)生： 在工作臺(tái)墊應(yīng)用防靜電材料制成，并確認(rèn)接地。要求每月檢查兩次，保證接 地正常和臺(tái)墊接地線是否完好有無破損。 在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)人員手、手腕及手臂禁止佩戴任何金屬制品。 在元器件的運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中，應(yīng)用防靜電措施。 手拿元器件時(shí)

計(jì)件工資計(jì)算表 產(chǎn)品名稱 工程名稱 人數(shù)時(shí)間件數(shù)件薪日產(chǎn) 量 人數(shù)時(shí)間件數(shù)件薪日產(chǎn) 量 人數(shù)時(shí)間件數(shù)件薪日產(chǎn) 量 人數(shù)時(shí)間件數(shù)件薪日產(chǎn) 量 、我終生的等待，換不來你剎那的凝眸。 、最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐。 、征服畏懼、建立自信的最快最確實(shí)的方法，就是去做你害怕的事，直到你獲得成功的經(jīng)驗(yàn)。 、真正的愛，應(yīng)該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度。 、生活真象這杯濃酒，不經(jīng)三番五次的提煉呵，就不會(huì)這樣可口！ 、人格的完善是本，財(cái)富的確立是末。 、能力可以慢慢鍛煉，經(jīng)驗(yàn)可以慢慢積累，熱情不可以沒有。 、不管什么東西，總是覺得，別人的比自己的好！ 、只有經(jīng)歷過地獄般的折磨，才有征服天堂的力量。只有流過血的

感謝閱讀希望對(duì)您有幫助！ 下半年包裝車間生產(chǎn)個(gè)人工作總結(jié) 導(dǎo)讀： xx年上半年已過去，回顧過去的半年時(shí)間里，我主要完成了以 上的各項(xiàng)工作： 1、xx年尾，受人員流動(dòng)因素的影響，車間員工的流失率非常嚴(yán) 重，造成人手緊張的被動(dòng)局面，于是組織動(dòng)員了辦公室人員加班參與 車間貼標(biāo)工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。 2、針對(duì)包裝車間生產(chǎn)時(shí)員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進(jìn)行 了研究分析，找出根源所在，完成包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程，使 每個(gè)大更衣內(nèi)設(shè)立單個(gè)個(gè)體小更衣間，有效地保護(hù)了員工的私隱，同 時(shí)也解決了員工不按要求更衣的這一情況。 3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一 度出現(xiàn)用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班 的時(shí)間外出招聘普工，很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。 4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因?yàn)闆]有窗簾而被陽光直 射進(jìn)車間，給生產(chǎn)工

上半年包裝車間生產(chǎn)個(gè)人工作總結(jié) 上半年已過去，回顧過去的半年時(shí)間里，我主要完成了以上的各項(xiàng)工作： 1、××年尾，受人員流動(dòng)因素的影響，車間員工的流失率非常嚴(yán)重，造成 人手緊張的被動(dòng)局面，于是組織動(dòng)員了辦公室人員加班參與車間貼標(biāo)工作，有效 地緩解了年前訂單緊張的局面。 2、針對(duì)包裝車間生產(chǎn)時(shí)員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進(jìn)行了研究分析， 找出根源所在，完成包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程，使每個(gè)大更衣內(nèi)設(shè)立單個(gè)個(gè) 體小更衣間，有效地保護(hù)了員工的私隱，同時(shí)也解決了員工不按要求更衣的這一 情況。 3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一度出現(xiàn)用工 需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班的時(shí)間外出招聘普工， 很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。 4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因?yàn)闆]有窗簾而被陽光直射進(jìn)車間， 給生產(chǎn)工作帶來了不便，于是我向公司提出應(yīng)加裝窗簾的建

照明alkp2albz1albz2albz3alkp1alcb 插座alkp2alcbalbz2albz3 疏散照明atkp1atkp2alekp1alekp2atb2alea 配電干線alkp2alekp2atkp2alekp1atkp2alkp1 albz1alckatbzalbzalebz-aalebz-b albz2alebz2 照明、插座 、疏散照明 alkp2albz1albz2albz3alkp1alcb alekp1alekp2aleaalebatkp1atkp2 配電干線alkp2alekp2alekp1alkp1alebz1albz1 albzalebz-aalebz-balbz3albz2alebz2 atkp2atbz alkp1alkp2albz1albz2

