雙槽鋼在超高層建筑柱模板加固體系中應用

超高層外立面裝飾混凝土結構的線條,為達到免粉刷效果,其模板加固體系是混凝土觀感質(zhì)量的控制關鍵,采用鋼木結合及制作定型卡具的方法,可以達到該效果,并大大提高了勞動效率,減少了成本投入.

建材發(fā)展導向 2018年第01期24 在工業(yè)、建筑、交通三領域應用低碳技術和加強節(jié)能減排 是當務之急，方柱模板加固件價格，也是中國完成節(jié)能減排目 標的突破口。尤其是建筑領域，據(jù)權威數(shù)據(jù)顯示，一次性能源 消耗中30％用于建筑，而在城市中這一數(shù)據(jù)高達60％。 1　方柱模板加固件施工關鍵技術 1.1　方木過刨 控制模板加固方木的平整度及垂直度是該工藝施工的關 鍵。由于現(xiàn)場所用方木經(jīng)過一定時間的堆積，周轉(zhuǎn)，其尺寸或 多或少較標準尺寸有偏差，或厚或薄，用卡箍進行箍緊時，方 木的不平整直接導致方柱混凝土成型后的方正及觀感，因此， 對模板加固所用方木采用前期過刨。 根據(jù)國家相關規(guī)范、標準及企業(yè)要求，現(xiàn)場所用方木截面 尺寸為50mm×100mm，模板加固時，豎向方木間距根據(jù)現(xiàn)場 經(jīng)驗及計算為200mm，如果在模板與方木固定前不過刨，當 模板安裝后，套卡箍時，由于卡箍與方木的不平整處有縫隙，

本施工技術在傳統(tǒng)的柱模板加固施工技術的基礎上,主要針對柱箍的可調(diào)節(jié)定型化工具加固施工技術進行闡述和總結。柱模板加固體系基于新型可調(diào)節(jié)工具式柱箍進行設計,柱箍采用q345鋼材制作,截面為工字型。在類似工程尤其是高樓層框架結構工程,采取可調(diào)節(jié)工具化柱箍進行柱模板加固,配合木模塊和金屬柱箍定位器使用,安裝及使用安全系數(shù)高,安拆方便,整個過程中產(chǎn)生的建筑垃圾少,混凝土柱成品觀感質(zhì)量良好。

在超高層建筑施工中,頂升模板技術是一種新工藝。由于高強度混凝土的終凝時間較長,運用需要周轉(zhuǎn)的模板模式施工是不利的。以實際工程為例,對頂升模板體系進行設計,借助sap2000對系統(tǒng)進行數(shù)值模擬和模態(tài)分析,進而對整個頂升模板體系進行優(yōu)化設計,得出最優(yōu)的設計方案。

鋁合金模板以質(zhì)量小、剛度大、不易變形、拆裝方便、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)點受到工程技術人員的青睞。以武漢某項目10號樓超高層建筑為研究對象，介紹了鋁合金模板的基本構造、原理、施工流程以及關鍵部位的施工要點等內(nèi)容，并對工程應用技術經(jīng)濟效益進行了分析。

內(nèi)爬塔吊在超高層建筑中的應用 隨著建筑技術的飛速發(fā)展，越來越多的超高層建筑在城市中崛 起，塔式起重機是超高層建筑施工中重要設備，它是材料垂直運輸 的命脈，其選型、定位、設置形式等涉及施工整個過程，且安裝、 拆卸具有極大的危險性。如何在超高層建筑施工的特定環(huán)境中應用 塔式起重機，既能滿足施工需要，又能確保安全、經(jīng)濟性，是超高 層建筑施工的關鍵問題。 1、工程概況 常州凱納商務廣場工程位于常州市萬福路5#，地下2層，地上 54層，建筑高度為228米，總建筑面積137242㎡。結構形式為框 架剪力墻結構，是集酒店、酒店式公寓、商業(yè)、辦公為一體的智能 化綜合建筑。 2、方案選擇 本工程為超高層建筑，如選擇外附式方案，需要大量標準節(jié)及 附墻件，同時需要較長的臂長來滿足使用覆蓋范圍，且外附塔吊對 后續(xù)裝飾施工影響較大，經(jīng)技術、經(jīng)濟等綜合比較，采用塔吊內(nèi)爬 方案，設備選擇波坦mc110a內(nèi)爬塔