服裝廠包裝車間工作計(jì)劃 一、建標(biāo)，制定201x年工作目標(biāo)、 （一）、車間奮斗目標(biāo)： 安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)建和諧。 (二)、主要目標(biāo): 1、主要指標(biāo)：一是硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量年完成公司下達(dá)總量計(jì)劃，根據(jù) 市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整固、液體硫磺和食品級(jí)、工業(yè)級(jí)硫磺生產(chǎn)裝運(yùn)；二是每月硫磺 成型、包裝、發(fā)運(yùn)量完成公司下達(dá)考核指標(biāo)；三是控好分部下達(dá)三劑的各項(xiàng)考核 指標(biāo)；四是控制好分部下達(dá)新鮮水、電量指標(biāo)及其能耗指標(biāo)；五是按計(jì)劃進(jìn)度完 成物耗、低耗、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)和修理費(fèi)等車間各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。 2、硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量100%完成年計(jì)劃任務(wù)；硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上 級(jí)抽查合格率100%；設(shè)備完好率為99%，設(shè)備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報(bào) 事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”。 3、加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。車間：創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)事爭(zhēng)第一；員工： 比學(xué)趕超共建和諧。 4、適應(yīng)公

冀東1#水泥生產(chǎn)線水泥包裝子系統(tǒng)改造,采用了abplc5系列控制器,本文著重介紹該系統(tǒng)的硬件配置和功能,以及改造需解決的問題和軟件功能的實(shí)現(xiàn)。

第1頁共1頁 云南東電線路器材有限公司危險(xiǎn)源辨識(shí)匯總表 單位名稱：包裝車間統(tǒng)計(jì)日期：2014年8月8日 專業(yè) 或工種 內(nèi)容 序 號(hào) 危險(xiǎn)源名稱危險(xiǎn)源描述控制措施 第 一 類 危 險(xiǎn) 源 1配電箱、電源 線 若人身體任何部位或物 料觸及箱內(nèi)，易造成導(dǎo)電、 觸電事故，電源線老化，導(dǎo) 電體外露，電源線相碰會(huì)造 車電弧燒傷，火災(zāi)等事故； ①確保每個(gè)班組區(qū)域內(nèi)配電箱在開、關(guān)完電源后，必須關(guān)閉電源 箱門； ②在配電箱門上標(biāo)識(shí)明顯的警示標(biāo)識(shí)；配電箱外殼有良好接地。 ③加強(qiáng)員工安全用電知識(shí)；保證電源線、箱、柜干燥。 ④保證電源線路絕緣良好，漏電保護(hù)轉(zhuǎn)置處于良好裝態(tài)； ⑤發(fā)現(xiàn)電源線路、箱、柜有安全隱患及時(shí)報(bào)維修工修理，電源線 路搭接必須由電工完成，禁止私拉亂接； ⑥電氣操作人員必須經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，持證上崗； 第 一 類 危 險(xiǎn) 源 2空壓機(jī) 儲(chǔ)氣罐 這兩種物件屬于

塑料廠聯(lián)合包裝生產(chǎn)過程主要由幾個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成,分別是包裝、皮帶傳送系統(tǒng)和碼垛機(jī)?，F(xiàn)有的包裝設(shè)備控制系統(tǒng)采用西門子的s7-300系列plc,每臺(tái)plc系統(tǒng)分別帶若干i/o模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不同設(shè)備的控制。但是,這幾臺(tái)plc之間,并沒用現(xiàn)場(chǎng)總線聯(lián)結(jié)成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),同時(shí),上位監(jiān)控計(jì)算機(jī)也沒有投入使用,雖然每臺(tái)plc的自動(dòng)化程度很高,但是由于包裝機(jī)的工作狀態(tài)并沒有在生產(chǎn)實(shí)時(shí)系統(tǒng)中反映出來,管理人員不能及時(shí)獲得聯(lián)合包裝的生產(chǎn)數(shù)據(jù),給生產(chǎn)調(diào)度和管理帶來了不便。

固陽恒豐能源電解鋁項(xiàng)目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第1頁共107頁 固陽恒豐能源電解鋁項(xiàng)目 陽極組裝車間 施 工 方 案 固陽恒豐能源電解鋁項(xiàng)目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第2頁共107頁 編制人： 審核人： 編制單位：河北天川建筑安裝工程有限公司（蓋章） 目錄 第一部分編制說明...............................................................4 第二部分工程概況及工程特點(diǎn).....................................................6 第三部分施工部署................................................

廣汽菲亞特涂裝車間 塔 吊 施 工 方 案 施工單位：湖南省建筑工程集團(tuán)總公司 編制日期：2011年3月10日 第一章工程概況和編制依據(jù) 一、工程概況： 1、廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目涂裝車間總建筑面積為59965㎡，廠房主 體為鋼結(jié)構(gòu)，附房為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，煙囪為鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu)， 煙囪建筑總高度為45m。本工程安裝塔吊主要用于煙囪的材料垂直運(yùn) 輸工作。 二、編制依據(jù)： 1、東風(fēng)建筑設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙 2、勘察院提供的本工程巖土勘察報(bào)告 3、本工程的施工組織設(shè)計(jì) 4、塔機(jī)生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)資料 5、建筑塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程 6、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程 7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 8、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50204-2002） 9、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50010-2002） 10、其他相關(guān)的國家規(guī)范和規(guī)程 第二章塔機(jī)位置確定與設(shè)計(jì) 1、塔機(jī)的選用與

固陽恒豐能源電解鋁項(xiàng)目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第1頁共107頁 固陽恒豐能源電解鋁項(xiàng)目 陽極組裝車間 施 工 方 案 編制人： 審核人： 編制單位：河北天川建筑安裝工程有限公司（蓋章） 固陽恒豐能源電解鋁項(xiàng)目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第2頁共107頁 目錄 第一部分編制說明................................................................4 第二部分工程概況及工程特點(diǎn)......................................................6 第三部分施工部署..............................................