技術交底記錄 表c2-5 編號 工程名稱交底日期2011年9月10日 施工單位分項工程名稱模板工程 交底提要主體模板加固方案 交底內(nèi)容： 一、施工準備 (一)作業(yè)條件 1、模板設計：根據(jù)工程結構型式、特點及現(xiàn)場施工條件，對模板進行設計，確定模 板平面布置，縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量、排列間距，柱箍選用的型式和間距，梁板支 撐體系，梁柱節(jié)點、主次梁節(jié)點大樣。驗算模板和支撐的強度、剛度及穩(wěn)定性。 繪制全套模板設計圖(模板平面布置圖、分塊圖、組裝圖、加固大樣圖、節(jié)點大樣 圖、零件加工圖和非定型零件的拼接加工圖)。模板的數(shù)量應在模板設計時按流水 段劃分，進行綜合研究，確定模板的合理配制數(shù)量。 2、模板拼裝： 拼裝場地夯實平整，條件許可時可設拼裝操作平臺，按模板設計圖大樣，將模板 與方木拼成整片模板，接縫處要求附加次龍骨并用密封條貼好，以防漏漿、變

以貴安高鐵站地下空間框架柱施工為例,在保證框架柱實體尺寸及表觀質(zhì)量的前提下,針對項目框架柱數(shù)量大的特點,利用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件施工方便、易于控制的優(yōu)點,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務,可為類似工程施工提供參考。

以貴安高鐵站地下空間框架柱施工為例,在保證框架柱實體尺寸及表觀質(zhì)量的前提下,針對項目框架柱數(shù)量大的特點,利用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件施工方便、易于控制的優(yōu)點,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務,可為類似工程施工提供參考。

我公司施工的洛陽恒大綠洲185#樓工程為超高層建筑.本工程為地下兩層,地上50層,建筑面積是52573.88㎡,單層2.95m,結構總高度達到了149.696m.結合本工程的實際特點,項目部采用了我公司自行研制的新型鋼竹模板.

以貴安高鐵站地下空間框架柱施工為例,在保證框架柱實體尺寸及表觀質(zhì)量的前提下,針對項目框架柱數(shù)量大的特點,利用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件施工方便、易于控制的優(yōu)點,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務,可為類似工程施工提供參考。

以貴安高鐵站地下空間框架柱施工為例,在保證框架柱實體尺寸及表觀質(zhì)量的前提下,針對項目框架柱數(shù)量大的特點,利用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件施工方便,易于控制的優(yōu)點,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務中的應用。工藝流程包括定位放線,鋼筋安裝,模塊加固等步驟,具體介紹了施工工藝及操作方法,并總結注意事項,可在類似工程中提供參考。

超高層建筑整體鋼平臺模板體系施工技術 摘要：改革開放以后，中國社會經(jīng)濟快速增長，人民生活水平大幅度提高， 高層建筑蓬勃發(fā)展，各大城市陸續(xù)興建了大量的高層建筑。根據(jù)不完全統(tǒng)計，就 上海而言，16層以上高層建筑幢數(shù)已排名世界第一，目前上海就有4000多幢 高層建筑，其中100m以上的超高層建筑就有1000多幢。因此本文對超高層 建筑整體鋼平臺模板體系施工技術進行了研究。 關鍵詞：超高層建筑整體鋼平臺模板體系施工技術 abstract:afterthereformandopeningup,china’srapidsocialandeconomic growth,peoplelivingstandardraisessubstantially,high-risebuildingboom,thecity hasbuilta

超高層建筑模板體系受動荷載影響較大,對模板體系的動力特性進行分析有利于保證其使用安全。通過建立整體鋼平臺模板體系和建筑結構共同工作的分析模型,考慮建筑結構剛度的不確定性,以矩陣攝動理論為基礎,采用改進的區(qū)間分析法求解整個體系的頻率和振型,相關結果可以指導模板體系的設計。