北汽自主品牌乘用車生產(chǎn)基地工程涂裝車間 涂裝車間施工方案 北京建工集團(tuán)第二直屬經(jīng)理部北汽自主品牌乘用 車生產(chǎn)基地項(xiàng)目部 2011-10-7 目錄 一、工程概況1 二、編制依據(jù)1 三．施工現(xiàn)場(chǎng)工程概況1 四．施工依據(jù)4 五．施工準(zhǔn)備5 六．施工組織及布署5 七．施工進(jìn)度計(jì)劃7 八．施工機(jī)具人員安排、

瀘州老窖股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) qj/lzlj03.01—2012 包裝生產(chǎn)車間 包裝材料瓶蓋 2014-04-30發(fā)布2014-05-05實(shí)施 瀘州老窖股份有限公司發(fā)布 qj/lzlj03.17—2014 1 前言 為保證包裝材料質(zhì)量，加強(qiáng)進(jìn)貨檢驗(yàn)，結(jié)合包裝生產(chǎn)車間的實(shí)際檢驗(yàn)?zāi)芰Γ鞔_其需要開展的檢驗(yàn) 項(xiàng)目，依照我公司的包裝材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，特制定了“包裝生產(chǎn)車間包裝材料瓶蓋”的標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)由瀘州老窖股份有限公司技術(shù)中心提出并歸口； 本標(biāo)準(zhǔn)由瀘州老窖股份有限公司質(zhì)量部起草； 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王明、江勇、鄧波、高天容、羅梅、楊杰 本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布時(shí)間為2014年4月30日，實(shí)施時(shí)間為2014年5月5日。 qj/lzlj03.17—2014 2 包裝生產(chǎn)車間包裝材料瓶蓋 1范圍

zf/zy-jd-27 機(jī)電車間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 分發(fā)號(hào)： 中孚鋁二機(jī)電車間 2011年2月10日 機(jī)電車間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案 為落實(shí)公司《關(guān)于深入開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的決定》的要求，充分 調(diào)動(dòng)員工參與的積極性，增強(qiáng)全員的節(jié)能意識(shí)，深入挖潛，使活動(dòng)能 夠持續(xù)、有效、規(guī)范的開展，機(jī)電車間結(jié)合工作實(shí)際，特制訂本實(shí)施 細(xì)則。 一、競(jìng)賽活動(dòng)總體目標(biāo) 圍繞各項(xiàng)工作重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、高效低耗、生產(chǎn)安全穩(wěn)定、 利潤最大化為出發(fā)點(diǎn)，以科技創(chuàng)新、工藝優(yōu)化、設(shè)備改造、新技術(shù)推 廣為抓手，全面提高員工技術(shù)水平和操作技能，在全體員工中形成爭(zhēng) 當(dāng)模范班組和先進(jìn)個(gè)人的局面，達(dá)到節(jié)能降耗有更多成效，安全生產(chǎn) 有更好局面，促進(jìn)全年各項(xiàng)工作任務(wù)的園滿完成。 二、為加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)，車間成立勞動(dòng)競(jìng)賽工 作組。 1、成立工作組 組長：楊公林 成員：楊永栓王興福宋瑞西曹朝

精品 生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整車間噸鋁工資提取與定員方案 根據(jù)公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為穩(wěn)定職工隊(duì)伍，現(xiàn)將生產(chǎn)車間成品 噸鋁工資提取與定員做出如下測(cè)算。 一、生產(chǎn)調(diào)整為24臺(tái)電熔槽噸鋁工資的提取與定員。 1、產(chǎn)量測(cè)算 單臺(tái)槽晝夜產(chǎn)0.67噸原鋁，24臺(tái)日產(chǎn)成品鋁16噸，月產(chǎn)量則 為480噸。 2、噸鋁工資測(cè)算 根據(jù)前三個(gè)月44臺(tái)電熔槽月平均產(chǎn)鋁806噸，噸鋁工資258 元。 則：258×806=207948（元） 選取系數(shù)：（1）44臺(tái)÷24臺(tái)=1.8（2）統(tǒng)籌優(yōu)選法系數(shù)1.68 則為：207948:258=（480x：x）1.68 x=300（元） 3、24臺(tái)電熔槽生產(chǎn)月提取工資 則為：300×480=144000（元） 4、生產(chǎn)車間定員人數(shù)90人 即：（144000元-9000元）÷1500元/人均=90人 二、生產(chǎn)調(diào)