整體鋼平臺模板體系是適應超高層建筑主體施工需要的新型模板體系,通過建立有限元模型,對整體鋼平臺模板體系的動力特性進行了詳細分析,得到了其自振頻率和振型,其相關結論可以為模板體系的設計和施工借鑒。

整體鋼平臺模板體系是適應超高層建筑主體施工需要的新型模板體系,在我國有廣泛的應用前景。超高層建筑高度大、施工周期長,模板體系受風荷載影響較大,對模板體系的風振響應進行分析有利于保證其使用安全。通過建立整體鋼平臺模板體系和建筑結構共同工作的分析模型,考慮建筑結構剛度的不確定性,以矩陣攝動理論為基礎,采用子區(qū)間分析法求解整個體系在脈動風作用下的動力響應,結果表明,模板體系動力響應的不確定性較大。

在城市化建設不斷深入的過程中,超高層建筑數(shù)量與日俱增,這使得超高層建筑質(zhì)量愈來愈受到關注.超高層建筑施工期間,鋁模板施工是重要環(huán)節(jié)之一,與工程整體質(zhì)量、進度及成本等都具有密切關聯(lián).基于此,本文對超高層建筑鋁模板施工進行了綜合性闡述,并提出了相關觀點,以供讀者參考.

工程項目是施工企業(yè)最基本的經(jīng)濟單元,最核心的管理對象,最主要的利潤來源,加強項目管理尤為重要。項目介紹海口雙子塔·南塔項目位于?？谑行耤bd區(qū)大英山新城中心的d15地塊,由一座超高層塔樓、東西兩側(cè)的配樓及地下車庫組成,是集辦公、soho、酒店、觀光等功能為一體的428米高樓。總建筑面積38.8萬平方米,塔樓94層,建筑高度428米,地下結構占地面積3.4萬平方米,?？谒こ虇嗡顿Y額近90億元,項目部組建bim技術團隊,輔助提升工程管理,同時為后期

隨著房地產(chǎn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)的超高層建筑越來越多，有著信息化和精細化管理優(yōu)勢的bim技術在超高層建筑項目中的應用亦更加廣泛。本文以公司參與實施的多個bim超高層項目為例來具體分析bim技術在超高層建筑中的具體應用點，總結剖析每個應用點的特點和價值，以供業(yè)主和bim實施方更好的選擇和應用。

采用可調(diào)節(jié)新型加固件加固柱模板,有利于混凝土質(zhì)量控制,混凝土成型質(zhì)量優(yōu)良,且具有安拆方便快捷、節(jié)材節(jié)能、經(jīng)濟效益優(yōu)良等優(yōu)點。

整體鋼平臺模板體系是適應超高層建筑主體施工需要的新型模板體系,在我國有廣泛的應用前景。超高層建筑高度大、施工周期長,模板體系受動荷載影響較大,對模板體系的動力特性進行分析有利于保證其使用安全。本文通過建立整體鋼平臺模板體系和建筑結構共同工作的兩種連續(xù)梁分析模型,考慮建筑結構剛度的不確定性,采用區(qū)間分析法求解整個體系的頻率,相關結果可以指導模板體系的設計。

高層建筑抗震設計中的若干問題討論 追求建筑結構形式：設計新穎、造型奇特 國外建筑師忽略了中國的抗震設計 建設部于1998年成立了全國超限高層建筑工程抗震設防審查專家委員會。 2004年，超高層建筑工程抗震設防審批被列入國家行政許可范圍。 改善短柱抗震性能措施 使用復合螺旋箍筋 采用分體柱 采用鋼骨混凝土柱 大連萬達公館3號樓超高層結構設計 1工程概況： 大連萬達公館3號樓為大連東部地區(qū)新開發(fā)的數(shù)棟超高層建筑中的一棟，建 筑緊鄰大連港客運碼頭，商業(yè)定位為大連地區(qū)超豪華住宅樓。建筑層數(shù)為地上 56層，地下3層，地上建筑高度185.95m，地上建筑面積66770㎡。該組團共 有3棟建筑，3號樓是最高的一棟，標準層結構布置和立面效果見下圖。 標準層結構布置圖3號樓立面效果圖 工程場址位于郯廬地震帶北段，區(qū)域中強地震活動比較頻繁，區(qū)域中強地震 活動比較頻繁，